Oficina Francesa - Especializada Peugeot Citroen e DS. Rua Treze de Maio 57 Vila Maria - Barra Mansa RJ Tel. apenas p/ agendamento (24) 98146-0866 Whatsapp www. OficinaFrancesa Instagram: @oficinafrancesa
O Galo é tua marca registrada meu amigo.....Assisto teu vídeos só para ouvir o galo, e matar saudade da infãncia ..... minha mãe criava galinhas (bricaderinha)... parabéns pelo profissionalismo.
Caramba, tenho um 408 2011/12 e começou a apresentar ERRO NO MOTOR e parece que fica funcionando só em 2 cilindros.. Já troquei as velas, bobina... Esse problema só aparece quando o veículo está na marcha lenta.. As vezes ele engasga no etanol e estoura. Troquei a correia dentada há um ano. Qdo desligo e ligo novamente ele volta ao funcionamento normal, porém mantém o aviso no painel. Depois de ligar umas 2 vezes o aviso apaga... Moro em Santa Catarina.. é muito longe para levar para você... Um mecânico passou o scanner e deu falha no cilindro 2.. Adoro meu carro, sou muito cuidadoso e ciumento com o carro, mas ultimamente ando bem triste com esse defeito chato. Parabéns pelos seus vídeos, vocês mostram que conhecem o que fazem usando conhecimento e tecnologia.. Super profissionais!
nao entendi a mensagem Defeito Motor: Reparar Veiculo, nao vi no video em nenhum momento a explicação a respeito? se sim poderia por favor indicar o trecho? Vlw!
Tenho um c4 pallas manual 2011, sou fã da marca francesa. Assisti o vídeo completo. Fiquei assustado, com essa quilometragem, carro fora do ponto, suspeita de caixa de direção. O óleo do câmbio até compreendo, não era para ter esses detalhes, com esse km. Sei que não tem defeito na caixa de direção, só que você suspeitou.
Não vi nenhum vídeo sobre Renault, tbm é francês, tenho um megane 98 e adoro ele eu mesmo estou arrumando pq aqui em Maceió -AL eles não entendem o carro. 😎
Deividi, meu amigo! Grande abraço! Vídeo top! Motor Thp é um capítulo a parte. É tudo de bom! E pra quem tem acesso à oficina Francesa não precisa ter medo de toda tecnologia embarcada nos carros da Peugeot e Citroen. Não há nada que vcs não conheçam desses carros. Equipe perfeita! Saudades de vcs! Um grande abraço, Deividi, senhor João e Ana Paula!
Sou FRANCIMÁ de são Paulo, tenho um Peugeot 308 fhp, 1.6 turbo 2014, tbm está aparecendo esse problema , defeito no motor reparar veículo, mas carro show de bola
Boa noite camarada! Eu comprei um 2008 THP 1.6 2016 manual a um mês, ainda estou com a garantia da concessionária, porém veio a aparecer na multimídia " Nível de óleo baixo", eu completei o óleo, e depois mais tarde apareceu " Defeito no motor Pare o Veículo", e no painel ficou acessa uma luz service, depois apagou, eu fui na oficina e o mecânico passou o o raster e nada foi detectado, no entanto voltou a aparecer esse mesmo aviso de defeito no motor na multimídia e depois sumiu, hoje quando a minha esposa foi lugar o carro, ele tremeu um pouco e depois parou, mas o carro está funcionando normalmente
O galo é o animal simbolo da Franca e o galo cantando e a marca registrada da Oficina Francesa. Nada mais exato. Parabens pelo sucesso merecido Deivid. Seu segudor de Barra do Pirai.
Caramba Zé, eu estava pensando em ligar pra saber se poderia cuidar bem do meu Siena como cuida dos carros PSA aí, mas desisti. Esculhambando o carrinho na Dutra só porque o bendito não anda como o THP. kkkkkkkkkkkk Sucesso mano!!! Vai se preparando, a fusão com a FCA logo logo vou encostar meu FIAT aí e você vai ter que me engolir!!!
