Ребята, перемычка это не просто перемычка, это аварийная ситуация. В данной ситуации прежде чем поставить перемычку, надо процти на блок 7 и глянуть KV19, KV45, посмотреть SA5, который стоит возле компрессора и от распыления частичек воды с маслом загрязняет блок -контакты SA5, вот что надо смотреть а не лепить горбатого. Схема должна работать штатно а чтобы она так работала, зависит от машиниста. Не создавайте проблемы. Кто не знает проблемы с вспомогательными машинами, опустите токоприемник, выключите ГВ, включите на пульте МВ1 или МВ2, тот, который не включается, сходите на панель 7, если надо, зайдите в ВВК, на блоке Бса сделайте прозвонку, это много времени не щаймет и вы найдете причину, я вам гарантирую, научитесь пользоваться прозвонкой. (Контрольной лампой).
