4.0L W8 POWER! - Prüfstandstag Halle77 - Marco nimmt EURE Autos ran! 

Alles gute zum Geburtstag Marco!🎉

W8 Fahrer anders sympathisch. Gönne ihm die Serienleistung✅ auch einfach top wie er sich freut

Der Bub mit dem W8.... sehr nett. Wenn er wirklich so ist, soll er so bleiben. Sehr sympathisch.

W8 Besitzer: "so wichtig ist mir Leistung jetzt nicht" Marco: "Ich bin gespannt, Leistung interessiert mich auch" :D

Da bei dem neuen Prüfstand das Auto bzw der Auspuff/Motorsound nicht mehr so gut zu hören ist, würde ich vielleicht vorschlagen es mal mit einem Mikro oder so direkt am Heck zu testen, sodass man das dann beim zweiten Lauf miteinspielen kann. Ansonsten alles top! Wer dafür ist gerne, Daumen hoch! ;)

Sven, bitte gönn uns mehr Aufnahmen vom Innenraum - hintere Sitzbänke z. B. von Passat, BMW, Audi,...haben wir gar nicht zu sehen bekommen.

Den Passat W8 (3BS) gab es als Variant & Limousine. Schaltgetriebe war schon selten☝🏻zudem hat der W8 die seltene Recaro Ausstattung. Am Fahrzeug ist auch das Votex Spoiler Paket verbaut. Zu erkennen am Heckschürzenansatz mit Diffusor, Seitenschweller mit Türleisten, Frontschürzenansatz mit Wabengittern für die Nebelscheinwerfer. Der W8 war schon immer ein Understatement Fahrzeug mit diversen Extras welche kein 3BG zu dieser Zeit hatte. Viel mehr Chromzierleisten, ab Werk dunkle Bi-Xenon Scheinwerfer, Innenlicht mit Ambientebeleuchtung, anderes Lenkrad uvm. Zudem immer Allrad & 4 Endrohre💪🏻Motor war für seinen Hubraum und das Konzept schon immer ab Werk gedrosselt. Sollte halt kein direkter S4 Konkurrent sein. Damals schon ein tolles Fahrzeug.

Hätte nicht gedacht, dass der W8 seine Leistung hat. Stark!😊

Glückwunsch zum Burzeltag... Glück und Gesundheit sollen dich weiterhin begleiten!

Nicht mal 10 Minuten im Video und ich finde den Herrn mit dem Lupo jetzt schon der König. Bin dann mal gespannt auf den Rest. 👍🏻🙂

Der Mazda 323 (3 Türig) war mein Fahrschulfahrzeug,. Bin 1969 geboren. Grüße aus Österreich!

Hätte nie gedacht, dass der 323 Kombi so super selten ist. Mein Vater hatte genau so einen in den 90ern. Selbe Farbe. War ein tolles Auto. Bin da genau wie der Besitzer drin groß geworden. Danach kam ein Mazda Demio und auch heute noch, ist mein Vater überzeugter Mazda Fahrer.

Die Einblendung bei der 2. Messung ist mega gut. Well done Mike 🎉

Die Videoansicht des 2. Laufes ist toll und übersichtlich, ein dickes Lob an Mike bzw. das komplette Mediateam. Klasse, dass mit dem Marcomaten alle 3 Antriebsarten gezeigt werden können.

Alles Gute nachträglich...Der Mazda 323 Kombi...war der erste Neuwagen den sich meine Eltern 1988sich leisten konnten! Ich weiß bis heute wie wir den ausm Autohaus abgeholt haben!

Ich bin so froh, dass diese Reihe wieder begonnen hat. Ich habe einen Vorschlag, jedem Video Kapitel hinzuzufügen, damit Sie auf das Auto springen können, an dem Sie interessiert sind. Tolle Arbeit Jungs.

Ich empfand den heutigen Prüfstandstag als sehr abwechlungsreich. Der W8 war für mich erste Sahne.