Parabéns pelo trabalho! Sou de volta redonda e não conhecia a oficina fique conhecendo pelo RU-vid, gosto muito do Peugeot 307 e agora com uma oficina especializada na região animou a compra
Sou de Seropédica e rodo no Uber com um 207 130.000 km rodados passo sempre aí em barra mansa e nunca reparei a aonde fica a oficina vou marca pra levar o meu aí e quero ver vc conseguir resolver um problema misterioso na minha caixa de câmbio que fica dando vários trancos na caixa e de tempos em tempos tenho que trocar tulipa e trizeta !
Gente é difícil achar uma oficina boa igual essa. Eu não conheço no Rio, acho que vou ter que levar aí. O que vocês me dizem? Essa é a melhor oficina especialisada francesa do estado do Rio ? Tô com um problemão, ninguém consegue achar o defeito do meu carro , Será que eles conseguem?
Cara será coincidência? O símbolo da seleção francesa é justamente um Galo gaulês kkkkk até nisso vcs estão afinados.... Muda o nome para oficina do galo kkk Abs e parabéns pelo trabalho
sou joao batista do aquiraz ceara gosto de ver as dicas de vcs sou funileiro e tenho um 307 mas ele tem um poblema de painel fica piscando e nao marca combustivel ja levei num espesielista em modulos mas nao resolveu gastei 800.00 mas continua
Estou com esse erro em meu 308 1.6 aspirado. Depois de abastecer em alguns postos sem bandeira. Levo na mecânica, apagam o erro. Passa uns dias, o erro volta. Infelizmente, estou em Curitiba. Não sei onde levar.
Boa tarde amigo me escrevi no seu canal no intuito de aprender contigo tenho uma mecânica bem no interiorzao do PR gostaria de saber o porquê sai de sincronismo o motor THP se a corrente no caso desse carro postado no vídeo tava boa obrigado
Amigo é de ser um motor prince (parceria com BMW e PSA - mau desenho... As vezes corre mal como o motor 1.2 puretech que tem correia de distribuição banhada no óleo do motor e depois falha... Enfim...)
O aviso de: “defeito no motor reparar veículo”, é por causa do sincronismo do motor fora apenas, ou pode ser outro problema diferente ? Está acontecendo comigo no meu 508 thp
@@claudiobarbosadasilva967 no meu caso foi trocado kit corrente comando, a que estava tinha folga, não tinha os furos na corrente que melhora a lubrificação da corrente atualizado nos thp mais novos. Dificilmente e o módulo, cuida pro seu mecânico não trocar a peça errada
Boa noite, Luís. A recomendação do David e do Anderson é trocar a cada 50 mil Km. Outra recomendação é trocar por tempo, se não completar a quilometragem antes.
@@escbatmam negativo, se houver video vai ser saindo da minha oficina em perfeito funcionamento , aqui nao tem essa de empurrar o problema pra frente e ficar so com o dinheiro
Bom dia, seu eu não morasse tão longe levaria o carro até você, tenho um 408 THP 2013 que está acusando ERRO MOTOR, REPARAR O VEÍCULO, fiz uma viagem longa de 7000km, esqueci de abastecer e peguei um trecho longo sem posto, parei num restaurante e o cara tinha gasolina pra vender, me cobrou 6 reais o litro, já achei estranho, uns 100km depois apareceu o problema, isso que fiz a viagem toda com podium e Octapro, o defeito vai e volta, quando paro o carro ele volta ao normal, mas quando forço muito ou dou uma freada mais brusca o problema volta, troquei o filtro de combustivel sábado e deu uma melhorada, mas o problema de vez em quando volta, alguma dica?
Devid e o marcelo eu fiz a manutencao no meu 308 aspirado 2.0. Automatico ai vcs (barra mansa) gual seria o codigo da vela, e se eu posso usar a vela de iridium no carro..
