398. Aurinkosähköjärjestelmän asennus päivässä? Osa 3. 

Tämä on täysin totta. Meillä isossa liikerakennuksessa aurinkopaneelit oli laitettu niin lähelle lumiesteitä, että keväällä aina iso laatta tuli kerralla alas. Tuo oli jo iso turvallisuuskysymys ja sen takia lumiesteitä siirrettiin lähemmäksi lapetta, joka ratkaisi ongelman.

Kts mun vastaus

Tämä on se suurin ongelma omallakin kohdalla. Eli vaikka autoa voisi käyttää kiinteistön vara-akkuna (ei taida vielä pystyä), niin auton pitäisi olla päiväsaikaan paikalla, että akkua saisi ladattua paneeleilla. Jonkinlainen puskuriakku pitäisi olla, joka latailee itsensä päiväsaikaan ja sitten jollakin valitulla logiikalla tasapainottaa itsensä auton akun kanssa.

Miksi sen takaisinmaksuajan pitäisi olla samanlainen tai että sen pitäisi olla mitä haluaa. Jokainen kohde on omanlainen joten eroja on. Jos sen laskee oikein niin silti sii on aika iso toleranssi koska oletuksia on paljon tai siis suuruusluokka. Eli sähkön-, siirron- ja verojenmäärä sekä oman käytön osuus, niitä laskelmia täytyy ainakin kolme. Halvin, kallein sekä omasta tai asiantuntijan mielestä se todennäköisesti toteutuva skenario ja näistä sitten päätellä sen järkevyys. Myyjähän tarjoaa sen houkuttelevimman laskelman. Ja päätöshän tehdään järjellä tai tunteella tai sen yhdistelllä. Omasta mielestä kaikki alle 10 kWp järjestelmät on päätetty tunteella ja isommat sitten enemmän taloudellisessa mielessä, voi olla järkevää olla myös tekemättä. Sähkön hinta ei tule halpenemaan tulevaisuudessa, vai miten luulette vaikuttavan jos vety/metaanitehtaat lyö läpi.

Tuskin kenellekään aurinkovoimalan ostajalle tulee yllätyksenä, että talvella ei tule tarpeeksi fotoneja kennoon.

Katsoppa määritelmä tuotantoketjulle ja mieti uudelleen, mikä on tuotantoketju aurinkoenergialle. Energian tuotanto on eri asia kuin energialaitos.

Ei vastausta eli ei tietoa? Selvitin itse sen verran, että mitä enempi (oliko max 1000 volttia rajana) sitä parempi, koska mitä enemmän paneeleja on yhdessä kanavassa, sitä herkemmin ne saa herätevirran vai -jänniitteen kasaan ja tuotanto alkaa.

Sitten kun vuosi on kulunut, eli elokuussa.

Kyllä se tippuu jo paljon aikaisemmin esim syyskuussa on jo erikoista että yli 1000w piikkiä edes tulisi

Ei.

Kyse ei ole päärakennuksesta eli miksi korottaa lumikuormaa katolla väkisin ja hidastaa paneelikentän sulamista ja tuoton alkamista. Mielestäni tuo on just hyvä noin.

Aika monta ovea tuossakin on lipan alla suoraan. Aika näyttää miten lumet tulee alas. Ei varmaan ole kiva just samaan aikaan kulkea alta. Voi olla että paneelien päältä tulee helpommin ja vähemmän kerralla kuin pelkän tiilen päältä, josta lumet ilman esteitä tulee kyllä melko yllättäen alas. Muutamien lumien jälkeen ollaan kokemusviisaampia.@@timogronroos4642

Tätä varten täytyis muuttaa Italiaan, jossa Suomen valtio maksaa täysimääräisenä projektin kustannukset. :)

Makunsa kullakin. En ole nähnyt koskaan aurinkopaneeliryhmittymää, joka olisi parantanut talon tai katon ulkonäköä.

Mielummin laittaisin johonkin navetan seinään kiinni, ja toivon mukaan etelän suunta niin, ettei näy sisäpihan suuntaan. Ovat omaankin silmään karmean näköisiä, mutta onneksi jokainen saa asennuttaa kuten itseä miellyttää.

​@@SaimonSays_on se tavallaan paremman näköinen kuin perinteinen konesaumakatto, eli tasanen eikä kuin vasaralla taottu.

Onneksi siinä kestää kuitenkin alle 10minuuttia! Suurin osa kaikesta käyttämästämme energiasta on tavalla tai toisella auringosta lähtöisin. Uraani- ja geoterminen energia taitaa olla ainoat jotka ei ole?

