Dios les Bendiga a todos acepten a Cristo Jesús como su Salvador Personal de sus vidas porque dice las Sagradas Escrituras que la Venida del Señor Jesus será como ladrón en la noche Aleluya Gloria a Dios Amen 😇🙏
Buen tardes sr ojeda motor no escucho bien hice algo ud menciono el termostato. Tambien esta incluido. En el paquete. Es cierto cuando surge en el motor del vehiculo el sobre calentamiento hasta la tapa de radiador todo muchos puntos sobre el tama que es bien importante 1 buen video 1 buena leccion para que no se vuevan loco muchas grscias.
Te falto comentar, cuánto vale una reparación, que le pasa a la cabeza, procedimientos para repararlo y todo lo que nos pasa por la cabeza al decidir arreglar el motor.
Me encuentro checando este video porque mi auto (Ford Fiesta 2005 sedan) se encuentra en el taller por esta razón 😭, que bien que encontré la explicación a detalle de mi problema, la causa raíz de mi problema sería problemas de correcto enfriamiento, los síntomas, humo por las mañanas, perdida de fuerza de un cilindro, consumo de aceite, en fin esperando que quede al millón mi "bote pateado"🚗
Lo mismo estoy pasando yo ahorita con un Peugeot 307, que al parecer jamás le habían dado su servicio adecuado y yo estoy queriendo restaurarlo ahora y me topé con todo este mismo problema, llevaba ya 1 mes sin moverlo por un corto tremendo que me dejó parado.
Mi amigo así como tú explica está bien muchas gracias Yo soy mecánico no cabe duda k heres un buen mecánico yla gente nuca deja de molestar nomás son buenos para criticar
Muy buen video.Mi auto es una minivan Mazda MPV LX y creo que me llevé las cabezas (así se llaman aquí en EEUU) y ahora no encuentro un mecánico que le quiera hacer ese trabajo.Aqui los mecánicos son TODOS IGUALES cambia piezas, quiran una y ponen la nueva y así van adivinando, nunca te dicen esto es.Les gusta lo fácil, cambiar los frenos los callipers de las ruedas en fin cositas sencillas pero cuando le dices de las cabezas del motor te dicen que compres un carro nuevo o que compres el motor completo,no les gusta joderse.Hay trillones de mecánicos asi.Aqui en Miami.,saludos y bendiciones por tu buena explicacion.
Le hice una mantención rótula inferior y superior más Empaquetaduras y disco de embrague, y sufrí un calentón en carretera, me pasó algo similar a tu vídeo.
Amigo muy buena tu explicación y video . Pero tengo una duda ya mandé aplanar la cámara y cambiar gorros .. y asentar las válvulas . Tendría que cambiar anillos . El agua no contrae y destienpla los anillos . ???
@@alejandrajakelineortegapan3144 porque ya no tiene compression amigo yo pase por ese problema con un mazda 3 2013 se recalento cheque compression y nada de compression , si te sirve mi dato
Es un buen día video, lo malo que a casi todos los que le preguntamos algo de nuestros carros y fallas no respondió, espero y se tome un tiempo y nos dé unas respuestas o consejos. saludos 🇲🇽
Depende del país, depende del mecánico o taller allí está el detalle y depende de como diagnosticar en el torno y quien lo valla armar sepa muy bien que auto esta trabajando. Puede ser un rifon ..... además que los autos de hoy son de materiales más débiles. Pero si se puede , al abrir se trata de cambiar termostato, incluso anillos por la alta temperatura, sellos . Aquí en Honduras estamos con un corolla 2012 recalentado no lo hemos abierto así que te cuento como me fue o me escribes . Aquí lo bueno que como país pobre todo hay más precios bajos . Siempre con calidad aunque errores pueden haber . Es decisión de cada quien motor de 2da valor 500. Us dólar solo el motor . Reparación casi igual
Buenas tardes. Apenas encontre su canal. Pero me parecen muy buenos sus videos . Gracias por su ayuda y por compartir sus conocimientos. Seria tan amable de darme du opinion sobre una troca silverado 2013 motor 8 cil. Que tan buenas salen? O tienen muchas fallas?🤔 Le agradeceria mucho su respuesta😊😊😊
Ojeda motor a mí me pasó que una camioneta Mitsubishi la maneje durante un buen kilometraje con sus descansos ( aprox 1000 kilómetros) por un viaje y en un momento empezó a perder potencia y resultó que se le había salido el anticongelante pero revisaba el tanque de almacenamiento nunca se bajó de nivel( el tanque de anticongelante) y pues le afectó este calentamiento y rectificaron cabeza sellos de válvula etc y actualmente le aperecio check enginer falla en cilindro no 5 pero bueno eso lo tengo que revisar pues puede ser solo borrar memoria o limpiar inyectores , lo que yo les recomendaría es que revisaran el anticongelante directamente en el radiador para que no se llegue a tener un calentamiento en carretera y esto se logra con unos 10 minutos de espera en la estación de gasolina y estar checando el nivel de temperatura y Ojeda otro vídeo de lo que se le hace con válvulas sellos etc cuando hay un calentamiento gracias por leer.
Buena explicación, me gustaria saber que precio originalmente se debe pagar cuando se trata de un sobrecalentamiento por falta de agua? El carro es un Nissan centra año 94
Hola. Puede ocurrir tambien el sobre calentamiento por que el radiador pueda estar un poco obstruido? Me pasa en mi auto aun que vaya en velocidad despues de 15 a 20 minutos se sobre calienta y pierde refrigerante.