OLA AMIGO CAI AQUI NO SEU CANAL DE PARAQUEDAS POIS NÃO O CONHECIA, COMO VC DESATIVOU OS COMENTARIOS DO VIDEO PASSADO SOBRE O DS 5 RESOLVI COMENTAR NESTE VIDEO, NO COMEÇO DO VIDEO DO DS 5 VC COLOCA UMA CAMERA E MOSTRA QUE OS CILINDROS ESTÃO TODOS SECOS MAS NO FINAL DO VIDEO DEPOIS QUE VC JA MEXEU EM VARIAS COISAS NO CARRO O CILINDRO APARECE CHEIO DE AGUA, E VC DIZ QUE E SERVIÇO MAU FEITO DE OUTRO MECANICO, COMO QUE PODE ISSO PODERIA NOS EXPLICAR COMO ISSO PODE TER ACONTECIDO.
estou com um 408 thp dado mesmo erro disparando ventoinha dando falha p2074 e 040A pressão coletor e sensor de nivel de óleo pode ser que seja fora do ponto também?
David, me explica melhor... Esse THP costuma sair do ponto até mesmo com kit de corrente ainda em bom estado? Me desculpa mas parece ser uma falha de projeto inacreditável. Algo que supostamente deveria durar a vida útil do motor, fazer o motor sair do ponto com o kit ainda em bom estado? Ou será que pode ter sofrido manutenção prévia?
Hola. Tengo un 308 thp y me hace defecto que no supera los 130km/hora. Aparece defecto motor lleve a reparar vehiculo. Pero dn concdcionario oficial no le encuentran la falla. Tenes idea q puuede ser. Muchas gracias
Boa noite meu querido,,,queria tirar uma dúvida sobre a suspensão do meu C5 ,,como ficaria a suspensão se map ace para baixar uma altura a mais ,, ficaria muito feliz se vc me tirasse essa dúvida ,, abraço,,,,
Olá! Sou de Brasília e tenho um peugeot 408 allure 2.0 manual, meu carro apresenta no computador de bordo "falha no motor", perde força e aumenta o consumo e anda pouco, já troquei o TBI, tampa de válvula e o defeito ainda persiste, rodou alguns dias e o defeito voltou, o curioso e a luz de injeção não acende, e a única coisa que aparece no computador de bordo é defeito no motor, vc sabe me dizer o qual deve ser o defeito, ah! Não acusa antipoluição , eu não sei mais o que fazer, será que vc pode me ajudar.
Eu tou na mesma, meu 408 apresentou esse defeito do motor ontem, aí eu desliguei o carro e deixei uns minutos daí o problema sumiu, mas agora estou com medo de está andando e do nada ele começar perder força novamente.
@@luk1371 o meu tem 3 anos está com esse problema e não consigo solucionar, o detalhe é que a luz da injeção nunca acendeu, só aparece no comutador de bordo DEFEITO NO MOTOR e o problema fica indo e voltando, com certeza o seu deve acontecer o mesmo que o meu, o defeito aparece e desaparece, agora vou testar o módulo e o chicote que sai do módulo.
Estou com esse mesmo problema de luz de injeção do nada acender,a concessionária já trocou quase todas as peças do motor e a luz continua a acender,será que é esse teste de sincronismo ?
Vc poderia tirar uma dúvida , tenho um C4 picasso 2012, aparece mensagem defeito no motor, porém o carro funciona normalmente, não apresenta falha e nem perda de potencia
Um grande abraço David. Sou de Volta Redonda e tenho um 206 que não dá partida nem com mandinga. Roda motor de partida mas não liga. Troquei bomba de combustível, fusíveis e nada ainda. Isso aconteceu em um dia que ficou no sol muito tempo. Detalhe, só fica no modo eco e fiz os procedimentos conhecidos para tirar, mas não saiu. Tem jeito isso? O que acham se eu colocar no reboque e levar para vocês?
Boa tarde David, sou se são Paulo capital, faço manutenção em câmbios automáticos e automatizados , vc pela sua experiência nos PSA , me aconselharia a montar uma oficina como a sua , só que especializada somente nos câmbios da citroen , peugeot e Renault ?
Amigo to com um c4 2.0 16v.aq ja troquei a enbreagem.porem o pedal cai la enbaicho do na e depois volta.vc ja pego esse defeito sabe me dizer quais dos cilindro do sistema dessa linha da mais problema ??
