3.000km rodados com a Voltz EVS, opinião sincera do dono. 

Alexis, quando vocÊ comprou? Quanto tempo pra receber a sua?

Quanto ficou o valor do licenciamento em tudo ?

@@mariopes5 comprei em outubro 2020 na pré venda. Paguei em novembro! Levei 1 ano p receber! Cheguei a pensar em desistir e cancelar a compra, mas se o fizesse, abriria mao do processo que deve saia a qq momento a sentença. Enfim, a evs por enquanto foi só o chicote de recarga lateral c defeito. Agora o prazo de entrega diminuiu bastante!! Eu acho!!!😄😄😄

@@lilianmadian4509 duda de 1a. Licença e Duda de placa. Total R$ 214,00 IPVA 1/12 apenas dezembro paguei R$ 7,63 R$ 5,00 de luz p recarregar as duas baterias p rodar em média 90 a 100kms (autonomia real)

Na real, 2 baterias rodam quantos km???

O futuro pode estar aí mas não nessa moto ...

@@canaldoclash9005 após ver muitas queixas de dou razão 😖

Ela não pode ver chuva 😕

@@rogeriocaparroz5652 percebi, tem muita gente falando a mesma coisa, meu vizinho que o diga, pegou uma mas se chover volta de Uber para casa para não ter Dir de cabeça 😖

Só falta um incentivo do governo e a Honda ou Yamaha lançar uma vai ser TOP

Completo oposto aí tu forçou, 20 a 25 mil não tem nada de pagar pouco em uma moto, tá emocionado lek, vai com calma q tu só tem um cool

Infelizmente temos que pagar caro por pouca coisa. Pagar mais de 15 mil em uma moto 150cc é de lascar. As marcas mais seguras no mercado deveria oferecer o mínimo que essa moto oferece. Até um pisca as motos comercializadas no país não tem coragem de colocar de LED.

Tenho moto Yamaha desde os anos 2000 e nunca tive problema nenhum

Que Legal poderia ter falado que me conhece do RU-vid 😃👏👏 obrigado pelo comentário amigo tmj 🤜🏼🤛🏼

Excelente comentário amigo, realmente uma das maiores vantagens dos veículos elétricos é o menor tempo perdido tanto nas revisões e em postos de combustíveis.. Eu não perco nem 10 segundos da minha vida para carregar minha EVS é o tempo de ligar ela na tomada quando chego do trabalho e tirar da tomada quando saio de manhã!

Rodrigo Ono é gente boa demais, obrigado amigo 💪👍

Obrigado amigo 🤜🤛

Cara, parafuso enferrujando, acontece até com a Harley, eu tinha uma 883 ano 2020 com 1 ano já tava aparecendo ferrugem em vários lugares, e a montadora tava pouco se lixando pra isso.

Olá, sobre a ferrugem em alguns parafusos, eu tive tbn numa Fazer 250 ano 2012 que eu tive, eu passei esmalte de unha, aquele base transparente, e fiquei 4 anos com a moto e não oxidou os parafusos e não fica aparente por ser transparente, e fora que ficou um brilho legal.

Parafuso da lindeza irmão brasileiro reclama de tudo

Pior coisa que tu fez na vida parceiro… meu sogro comprou uma, demorou 1 ano pra ser entregue, a moto com duas baterias faz uma autonomia de 90km (a não ser que tu ande sempre a baixo de 80km/h aí ela chega a uns 100km com duas baterias…

A caixa de direção tá dando problema também.

@@leandrostahnke-motivacaofi5813 Vlw pela contribuição, pelo seu comentário e a questão de ter uma nota 4,5/10 no Reclame Aqui decidi não comprar. XD

Acredito q esses problemas sejam muito irrelevantes na balança quando se compara com as de motores a combustão só oq gastamos de gasolina, manutenção e documentação, não se compara a nada disso... Quanto ao problema de chuva q realmente é algo grave q com certeza será resolvido em breve, é uma marca nova no mercado, e q está crescendo muito.

Ué! Em Sobral já tem

@@amandacarvalho8977 nossa sobral é a Europa do nordeste

Obrigado 🤜🤛

Se você andar então vai de apaixonar pela moto, é top demais ainda mais o modelo 2022, super indico!

@@warleymobilidadeeletrica vou na loja fazer o teste driver

Juntos vamos dá fim nessa máfia 👊

Mpto elétrica custando 20 mil reais vai dar muito certo kkk

Não sei lhe responder amigo, recomendo ver se a seguradora escolhida vai cobrir a outra bateria!

Iai amigo a moto já chegou?

