melaka trgganu rm70 minyak pergi balik ikut jln kg..aircon sejuk bebeno..handling terbaik konering baik..160 kt hgway mantap je xmelayang mcm bezza kt hgway..dh mcm naik sampan bezza kt hgway..saga terbaik..6bln dh guna mc2 s ni
Saga driving experience mmg mantap, abg aku pki dua kreta, satu saga stu lg kreta company, Almera. Dia sendiri bgtau even Saga lebih paduu bab handling and driving experience berbanding Almera, haha.
Baguslah seat belt tu ugut driver dengan tak bagi bunyi signal. Kebiasaannya kereta sekarang wajib pakai seat belt, sebab seat belt connect dengan airbag. Safety, kalau tak pakai seatbelt, airbag tak berfungsi, takkan keluar kalau accident.
Yg pasal signal tu tak pelik sebenarnya. Sebab kalau dah biasa bawak Volkswagen, bila seatbelt chime berbunyi, signal pun tak berbunyi sampai chime tu berhenti/pasang seatbelt. Sama juga dengan Iriz saya model 2017 Refinement, bunyi seatbelt chime akan mute bunyi signal sampai chime tu berhenti sementara/pakai seatbelt. So yes normal gak.
1- Dia nak suruh kau amalkan guna seatbelt, 2- itu fesyen Bai' 3- betul lah tu, intermitent mmg mcm tu, pada Toyota aku pun camtu.4-Body parts dia dah stamp logo tu,sebelum dia decide on new logo tu, asal tak compromise kan safety ok lah Bai'😅
Aku drive grab pakai saga sehari minyak rm60 mileage boleh pergi 350-400km je.. sebelum ni pakai honda city isi rm60 boleh pergi 500-550km. Sekadar perkongsian
lagi satu aku pelik kat kreta hmpir smua la..kenapa meter screen depa letak jauh2...boleh jer depa tarik letak dekat ckit dgn steareng kreta bagi senang tgok...bagi 2 or 3 inci dekat kepada pemandu...
yg pillar tu kaler putih sebab kos jadi mahal bila nak tukar kaler hitam. sebab dia ada sangkut paut dengan seatbelt, so kena test balik part tu kalau kaler hitam. involve cost tinggi n masa yg lama. haha.
Dua lagi yg tak syok dkt proton saga ni. Kita tekan alarm utk lock, dia hya lock tp tak bunyi. Dah tu suis utk turun tingkap terlalu ke belakang. Tangan kena bengkok utk tekan suiz.
mmg kbanyakkan model kereta sekarang mcm tu bro..saya pengguna almera n18 pun sama ja..sbb utama dia nk focus kan kita utk pkai seatbelt jdi dgn bunyikan alarm seatbelt.
Handbrake kalau x turun tapi boleh jalan xde bunyi..Saya paling x suka yg tu..Sbb nya kadang tarik handbrake sikit je..So masih boleh jalan..Kadang lupa nk turun kan pastu dh separuh jalan baru prasan x turun
Syukur bro bro dapat premium s saya tempah premium s poton suruh ambil premium saja sebab premium s laku keras kena tunggu setahun lebih last2dapat premium saja dah pakai setahun sekarang handling econ comfort sedap minyak mcm lahap daricmyvi rasanya😢
Ada satu benda tak best..ialah apa bila kita jln waktu mlm on lampu dari low lights k hight light dan balik k low lights balik.. Lampu depan selalu terpadam..rasa stick tu mcm ada sankut²..sikut tak smooth mcm kerta lain
Rasanya intermittent tu programmable (proton body control module), macam Exora. Boleh set speed dgn int - wiper off - int. Gap masa wiper off tu dia akan save dlm memory intermittent tu so kalau lama gap dia, lama lah int. Kalau sekejap, then sekejap lah. Range dia 1-30 second rasanya.
Proton mpdel mc2 nie terbaru.. baru je 4 bulan ada problem dgn aircon... tiba bleh cutoff time on the road driving.. nak roll down tingkap pun tak bleh
Aku guna langsung no hal..tmpt dituju sampai dan slamat...minyak jimat x jimat tmpt tujuan ttp sampai...akhirnya aku buat kesimpulan.. utk diriku sendiri..apa pun brand kereta..ttp jln d ats jln raya..tiada yg terbang itu saja 😂😂😂✌️✌️🤝🤝
Dh biasa bwk kereta iswara suis lampu ngn signal blah kanan..saga ni blah kiri plak..kekok mula2 pakai..signal blah kanan lebih functional rasanya utk malaysia..
1. Sensor dia active bila berhenti dan tarik gear undur. Kalau tak, sensor tak bunyi. Lagi satu, sensor dia kadang2 lambat. Mcm ada delay. 2. Kedudukan ekon tengah rendah. Nak bg rasa, kena swing atas.