Te falto mencionar una de las principales causas de sobrecalentamiento, la cual es el mal estado de las pistas de agua (o anticongelante) de la cabeza del motor o el empaque dañado de la misma, que provoca que parte de la explosión del cilindro alcance el agua (o anticongelante) que enfría el motor y por lo tanto pasen dos cosas, primero: Que el agua del vehículo llegue demasiado rápido a su temperatura normal y segundo : Que la temperatura se eleve demasiado llegando al sobrecalentamiento aún con los ventiladores, el termostato o la bomba del agua funcionando a la perfección. (Cabe destacar que esto es mucho más frecuentes en autos que sólo utilizan agua y no anticongelante)
Hola .. talves me puedes ayudar , tengo un neón del 97 que en ocaciones o más q todo cuando hay un tráfico lente me suve la temperatura más de lo normal pero corriendo en carretera no calienta para nada se mantiene a la mitad .. lo q e notado es q me consume el anticongelante del radiador pero no el que trae el depósito. Según yo es problema con el tapón de radiador. Pero me dijeron q revise q la cabeza este bien .. mi carro no habienta humo para nada ,el aceite se ve normal . Q cree tu q sea .
@@Jireh_Izg propablemente sea un problema con la bomba del agua, esta bomba tiene aspas parecidas a las de una licuadora, estas suelen oxidarse y por ello se pueden romper poco a poco, eso puede explicar por qué con pocas revoluciones el coche se calienta pues la presión de la bomba no hace que circule bien el agua y llegue a enfriarse, pero al revolucionar o acelerar el coche la bomba alcanza a hacer que el agua circule y que el radiador pueda enfriarla, pudieras ver primero lo del tapón (que es lo mas económico) y luego ver lo de la bomba del agua. Espero que no sea algo grave, saludos!!
@@salvadorortiz7065 q amable de tu parte tu rápida respuesta, ya vi q en bajas revoluciones el anticongelante circula de manera normal diría yo.. el aceite se ve normal no tira humo . Veré lo del tapón . Gracias
@@salvadorortiz7065 hola ya yo cambié la comba termostato parte y tapa y aún así el carro me revienta las mangueras y hierve el agua en el embase ya no se que hacer según es la cámara que ya necesita rectificar
Hola buenas tardes una pregunta una pregunta este yo tengo un Jetta 2004 y tengo el ventilador directo del carro se me olvidó se me olvidó prenderlo en el transcurso del día anduvo como media hora sin ventilador se me calentó muchísimo el carro y empezó a sonar los botadores cuando acelera lo apagué cuándo sucedió eso hice a nivel o el carro ahora lo que sucede es que se me calienta el carro y está tirando agua
Hola Ojeda Moto tengo una s10 que sé me calentó astas que perdió la revoluciónes y sé apagó a tu conosimiento tiene remedio o nececito otro motor muchas gracias por tu apoyo
Una pregunta, una vez que se dañaron mi carro puede sufrir de calentamientos? Apenas fui a 2 mecánicos y uno quiere cambiar la bomba y termostato, otro quiere hacerme rectificación y reparar las juntas.
Siempre queda bien la cabeza al rectificarla? Puede tener fisuras y no quedar aun rectificandola? Tengo un matiz, había fuga de refrigerante, no caía al suelo, simplemente se fugaba por otro lado, el mecánico me dijo que había que comprar una cabeza nueva, cabe mencionar que mi carro nunca se detuvo, sólo prendió la luz roja del tablero, lo revisé y efectivamente le faltaba refrigerante por el motivo que ya expuse
Hola quiero hacerte una pregunta el carro de mi hijo sufrió un recalentamiento y asta que se le apagó corriendo se dio cuenta y le encontraron antifreezer en el tubo de escape será el sello de la cabeza
Hola buen día amiguito, una pregunta, mi camioneta x trail 2006 le pasó agua al motor el mecánico me dice que fue por sobre calentamiento pues dejaron de funcionar los abanico, aparte de la cabeza que se daña, también se daña el monoblokc por que me dice le mecánico que también se daño el monoblock y la cabeza es cierto eso
Hola amigo excelente video saludos desde México. Una pregunta : que tan fuerte tiene que ser el sobrecalentamiento para tener que hacer una rectificación?
Que tal amigo, se que no me lo estas preguntando a mi pero te comparto unos datos, primero depende mucho del tipo de motor y cabeza de tu vehículo. por ejemplo, si son de aluminio son muy sensibles al sobrecalentamiento y tienden a torcerce, pero al ser de hierro son más resistentes y pudiera depender también de que temperatura alcanzó y por cuanto tiempo
Gracias por la información ya q no sabía yo bien por qué el calentamiento y si lo llevas al mecánico y te dicen que es esto y esto hasta te sacan de más y me gustó su video para poder entender mi carro es huydan saludos y q sigas haciendo videos 👌
Gracias amigo una ves me paso y fui a un mecanico el maldito me estafó, me cambio muchos repuestos que nada tenian que ver, yo le dije que recalienta y ne cambio discos de freno embiague, bujias y muchas cosas mas y cuando recogí mi auto me cobro 3700 soles y saque mi carro e igual recalentaba
Cuando le pasa agua al aceite solo tengo que poner empaques o también tengo que rectificar cabezas y mono block Me ayudaría mucho con su respuesta maestro
Amigo saludos dese Venezuela me paso esto rectifco el bloque se hizo todo sacándola del taller volvió recalentar esta vez paso agua hacia el motor porque ahora dice que hay que revisar el bloque del motor que tiene que ver una cosa con la otra algo que no te fue que wl nunca toques los tornillos
Ojeda.. Tenco un eclipse 95 americano... El carro se calienta mucho el motor en momentos el recuperador del anticongelante esta hirviendo.. Pero el instrumento del tablero marka normal ala mitad y el abanico del lado del conductor entra.. Pero siento que el motor se siente super caliente.. A que se deve?