@@clickalien6073 ainda não, mas ao menos estão me mantendo informado e essa vai ser montada em Manaus, previsto pra Junho, Por enquanto estão me pagando carro por aplicativo por conta deles

@@RAFAELMartins-ht9gd massa, mas vc teve q entrar com ação pra isso? Ou foi pq passou do prazo q o vendedor te passou?

Eu quero saber no mundo, que tipo de pessoa criar uma moto não adequada a esses tipos de fatores naturais causados pelos climas... poxa mano estamos no século XXI e os cara não aprendeu que moto elétrica simplesmente é só vedar os componentes... para evitar esses tipos de transtorno, algo simples tlg, mais os cara ñ faz... uma carregarem ajudaria bastante a evitar isso, ou o design da moto para evitar q água entre... mano é algo simples que não conseguem fazer.

@@eusouacura3501 estamos no século XXI

@@Juninsr maluco parou em 1999

Vc é um cara sensato. Também estou ansioso para pegar uma elétrica, mas é simples: a pressa é o inimigo da perfeição. Esses próximos 24 meses serão de inovação nas motos elétricas.

@@eusouacura3501 cara esse problema da chuva q algumas tão tendo, é mais sobre o sistema de freio, acredito q seja uma ferramenta de segurança da moto, o sensor indica q está perdendo frenagem na chuva então a moto para por conta de segurança...

Tbm moro no pará e assim que tiver concessionária compro a minha

Vai sim 🤜🏼🤛🏼

Não apostaria nisso. A região que mais produz metais nobres está em guerra e vai gerar falta de componentes em breve. A Europa está retomando aquecimento a carvão, que é mais barato e polui muito mais. Não podemos afirmar nada assim.

Obrigado meu amigo 💪⚡️👊

@@warleymobilidadeeletrica quanto custou o emplacamento? quanto de fato você paga no IPVA? e essa suspensão é boa mesmo?

Por nada amigo! Obrigado pelo comentário 🤜🏼🤛🏼

Obrigado amigo e não esqueça de utilizar meu cupom Cashback WARLEY1 😉🤜🏼🤛🏼

@@warleymobilidadeeletrica É nóis

Peguei uma zera amigo só alegria, só vou mas pra frente compra outra bateria, a minha já está com 560 km

Top amigo, qualquer dúvida estou a disposição!

Cara qual prazo que estão dando pra entrega ?

@@mauricio265 , desculpe a demora em responder, me deram um prazo de "até" 20 semanas mas sinceramente, não estou acreditando muito nesse prazo considerando os relatos que tenho visto.

Obrigado amigo 💪⚡️⚡️👊

Hahahaha Legal obrigado pelo comentário amigo Tmj 🤜🏼🤛🏼

Obrigado ☺️ ótima compra 🤜🏼🤛🏼

Muito obrigado pela dica amigo, vou fazer isso tb 💪⚡️⚡️👊

Quanto custou a nova caixa de direção?

@@antonnelly a moto tem 3 anos de garantia então provável q não custou nada

Já vi gente dizendo que conseguiu blindar as conexões

Eu queria pegar uma mas essa parada da chuva é tenso.. outra coisa q me incomoda nessa moto é a posição das pedaleiras um pouco recuadas, pra quem é alto fica cansativo, mas isso é mínimo perto da questao da vedação.

Obrigado amigo 💪⚡️⚡️👊

Verdade msm, melhoraria demais o conforto. Muito obrigado pela dica!

Caso você precisar eles indicam uma oficina parceira próximo a você, aconteceu comigo e funciona super bem!

To em Rio Preto. Parece que wvai ter loja aqui.

@@guilhermedossantossobrinho3691 Show!! uma pequena viagem mas parece promissor

@@guilhermedossantossobrinho3691 ja to de olho tbm sou de rio preto

Boraaa a hora é essa olha a chuva de promoção de final de ano: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UXSXhrmAakw.html

Top 😃🤜🏼🤛🏼

Obrigado amigo 🤜🏼🤛🏼

🤜🏼🤛🏼

a parte boa é que não vai chamar tanta atenção de ladrão

O prazer em pilotar a Voltz EVS é incrível, não dá para descrever! Obrigado pelo comentário 🤜🏼🤛🏼

Tua maior preoculpação vai ser com bateria, nada barato e muito sensível conforme as situações de carga.

@@AguimarAlvesSP Isso é uma coisa que demanda tempo pra evoluir ne?! Pretendo comprar só quando a questão da autonomia for compensador. porq digamos que a bateria dure 3 mil ciclos, se a pessoa andar muito e ficar sempre tendo que recarregar, acredito que não dure muito mesmo. Super apoio o investimento em construção de veiculos elétricos, espero que não demore muito pra tornar realidade.

