🙏Вас очень приятно слушать, столько мудрых слов! Лично я нашла как получать деньги сидя дома. В среднем за день имею 5-6тысяч руб. такого результата я добилась благодаря команде Басткод.
Да норм контора, Федя просто считать до сих пор не научился, лучше в Траско за 180000 работать по тахе с пробегом в 12-13 ткм, чем в Лидере за 300000 по 40000 наматывать стоя.
Дима теска, рециркуляцию воздуха на ходу включаеш вот окна и затягивает сильнее обычного. По регламенту включать при прогреве двс и дым вонь проехать, на более свежих машинах она выключается автоматически🎉
Забыл самое главное, удачи на дорогах, мне смс приходили, до минус 47,Кузбасс, Красноярск, Иркутск. Я с Омска выезжал со стоянки, меня охранник перекрёстки!
Блин, в среднем, 150 т.р., да еще и без командировочных, за международку...., это полная шляпа. Тоже хотел одно время после прошлого лета с Лидером по Турции, пойти в Траско. Хорошо, что не пошел )
Нормально платят в Траско. За 2 нед. по России 80, при пробеге 6700 и по РТО. Много ли вы найдете ещё транспортных, где работают на таких условиях? За Турцию 150 это совсем минимум, даже не понимаю почему так вышло у него, в среднем под 200 +/-. Многое зависит от рейса, простоев и пр... Кто в международке, тот знает её специфику.
Привет Дружище! Я с Иркутска выехал в четверг, каждую ночь минус 40 и ниже, много машин стоят. Ты меня может помнишь, экспресс, Скания газовая, ТК Орда, Екатеринбург Сдек два раза там пересекались, я постоянно высматриваю Маны с Лидера, это Серёга, пригород Уфы. Сейчас на Дафе, частник.вчера доехал до дома, до субботы выходной, потом Москва, может встретимся! .
Всем привет ну я например в Траско за 16т пробега получил 240т так же как в Лидере я 30т это проел 200 чистая из этого 15 дней простоя и я не гнал по 800 км в день, работал спакойно не напрягаясь. С Китая в Белорусь вообще по РТО шёл да и в Траско вообще если ты хочешь работай по РТО сроки позволяют хочешь пробег на крутить подалуиста. Я тоже работал в Лидертранс я ни чего плохого не скажу о компании она мне опыт дала я благодарен за это но в Лидере есть суточные да но они тоже в зарплату и в пробег 12р входят и также норма топлива по АЗС где в приложении тебе скажут там и заправляися в Траско 1300 в день открыто и едешь спокойно за пережоги не вычитывают ты не сливаешь топливо. Нужны тебе деньги колонному написал тебе перевели проблем нет и тут колонный решает все вопросы по маршруту нарушать тебе РТО или нет. Как бы везде есть плюсы и минусы но сравнивая Лидер и Траско. ТРАСКО по серьёзнее относится к водителям. Но как и везде от водителя тоже много что зависит если ты работаешь то и к тебе будут относится соответственно. А так всем добра и Дима тебе тоже всего самого наилучшего
Траско изначально международная компания,которая работала на Европу и водители более грамотные,а лидер лётчики,что только километраж давать без какого либо понятия.
Каждый ролик про зарплату поэтому в кафе цены космос как бы никого не оскорбить но географию надо знать может ты его через Афганистан отправило в Турцию через перевал саланг
График минимум 30-40/10-15, это если попасть в экипаж, но их очень мало, либо подменным. По факту многие работают по одному на машине, и 2-3 мес, потом на отдых и вновь в рейс. Пробег может быть и менее 10 т.км. с большими простоями. По з/п можно 230 получать... При этом работаешь фактически по РТО....
@@son_of_the_wind Закрывают это да..., и не угадаешь насколько. Но дополнительная граница тоже не подарок....Кстати а маленькие щас пускают через Азербайджан?
@@user-oy4me4xf1x не знаю... Ушел пока с международки ... А доп граница.... "Сигареты есть? Дай по братски 10 манат?!" Ну..... Но не стоять 10 дней....
Вы чё творите?! Интеркулеру на скании хана прийдет. Нельзя морду ему закрывать полностью. Образуется конденсат и рвёт куллер. Не зря у него штатная такая узкая.