Wer auch immer bei euch die Autoauswahl festlegt, hat eine tolle Vielfalt hinbekommen. Interessante und seltene Fahrzeuge. Ein super abwechslungsreiches Video. Und nebenbei mal großen Dank an Jan fürs Festschnallen. Hammerjob.

Wer noch keinen gechipten Lupo 1.4 tdi gefahren hat, weiss nicht wie mega geil so nen Lupo fahren kann. Lupo TDI ist LEGENDE ❤️

Das Beste kam zum Schluss !!! Mein Vater hatte auch dieses Modell als Fließheck, 60 PS Luxus in champagner....den bin ich noch selber gefahren....1996 ist ewig her... 😢😊

Der Junge mit dem w8 sehr sympathisch ..

Grad von einer Ausfahrt mit meinem 996.2 GT3 zurück. Ein absolut geiles Fahrzeug. Ich glaube, das mit dem luftgekühlt ist ein alter Zopf. Ich glaube die 996 werden preislich noch steigen, Problem ist halt, die hohen Stückzahlen. Von keinem Elfer wurden mehr produziert - und immerhin hat er die Marke gerettet 👍

Ein E32 ist so ein wunderschönes, zeitloses Auto. Unglaublich, dass der schon zu Zeiten rumgefahren ist, als ein Golf 2 topaktuell war.

Zum Thema Porsche, Luft- oder Wasser- gekühlt. Das ist der selbe Grund, warum z.B. Marco manche Exoten so interessant findet. Ich behaupte es liegt an dem Charakter. Einen Motor mit über 3 Litern Hubraum und das Luftgekühlt. Das hat einfach Charm und eine Geschichte.

Naja das mit dem "Sound von aussen" kann man sich sparen. Ausser das gepfeiffe vom Prüfstand hört man da nix/nicht viel. Trotzdem geile videoreihe

Der Vergleich 993 und 996 ist super!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Wobei der 993 leider preislich abgehoben ist

Ich finde den W8 total geil, am liebsten wäre er mir als Handschalter Variant

Ich habe dreieinhalb Jahre bei Mazda meine Ausbildung gemacht und nicht gewusst, dass es so einen einen 323 Kombi gab 😅

Leider hört man nur Rolle und keinen Auspuffsound. Aber sehr interessante Autos. Der Lupo einfach genial!

Passat W8 gab es auch als Kombi, sogar auch als Schalter aber ganz selten

Fast nichts zu meckern an der Videogestaltung. Top gelöst. Was mir sehr fehlt, ist der Sound im 2. Lauf. Das Summen des Prüfstandes ist schrecklich :(. Wäre ein extra Microphon in der Nähe des Auspuffs ev. möglich um den richtigen Sound zu hören??

Marco. Alles Gute zum Geburtstag. Die Faszination was den Luftgekühlten 911er betrifft, da geht es einfach um den Sound. Der Motor klingt ganz einfach viel ehrlicher, rauer, männlicher. Das ist das was für viele einen 911er ausmacht. Die Leistung steht da gar nicht so im Vordergrund, auch wenn die besonderen Modelle sehr teuer sind und schon längst die Millionen Marke geknackt haben wie z.B ein GT (2). Was den Unterschied beim Motor betrifft, so hat der 993 lediglich einen 12V Motor und wenn es sich um das Vor Facelift Modell handelt auch kein Schaltsaugrohr Vario Ram. Das kam später woraufhin der Motor 286PS hatte. Der 996 hat ja erstens 24V und die Nockenwellensteuerung Vario Cam Plus. Damit der Motor auch um unteren Leistungsbereich mehr Drehmoment hat. Und der Motorblock ist ja auch nicht vergleichbar. Im 993 ist es noch der Metzger Motor wogegen es im 996 sich um den verhassten Motor handelt, der im 997 für allerlei Probleme gesorgt hat.

Mahlzeit. Marco, Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag. Viel Gesundheit, Glück und Zufriedenheit für dein weiteres Lebensjahr.