Sempre ando na chuva normalmente

Não faz nenhum sentido a moto parar de funcionar por conta de chuva. Essas pessoas que lhe disseram isso são proprietários de uma Voltz?

@@antonnelly Joga no RU-vid ou no Google.

Pode deixar, vou jogar.

Olá amigo boa noite! 1- Sim normalmente 2- Ainda não tenho porém recomendo sim 3- O link está na descrição do vídeo Obrigado pelo comentário tmj 🤜🏼🤛🏼

Nunca tive problema com chuvas porém na última lavagem tive problema sim, veja meu último vídeo

Que legal amigo, vocês está no caminho correto e qualquer dúvida estou a disposição!

Valeu Tmj 🤜🏼🤛🏼

É possível importar lá da India para cá ? Seria muito mais vantagem

@@LucasGamesSena olha se dos EUA, china, Alemanha, e diversos países conseguem pprque não conseguiria? O problema é o suporte e peças.

Já peguei chuva forte, alagamentos, nunca precisei de guincho. Obrigado pelo comentário e qualquer dúvida estou a disposição!

Gato de energia a gente sabe fazer, gato de gasolina é que não dá! Kkkkk

@@thiagofortini7031 Hahaha

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vbH0iQ2QXfM.html

Tem que checar na SEFAZ de seu Estado, muitos estados não cobram IPVA de veículos elétricos, aqui em PE não é cobrado.

Ela já vem com rastreador e bloqueador de fabrica. Ele vem com GPS

Obrigado amigo 😃 Desempenho não muda praticamente nada com garupa. Ainda não fiz seguro dela. Ainda não tem suporte porém já tem empresa desenvolvendo e em breve terá suporte de baú para ela. 🤜🤛

O suporte um bom mecânico faz com solda e um spray ...

Você parece saber mais detalhes Voltz que a própria empresa.... Alo Voltz, acorda!!!

Muito obrigado amigo! A troca do pneu na EVS é simples, por ter balança monobraço você tira a roda semelhante a um carro. O GPS ainda não está funcionando, a Voltz informou que em breve estará funcionando! Conheço a empresa não é de hoje e confio muito na marca e em seu futuro também, eles só tem que ajustar alguns pontos e estão trabalhando forte para isso! Muito obrigado pelo comentário e qualquer dúvida estou a disposição!

