#34 Жесть на СТО, или ключ воронья лапка. Crow's foot key 

Есть ли смысл обновить поршневые кольца на 4д56 если поршня стоят как штык не шевелятся, пробег 350000?

@@usefulfunny2591 к нам они полностью пустые приходят в минималке, есть по богаче комплектации с кандеем и цз, но это всё, даже магнитолы нет. Остальное всё устанавливается как доп оборудование, но делается все так, как предписывает завод, не просто проводка в изоленте)))

@@user-en8dq9qz4s Тут вопрос еще по самой двери. Почему там следы на болте крепления и почему там ограничители старого образца стоят

@@usefulfunny2591 в минималке нет НИЧЕГО!!! Как в классике. Руль даже по высоте не регулируется. И концевик двери один. Водительский.

@@user-dh8zk9qk1v небойсь и ручек под потолком нет?

У меня тесть вроде не дурак , покупал третий форд в салоне . Так ему тоже на говорили что круиз есть , и все такое . Он все меня просил научить пользоваться им . Я глянул и понял наи..ли . нет там нифига .

Дед похоже в ара-салоне покупал гранту, нет таких цен на новые и пустые, как барабан.

В течении двух недель можно машину вернуть,без объяснения причин

Ага, более похоже на это)

🤣 Просто при производстве забыли глицерин (этиленгликоль) добавить, а спирт там тоже присутствует! 😂 Кстати, знакомого тормознули за пьянку, так как он вынужден был в дороге зимой залить сэм вместо омывайки. Вот гаец и занюхнул аромат из салона... 😊

Опередили))) 7:39

Дед совсем тупой? Такая гранта стандарт 400к стоит в тольятти

@@Alex77168 Надеюсь, ты будешь не тупой в его возрасте.

@@Alex77168 а не от 350тыс?

@@solidol_workshop Ну это гранта фэйс листинг, оф.цена начинается от 419к, а так у серых диллеров можно за 400к найти

И куплена не 3 дня назад. Слизан болт петли двери

Кстати как вариант ключа он рабочий. Допустим я чужие машины не делаю, а на тягах ключ на 34, делаешь такую приблуду один раз, и меняешь тяги в более простом варианте)

Для какого нибудь труднодоступного места вполне сойдёт,да и не жалко уже ломанный инструмент,у Дью немного другой формат,где из хороших инструментов делают говно.

какой голос?тебе че тут песни поют что ли?

Вообще-то наконечники скручивать - не проблема. Обычно такой ключ пригождается при демонтаже рулевых тяг.

vasechko да я ошибся, с рулевой рейки скручивать самое то))

Это полный пиз.. Ц)

@@usefulfunny2591)))) 😂

Может и дилеры так сделали, просто цз у него на ключе, уже, с кнопками

Тем более. В комплектации "стандарт" с ручными стеклопадами, ЦЗ нет. Мутная машинка.

Сег посмотрю)

Вот пи**расы

Ещё и жигуленка им сдал по трейдину

Не понимаю как можно подсунуть. В нормальном диллере, покупателю, ДО оплаты, дается лист комплектации. Только после ознакомления с ним, можно идти оплачивать.

А головка то российская. Умная, гремела и никуда не лезла.

Ага, у меня было, взял как-то китайскую помпу Pro Comp на смоллблок 5.7, так уж вышло. А она не встает на мотор - крепежные отверстия не соосны, 3 болта из 4 в стороны смотрят, хотя должны быть все параллельно. Ладно, зажал на столе на фрезере, прошел все 10.5мм фрезой (родные болты 3/8, это 9.4 мм примерно). Прикрутил, собрался антифриз заливать, потом думаю, дай все остальное навешаю сначала. Короче, вылет шкива другой, насос ГУРа на место не встает из-за того, что одно крепление выше, кронштейн генератора тоже не хочет прикручиваться. Промудохался с фрезером еще час, все сделал. Правда, работает неплохо, но все ж это не дело - чтобы новую запчасть надо было на фрезере допиливать:)

Я видел такие при ремонте вертолётов применялись ключи, давно правда

Нет, это просто кот в мешке! Я тоже сначала про кольца подумал!

100%

Кавитацией это по-моему зовётся,если память не изменяет)

@@user-vq8ef8qs7h Да точно, кавитация! Надо тому мужику ещё и крышку на расширительном бачке было поменять!

Не может быть, катаюсь уже 15 лет без давления и еще ни одну помпу не моменял на 3 машинах

Привет! Да нет, пользуюсь уже прилично, разных размеров сделал