Eure Viedos machen einfach Spaß, leider ist der Sound der Autos kaum zu hören, gerade den W8 hört man kaum. Die Videoperspektive ist top, evtl. könnt ihr ja noch was mit dem Mikro machen.

Das Drehmoment ist mit max. 370NM bei 275Ps aus 4l super vom W8! Ein S8 von 2000 hat bei 360ps 430NM aus 4.2L

Der mazda zum schluss scheppat. Geil! Bin da bei sven, den tief, stance, dicke felgen jonge das nen JDM Underdog des todes 😁🔰🎌

Die Porsche kommen immer gut an 😍 Echt geile Vielfalt an Autos, danke! 👍🏼

Marco ist mit seinem 323 bei Marco 😁👌🏼 sehr geil 😎👍🏻

Wie ich darauf gewartet hab 🎉 Schönen Sontag an alle.

Hallo, Marco! Auch von mir alles Gute zum Geburtstag! Highlight für mich in diesem Video war der VW Passat W8: Seltene Motorisierung, Kilometerleistung wie ein TDI und trotzdem die Serienleistung erreicht. Glückwunsch dafür auch an den Besitzer.

Es ist so viel abwechslungsreicher geworden! Gute Änderung für dieses Jahr 😊

Toller E32, super Porsche-Modelle und der W8 war auch eine Bereicherung. Aber am meisten habe ich mich über den Corolla und den 323 Kombi gefreut. Das sind mittlerweile sehr seltene Autos, die mir früher nicht besonders gefallen hatten. Heute finde ich sie sehr spannend. Glückwunsch an die Besitzer. Ich finde es toll, dass ihr diese Fahrzeuge so gut pflegt!

Mazda 323 SP BJ 78 war mein einziges neu gekauftes Auto. Könnte mir heute auch wieder gefallen.

Ein Passat W8 Kombi steht oder stand bei einem Gebrauchtwagenhändler bei uns in der Nähe zum Verkauf. ca. 100000 km, ca. 15000 Euro, sehr sauber 👍👍

Passat W8 hatten wir gibt es als Kombi das Ding ging wie die Hölle hatte am Ende Leider zu Viel dran schön so ein Fahrzeug nochmal zu sehen. Danke für die Videos macht den Sonntag immer wieder schöner.

Ein Prüfstand Highlights Video von den interessantesten Autos unter der Woche wäre mal echt schön. Eine online Liste mit den gemessenen Leistungen wäre auch cool. Da könnte man dann nach Hubraum, Leistung oder Marke sortieren.

Der 323er zeigt recht deutlich, was man unter Traumauto verstehen kann. Marke? Status? ... letztlich egal. Kindheitstraum erfüllt. - Alles richtig gemacht. 😁

Ich fand diesmal den Toyota Corolla E8 und Mazda 323 am besten. Die alten Japaner sind einfach großartig und technisch total haltbar. Außerdem haben sie einen ganz eigenen Geruch im Innenraum. Keine Ahnung was für Kunststoff die in den 80iger & 90iger Jahren verbaut haben. 😄👍🏻 Außerdem sind mir die Ausführungen bekannt gewesen. Die meisten wüssten ja gar nicht was das für Modelle sind. 😂

Alles gute Marco und der Halle 77!!!

Happy Birthday🎉 Marco, alles Gute für das neue Lebensjahr und immer schön senkrecht bleiben! Ein grosser Dank geht auch an deine Eltern, die dich vor 46 Jahren in die Welt gebracht haben. Das Prüfstandsvideo von heute war wie eine Schachtel Pralinen- überraschend und für jeden was dabei. Großen Dank dafür und bitte so weitermachen. Beste Grüße aus Berlin.