NÃO AMEM OS VEICULOS ELETRICOS DE GRAÇA. VEJAM AQUI TODA VERDADE TER VEICULO ELETRICO NÃO VAI COMPENSAR. Querem teimar? COMPREM. o primeiro motivo é que você vai ter uma parcelinha salgada pelo resto da vida NO uso JUSTAMENTE DAS BATERIAS. Dentro de pouco tempo você vai jogar seu veiculo eletrico fora, porque , SÓ ÍRÁ COMPENSAR ALUGAR ELETRICOS QUE ESTÃRÃO DISPONIVEIS NO MERCADO JÁ ASSEGURADOS, CARREGADOS, REVISADOS E DOCUMENTADOS. Eletricos são brinquedos caros, frágeis e bons pra pouca distância porque tem a perna curta. Estou esperando comprarem bastante carros e motos elétricos que certamente vão estragar muito. Meu trabalho é consertar inversores de placas solares ongrid, offgrid. Controladores do motor de bicicletas elétricas, carros e motos. As elétricas, mal entraram no mercado, Tem muitas mesmo novinhas dando problemas. Enquanto tem suporte da fabrica é só alegria, mais depois que a garantia acabar, chore que o filho é teu e o lucro é meu. Isso indica no furturo, muito mais lucro pros fabricantes e a gente que trabalha com consertos. VEÍCULOS ELETRICOS REALMENTE ECONOMIZAM DINHEIRO? VAMOS VER> É MUITO IMPORTANTE SABER, que toda bateria que ficar parada sem carga após o primeiro ciclo(carga), estraga dentro de poucos dias e vencendo o tempo de uso, elas irão estragar, mesmo se ficarem sem uso e carregadas. Isso é por causa de oxidações internas comum a Todas baterias que DIMINUEM GRADATIVA MENTE A CAPACIDADE DE CARGA. Apartir da primeira recarga, Isto é, o primeiro ciclo começa a contagem do tempo pra estragarem, ao vencer o tempo, QUEM NÃO APROVEITOU OS CICLOS DE CARGA E DESCARGA NO TEMPO CERTO, QUE APROVEITASSE. Muitos não levam em conta, o cálculos com gasto de baterias e consertos eletrônicos que são mais carros de que os mecanicos, perda de tempo com recargas etc. TODOS PENSAM SÓ NA ECONOMIA DO GASTO DE ENERGIA NO TEMPO PRESENTE. . Logo, o mercado de venda, está nos dizendo pra comprarmos as baterias de bicicleta a cada 3 anos, moto a cada 5 anos e de carro a cada 10 anos, que é o tempo de durabilidade delas e isso é obrigatório se quisermos andar. OS TESTES DE USO , DURABILIDADE E AUTONOMIA DE BATERIAS FEITOS EM LABORATORIO NÃO É VIDA REAL. Bateria não é algo bruto como os motores á combustão. É algo muito sensivel e Já estão estragando pelo uso fora dos padrões do laboratorio. Os veículos eletricos sem a bateria ou com bateria estragada, são sucata. O pior é que A BATERIA NOVA CUSTA QUASE A METADE DO VEICULO NOVO e tem que gastar se quiser andar ou recuperar um pouco do valor do veiculo usado. Apartir de agora, O ESSENSIAL, é manter baterias boas em casa. Vamos ver os custos: QUANTO VAI CUSTAR POR MÊS, TER A BATERIA DISPONIVEL PRA ANDAR. BICICLETAS: 3 ANOS = 36 MESES. Preço do conjunto de uma baterias de bons acumuladores entre 1000 a 1700,00. LOGO: 36meses / 1500 em media = 41,60 por mês 41,6 mais a conta de energia elétrica do mês. ESCOOTER 3 ANOS = 36MESES PREÇO DE BATERIAS= 1500 A 5000 =3800reais em media. LOGO 3800/36meses = 105,00 por mês + o gasto com energia elétrica MOTOS 5 ANOS = 60 MESES PREÇO DE BATERIAS = 2500 a 7000 = 4500,00 reais em media. LOGO: 4500/60 = 75,00 /mês mais conta de energia. CARROS ELETRICOS 10 anos = 120 meses PREÇO DE BATERIAS 25000 a 75000 = 55000 reais em media. LOGO: 55000/120 = 458,00 por mês + conta de energia elétrica. (Obs. Os valores acima não corresponde á realidade é apenas didático.. Você terá que calcular quanto pagará por mês para ter bateria do seu veiculo, que será um gasto pelo resto da vida mesmo com veiculo parado. ) Por esse motivo, , SÓ ÍRÁ COMPENSAR ALUGAR ELETRICOS QUE ESTÃRÃO DISPONIVEIS NO MERCADO JÁ CARREGADOS, REVISADOS E DOCUMENTADOS, ASSEGURADOS. TER VEICULO ELETRICO É UMA IDEIA FURADA. Isto porque, Somente pessoas que alugam ou trabalham na rua com o veículos, é capaz de aproveitar todos os ciclos de recarga das baterias. Mesmo assim, se usar incorreto ela perde os ciclos. O CERTO É: TEMINOU DE CARRREGAR A BATERIA? Comece a andar imediatamente para descarregar. LOGO>> só com alugados e pessoas que trabalham na rua, é possível esse comportamento. . Somado a isso tem os custos das contas de energia elétrica, a perda de tempo com recargas em casa e nos postos de recarga, as manutenções e concertos, impostos e documentações.. Assim, o custo de manter baterias boas é muito alto e perde-se muito dinheiro. PARECE MENTIRA MAS, Outra péssima noticia é que todas hidrelétricas do Brasil FORAM LEILOADAS (VENDIDAS), isso quer dizer que, tão fazendo vista grossa pra todo mundo comprar elétrica e podem subir o preço da energia ou acabar com as hidrelétricas á qualquer momento, encarecendo absurdamente a contada energia elétrica. Já estão avisando a todos que o país está em crise energética. Placas solares e