Riippuu autosta, monissa voi säätää 6-16A välillä(Pole, Volvo, Tesla,...), toisissa puolitus (VAG 8A/16A) ja jossain ei ollenkaan.

Eqe ei voi säätää.

@@user-dy8su8hc3e Ariyasta ei myöskään voi säätää. Takapajuisia vehkeitä siitä kohtaa.

Eqe:ssä on eco-lataus, joka säätää lataustehoa automaattisesti akkua säästäen.

Miksi ei Benyä? Mikä siinä on vikana ja mikä muu toimii paremmin?

Wi-fi = ei toimi netin yli kuten mikä tahansa wi-fi laitteeksi itseään mainostava, vaan kuten bluetooth. PV moodi = yrittää ottaa enegiat paneeleista, mutta jos käytät mitään muuta kuin laturia niin pakottaa ostamaan sen kokonaan verkosta. 3-vaihe = pakottaa ottamaan aina minimissään 6A kolmesta vaiheesta eli kokoajan 4.2kW joten vähänkään pilveä tns niin ostat taas verkosta, vaikka olisi aikaa ladata pitempäänkin. MyEnergin Zappi

En tiedä joko antavat oikeat asennusohjeet, mutta meillä ne oli täysin pielessä eikä päästy hyötymään kesällä tuostakaan vähä-älystä eikä mitään pahoitteluja jälkikäteen. Scanofficelta tullut meille jo neljä eri laturia kahdelta eri merkiltä ja aina vaan on kuraa. Eivät tiedä itsekään mitä toimittavat.

@@anttitaavitsainen3319 Kiitos varoituksesta! Karkea manuaalisesti asetettu virran rajoituskin toimii paremmin kuin väärin rakennettu ohjauslogiikka.

Ole hyvä Hannu. Tällainen tieto pitäisi jakaa näissä videoissa ja sitä yritin Harrille tyrkyttää kyllä ajoissa, en tiedä miten se ei nyt kiinnostanut, ehkä sponssi menee tiedon edelle???

Ei siinä otettu huomioon myöskään öljyhommien laitteiden valmistusta tai niiden kuluttamaa energiaa eli ihan hyvä vertaus.

@@broman93 ja minäkään en listannu niitä petroolikamppeita mitä tarvitaan kun otetaan jalometallit maasta ja kuskataan niitä. Eikä myöskään rahtilaivoja mitkä kuskaa asioita maailmalla. Eikä listauksessa ollu sitä, että jettipensa palaa kun tuodaan kasviksia pohjosiin etelästä. Eikä montaa muuta asiaa. Eikä kaikkien työntekiöiden hiluxien polttista. Meillähän tulis jännetupintulehus justiinsa peukaloihin kun kaikki laitettas ”viivalle”. Täytyy nyt mennä tiskaan patteripyörä kun tuli ryvetettyä sitä kurapoluilla oikein huolella. Juon muuten muutaman olusen siihen kylykeen. Se on ainakin toimiva kaava.

​@@broman93saivarrellaan saivartelua, ei myöskään niitä louhintakoneiden valmistusta.....

No mikä on mielestäsi se oikea kaapelin asennustapa?

Olisin tuonut + ja - johdot omissa putkissaan kurkihirren molemmin puolin, jolloin putket olisivat olleet 10 cm päässä toisistaa, eikä johtojen eristevaurio voisi aiheuttaa kipinöintiä. Videossa näyttäisi siltä, että kaapelien alastulo putki porattiin kurkihirren läpi.

​@@marttikivinen769Ei taida nykyrakennuksissa olla kurkihirttä, kun on valmiit kattotuolit?

@@marttikivinen769 Tässä muuten puhutaan asiaa ja tärkeää sellaista... ihmeellistä että + ja - ei viedä omissa putkissa.

Harrille miehet on miehistöä ja naiset lohikäärmeitä...

Onko se sitten monikossa lohikäärmistö? 🤘

@@HEAVYMETAL523 "lohikäärmistö" oletettuja

Tottahan se on. Siperiasta litra lähtee ja sillä pääsee 15km.

@@vesahintsala2268 oma vanha ystävä 2004 vuodelta kuluttaa 5.1 litraa 100 kilsalle matka ajossa Opel Vectra GTS Bensiini .Et tehdaskaan ei lupaa kuin 6.4 litran kulutusta uutena .Ehkäpä pienet säädöt sielä ja täälä on ollu oikeita valintoja kun kulutus on noinkin paljon tippunu ja kuitenkin 19 vuotta vanha yksilö .Mitenkähän mahtaa sähkö vatkeiten käydä et kun ne vanhenee niin tipuukohan niisä kulutus :D .Vai onkohan ne valmiit paaliin jo moneen kertaan ennen 19 vuoden ikää .