27 yıllık otomobili elektrikli araca böyle dönüştürdü 

Shell ve aramco gibi petrol devi şirketler sırf kendi menfaatleri için savaş bile cikartabildilerse o otomobil şirketini de yasatmazlar

Çünkü Onlar her yil yeni geliştirilmiş uzun menzilli pil deyip azar azar km 'yi yükseltecek ler ve astronomik yüksek fiyatlara bize satışa sunucaklar ! Senin dediğin O ARGE mühendislerin nedense hiç aklina da dank etmiyor 4 tekere dişli Sistemi ile elektrik üreten Amperi yüksek Dinamo yerleştirmeyi !!! Bu çok çelişkili ,Tesla çıktığı ilk günden buyana hep buna dikkatim yoğunlaşan en ince nokta ve detay! Bir bisiklette bile Shimano Marka orta göbekte Dinamo var teker dönerken o az turda yüksek turda pedala yük vermeden iki aydınlatmayı besliyor! Bir ince nokta Tesla, şarjlı otomobil leri Cok güçlüdür ve seri 2.5 tonluk bu yükü birkaç saniyede uçuruyor , bir iki üç Dinamo rotorunu donduremez mi ??? Bu enerjiyi verimli şekilde elektriğe dönüşüm yaparak 🔋 pilleri birkaç yüzde % doldurabilir Ne dersiniz? Cok seri ve güçlüdür bir Dinamoyu değil dort dinamoyu çevirebilir bence.... 19.yüzlin sonlarındaki retro Eski araçların Muhendislerinin derslerini simdikilerine göre daha iyi çalıştıklarını düşünüyorum ve tebrik ediyorum Cunku Dinamo teknoloji sini geliştirmis ve bizlere sınırsız enerjiye çevirerek sunmuştur yıllar boyunca! Günümüz şartlarında ki geliştirilmiş teknolojik ürün yelpazesine göre bu Elektrikli araçlar maalesef bana göre tam gelistirilemeden hızlı şekilde satışa verildi. Saniyorum buda Japonya Teknoloji sinin ileri atağı olan Toyota'nın geliştirdiği Hidrojen Miray aracı yüzünden. Şarjlı Tesla ile uzun dağlık bir yolda karli bir firtinaya düşersem olucaklari burda yazmak dahi istemiyorum ! Kalorifer , silecek, arka cam,ayna gibi buğu çözücüler aktiv olunca bu Şarjlı 🔋 pil ile Önümü malesef göremiyorum! Güvenli değildir yol kar nedeniyle kapandi diyelim kalorifer Pille nekadar dayanir, Soguktan donmak kaçınılmaz olur! Bu araçlar tamamen gelistirilemeden satışa sunuldu benim düşüncem. Evde Tasarruflu olup elektrik sayacın dönme hızını yavaslatmak için :) 50 Vat ampulleri sokup Philips'in en son teknoloji 6Vat en tasarruflu ampulleri güya e.faturam düşer ve ,A+++ Buzdolabı,Tv,Camasir m. yenilendi ama Faturalar Ucuk kaçık oldu ,bu pilli araçlar çoğalınca Elektrigi evde Tasarrufu bırakın hiç kullanamaz oluruz gibi me geliyor bu Dinamosu eksik Sarjli Tesla yüzünden . .. Bu yüzden bu şarjlı pilli Elektrikli otolari üretenlere ve geliştiren ARGE mühendislerine buradan sesleniyorum sadece para kazanci düşünmeyi bırakın! Madem Konveksiyonel araçlar gelecegimizin tehditi ,daha temiz hava yeşil bir Dunya için karbon dioksit Salınımı sıfırlama veya en aza indirmek için bu Elektrikli pilli araçları Kinetik enerjisinden tekerin yolda hareketi ile bedava temiz enerji üreten Amperi güçlü Dinamolari yerlestirin ,bu olumsuz değil bu Elektronik teknoloji şuan mevcut biliyoruz. 12 Volt yeterli değil derseniz Kamyonlar da 24 volt üreten Amperi yüksek Dinamolarlar var Yok buda az derseniz sizler 48volt ureten Dinamolar gelistirip üretme sizin elinizde :) böylece Elektrikli Otolarin da sarj Elekrtrigini üreten ,Termik , Nükleer, Hidro, Rüzgar gülü santral lerin yükünü hafifletir ve karbondioksit salınımı bir Kac tık dahada aşağı çekmeye destek yaparsınız ....Temiz yeşil bIr Dünya için sanırım bunu bir dip not olarak görür planlama ajandaniza not edersiniz.^_^ Esenlikle kalın

@@alialper763 Aynen öyle,dediğinizi bende düşünmüştüm , aracın ön kısmında arka kısma kadar boru şeklinde sıralı onlarca Sarj eden pervaneler.Olmaz değildir aynı savas uçakların önde hava alan türbinleri mantığın gibi. Tabi bu nekadar amper güç verir ARGE ile yapılabilecek bir çalışma tabiki bunu sürücü hariç kimse istemez tamemen finansal yönden ... Hâlbuki araçlar Uzak iş yerlerine gitmek, uzak noktalaramalzeme tasimak için Distribütörluk Dünya'da % 99 kullanılıyor ve çevre kirliliğini en çok bu yapmaktadır . Bana göre tüm arabalar bedava yeşil enerji üreten Dinamolar ile donatilmali hatta tavan ön kaput ve arka bagaj günes panelleri dosenmeli, sadece 🏠 ve iş yerinde değil öncelik elektromotorlu otomobiller ve Tırlar geliştirilmiş olmalıydı . :) ( Ama Sarjli değil )

