Здравствуйте, подскажите пожалуйста по поводу если убирать термостат какую вы ставите туда резинку ?не понял У меня Тайга атака по пу хламу снегу никогда не грелась плюсовую температуру тоже всё нормально но по насту то что не бросает снег на радиатора начал греться приходится тоже что-то придумывать доделывать
Привет. Резинку подобрал методом измерения диаметра, главное чтобы была маслобензостойкая, можно подобрать такую в августе то магазине грузовом. Она как кольцо выглядит
@@user-uf1tz1bg9v начал Понемногу разбираться что к чему. просто так термостат полностью убрать не получится .малый круг придётся как-то глушить чтобы через него не гоняло. сделал по вашему примеру Сапун, провёл шланг от спускной пробки в бачок с диаметром отверстия в штуцере 2,5 мм, даже с таким маленьким отверстием идёт циркуляция тосола и напор не слабый. вот такой анти эффект получился. Я термостат полностью не убирал но сделал чтобы он был немного приоткрытый на большой круг, завтра буду пробовать ездить по указанному снегу. буду смотреть что покажет температура. Установил скрибки самодельные на передние лыжи с внутренней стороны, так они лучше закидывают гусеницу. но на температуру это сильно не повлияло, до радиаторов моло летает
@@sergeypilyugin5994 продаются зажимы для шлангов в виде ножниц, убираешь термостат, зажимаешь этим зажимом шланг малого круга возле бачка и всё и ничего больше не надо. Я так тэстил температура норм
Гтж у нас стоит 230,люди ставят 210,пишут что росход упал значительно,что думаешь по этому поводу?50 гусинца на тайгу да наверное не хватает,но есть у меня ренджер 59 (новеникий)с 50 гусеницой 44зацеп, патруль просто отдыхает по проходимости ну зато на патруле я не мёрзну 😁😁😁 так как постоянно приходится двигать жопой в пухляке😄 да сравнил с несравнимым.