vento são muitos inconstantes e raramente, conseguem abastecer uma residência sozinhos. Se não fossem vendidos já instalados ligados diretos na rede de energia, todos que compraram estariam numa fria. Imagina abastecer uma residência e o veiculo !!!!!?? OS MOTORES ELÉTRICOS SEMPRE TIVERAM 3 PROBLEMAS EM RELAÇÃO AO Á COMBUSTÃO QUE A ENGENHARIA NUNCA RESOLVEU. (PROBLEMA1--Ao perder a carga da bateria , o peso da bateria, não diminui), Isso diminui a performace do motor eletrico. Nos motores á combustão ao consumir o combustível, eles diminuem o peso aumentando a eficiência do motor. (menos aceleração do motor, para deslocar. Isto nota-se claramente nos aviões) (PROBLEMA2-- As baterias enfraquecidas diminui a potencia do motor. Mas, no á combustão, com a ENERGIA enfraquecida ( pouco combustível do tanque) a potencia é constante e máxima até a ultima gota. (isto nota-se claramente nos aviões). (PROBLEMA 3- aumentando o peso que o motor elétrico transporta, ele consome energia eletrica proporcional ao aumento do peso. Onde carregar pessoas e pesar o veiculo com coisas, vai consumir excessiva bateria. No motor a combustão não faz grande diferença pesado ou leve. Por essas caracteriasticas, com uma bateria pequena, o veiculo elétrico, não tem e nunca teve, autonomia que preste e não podemos jogar nossos motores á combustão fora, por promessas de uma bateria futura que não se sabe sé existirá e se vai prestar e ser barata. MAS SERÁ QUE INVENTARAM UMA TECNOLOGIA MARAVILHOSA QUE A FALTA DE EFICIENCIA, DO SISTEMA ELETRICO, ULTRAPAÇOU O SISTEMA COMBUSTÃO? OS CÁLCULO SEM FÓRMULAS COMPLICADAS E TRUQUES PRA TE ENGANAR, PODE TE CHOCAR CHOCAR!!!! Temos que igualar as fontes de energia, colocando os dois diferentes motores em equilíbrio. Sem essa comparação estaremos criando uma fantasia de eficiencia que não existe. .VAMOS VER>> ( TANQUE DE COMBUSTIVEL = fonte de energia do motor á combustão.) (O CONJUNTO DE BATERIAS = fonte de energia do motor elétrico.). , Mas qual motor consegue entregar maior força mecânica e distancia percorrida? O motor elétrico, 200 kilos de bateria? Ou o motor de combustão interna, com 200 litros de combustível? QUE BELEZA, CONSEGUIRAM DIMINUIR O PESO DAS BATERIAS DE CHUMBO COM LITIO PARA MAIS OU MENOS 200Kilos MAS SERÁ QUE RESOLVEU O PROBLEMA? Vamos ver no moderníssimo carro elétrico: JAC iev330p com o peso da da bateria 2OO kilos aproximado. Ele percorre a distancia de 320 kilometros com uma carga. EQUILIBANDO AS FONTES DE ENERGIAS TEMOS: 200Kilos de baterias = 200 kilos de combustível. COMPARANDO AO Focus , que gasta 16k\L em 200 kilos de massa combustível, deloca 200 x 16 km\litro = 3200km (três mil duzentos e quarenta quilometros) . O moderno CARRO elétrico perdeu de novo. COMPARAÇÃO DE MOTOS: A Moto eletrica VOLT EV 1, (Duas baterias ) 38kilos de massa, percorre 180km. EQUILIBRANDO AS FONTES DE ENERGIAS TEMOS: Titam CG 160 ela faz 35km\L. 38kilos de bateria x 35km por litro= 1330 kilometros percorridos. Enquanto ela só percorre 80km sem recarregar a outra percorre MAIS DE 1300km com a mesma equivalência energetica em massa. Ta evidente que ainda não mudou nada. O ELETRICO NÃO VENVEU e todos estão levando pra casa gato por lebre. PASSEI PRA VOCES UM CALCULO MUITO SIMPLES QUE VOCES MESMOS PODEM FAZER PARA NÃO SEREM ENGANADOS. SEM FÓRMULAS COMPLICADAS E TRUQUES PRA ENGANAR, Gosto muito dos motores elétricos mas não pra transporte O COMBUSTÃO SEMPRE VENCE. Colocar motores elétricos em veículos, não foi uma idéia nova de um inventor maravilhoso. Na verdade foram projetos FRACASSADOS varias vezes: Em Mafers dorf 1875 por Ferdinand Porsche. Na frança em1881 por gustav truver, ?. Em 1974, Jõao Gurgel, lançou no Brasil, o carro elétrico. o Itaipu E-400, com 640 kilos de bateria, tinha uma altonomia com distancia de 84 km, PERDEU PRO O Opala, que gasta 6Km\L com 640 kilos de combustível 3840km (percorre tres mil oitocentos e quarenta quilometros). ELIMINAR NOSSOS PODEROSOS MOTORES Á COMBUSTÃO É DAR UM PASSO ATRÁS. A SAÍDA É DESENVOLVER COMBUSTIVEIS LIMPOS. VEJAM UMA SAÍDA ECOLOGICA E ECONOMICA: Existem pesquisas avançadas em óleos vegetais ,que são biodegradáveis, pra lubrificar o motor. Empresas estrangeiras estão querendo comprar as redes de esgotos das cidades pra gerar biogás envasar e vender botijões e também gerar energia elétrica pras cidades, abastecer veiculos. Estão tratando do assunto como energia limpa e renovável (não derivada do petroleo). Gerar HIDROGENIO e BIOGAZ(gás apartir do esgoto e de alimentos estragados ) é a bola da vez. Com eles podemos funcionar a moto, carro, bicicletas e gerar energia elétrica com segurança dia , noite e QUASE DE GRAÇA.COLABOREM LIMPANDO AS REDES DE AGUA. ADQUIRA SEU BIODIGESTOR. GOSTOU DO COMENTARIO? COMPARTILHE. Obrigado.