@@haruncoban2995 Aynen öyle petrol önemini yitirecek sonra buna para yatırılacak birde ikisini dengeli götürüyorlar hani hem özendiriyorlar hem petrol türevli araçlardan vaz geçiremiyorlar daha bunu hidrojen yakıt hücreli olanları çıkacak ön çok açık olan teknoloji

@@rossibalboa9579 çoğuna katılıyorum ama kaçırdığımız konu elektrikl iaraçlar 1900 lü yılların başlarında piysasanın yarısına sahipti ama petrol de ford seri üretimi benzinde yaptı ve fiyaı uygun oldu ve öldü elektirkli araçlar şimdi emeklemede hem petrol hem elektrik li aradında denge kuruyorlar petrol 2030 da ekonomik ömrünü bitirir (tam değil ekonomik olmaz çıkartmak ) işte o vakit elektrkliler atılım yaşar ama şimdi deneme birde özendirme aşamasında ama 2030 a geldiğimizde muazzam eleltkrkli otolar belkliyor piyasanın en uygunu yüzden yüz zoe var bride dma vardı ama o bitti sanırım renault zoe var

bu bir meslek değil bir girişim olacak 5 yıl karın doyurur ondan sonra biter

Allah için üzerindeki beyni kac liraya almışlar bunu sorgulamak gerek en az 350 amper beyin var üzerinde yurt dışı vergisiz o beyini vermiyor gümrükte takılı kalıyor ve çok paraya çıkıyor parasını ver dosyaları hazirla dolaştır vergi olduğu sürece kimse gelisemez güçlü bir italatci arkanda olması lazim

bazen ben başka dünyada mi yaşıyorum diye şüpheleniyorum, bu yurt dışında 20-30 yıldır yapılan ve ülkemizde de 10 yıldır yapılan birşey, haber değeri bile yok, buna neden bu kadar hayret ettiniz??????

ne 20 30 yili elektirikli araba 1904 yilinda yapilmaya baslamis

@@inancyilmaz929 ben yayılmaya başlamasını değil, bu videodaki gibi DÖNÜŞÜM den bahsettim!!!!!!! ayrıca o tarihte yayılmaya baslamadan raftan kaldırılıyor, petrole ağırlık veriliyor . 2. girişim ise 1996 yılında Amerika'da yapılıyor ama yine petrol baronları ve halkın yeterince sahip çıkmaması yüzünden 4 yıl içinde yine raftan kaldırıyor, hatta bütün araçlar toplanıp imha ediliyor, şimdi 3. girişim, ama bu sefer oldu, Avrupa da ilk kez dizel ve benzinli araçları geçti elektrikli araba satışları. AMA burada bahsedilen şahıs olarak kendi imkanlarıyla içten yanmalı araçların elektirikliye çevrilmesi. elektrikli arabanın icadı yada üretilmesi DEĞİL!!! yayılmaya başlamısı hiç değil

@@Kurtdereli81 boş konuşuyorsun sen yapsana öyle kolaysa. Ampulü ilk icat eden Edison ama şimdi önüne gelen yapabiliyor. Mesele adamın kendi bilgi düzeyinde elindeki imkânlarla bunu başarması. Haber değeri de bu.

@@xuan-ov4vz boş konuşan sizsiniz,BUNUN HABER DEĞERİ YOOOOK, adamın yaptığını küçümsemiyorum, önce ne dediğimi anlayın, sonra eleştirin, HABER D E Ğ E R İ YO O O OK. bir şeyi binlerce kisi yıllardır yapiyorsa, bunun haber değeri yoktur!!!!!?? ayrica sponsor olursaniz yapabilirim

Vidyosu varsa gönderirsen izleriz

@@tahirenver1051 Bu bahsettiğim 126 bis videosu ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zuDszMNyqZg.html . Bu da normal aracı elektirikliye çeviriyor.O basit olanı bulamadım ama bundaki gibi piston vs sökmüyor sadece üst kapağı alıp ekliyor motoru. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ughfd5RIiGo.html

Sen sonsuz enerjiyi buldun.

kendi kendini şarj etmesi demek motora ekstra yük binmesi demek. ha şu olur gazdan ayağını çektiğinde şarj eder ancak. ama hem şarj etsin hem gitsin olayı yok.

Ne yazikki bu tuvturk gibi gereksiz para tuzaklari var. Bunlari kabul etmezler nedendir bilmem cin yapimi olsa gecer ama yerli mali olunca kabul gormuyor.

Ona uygun güneş panelini tır taşır anca. Yüzey alanını anca o karşılar. Şarz için en az 220 volt 30 40 amper enerji lazım. 5 6 saatte dolması için

İşte bu olmuyor her nedense ulkemi haremiler tutmus. Olumlu hicbir sey kabul görmüyor..

@Celal Ateş evet😁

@yusuf üstün nasıl iletişime gecebiliriz

Verim düşer

Onun için en az 40-50 kW elektirik motoru kullanması gerekir. Ki gerek yok sanzuman güç devir işini ayarliyor

👏👏 Bravo 👏 Basarilarinizin devamini dilerim👍

Ne yazık ki ülkemde durum bu hicbir yenilige gelisime onay yok...