@@ahmadfaizabdrahman3210 itu bergantung pada varian yg mane tu..biasa saga pn paling lama lebih kurang 3bln jer..agak2 varian yg mane tu yg jadi pilihan hati tu bossku
kalau keta nak buat grab mmg bezza pilihan yang bijak..sebab jimat minyak, bonet besar, keta tahan lasak, tempat duduk belakang agak selesa utk bezza 2020 facelift...bezza mmg pilihan driver grab manakala mpv terbaik utk grab adalah alza.....sebab saya beli bezza utk buat grab kat area muar johor, mmg terbaik minyak dan pickup mmg ok sangat sesuai jalan di bandar...kalau jalan jauhh bezza kurang selesa..
Kereta ni yg pelik ada bunyi dkt pintu driver..lg2 klu jln x rata.Kwn punya sy test mslah yg sma,ada bunyi sperti bnda x kuat antara pintu@pillar tgh2..
Signal kalau kete dulu tiktik tu bunyi dari relay..kete jaman now pakai sound je..babtu leh senyap time seatbelt xpakai..tgk myvi boleh ubah² bunyi signal
Proton ni satu je aku menyampah, bab headlight bila bukak lampu hi beam, bawah jd tak terang, patutnya kenalah filament atas bawah kasi hidup, baru suluhan tu terang atas bawah, ni time aku drive biasanya aku pegang stick lampu tu supaya high beam tu tak click supaya terang atas bawah, lain2 malas complaint, sebab barang sesuai dgn harga, bab yg aku share ni beberapa proton yg aku pakai semuanya begitu
Maaf tanya bang, contoh kalau berhenti dekat lampu isyarat. Waktu nak mule gerak tu kene tekan perlahan-lahan baru boleh rase dia pecut ke..? Pasal saya terpijak kuat, tapi kereta mengerang je kuat.. Tapi berat nak pergi.. Kene tekan perlahan pastu beransur-ansur dia laju ke..?
@@mohammadrizal227 Ya, kalau cvt kene layan dia masa tekan pedal minyak tu.. dia xleh terus tekan ke lantai, mmg dia akan menyumpah seranah kuat2 hahaha
Aku x puas hati esp bila ada cahaya boleh masuk melalui grille kat wiper tu (boleh nampak kat karpet kalau parking dlm cahaya terang) Kdg2 bau ekzos boleh masuk melalui lubang tu. Mcm x complete je.
Tu tak pelik lerr...tu pbezaan jer..biasa la tu #aptb jgn straight sgt.. seatbelt tu die suh pakai. Bgi aku elok bunyi seatbelt tu ade dr nk dgr bunyi signal je. At least tknk dgr bunyi, pakai je seatbelt. Wiper delay tu elok utk hjn renyai², nk laju pusing ke slow wiper.
Yang bab signal tu untuk safety kot. Kalau nak safety features kena pakai seat belt. Sepatutnya lepas ni kalau nak start enjin, kena pakai seatbelt. Haha
Signal tak pelik. Kereta baru semua signal punya bunyi sebenarnya pakai speaker. Designer mmg buat bunyi sitbelt dulu over signal sebagai poka yoke kena pakai seatbelt baru boleh drive.
Tak sekarang ni. Aircond tala kaki ada ke dak kat premium s ni? Aku standard auto takdak. Mmg benda tu tak penting. Tpi once a while kita mmg nak pakai. Not a big deal tpi bukan sepatutnye semua ada ke?
Myvi g3 fl pun kalau tak pakai seat belt,dia akan mute kan signal turn sound tu... Yg pelik kat saga ni ialah takda aicond tembak kat kaki...adoiyaiii...
Myvi spec klau nk same kan dengan Iriz tuan, Iriz Inshaa Allah ade tembak kaki, persona pon ade, saga boleh compare kan dengan bezza, persona boleh compare kan dengan vios atau sedan yg lain,
Benda pelik bagi saya adalah apabila transisi gear. Kadang2 kalau naik bukit ni yg payah perlu tekan pedal smpai dalam baru gear tukar, macam lambat pickup la nak tukar gear😅. Itu pendapat saya
paling pelik, masih bleh lock secara manual dri luar walau kunci masih ada di dlm & dlm keadaan enjin masih hidup...sepatutnya sistem keselamatan ni dh di upgrade, dan ianya masih ketinggalan jauh kebelakang brbanding jenama kereta lain..
@@zurizam6606 lock guna tgn, ank dia trtekan centre lock sebelum keluar tutup pintu, pastu terus trlock & x bleh bukak..kalau kereta lain dh x bleh dh buat mcm tu..sebab censor dh detect kunci masih ada didlm, patutnya proton dh kena ada sistem ni, bkn masih guna sistem zaman batu lg dh..
Hanya 3 je bang pelik, yang tang sitBell/signal tu bagus sebab dia marah sbb degil x pasang sitbell dia akan bunyi juga sebab degil, Bende tu je bagus.. Yg lain tu saya sokong btl lah kata awakkk.. Patt2 sitbell/signal boleh terima lagi.. Yg lain no
