What we've been waiting for so long: our Lada VFTS can show what it can do under the hands of Robi Bútor. Laptimingshop: laptimingshop.hu/ Facebook: / laptiming.hu Facebook csoport: / laptiming Instagram: / laptiming
Hatalmas köszönet minden egyes VFTS épül videótokért. Hihetetlen, hogy ilyen versenyautó van Magyarországon, Robiéknak és aki résztvett ebben a projectben nem győzök gratulálni nekik. Tényleg szenzációs autó lett belőle, remélem egyszer láthatom élőbe én is, hatalmas öröm lenne.
Várda Lacinak HATALMAS KÖSZÖNET amiért ezt a csodát láthatjuk! Természetesen mindenkinek, aki részt vett a projektben, de azt gondolom hogy amit Laci beletett, azt úgy hívják hogy: ELHIVATOTTSÁG 👍✌️❤️❤️❤️
Üdv! BZ utolsó mondatai nagyon tetszettek. Szerintem már mindenki nagyon várja a tesztet és remélem a WRC teszten normálisan fognak viselkedni a kilátogatók hogy ők is lássák megéri nyilvánossá tenni a VFTS tesztet is. Ez a brojekt szerintem Ladába a maximum. Gratulálok Nektek és várom a folytatást. Bízom benne nem lesz túl messze hiszen minden vágyam ottlenni meghallani...... nincsenek szavak srácok! Imádlak Titeket! 🤗🤘😊
Látom nem annyira zavarta az öreg MTZ jellegű fél fordulat holtjátékos kormánymű a mestert abban, hogy a kilincs vegye be a kanyart először. Tisztelet. :D
Ennek az autónak mennie kell, de a tulajdonlás az a Robié. ..sokkal többről szól mint amit egy átadón beszéddel le lehetne zárni, van benne barátság, letünt idő+rally nosztalgia, még egy kis talán pont kellő mértékű keserűség is... és ez így megfoghatatlan valóság. Nagyon szép munka, nagyon szép vállalás. Öröm látni és hallani...valamint tudni hogy meglett.
200 országról fogalmad sincs, csak 20-ról, ezért ítélkezés negatívan. Több ország van, mint gondolnád, Magyarország nem szár mindenben. "Csak szólok" ;)
Lehet egyedül vagyok vele de nekem minden egyes VFTS résznél süt nonverbális szinten, hogy senki sem szereti a másikat és senki sincs a másik munkájával megelégedve. Mindent a másik cseszett el, az összes csúszás mindig más hibája volt és ez sajnos látszik is az arcokon sőt nem is próbálják leplezni a vélt vagy valós sérelmeiket. A régi idők emlékére még van tisztelet de ez a biznisz semelyik kapcsolatnak nem tett jót. Szóval olyan kelletlen már ez az egész de ugye müsort kell forgatni... mert ez az egész értelme, ezért létezhet egyáltalán ez a kocsi. És itt jön ki Szemcsi profizmusa és rutinja, hogy ilyen légkörben is tud müsort csinálni és mosolyogva kérdezni. Sajnálom, mert ez akár lehetett volna egy jó müsor is. A kocsi nyilván brutális lett csak olyan magyaros... kiesett ez leesett az, duplája lett az elköltött pénz a tervezettnek de közben csúszott ki tudja már mennyit a projekt... és a lényeg, hogy sajnos igazi örömöt és elégedettséget egyik arcon sem látni. Kivéve amikor üvölt a gép, akkor mindenki öszintén vigyorog, mint egy gyerek. Jó lett volna ezt látni minden percben. Na de hát ez most így sikerült. Biztos vagyok benne, hogy mindenki levonta magában a következtetéseket és legközelebb okosabb lesz. Úgyhogy én azt mondom, hagyjuk a részleteket hogy ki mit hova mennyiért és miért nem... Valaki üljön be abba a szájbatekert kocsiba és tolja ki a szemét neki! Azt szeretném látni, mint néző hogy mindenki vigyorog mint a tejbetök! :D
Ezt Robi el is mondta, amit itt írsz.. Lehet onnan is vetted nem tudom.. Azt viszont biztos hogy bútor robi olyan ember aki ad a másik szavára, mások meg adnak az övére. Gondolom én mikor még nem úgy van ahogy azt beigérték neki akkor raboritja az illetore az asztalt... A cége is gondolom ezért megy... Azon a buzi kabelezesen gondolom sok bukott, és a srác aki csinálta meg igérgetett... De mindhatta volna: bocsi gyerekek ez nagy falat volt... Amikor gondolom milliók mennek ide-oda azért sufni szereloset kicsit gáz játszani
Jèzusom, ez azèrt valóban nem mindennapi! :) Gyönyörű lett a vas! Gratula! A kitartàs+belefektetett munka se hètköznapi! Szèp! Bravo! Szinte èreztem az illatàt mikor Robi megforgatta a kereszteződèsben :D
Nevetnék ha összeállna ezen felbuzdulva egy limitált darabszámban legyártott verzió 🤤/100db tuti elkapkodnának a világban/. Gyönyörűen kidolgozott LADA👌🏽
Hát srácok elég éles lett a gépsárkány, Robiéknak maximális tisztelet a penge munkáért, várom hogy valahol láthassam a technikát nagyon kíváncsi vagyok élőben mit is hoz aszfalton. Hajrá csak így tovább. utír.: megérte eddig várni :D
Eszméletlen a vas és a belerakott munka! Srácok, most őszintén, tényleg mindenki útálja Robit és ezt az autót, aki hozzáért? Ezek a pletykák keringenek itt- ott.