Corolla E8 Liftback. Das war mein erstes Auto, aber nicht wie das hier abgebildete Facelift-Modell mit dem neueren 2E-Motor. Meiner hatte noch den alten 2A-Motor mit 69PS. Meinen hab ich damals nur genommen, weil er sonst in den Schrott gegangen wäre. Ich fand das Heck anfangs "nicht schön" :). Aber der fuhr sich prima - und ja, die fehlende Servolenkung störte überhaupt nicht. Das Auto hab ich schnell lieben gelernt: Viel Platz, ein riesiger Kofferraum und Tacho 180 waren schon sehr "angenehm". Für die alten Audi 80 reichte die Leistung noch :) Rosten tun die immer in den hinteren Radkästen, Radläufen und auch um den Tankdeckel. Der 2E ist kein Freiläufer, darum mochte ich diesen Motor nicht so. Hab mich sehr gefreut, so ein Auto mal wieder sehen zu dürfen. Die sind fast alle nach Afrika gegangen.

Lieber Marco, alles Gute zum Geburtstag. Lass dich feiern und genieße deinen Tag. Zum Video : Endlich ein paar Asiaten. Finde es total toll wenn solche Fahrzeuge in die Videos kommen. Auf der Straße sieht man kaum alte Asiaten. Die sind fast alle in den Export gegangen. Liegt natürlich daran, dass die Stückzahlen aus den 80 bis 90er Jahren nicht so hoch waren. Aber toll das man sowas hier sieht. Ganz großes Lob an die Mediaabteilung. Toll gemacht!!!

Alles Gute zum Geburtstag. Bleib wie du bist Mach genau so weiter.

Hallo Halle 77, heute muss ich doch mal was anderes los werden. Mike kommt viel zu knapp und steht auch zu sehr im Hintergrund. Er hat sich meiner Meinung nach auch mal ein riesen Lob verdient. Die Einblendung der Daten rechts, wie im zweiten Lauf, finde ich persönlich perfekt. Man sieht genug Auto und die Daten sind ebenfalls gut lesbar. Auch die Einblendung mit dem roten Rechteck, Pfeile auf dem Diagrammen, oder sonstigen Gimmicks sind immer perfekt. Wer einmal im Leben selbst so ein Video geschnitten und bearbeitet hat, weiß wieviel Arbeit das machen kann. Daher Lob ich in diesem Video besonders den Mike, mach weiter so. Insgesamt, habt ihr wirklich ein besonderes Mediateam. Das der Rest vom Team Super ist, habe ich ja schon öfters erwähnt. In diesem Video war mein persönliches Highlight der Mazda 323. mfg Manu

Der Mazda 323 Fahrer ist echt der hammer, kennt alle Details seines Autos ! Ich mag den Kombi sieht Klasse aus

Der BMW 730i ist ein Traum 👍🏽😍🔝

SEHR SEHR COOL @Passat W8 ! 😍🔥💪🏻💪🏻💪🏻❤️👌🏻

Alles Gute zum Geburtstag Marco. Find es mega das der W8 seine Serienleistung hat, ich fahre selbst einen aber als Kombi Schalter. 👌👍

Lupo GTI mit 105 PS Saugbenzin hatte mein Sohn mal. Ging Bombe. Echter Ersatz für Motorrad auf kurvigen Strecken. Gebaut bei VW Motorsport in Kleinserie.

Marko aus Berlin: vielen herzlichen Dank dass Du da warst! Der 105 PS-Motor aus dem GT ist grundlegend anders als Dein Motor! Der GT macht extrem viel Spaß - ist aber wenn man ihn fordert nicht haltbar!

@Halle77 Dortmund. Tolles Video, Danke dafür! Speziellen Daumen hoch für "Mr. MCM" ( Master Cutter Mike!!!)

Alles gute zum Geburtstag Marco, macht bitte weiter so, ich hab jedesmal einen Riesen Spaß mit den Prüfstandsläufen. Danke an das gesamte Team, ihr seid super

Wissen, geile Karren und Entertainment!!! Nur gut, danke dafür Marco, Halle 77 und all die Leute die um dich herum sind 💪🏼💪🏼💪🏼

An dem Typen mit dem W8, tausch das Steuerventil an der Steuerkette aus und reinige das Sieb in der Dichtbrille dann läuft der wirklich ruhig und hat spürbar besseres Ansprechverhalten. Hatte das gleiche Problem.

ich würde mir Bilder vom Motor wünschen. Es werden besondere Motoren über den Prüfstand georgelt aber wie so etwas auch ausschaut fehlt leider. Sonst alles bestens.