@@elizeubalbinodesouza8151 faz um vídeo explicando isso, seria melhor!

@@elizeubalbinodesouza8151 Mano, eu li seu comentário mas parecia que estava conversando com meu irmão kkkkkk Ele é engenheiro elétrico e já conversamos sobre isso, será que os veículos elétricos são o futuro ? E através de cálculos simples como o seu, ele provou por A + B que veículo elétrico próprio no nosso atual sistema de distribuição de energia é loucura. Obrigado por compartilhar seu conhecimento!

100km com duas baterias

Da pra carregar ela em qualquer tomada convencional, 1 carga completa demora 4hrs.

Você pelo menos viu o vídeo??? Combustível e manutenção brother

Só se for uma 50cc para conseguir sustentar hoje em dia e olhe lá

Boa noite Manoel!!! Trabalho na Voltz e fico triste em saber que não lhe atenderam em SP… vou falar com o pessoal e lhe passar um telefone para ser atendido

@@adelinocardoso72 Agradeço Adelino. Tenho interesse na marca e gostaria de fazer um test drive antes de decidir pela compra.

NÃO AMEM OS VEICULOS ELETRICOS DE GRAÇA. VEJAM AQUI TODA VERDADE TER VEICULO ELETRICO NÃO VAI COMPENSAR. Querem teimar? COMPREM. o primeiro motivo é que você vai ter uma parcelinha salgada pelo resto da vida NO uso JUSTAMENTE DAS BATERIAS. Dentro de pouco tempo você vai jogar seu veiculo eletrico fora, porque , SÓ ÍRÁ COMPENSAR ALUGAR ELETRICOS QUE ESTÃRÃO DISPONIVEIS NO MERCADO JÁ ASSEGURADOS, CARREGADOS, REVISADOS E DOCUMENTADOS. Eletricos são brinquedos caros, frágeis e bons pra pouca distância porque tem a perna curta. Estou esperando comprarem bastante carros e motos elétricos que certamente vão estragar muito. Meu trabalho é consertar inversores de placas solares ongrid, offgrid. Controladores do motor de bicicletas elétricas, carros e motos. As elétricas, mal entraram no mercado, Tem muitas mesmo novinhas dando problemas. Enquanto tem suporte da fabrica é só alegria, mais depois que a garantia acabar, chore que o filho é teu e o lucro é meu. Isso indica no furturo, muito mais lucro pros fabricantes e a gente que trabalha com consertos. VEÍCULOS ELETRICOS REALMENTE ECONOMIZAM DINHEIRO? VAMOS VER> É MUITO IMPORTANTE SABER, que toda bateria que ficar parada sem carga após o primeiro ciclo(carga), estraga dentro de poucos dias e vencendo o tempo de uso, elas irão estragar, mesmo se ficarem sem uso e carregadas. Isso é por causa de oxidações internas comum a Todas baterias que DIMINUEM GRADATIVA MENTE A CAPACIDADE DE CARGA. Apartir da primeira recarga, Isto é, o primeiro ciclo começa a contagem do tempo pra estragarem, ao vencer o tempo, QUEM NÃO APROVEITOU OS CICLOS DE CARGA E DESCARGA NO TEMPO CERTO, QUE APROVEITASSE. Muitos não levam em conta, o cálculos com gasto de baterias e consertos eletrônicos que são mais carros de que os mecanicos, perda de tempo com recargas etc. TODOS PENSAM SÓ NA ECONOMIA DO GASTO DE ENERGIA NO TEMPO PRESENTE. . Logo, o mercado de venda, está nos dizendo pra comprarmos as baterias de bicicleta a cada 3 anos, moto a cada 5 anos e de carro a cada 10 anos, que é o tempo de durabilidade delas e isso é obrigatório se quisermos andar. OS TESTES DE USO , DURABILIDADE E AUTONOMIA DE BATERIAS FEITOS EM LABORATORIO NÃO É VIDA REAL. Bateria não é algo bruto como os motores á combustão. É algo muito sensivel e Já estão estragando pelo uso fora dos padrões do laboratorio. Os veículos eletricos sem a bateria ou com bateria estragada, são sucata. O pior é que A BATERIA NOVA CUSTA QUASE A METADE DO VEICULO NOVO e tem que gastar se quiser andar ou recuperar um pouco do valor do veiculo usado. Apartir de agora, O ESSENSIAL, é manter baterias boas em casa. Vamos ver os custos: QUANTO VAI CUSTAR POR MÊS, TER A BATERIA DISPONIVEL PRA