This video has English subtitles, people open the subtitles to watch to understand the content of the video. My dear friends, please subscribe to the channel to help me reach 1000000 subscribers. I sincerely thank you very much.!
I’m a 76 year old widow in California. I love watching these captains and their deck hand navigate through this gate. I’m always cheering for them. Water hyacinth is everywhere. Here, too.
Trước khi xây dựng được âu thuyền thì chính quyền địa phương nên bố trí 1-2 tàu kéo để giải quyết tình trạng này. Đến giờ mở cống thì các tàu neo 2 dây song song bên mạn tàu của tàu mình với đuôi tàu phía trước, cứ lần lượt như thế. Tàu kéo dẫn đầu, tất cả đồng loạt tăng tốc lực máy, cùng tàu kéo vượt cống. Qua tầm 300-500 mét thì mở dây kéo ra. Mỗi tàu sẽ trả chi phí 1 phần chi phí cho tàu kéo như mua vé qua cống. Vậy thì giải quyết được vấn đề nguy hiểm này cho người dân và cho chân đập.
3 года назад
Qua cổng quy hiểm quá chừng cảm ơn bạn đã chia sẻ mến chào bạn
Tôi là người thường xuyên xem các video kiểu này. Sao các ông ngồi ở trên không ai bỏ chút thời gian nghĩ làm sao cho dân bớt khổ à? Vừa nguy hiểm , vừa tốn kém cho mấy anh chị chạy thuyền. Khổ đến bao giờ?
Ease of passage is dependent on the Tide. Those gates keep the tide from flowing up stream. As the tide retreats, flow through the gate increases and the boat can't go faster than hull speed. ( a formula that dictates hull length directly influences boat speed) As the boat enters the gate, the velocity of the water increases as a result of the vessel blocking the flow. Velocity equal to hull speed... the boat stops. Greater than hull speed the boats foced back. Great video, by the way. Excellent for study on fluids in motion.
Bom dia ou boa tarde aqui e boa tarde olha eu gosto muito do seus vídeos dos que tem uma ponte que fica na traseira dos barcos ⛵ ⛵ é muito emocionante ver eles subindo obrigado a ver 🥰
The basic square barges showed determination and skill. These are clearly old captains who are experts and stayed with the economic model of a basic boat and steady production instead of upgrading to a powerful million dollar blue barge.
English below. Nước chảy rất nhanh ở những cống hẹp như vầy. Tàu thuyền qua những cống nầy luôn gặp nguy hiểm, khó khăn, đặc biệt khi chúng phải đi ngược nước. Tui đề nghị dựng 1 hay 2 cột khoảng 200 m phía trên cống, rồi từ những cột nầy, dùng dây cáp kéo các tàu thuyền giúp chúng qua cống. Như vậy sẽ giúp điều khiển tàu thuyền tốt hơn (bớt tai nạn), và loại bỏ luôn khó khăn do dòng nước chảy nhanh, mạnh. ========= The water current is very fast around these narrow gates. Passing through those gates is always difficult and dangerous for the boats, especially if they have to go against the current. I'd suggest 1 or 2 piers be put about 200 m upstream of the gates; and from those piers, cables be used to pull the boats through the gates. That would make better control of the boats (fewer accidents) and eliminate problems with the strong water currents.