Fala David, tenho um 208 com 23 mil km (ano 17/18) e começou a fazer um ronco qdo ligo o ar condicionado no máximo, se diminui um grau fica normal, mas no último ele ronca. O que será q pode ser?
Fala Deivid tudo bem, ainda não encontrei um mecânico que pudesse me explicar, vamos ver se você pode me ajudar. Bom, sobre a função detergente do óleo do motor, como sabemos o óleo do motor possui essa função de auto limpeza quando submetido a um regime de utilização específico, que seria atingido com alto torque e baixa rotação correto? Porém tenho duas dúvidas a esse respeito. 1° Essa função acontece da mesma forma com as diferentes viscosidades e classificações de óleo? 2° Qual é o tempo mínimo de trabalho do motor para que a função aconteça? Tipo assim, vou trocar o óleo, antes de trocar pretendo utilizar a função detergente para que eu possa descartar com o óleo velho a maior quantidade de sujeira possível, por quanto tempo tenho que andar antes de trocar o óleo na sequência? Agradeço a atenção. Obrigado Deivid, sou fã do seu trabalho.
@@weslleyglauberWG levei na mecânica, ela disse que pode ser até mesmo combustível de má qualidade. Ele passou aparelho, acusou escapamento. Daí, ele resetou no aparelho, resolveu, não apareceu problema nenhum mais. Esses carros tem muito sensor, as vezes acontece isso, ele disse que na maioria das vezes nao é nada para pânico. Se trocar óleo certinho, fazer manutenção em dia,fique em paz.
Olá amigos.tudo bem.amigos eu estou com poblema no meu 206 notei que ele estava com vazamento de água na carcaça da valvula termostática e fique preocupado porque esse peça já tinha sido trocado pelo 0 dono anterior .como só curioso fui olha melhor e notei que tinha um dos parafusos que aperta a carcaça estava solto puxei o parafuso e ele solto fácil porque ele foi escaneado no cabeçote.emigos e agora oque posso fazer qual o passo pra fazer esse concerto.eu estou preocupado.qual dica de vocês amigos da oficina francesa.? Abraço pessoal Niltom do RS
@@OficinaFrancesa e mesmo nossa que alívio muito boa suas resposta e sua dica valeu amigos da oficina francesa .brigado mesmo irmão que Deus o abençoe.niltom gaúcho
Pessoal, vou dizer a seguir a solução definitiva que descobri para o problema (a maldita mensagem "defeito no motor"), mas antes peço a paciencia de voces pois quero dar uma desabafada. É o seguinte, infelizmente a gente tem que ficar vendo uma porrada de videos que nao resolvem nada, só estão aqui pra ganhar visualização e monetização. E chega de levar carros COM ESSE PROBLEMA nas oficinas e, pior ainda, nas concessionárias que cobram um absurdo, onde todos eles vão se aventurando com a situação, trocando peça por peça, usando método de eliminação, esvaziando o bolso do pobre consumidor, até tentar chegar na solução e muitas vezes nem conseguem. E essa maldita PEUGEOT tinha que tomar vergonha na cara e mudar a configuração do computador de bordo, para dar outro tipo de mensagem. Pois imaginem o susto que isso causa no consumidor. Um carro bonito e tecnológico, mas tem que ter uma merda dessa. E na hora de passar o veículo pra frente, quem vai querer uma porra dessa dizendo nas entrelinhas que o motor tá fodido, senão oferecer uma merreca no carro. Vou enfim dizer aqui a solução que descobri pra esse maldito problema de mensagem "defeito no motor". Pessoal, sofri com isso durante muito tempo após adquirir um lindo peugeot 2008 (ano 2017) que peguei com poucos km rodados. Quando eu comprei o carro, o dono anterior honestamente me alertou sobre as constantes malditas mensagens de defeito no motor, ele até me falou que ja tinha levado na concessonária, mas so tinham acusado as velas, e pude até confirmar o fato atraves da ordem de serviço que veio junto ao manual do veículo. Mesmo assim, encantado com o carro eu fechei o negócio. Pois bem, após tentar 2 vezes com meu mecanico de confiança, mesmo usando scanner de qualidade, nada adiantava. Uma questão que eu sempre achava que estava associada ao problema era que a temperatura do carro demorava muito a subir, e o meu mecanico ja havia alertado que os carros modernos possuem tipo um mecanismo de defesa que é acionado quando o motor frio é forçado, e era exatamente o que acontecia às vezes. Alem de dar a mensagem, a luz de injecao acendia e o carro começava a ratear ficando totalmente sem força. ENTÃO, um certo dia, eu pensei ... porque carro automatico tinha que ter marcha manual tambem ??? Foi aí que veio a solução, passei a sair de casa com ele usando a marcha manual até a temperatura subir, depois era só jogar no automatico que o carro ia embora normalmente, ser dar mais mensagem e ficar fraco. Simples né, mas foi a solução !!! Não sei se o cambio automatico AL4 chega a jogar a quarta antes do tempo e o carro estando frio dá a TAL DA PANE no sistema, por não ter força pra correr, ou se o cambio está com problema também !! Mas podem tentar a solução que não haverá decepção.