ANDAR. BICICLETAS: 3 ANOS = 36 MESES. Preço do conjunto de uma baterias de bons acumuladores entre 1000 a 1700,00. LOGO: 36meses / 1500 em media = 41,60 por mês 41,6 mais a conta de energia elétrica do mês. ESCOOTER 3 ANOS = 36MESES PREÇO DE BATERIAS= 1500 A 5000 =3800reais em media. LOGO 3800/36meses = 105,00 por mês + o gasto com energia elétrica MOTOS 5 ANOS = 60 MESES PREÇO DE BATERIAS = 2500 a 7000 = 4500,00 reais em media. LOGO: 4500/60 = 75,00 /mês mais conta de energia. CARROS ELETRICOS 10 anos = 120 meses PREÇO DE BATERIAS 25000 a 75000 = 55000 reais em media. LOGO: 55000/120 = 458,00 por mês + conta de energia elétrica. (Obs. Os valores acima não corresponde á realidade é apenas didático.. Você terá que calcular quanto pagará por mês para ter bateria do seu veiculo, que será um gasto pelo resto da vida mesmo com veiculo parado. ) Por esse motivo, , SÓ ÍRÁ COMPENSAR ALUGAR ELETRICOS QUE ESTÃRÃO DISPONIVEIS NO MERCADO JÁ CARREGADOS, REVISADOS E DOCUMENTADOS, ASSEGURADOS. TER VEICULO ELETRICO É UMA IDEIA FURADA. Isto porque, Somente pessoas que alugam ou trabalham na rua com o veículos, é capaz de aproveitar todos os ciclos de recarga das baterias. Mesmo assim, se usar incorreto ela perde os ciclos. O CERTO É: TEMINOU DE CARRREGAR A BATERIA? Comece a andar imediatamente para descarregar. LOGO>> só com alugados e pessoas que trabalham na rua, é possível esse comportamento. . Somado a isso tem os custos das contas de energia elétrica, a perda de tempo com recargas em casa e nos postos de recarga, as manutenções e concertos, impostos e documentações.. Assim, o custo de manter baterias boas é muito alto e perde-se muito dinheiro. PARECE MENTIRA MAS, Outra péssima noticia é que todas hidrelétricas do Brasil FORAM LEILOADAS (VENDIDAS), isso quer dizer que, tão fazendo vista grossa pra todo mundo comprar elétrica e podem subir o preço da energia ou acabar com as hidrelétricas á qualquer momento, encarecendo absurdamente a contada energia elétrica. Já estão avisando a todos que o país está em crise energética. Placas solares e vento são muitos inconstantes e raramente, conseguem abastecer uma residência sozinhos. Se não fossem vendidos já instalados ligados diretos na rede de energia, todos que compraram estariam numa fria. Imagina abastecer uma residência e o veiculo !!!!!?? OS MOTORES ELÉTRICOS SEMPRE TIVERAM 3 PROBLEMAS EM RELAÇÃO AO Á COMBUSTÃO QUE A ENGENHARIA NUNCA RESOLVEU. (PROBLEMA1--Ao perder a carga da bateria , o peso da bateria, não diminui), Isso diminui a performace do motor eletrico. Nos motores á combustão ao consumir o combustível, eles diminuem o peso aumentando a eficiência do motor. (menos aceleração do motor, para deslocar. Isto nota-se claramente nos aviões) (PROBLEMA2-- As baterias enfraquecidas diminui a potencia do motor. Mas, no á combustão, com a ENERGIA enfraquecida ( pouco combustível do tanque) a potencia é constante e máxima até a ultima gota. (isto nota-se claramente nos aviões). (PROBLEMA 3- aumentando o peso que o motor elétrico transporta, ele consome energia eletrica proporcional ao aumento do peso. Onde carregar pessoas e pesar o veiculo com coisas, vai consumir excessiva bateria. No motor a combustão não faz grande diferença pesado ou leve. Por essas caracteriasticas, com uma bateria pequena, o veiculo elétrico, não tem e nunca teve, autonomia que preste e não podemos jogar nossos motores á combustão fora, por promessas de uma bateria futura que não se sabe sé existirá e se vai prestar e ser barata. MAS SERÁ QUE INVENTARAM UMA TECNOLOGIA MARAVILHOSA QUE A FALTA DE EFICIENCIA, DO SISTEMA ELETRICO, ULTRAPAÇOU O SISTEMA COMBUSTÃO? OS CÁLCULO SEM FÓRMULAS COMPLICADAS E TRUQUES PRA TE ENGANAR, PODE TE CHOCAR