As Boas Novas da Palavra de Deus para vocês ( Todos pecaram ) "Não há quem entenda; não há quem busque a Deus. Porque todos pecaram e destituídos estão da glória de Deus;" ( Romanos, 3:11,23 ) "Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna. Quem crê no Filho tem a vida eterna;" ( João, 3:16,36 ) Deus providenciou uma solução para o pecado, e para o pecador, enviando o Seu Filho Jesus Cristo para morrer em nosso lugar. Cristo carregou o pecado de todo aquele que n'Ele crê, e por Ele podemos ter paz com Deus. Para tanto, é necessário que você se reconheça como sendo mais uma pessoa cheia de pecado e necessitando de salvação. E com a consciência assim convicta, aceite ao Senhor Jesus como o Seu Salvador, crendo que Ele já pagou o preço da sua reconciliação com Deus. E receba DE GRAÇA a salvação que Ele oferece. "Ele vos vivificou, estando vós mortos nos vossos delitos e pecados, Porque pela graça sois salvos, por meio da fé, e isto não vem de vós, é dom de Deus; não vem das obras, para que ninguém se glorie. Porque somos feitura sua, criados em Cristo Jesus para boas obras, as quais Deus antes preparou para que andássemos nelas." ( Efésios, 2:1,8-10 ) "Mas ele foi ferido por causa das nossas transgressões, e esmagado por causa das nossas iniqüidades; o castigo que nos traz a paz estava sobre ele, e pelas suas pisaduras fomos sarados." ( Isaías, 53:5 ) "Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim." ( João, 14:6 ) "Porque, se com a tua boca confessares a Jesus como Senhor, e em teu coração creres que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo; pois é com o coração que se crê para a justiça, e com a boca se faz confissão para a salvação. Porque: Todo aquele que invocar o nome do Senhor será salvo." ( Romanos, 10:9-10,13 ) Crer em Jesus em seu coração e confessar publicamente sua fé fará toda a diferença para você na eternidade. "Provai, e vede que o Senhor é bom; bem-aventurado o homem que nele se refugia." ( Salmos, 34:8 )
CHÀO CÁC BẠN YÊU NGHỀ SÔNG NƯỚC *(KHÔNG CÓ HỌC HÀNH GÌ THÌ CẢ ĐỜI ĐỔ XUỐNG SÔNG LÀ THUẬN THEO TỰ NHIÊN CHỨ CÓ GÌ ĐÂU ...??)*..NÓI ĐƠN GIẢN LÀ VẠN NĂM KHÔNG THOÁT ĐƯỢC NGHÈO...??...
Crazy! Every time I view this channel, I think that Haulover should be renamed Pushover compared to what these river craft and crews do to make a living. Respect! Take care filming. Thanks.
Obviously they have never hears of “Locks” over there. With a minimal variance i. Water levels they would be a simple task to build and operate. Hell, in Canada the Welland canal lifts/lowers ships 150’ around Niagara Falls!
Tolle und spannende Videos. Ich fiebere immer mit und drücke den armen Kerlen die Daumen, die mit ihren zum Teil überladenen Booten gegen die Strömung kämpfen. Echt aufregend! Danke.
mình ở tỉnh hải dương. nhìn Qua vi reo.mình chả biết. sông nào tình nào. thuyền bè này đi về đâu.mình cũng vào miền nam. và ghé thăm mỹ tho.Quê ngoại thím minh.
Đặc điểm chung của những người tham gia giao thông ở VN.....ghe dưới nước cũng như xe trên bờ,lúc nào cũng muốn chất cho thật nhiều hàng hóa quá tải ...đến khi xảy ra sự cố thì không xử lý được....
Talk about working from home! I love this. What a cool lifestyle. To wake up in the morning and catch fish...rivers are special, spiritually. Water, moving water, travels far and wide. If it could tell you where it's been, what it's seen...we would be amazed. 🌹
Dòng nước cuốn mạnh quá ! Người dân cần phải tính toán kĩ tốc độ đi của nước để có thể gắn máy hỗ trợ thêm ( 2 máy...)cho đủ mạnh để chạy . hoặc canh thời điểm lúc nào dòng chảy yếu đi hãy tham gia lưu thông .Chứ máy tàu yếu quá ! rất nguy hiểm!
На Енисее есть места где судовая проводка сложнее, течение сильнее, дно каменистое, температуры более низкие, используют туеры кабельную проводку. Это на много более эффективнее. Есть много роликов на эту тему, берите этот опыт, пользуйтесь на здоровье.
This is a dam that regulates water to prevent saltwater, keep fresh, and prevent floods. The dam is named Láng Thé, Càng Long district, Trà Vinh province, Vietnam. Hope you can find it on the world map
@@NGUYENCHELINH ..greeting you once again..thank you souch for your fast replying .. Visiting your country is my big dream many year!!!but never come true yet....wait and see ...thank you.
Да не течение быстрое,а пролёты моста,сделаны по принципу максимальной прочности,т.е.очень узкие и естественно напор воды,в этих местах,мощный,а эти доморощенные ,беднячие,так называемые лодки,естественно,не могут преодолеть сопротивление течения....Законы физики.
![[243] Wooden boats collide dangerously in the face of fast flowing water](/img/logo.svg){kind=logo}