Olá, Uma dúvida, quando a bomba d'água do 208 1.5 começa a vazar liquido do arrefecimento o correto é trocar, ou existe kit de reparo? Meu carro tem 58 mil rodados e começou a vazar bem pouco, "suando" na realidade.
Boa noite, Raphael. Tanto o Diego, da oficina Diego Velocímetros, como o Anderson, da Andercar Service recomendam trocar preventivamente a bomba d'água a cada 50 mil km. Espero ter ajudado.
Amigo, tenho um Peugeot 308 Allure 2.0 16v - Ano 2012/2013 ! Cara existe um problema que vez ou outra aparece e quando aparece me deixa sem carro mesmo ! Defeito no Motor -Reparar Veiculo ! Já levei em uns 10 mecanicos ! Troquei Vela, Flauta, Bicos, Bomba de Combustivel, etc ! E sempre ficar um tempo bom e depois volta ! A ultima vez um mecanico apenas desmontou toda a BSM, acho que é isso ! NA frente onde ficam os fusiveis ! Aí ele lixou e disse que era vazamento de corrente ! Fiquei uns 2 meses sem apresentar o problema ! E domingo novamente o mesmo problema ! Carro falhando ! Sem forças ! Explodindo parecendo uma pipoqueira ! Se tivesse como te mandar um video praa você ver e analisar mesmo a distância ! Se for o caso, segue meu e-mail ! Entra em contato por lá, manda seu WhatsApp que te envio mais detalhes ! Agradeço pelo tempo em estar lendo essa mensagem pois já estou desgostoso demais com o carro, mesmo sendo uma nave !
Tenho um 208 Allure e estou com o mesmo problema, Defeito no Motor, repare o veículo ". Ja levei em Porto Alegre e Santa Maria, nas especialistas da Peugeot, tb já gastei uma nota e nada, volta com o mesmo problema. Não sei mais o que fazer...
Tenho um 408 e apresenta o mesmo problema. De vez em quando acusa o tal do "Defeito motor - Reparar veículo" e o carro começa a falhar e a dar uns pipocos.
O Meu Peugeot 408 Allure 2012 mec estava apresentando a "Falha Motor, reparar o veículo" e falhava um cilindro... Levei em diversos locais... Troquei velas, bobina, tampa de válvula, passaram scanner e nada... qdo entrava na lenta dava o problema... Verifiquei que quando andava na BR a temperatura do motor caia muito... Resolvi eu mesmo trocar a VÁLVULA TERMOSTÁTICA em casa mesmo... válvula original Mahle... Adivinha... o problema acabou... Acredito que a variação de temperatura do motor estaria causando algum tipo de confusão nos sensores do motor que acionava o modo de segurança e causava a falha... Fica a dica... Não era nada de sensores, apenas a VÁLVULA TERMOSTÁTICA.
Tenho um 308 thp lindo o carro mais tende ser de mecânico francês .....um carro que quebra tudo caro deixa rico o mecânico para nunca mais comprar uma porra de Peugeot nunca mais a marca é um lixo e sem respeito algum pelo cliente ........um fodassssssssseeeeee para a Peugeot