CHOCAR!!!! Temos que igualar as fontes de energia, colocando os dois diferentes motores em equilíbrio. Sem essa comparação estaremos criando uma fantasia de eficiencia que não existe. .VAMOS VER>> ( TANQUE DE COMBUSTIVEL = fonte de energia do motor á combustão.) (O CONJUNTO DE BATERIAS = fonte de energia do motor elétrico.). , Mas qual motor consegue entregar maior força mecânica e distancia percorrida? O motor elétrico, 200 kilos de bateria? Ou o motor de combustão interna, com 200 litros de combustível? QUE BELEZA, CONSEGUIRAM DIMINUIR O PESO DAS BATERIAS DE CHUMBO COM LITIO PARA MAIS OU MENOS 200Kilos MAS SERÁ QUE RESOLVEU O PROBLEMA? Vamos ver no moderníssimo carro elétrico: JAC iev330p com o peso da da bateria 2OO kilos aproximado. Ele percorre a distancia de 320 kilometros com uma carga. EQUILIBANDO AS FONTES DE ENERGIAS TEMOS: 200Kilos de baterias = 200 kilos de combustível. COMPARANDO AO Focus , que gasta 16k\L em 200 kilos de massa combustível, deloca 200 x 16 km\litro = 3200km (três mil duzentos e quarenta quilometros) . O moderno CARRO elétrico perdeu de novo. COMPARAÇÃO DE MOTOS: A Moto eletrica VOLT EV 1, (Duas baterias ) 38kilos de massa, percorre 180km. EQUILIBRANDO AS FONTES DE ENERGIAS TEMOS: Titam CG 160 ela faz 35km\L. 38kilos de bateria x 35km por litro= 1330 kilometros percorridos. Enquanto ela só percorre 80km sem recarregar a outra percorre MAIS DE 1300km com a mesma equivalência energetica em massa. Ta evidente que ainda não mudou nada. O ELETRICO NÃO VENVEU e todos estão levando pra casa gato por lebre. PASSEI PRA VOCES UM CALCULO MUITO SIMPLES QUE VOCES MESMOS PODEM FAZER PARA NÃO SEREM ENGANADOS. SEM FÓRMULAS COMPLICADAS E TRUQUES PRA ENGANAR, Gosto muito dos motores elétricos mas não pra transporte O COMBUSTÃO SEMPRE VENCE. Colocar motores elétricos em veículos, não foi uma idéia nova de um inventor maravilhoso. Na verdade foram projetos FRACASSADOS varias vezes: Em Mafers dorf 1875 por Ferdinand Porsche. Na frança em1881 por gustav truver, ?. Em 1974, Jõao Gurgel, lançou no Brasil, o carro elétrico. o Itaipu E-400, com 640 kilos de bateria, tinha uma altonomia com distancia de 84 km, PERDEU PRO O Opala, que gasta 6Km\L com 640 kilos de combustível 3840km (percorre tres mil oitocentos e quarenta quilometros). ELIMINAR NOSSOS PODEROSOS MOTORES Á COMBUSTÃO É DAR UM PASSO ATRÁS. A SAÍDA É DESENVOLVER COMBUSTIVEIS LIMPOS. VEJAM UMA SAÍDA ECOLOGICA E ECONOMICA: Existem pesquisas avançadas em óleos vegetais ,que são biodegradáveis, pra lubrificar o motor. Empresas estrangeiras estão querendo comprar as redes de esgotos das cidades pra gerar biogás envasar e vender botijões e também gerar energia elétrica pras cidades, abastecer veiculos. Estão tratando do assunto como energia limpa e renovável (não derivada do petroleo). Gerar HIDROGENIO e BIOGAZ(gás apartir do esgoto e de alimentos estragados ) é a bola da vez. Com eles podemos funcionar a moto, carro, bicicletas e gerar energia elétrica com segurança dia , noite e QUASE DE GRAÇA.COLABOREM LIMPANDO AS REDES DE AGUA. ADQUIRA SEU BIODIGESTOR. GOSTOU DO COMENTARIO? COMPARTILHE. Obrigado.

@@elizeubalbinodesouza8151 . Não tem dica melhor do que o conhecimento. Parabéns por dedicar seu tempo em esclarecer e explicar

Potência de Honda Biz com uma bateria, com duas baterias fica entre 160cc a 200cc

Muito obrigado mesmo amigo, são comentários assim que nos incentiva a continuar! O pneu está no sentido correto, obrigado pela preocupação!

Muitooo tranquilo, eu diria apenas que aumenta um pouco a atenção devido a falta de barulho porém em contrapartida você ouve tudo no trânsito e a qualquer momento pode utilizar a buzina para chamar a atenção. Obrigado pelo comentário amigo tmj 🤜🏼🤛🏼