Die neue Ansicht wie im ersten bzw. 2. Lauf ist viel besser als vorher!

Auch von mir Happy Birthday! Schönes Video, wie immer! Viele interessante Autos wieder dabei. Ich habe es sehr genossen! Weiter so! Zum Thema luftgekühlte vs. wassergekühlte Porsche wurde schon einiges geschrieben. Was ich noch ergänzen will: - Der Ahne des 911 ist der 356, der wiederum vom Käfer abstammt. Porsche war damals nur eine kleine Manufaktur, einen völlig neuen wassergekühlten Motor, womöglich noch Frontmotor konnten sie sich damals Ende der 50er entwicklungstechnisch gar nicht leisten. Luftkühlung ist leichter (Motor und Gewicht hinter der HA) und einfacher. Funktionierte gut und zuverlässig, war billiger, also warum ändern? - Die Grundkonstruktion des sog. Mezger-Motors ist aber derart gut, robust und verschwenderisch, dass das Kurbelgehäuse des Mezger-Motors gut 40 Jahre(!) immer weiter verwendet werden konnte bis hin sogar zu den 996&997GT3 und Turbos. Der Motor ist hoch belastbar, die funktionieren auch im Rennsport ohne größere Änderungen sehr gut und ausdauernd. ("Win on sunday, sell on monday!"). Was auf der Rennstrecke gut funktioniert, kann auf der Straße nicht schlecht sein... - Wie schon geschrieben: Im Zuge schärferer Abgasnormen und Geräuschvorschriften sowie höherer Leistung war es dann aber mit vertretbarem Aufwand nicht mehr möglich, die Luftkühlung zu verwenden. (Der 959 brauchte schon wassergekühlte Zylinderköpfe!) - Weiterer Nachteil der Luftkühlung: Sie kostet erheblich an Leistung (locker 10-15PS), wurde auch schon geschrieben. Beim SC schaufelt das Gebläse bei 6000U/min 1500l - also 1,5m³ - Luft pro Sekunde(!) durch den Motor! Andererseits bringt das Gebläse auch einen großen Teil dieses unverkennbaren und v.a. heiseren Sounds mit! - Der Mezger-Motor ist leicht zu tunen (fast wie ein Baukastensystem = Kolben&Zylinder tauschen für mehr Hubraum usw.) und trotzdem haltbar, keine Hydrostößel (erst ab 993), viel verzeiht (Trockensumpf + großer Ölvorrat, der die Wärme gut abführen kann) taten ihr Übriges, weswegen der Mezger Motor so beliebt ist. Zudem schrauberfreundlich, relativ einfach aufgebaut ("Landmaschinentechnik"), für die Größe relativ leicht (komplett 200kg o. Getriebe). - Beim 996 dann keine Trockensumpfschmierung mehr, Opendeck-Bauweise der Zylinder (deswegen haben viele dieser Motoren irgendwann Probleme mit ovalen Zylindern). Alles eher zeitgemäßer und "nur noch" konventioneller Motorenbau zu der Zeit. Viel Elektronik. Schneller ausgereizt und an der Grenze. Das war das Gegenteil dessen, was man bis dato vom 911 gewohnt war. - Am 996 kann man kaum mehr selbst die Kerzen wechseln oder den Service selbst machen. Besser man nimmt den Motor gleich raus. Aufwändig und teuer, kann kaum jemand selbst machen. - Die alten luftgekühlten 911 haben kaum/viel weniger Elektronik als heutige Modelle, teilweise noch Vergaser usw. Das ist einfach schrauberfreundlicher und leichter und v.a. billiger zu warten.