atya úr isten...*-* könnyes a szemem onnan ahogy beröffentettétek... a családom szinte összes férfi tagja hivatásos sofőr volt... rám is ez a sors várt.VOLNA... de az egészségem közbe szólt... azóta csak álmodhatok arról, hogy egyszer majd vezetek egy ilyet. szóval még benne ülni sem, mivel így el szállt rá az sszes lehetőség.... De nagyon nagy gratula a majdnem Vilniusihoz. gyönyörű - és remélem a pálya széléről láthatom majd keresztben...egyszerűen gyönyörű...imádom...sok gumi fát a gyorsaságikon srácok!!!
És hogy áll a költségvetés? Az első részben megfizethetőség volt a cél, mondván 10 millió körül már venni is lehet jó VFTS-eket. Valahogy az az érzésem, régen túllépte a projekt ezt az összeget... Egyébként tényleg gyönyörű lett, gratula hozzá!
Óriási gratula és millió köszönet, hogy ennyi energiát beletettetek srácok! De Robi, mondd, hogy A RallyLegenden egyszer láthatjuk, hadd dagadjon büszkeségtől keblünk!? :D
Ajaj! Nekem úgy tűnik láttatok már versenyautót. És ha ilyen szakemberek akarnak egyet építeni, akkor tudják mit és hogyan. Szívből gratulálok. Ilyesztő volt a látvány még képernyőn keresztül is. Én biztosan nem mernék beleülni. :-)
A fiúk láttak,vezettek már jópár igazi versenyautót, Robi mégis úgy nyilatkozik róla, mintha éppen most kapott volna meg egy vadi új WRC-t ! :D Lacinak pedig külön ÓRIÁSI GRATULA a remek munkájáért!!!!!
Ezért az autóért, azt hiszem, az orosz gyári sportrészlegen is elismerően csettintenének! Elképesztő volt látni, miből (és hogyan) lesz a cserebogár. Teljesen beteg és agyament, a szavak legpozitívabb értelmében!!!
Elmondhatjuk szerintem hogy Magyarország legerősebb ladája lett, ha jól tudom. Félelmetes lett az autó, én szívesen mennék vele utasként egy karikát :) Emellett robiéknak hatalmas gratula, hogy olyan autót raktak össze, ami egyedülálló. Sok jó km-t kívánok vele, és balesetmentes széless utat! #kilincselelőre #soseveddel
Nem vagyok az autósport túlzott ismerője (bár nekem is van B-s jogsim :D). Szóval csak az érdekel, hogy hogy lehet benne 2000 cc-s motor? Ez egy felfúrt 1600-as Lada motor, vagy másik motor? Szóval ez melyik szabályrendszer szerint mehet? Azt hittem ezek mind 1600-asak. Hogy is van ez?
Ez az autó sp rendszámos lesz gondolom ami azt jelenti hogy versenyautó. SP rendszámmal közlekedhet közúton is pl a tulajdonos . Amúgy a règi forgalmival semmi nem megengedett 😁
@@adriangorog4062 És ezek a homologizációs kvóták, hogy N darab egyformát kell csinálni (vagy az N darab egyformától csak adott mértékben lehet eltérni), ez ma már nincs? Mert ez így gyakorlatilag egy protorípus autó, nincs másik ilyen. Mért nem tettek bele 4000-es motort?
Vigyorog mindenki,mint a tejbetök. A tesztről kérünk rendes videót,rendes hanggal,hogy zümmög 8 felett. Ja,gratula,alig bírtam kivárni mire elkészült,de látom megérte várni. "örülünk Vincent"
Biztos, hogy nem állt meg se 10-ben, se 15-ben. Egy 'átlag' homológ cuccokból összedobált SP rendszámos Lada 8-9-10 milliós kategória, a komolyabbakat 14-15 millióért árulják. Itt szinte minden egyedileg tervezett alkatrész, egyedileg gyártatva komoly anyagokból. A motor (kovácsolt belsővel), és a hozzá kapcsolódó rendszerek önmagában közelítik szerintem a tippelt árat. Az eltöltött munkaóráról nem is beszélve. Az én tippem munkaórákat is beleszámolva 35 millió. Majd egyszer kiderül az igazság :)
