Tengo un 2005 nissan altima le encendio la luz del freno y la bateria lo yeba a auto zone y me dijeron que era el alternador lo cambia y sigue igual que puede Ser el problema?
Muchas gracias por el video . Creo tener el catalizador tapado eso causa que el carro consuma el anticongelante por el sobre calentamiento ? Muchas Gracias saludos de Costa Rica 🇨🇷
Buenos tips máster. Pero que crees hay otros factores más increíbles. Motor demasiado sucio por fuera. Relación aire combustible fuera de rango. Radiador tapado. Termostato pegado. Moto ventilador lento. Fan clucht dañado. Radiador obstruido por demasiada suciedad externa. Insectos. Polvo etc. Distribución fuera de fase. Entre otros saludos
Increible pero algo tan sencillo como un tapon de radiador en mal estado puede ocasionar sobre calentamiento del vehiculo, algo tan simple y barato como un tapon si no lo revisan puede costarte muy cara la reparacion.
Tengo un problema con un ford escape 2001, de 4 cilindros, cada que acelero, la aguja de temperatura se mueve del medio (Temperatura normal) a frio, luego dejas de acelerar vuelve a su posicion de temperatura normal. Que problema podria ser. Ya cambie ventiladora, radiador, de hecho el carro calento y se tuvo que reparar la culata, se cambiaron empaques, bandas, etc. No se que podria deberse eso. Solo sospecho del termostato
Excelente tips la cuatro es cuando un tapón de radiador ya no mantiene la presión del sistema y a pedida de presión y el termostato no hace su función correcta o al cambiar un termostato y este no biene correctamente calibrado a la especicacion del vehículo
Hablando de sobrecalentamientos y oxidos. Algún tip para eliminar definitivamente el oxido sería perfecto. Yo tengo ese problema, no pude revisar bien el carro antes de comprarlo porque estaba caliente, acá no se acostumbra ir a las casas a revisarlo en frio por la inseguridad y no pude revisar el sistema de enfriamiento. Me encantaría algún buen consejo sobre ello.
Amigo los silenciadores tambien se tapan y generan la misma falla que el catalizador. Esto sucede mas que todo en autos clasicos o con problemas de carburacion.
Maestro me regala su opinion, Ford escape 3.0, se sobre calienta ya se le ha cambiado bomba de agua, termostato, empaques de cabeza, se mando revisar las cabezas( venas), rediador, y aún sigue, lo extraño es que llega a los 99 grados y si comenzamos acelerar baja la temperatura, es como si no circulará el agua pero ya ando perdido
Algún consejo. Mi auto se calienta cuando por carretera libre arrebaso los 70km y si dismunillo la velocidad a menos de 50km la temperatura se mantiene donde normalmente debe estar algún consejo ?? 😥
Hermano tengo un Turpial saipa o ford festiva y pasa que calienta un poco más de lo normal y desde hace 2 meses perdió micha potencia y no le consigo mas cosas le cambie la bomba de agua y baquetee el radiador pero sigue con el problema voy a probar la primera opción el catalizador..