996 ist so ein schönes, kleines, kompaktes Auto. Etwas moderner als ein luftgekühlter, im Einkauf günstiger. Da macht das Gas geben nicht so viel Schmerzen.

Super guter Style wie ihr das so macht. Klasse Thumbnail, gute Videoaufteilung. Würde es genau so lassen und eventuell versuchen, ob man den Sound noch irgendwie besser einfangen kann.

Top das neue Format mit mehr Abwechslung bei den Fahrzeugen! Letztes Jahr mit z.B. 5 Corrado nacheinander war doch manchmal etwas öde. weiter so :)

Schöner Prüfstandstag. Der 993 ist mein Favorit, der Benutzer ist auch sehr entspannt gewesen. Tolle Zusammenstellung an Autos, lass Dir da nicht reinreden - für mich ist das der passende Content. Mit neuen Autos kann ich nicht so viel anfangen.

Von den Lupo 1.4 TDI mit SKN Chip hatte ich 2 Stück und viel gefahren, den letzten bis 340000 km. Ich habe die geliebt. Der Chip mach unten rum etwas mehr Druck (mit dafür etwas Rauch) im Vergleich zu anderen Chips. Ansonsten unproblematisch bis auf eine Resonanz bei einer ganz bestimmten Geschwindigkeit zwischen 50-60 km/h im 5. Gang, die er mit Serienchip nicht hat. Wenn es vom Motor rasselt, wenn man im niedrigen Gang schlagartig (eingekuppelt) vom Gas geht und es in den Schubbetrieb geht, unbedingt die Kette zur Ölpumpe/Ausgleichswelle machen. Daran sterben die Motoren, halten sonst ewig...

Alles Gute und danke für dir tolle Unterhaltung

Erstmal alles gude Margööööö!😂 Und finde den neuen Stil der Thumbnails viel erwachsener und ansprechender! Gerne weiter so, freue mich wie immer auf weitere Veränderungen und Neuerungen bei euch. ;)

Backblech Abdeckung, wie geil 🤩

hallo Marco , zum Passat W8 ja es gibt einen W8 Kombi hab beides als w8 daheim und meine LImo hat 693000 km drauf mit dem ersten Motor nachweislich bei VW bis 681000 km.

Wieder eine tolle Umsetzung, eine fantastische Fahrzeugvielfalt ! Danke.

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag Marco. Mach weiter so und bleib gesund.

Was 8 Zylinder betrifft ,so hab ich im Januar 22 nen W220 als S430 mit 18 Monaten Tüv und kleinen Mängeln für 3600 € gekauft Achsen neu gemacht ,Getriebe Ölwechsel mit Spülung und Ölwechsel war gemacht Mängel waren : Spur und Sturz einstellen Steinschlag Frontscheibe (TK Regelt) und linker Scheinwerfer Lichtbild fratze ( Eblöd hatte das Teil) 8 Pötte gehen Preiswert ,man muß nur abwarten und schauen Und auch mal Markenoffen sein ;) Eigentlich wollte ich nen Ami haben ,bis jetzt hab ich es nicht bereut den W220 zu kaufen

Endlich wieder Prüfstand 😄👍👍 Und natürlich alles Gute zum Burzeltag 🎂 Das Format so finde ich echt klasse, mit der Kamera im 2. Lauf und der Einblendung. Top👍

Geiles Prüfstandsvideo mit sympathischen Besitzern. Hat wieder ne Menge Spass gemacht. 👍🏻 Alles Gute @ Marco. ☺️🎂

Alles Gute zum B-Day🎉 Die Auswahl der Fahrzeuge ist sehr gut und abwechslungsreich, weiter so.

