Salut, je veux transformer un peut ma 450r ver enduro, si je mets un volant moteur plus lourd tu pense que ça vá me aider a garder le motor plus fort en basse rotacion? Merci
salut ! j'adore tes vidéos, c'est un régale à suivre, tu expliques étape par étape et c'est courageux de ta part ! est-ce que la démarche est sensiblement la même pour un moteur de crf de 2008 ? y'a juste le coté de la sortie échappement qui change + le système d'admission non ?
Pier-andrea Bascetto bonjour! c'est gentil merci, meme si je m'égarre un peu par moment et que je passe mon temps a chercher mes outils! je pense que la demarche y ressemble pour ton crf 2008, en tout cas il n'y aura pas enormement de difference je pense... prends bien ton temps au demontage, repere bien et n'hesite pas a prendre des photos, videos et a faire des croquis si besoin!
rems potew rebonjour ! j'ai commencé à rassemblé les outils/pièces necessaire pour les gros travaux sur moteur (je cherche la longevité en entretenant moi meme mon crf supermotard) j'ai donc les cliquet/douilles + les basiques (clés, pinces, etc.) ainsi que pince de blocage, arrache volant, mais j'aurai besoin de conseil concernant la clé à choc, je suis en appartement je peux pas prendre une pneumatique car pas de compresseur chez moi, laquelle utilises-tu toi ? (d'autre conseil pour outil ? j'ai pince a circlips, maillet, si j'oublie des petits truc, dis le moi ;) ) merci encore :)
