#4 Ile kosztuje motolotnia? Ile pochłania rocznie? Odkrywaj pasje latania z motolotnialoty.pl 

Próbował Pan latać na drzwiach od stodoły? Podobno się da i będzie jeszcze taniej…

@@artofflight Czyżby Pan łatę chciał mi przywalić? Przecież wszystko się zgadza. Dawno temu napaliłem się na motolotnie, dobre to jest, ale bardziej kłopotliwe. Trzeba mieć dłuższy rozbiegu, i kłopot w przechowywaniu.

@@slawekwnuk2137 absolutnie, szukam najtańszego rozwiązania dla Pana :)

@@artofflight Nie musi być tanio. To musi komuś pasować. Mój znajomy również kupił motolotnię, ale nie mógł wystartować koło domu, ani gdzieś w pobliżu. Daleko jechać na lądowisko nie chciało mu się. Sprzedał to w cholerę i lata na paralotni

Albo tyle co Tesla, wszystko zależy od tego co potrzebujesz

Zgadza się, wszystko zależy od tego czego i do czego potrzebujemy statku powietrznego. Motolotnia jest idealna do rekreacji, nie potrzebujemy więc dużych prędkości przelotowych, otwarta kabina może być dodatkowym atutem

Już w najbliższych dniach będzie wszystko o szkoleniu motolotniowym w osobnym filmie

W momencie nagrywanie tego filmu motolotnia miała stare skrzydło (nalot około 700h na skrzydle), wartosc około 40000 zł, teraz ma nowe skrzydło. Szacowana wartość aktualna około 60000 zł. Jest to sprzęt na którym można się szkolić.

Nigdy nie jest za późno na spełnianie marzeń. Szkolenie rzeczywiście pochłania czas, ale doraźnie można zawsze skorzystać z lotów widokowych. Damy na chwile posterować :)

Nie ma czegoś takiego jak kryzys wieku średniego.

Dzięki za komentarz 👍

Mowa i o nowych i o używanych. Proszę obejrzeć do końca. Używaną motolotnie kupi Pan nawet za 10-12 tysięcy złotych. Ale ja bym na to nie wsiadł

@@artofflight dzieki za komentarz. Wysokich lotów :)

Np. w Pińczowie jest taka możliwość

Dzięki za miłe słowa. Kurtka to model pilotki marki Cipo&Baxx. Fajne robi też firma Alpha Industries

@@artofflight Wielkie dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam i życzę udanych lotów :)

Szacowany koszt amortyzacji silnika + skrzydła + wózka to około 70-100 zł/h

Paralotnia z dołączonym silnikiem to motoparalotnia (lub potocznie zwana trajka jeżeli ma wózek). W swojej kwalifikacji nie ma wiele wspólnego z motolotnią. Latać za granicą (w określonych strefach) można na jednym i drugim o ile ma się odpowiednie uprawnienia. Różnice między motolotnią i paralotnią pokazuje ten film: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HVWAID1wL5U.html

Oczywiście, jest to nawet wskazane

@@artofflight jaki jest koszt takiego szkolenia ?

@@marekdds1 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XXo0HPaKF5Y.html

Jak najbardziej można

Jak najbardziej, istnieje coś takiego jak jednoosobowa „lekka motolotnia” np. Monotrike, na którą nie jest konieczne posiadanie świadectwa kwalifikacji

@@artofflight super, jakoś nie mogłem doszukać się tego w sieci, nie żebym był wariatem co chce latać bez nauki, robię tzn robiłem przed wirusem kurs tutaj w UK, ale nie wiem czy nie doczepia się do mojej wady wzroku, jestem lekkim daltonistą 'mild deutan' co w normalnym życiu mi nie przeszkadza, jedynie na testach wychodzi. Ale zawsze to wada, która może zdyskwalifikować, a od małolata chciałem latać, mam tutaj Pea Bee, ale chciałbym kiedyś wziąć ją ze sobą do kraju jak wrócę

Dla własnego i innych bezpieczeństwa lepiej przejść kurs, nie trzeba zdawać egzaminu ale warto to robić bezpiecznie. Jeżeli nie masz zamiaru latać z pasażerem to w PL nie potrzebujesz badań lotniczo lekarskich, one są wymagane jedynie jak latasz z psażerami

@@artofflight nie no, jako instruktor nauki jazdy, nie wyobrażam sobie latać bez treningu, może to skrzywienie zawodowe i pewnie znalazł by się odważny, ale życie mi miłe, nalatane mam narazie 7h, a Pea Bee czeka grzecznie kiedy będę mógł już latać solo

Świetne podejście ! Tak trzymaj

Niestety nie znam odpowiedzi na tak postawione pytanie…

Oczywiście, że Możesz i Bedziesz latał bezpieczniej na tej motolotni niż na gównie za 100.000 zł zrób tylko szkolenie.

Oczywiście jest Ukraińska firma Aeros, która wiedzie prym na tamtym terenie. W Polsce popularne są bardziej jej skrzydła niż wózki, stąd nie poruszałem tego tematu.

Oczywiście że dużo jest tych skrzydełek i są chwalone przez pilotów nie żebym reklamował ale jak byś wtrącił koszty takiej motolotni było by porównanie

Jak tylko spotkam się z Rusłanem, przedstawicielem na Polskę to coś razem nakręcimy

I ten komentarz również zostanie usunięty a Pan zostanie zablokowany bo nie zachowuje Pan kultury wypowiedzi, brak także merytoryki w Pana komentarzu. Nie tylko dla Pana informacji ale podaje publicznie: Różni się stanem silnika, wózka, skrzydła. Zużyciem podzespołów, dawno miniętym resursem, ogromnym prawdopodobieństwem awarii czy wręcz rozlecenia się wału korbowego w powietrzu. Sam remont silnika Rotax 582 na który producent daje 300h resursu to koszt przekraczający obecnie 10000 zł. Nowy silnik kosztuje grubo ponad 35000 (R582) i to tylko sam silnik. Jeżeli dalej nie rozumie Pan że lotnictwo to nie jest zabawa w piaskownicy a żagiel na skrzydle czy silnik nie jest wieczny to może nie powinien Pan latać. Odpowiedni stan techniczny, kontrola zużycia i przeglądy to bezpieczeństwo w powietrzu dla pilota i pasażera, to ich życie. Motolotnia za 10000 zł będzie starym trupem z przedmuchanym skrzydłem, silnikiem który niebawem się rozpadnie bo ma przepracowane z 800 h i wózkiem który nie widział przeglądu od zeszłego stulecia. Ale to Pana życie i Pana wybór, oby nie stała się krzywda osobom postronnym lub komuś kto wsiądzie z Panem na motolotnię kupioną przez Pana za 10000 zl. P.S. Samoloty za 45 milionów dolarów też czasami lądują awaryjnie

​​@@artofflight Ma Pan rację Motolotnia to nie samochod , gdzie w razie awarii można zjechać na pobocze i wezwać lawete . Pozdrawiam