Oh... Geburtstag. Glückwunsch 🎉und alles Gute. Der Mix an Fahrzeugen ist perfekt gewesen, es war mal wieder spannend und lief nicht nur nebenher wie sonst schon mal. Danke dafür 👍

Alles Gute und danke für die tolle Unterhaltung 🎉

Alles Gute zum Geburtstag! 🎉 Ja ja, die Porschefrage. Ich fahr was Britisches, daher erlaube ich mir eine unabhängige unparteiische Antwort. 😅 Ich glaube, es ist heute keine Frage mehr ob Wasser oder Luft, ich finde alles vor 993 einfach „roher“ und „purer“, mit 996 ist es ein technisch modernes Auto, aber für mich eben auch „zu perfekt“. Die Frage ob Lotus Omega oder 911er ist für mich eindeutig. Danke, dass Du den der Community zugänglich gemacht hast. Eine ehemalige Opel Werkstatt in der Nähe hat seit den 90ern einen im Showroom. Keine Ahnung ob der jemals im Freien war.

Luftgekühlt klingt klassisch nach Porsche. Bei Wassergekühlt hast Du denn "Wassereimer" über den Block und das hört man eben ...

Sehr gut die neue Diagrammeinblendung, bitte weiter so 👍 1.4 TDI geil. Daily mit 400 tausend km drauf Keine besonderen Vorkommnisse. der Lupo mit 300k ist ja auch gut dabei. bzw der alte ohne vtg ist auch besser zu modden. Upgrade Turbo, Arl Düsen, ordentlich abstimmen, 120 Ps locker, da wird der "Degen Harder" 😁 Passat W8. Solange die Kette gut ist sicher schön. Ist nochmals ein Level höher als beim VR6 da muss der Motor wirklich raus da Kette hinten. 31:20 na wenn 4 Achsen angetrieben werden müssen dann ist doch klar dass die Messung länger dauert 😅

Mein damaliger Chef hat mich als Azubi den 730i zum Tanken fahren lassen. Eine Kanone zur damaligen Zeit. Und die zweitschönste Schnauze von BMW. ❤

Alles gute zum Geburtstag und Danke für die tolle Auswahl an Fahrzeugen!

Gerade von der Arbeit zurück und gleich halle 77 gucken 🎉😊

Sehr gut gemacht mit den Videoeinstellungen! Top so kann es bleiben, Auswahl, Länge und auch die Diagramme und Datenanzeigen im zweiten Lauf sind meiner Meinung nach Top gelöst so. So kann das Mike gerne weiter machen. Dann bleibt nur eins! Happy Birthday Marco!

Wie immer geiles Video, super Schnitt und echt geile Auswahl der Autos. Ich liebe Marco und diesen Kanal darum fällt es mir jetzt extrem schwer eine Kritik zu äussern aber es tut im Herzen weh wen man die geilen Autos sieht und die hohen Drezahlen aber dann nur den Prüfstand pfeiffen hört 😔

Und auf in die nächste Runde ich freu mich jeden Sonntag auf das Video mund natürlich auf die anderen auch bleibt wie ihr seid. LG aus Hannover

Ganz toller Prüfstandstag, dickes Lob an das gesamte Team! Sehr abwechslungsreich, tolle Geschichten, super Autos, hervorragend geschnitten. Danke!

Schöne Geschichten zu den Autos. Tolle Abwechslung. Und Audi 5-Zylinder Quattro. Perfektes Prüfstandsvideo. Danke für die gute Unterhaltung.

Alles Gute dem Herrn und ja die Antwort ist einfach - es ist der Klang, das sägende Geräusch des Luftgekühlten ist einfach unvergleichlich...fast wir der klangliche Unterschied zwischen Sauger und Turbo...

Absolut geiles Video 👍 Allradprüfstand hat sich auf jeden Fall gelohnt 😃… weiter so 🙋‍♂️

Endlich Mal ein paar Alltagsjapaner👍

Geiler Testtag und super Autos. Finde es gut das ihr selber vorsortiert was ihr zeigt. Weiter so!

Glückwunsch zum Geburtstag Marco ! Die zwei mit dem Audi Quattro sehr sympathisch : ) Wegen Luft- & Wasserkühlung: Ich glaube das ist einfach nur "Traditionsdenken", nach dem Motto "war schon immer so muss so sein" aber Sinn macht es keinen.