Amigo tengo un corolla 2009 y en ciudad puedo andar todo el dia al hora que sea y no calienta nada todo normal pero en carretera con sol se calienta mucho solo con sol en carretera de noche no calienta nada alguka idea de que pueda ser ya le hice de todo como dice en el video
Hola buenas alguien que me pueda decir por ????? Tengo un honda civic 2006 me tira el refrigerante por alguna parte por otras del motor baja por la caja de cambio y la barra desconozco si tendrá algún retenedor o manguera por esa parte ya que el espacio es muy pequeño es este carro gracias por la ayude de ante mano
2.36 y eso pasa sobre todo cuando usan agua de la llave , que en realidad se le debe poner siempre antifreeze , pero a lo que voy es que el agua de la llave echa a perder el sistema
Una pregunta hace como mes y medio rellene la garrafa del anticongelante y hoy en dia bajo un poko como un centímetro de la garrafa no tiene fuga y lo é recorrido como 150km es normal .es un Aveo 2015
Hermano 01 chevy 5.3 ami se me calienta de 203 a 240 y ya le cambie todo y ya lave el radiador y condesador y revise las mangueras de arriba y abajo y estan bien calientes solo pasa cuando prendo el A/C y ya le saque freon y le puse y no se compone crees que sea el radiador tapado😢
Ayudaaaa! Por favor.... Tengo un geo metro 97. Ha perdido potencia y se calienta por encima de la mitad en la agua. Sería una opción dejarlo sin catalizador?? Ya hasta limpiamos el radiador y no cambia la situación 😔
Mi furgoneta Ford transit, se calienta solo cuando cojo una subida en cuanto la paso se regula la temperatura, ya e cambiado el termostato y nada. A que puede ser debido?
Hola Raquel Jiménez así me pasaba con mi Nissan Xterra cuando de subida a una carretera 🛣 pero le cambie el radiador y cuando cojo subida la temperatura se mantiene normal 👍🏼suerte
Ojeda .motor ocupo de tu ayuda yo tengo 1 carro que cuando prendo las luses o piso el freno o prendo el ac la aguja dela temperatura se sube hasta al rojo tube que poner 1 medidor independiente y resulta que seme mantiene entre los 95 y 98 grados centígrados ya ban 3 mecanicucho que tienen. Tayer que lo revisan y no lo an podido areglar que me puedes desir tu sobre esto
Actualmente así me tiene mi Toyota Celica 2000 no le encuentro ya le cambie la bomba, termostato, radiador, y si prenden los abanicos, Estando estacionado prendido no revaza la temp, pero usándolo si
A mi me pasa lo mismo se caliente cuando esta parada mi troka Chevrolet s10 pero cuando va corriendo empieza a bajar la bujia que podría ser ya le cambie la bomba del agua el termostato pero sigue siendo lo mismo
Sorry por la pregunta fuera del contexto, tengo un honda accord del 92, aparte de que me calienta, por cierto chequeare uno a uno tus recomendaciones, me tira mucho aceite por el filtro del motor. Que sera?
Me paso lo mismo en tsuru y tuve que cambiar el filtro de aceite y poner aceite adecuado ya qué le habían puesto uno con menos viscosidad, también me recomendaron cambiar la válvula pcv y santo remedio... Revisa si la cabeza no tiene aceite derramado o marcas de aceite y si es así necesitas cambiar el empaque de la cabeza
Tenemos un auto chino marca cherry es presurizado y se le a cambiado todo radiador tapa del deposito empaq de culata sensor temperatura Bulbo temperatura todo lo relacionado con la refrigeración. Del motor y se sigue calentando
al mio le paso que de la nada veia que se quedaba sin anticongelante el deposito hasta que note que debajo de mis pedales o mi asiento aparecia anticongelante tirado. venia del radiador de calefaccion, lo que hicieron fue cancelarlo para que ya no se fugara anticongelante por ahi, un dia si me llevo un susto porque se prendio el testigo de temperatura del motor y tuve que parar enseguida. lo lleve al taller de inmediato y me cancelaron el radiador, porque cambiarlo si es una joda. hay que bajar todo el tablero. esa seria otra causa.
Definición del código 650 El código P0650 es un código genérico del tren motriz relacionado con problemas del circuito de salida de la computadora, como una falla interna de la computadora. En este caso, significa que se ha encontrado un mal funcionamiento en el circuito de control de la lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) (también conocido como la luz de verificación del motor). Tengo problemas con ese codigo ai que se puede aser
Tengo un Atos y me hierve el depósito, llega a los 85 grados, no activa el ventilador y ya le cambié bomba, termostato, sensor de temperatura y sigue igual, ya no sé qué hacer, voy a hacer lo que dice tu video
