Sa sunod mong vlog sir, pakidagdag nlng din... Huwag bastabasta maglipat ng gear habang tumakbo pa, halimbawa pupunta ng parking area na ang gear ay naka DRIVE (D) at balak mong umatras, kailangan totally stop bago ilagay ang gear sa REVERSE (R), habang naka REVERSE kayo at gustong umabante, kailangan totally stop bago ilagay ang gear sa D
Di ako agree dito hehe, ilang beses ko na nagagawa yan lalo na kapag mag u-uturn ako tas nagmamadali mga nag aantay na sasakyan or motorista. Nasa driver narin kasi yan e, so yun di naman ako nasiraan ng transmission may pakiramdam ka rin dapat sa makina/sasakyan.
kapag naka hinto sa traffic lalo na matagal, shift your gear to neutral. Sa mga nagsasabing "tanga ka o di ka marunong sa matik. 100 years na akong matik driver" lol... Ganito po kasi... Kapag naka drive kayo habang nakahinto, pinipigilan po ng brake nyo ang sasakyan kapag naka drive. Kaya nga tinatawag ang shift na "drive" kasi nga meaning you move forward. Logic lang po mga genius.. Makikita nyo din kapag traffic, naka drive ka at naka apak sa brake, makikita nyo ang transmission ay may reaction at mamalayan yan through rpm. Usually, mababa ang rpm o bababa kasi nga pinipigilan ng preno. Para maka relax naman si transmission, make sure you place it to neutral when you do not need to move such as in a traffic. Pero kapag bumper to bumper pro moving naman, just use D and preno tas apak ng silinyador, dun applicable na si drive. Konting logic lang mga genius ala Nikola Tesla na mga mekanik-minds daw dito.
Ganun din po gingawa ko kapag traffic or nsa traffic light at medyo matgal hintay ay naka neutral talaga pero kapag alam naman natin na bumper to bumper mabilis mag move kahit traffic ok lang nk Drive naka antabay sa break ganun nga din po turo saakin ng professional driver. Bakit neutral eh natakbo sasakyan mali naman po yun cnsb n Sir edi bigla ttigil if ginawa yun at kapag din naman talaga mag park eh talaga naman nk stop na bago ih lipat gear sa park.
@@erniejamilla120 pwede naman talaga maam pero hindi po ibig sabihin na you need to relax your brake pads sa traffic. Dapat talaga sa traffic, naka apak ka sa traffic for safety. Wag nyo pong gawing habit na irelax si brake pads sa traffic. Para iwas din pudpud sa brake, pwede din gumamit kayo ng paddle shifters or gear shift na nakalagay sa + - para makagamit kayo ng engone brake pero kapag wala eh yun talaga downside ni matik pero sa newer models, maganda na kasi. Pero in general, ang neutral ok po ilagay if the vehicle is idle kasi gamit ni neutral is to put the transmission in idle while the engine is running. But again, make sure you brake (hand brake) especially if the road is inclined siya or di pantay. Ako kasi kapag naka neutral, hand brake tas minsan naka apak pa ako sa brake lalo na kapag inclined masyado at nakikita kong umuusad or di kaya ng hand braking system lalo na pagmabigat (pickup) karga ko.
@@erniejamilla120Ok kc mhirap kng nkaEngage ang tm may posibilidad n iiit ang tm dhil pigil xa ng brake kng neutral relax ang tm mo dagdag kain din s Gasolina kng nkaEngage ang tm mo (my own observation)
sakin CVT transmission, yung ginagawa ko from D to S, lalo na kapag approaching ako sa mga curve at downhill para may engine brake at stability sa wheels, kasi kapag brake pedal lg gagamitin mo at nasa D my tendency na mag understeer ang sasakyan. Parati kong ginagawa yan, yung parang manual driving, High gear to low gear with rev matching sa manual transmission. So far, okay naman CVT ko.
Exactly. Walang sense yung magbabagal muna to less than 10kph bago magkambyo. In fact, other experts say wag bibitay sa accelerator pag magkakambyo sa D to low or high (kung aahon or magoovertake)
@@yhumwellojela6397 oo pwede naman, pero be alert lang sa trafic light baka di mo na namalayan nag GO na, hindi ka mka abante agad2, nasa likoran mo busina nang busina na. ahaha
sir sa pNgAtlo kahit 5km/hour PA takbo mo or kahit dimopa itatakbo ang automatic wlang problema kong Naka drive hindi na kailangan maglipat ng gear pagka automatic pagka on your way ka kahit Nka drive Yan wlang problema. 10yrs na ako driver ng automatic
Idagdag din dyan yun magpalipat lipat from D to N habang traffic or nag stop n go. Panatilihin na sa D. At kung alam mo na matatagalan ang pag hinto. Rather ilagay nlng sa P.
I beg to disagree. Pde k mgplipat lipat s D to N pag trapik at hndi s P kc d k nman paparada. At pg s N mo nlgay, d nai stress transmision mo kc dinisengage mo from D. Unlike kng mtgal k nka hnto na stress n stress transmision kc nka engage sya at kya lng nman d sya natakbo ay dahil nppigilan ng footbrake.
@@meldaalim5513 hahahahahaha mali ka doon boss, hindi masisisra or ma e stress ang transmission mo basta naka break ka Lang lagi, saka muna Lang bitiwan ang break pag, naka sinyilador kana meaning ttakbo kana, paano ma stress ano yan tao hayop? kalokouhan
@@benedicttuala5467 yan naman dapat, naka disengage para walang stress, better to put sa N, yan ginangawa ko like 15-20 seconds stop light, N and handbrake ako, tulong na rin para makarelax ang paa.. Dynamics pa rin ng manual transmission ginagawa ko sa CVT transmission.
I’ve been doing this habit so many time but nothing happens and gets damage anytime you want to shift even your runs and you shift to 2nd gear no damage will happens and all those things are designed for it by the manufacturer but it depends on you guys no hurt feelings just an open comment
Pg mg neutral ka sa traffic light atrasado ang pg abante mo kng mg green light na kc mg kambyo kapa sa drive,at yung sa likuran mo cgurado maiinis saiyo 😅.. it's better mg apak ka nlang ng brake hindi nman masisira yung transmission ah.. take note tuwing mg start ka ng AT aapak ka ng brake diba..
Idol,,kotse ko na automatic transmission bigla nawala ang reverse,din after 30mins bumabalik hndi ko lng pinapansin..after 6mos nag slide lahat ng gears..Pinapalitan ko ng ATF ,din gumana lahat in 1day din nawala ulit lahat ng kambyo..sinilip ko may tumagas na ATF sa transmission.. Hanggang sa hndi na tlaga pumasok lahat ng kambyo..Ano kaya ang dapat palitan at magkano kya gagastusin ko sa Galant VR4 2.0 Mitsubishi ko idol..pa reply po ako idol..maraming slamat po sa reply wait ko po idol
Question lang po sir idol. San po ba dapat nakalagay ang gear shifter bago mo ipihit ang susi para mag start ng engine sa automatic transmission. May nabasa kc ako dapat nakalagay muna sa neutral, meron nman ako nabasa dapat naka lagay lng muna sa park bago ipihit ang susi para paandarin ang makina. Tnx in advance & God bless
sir, tanong q lang po, pag a/t ang sasakyan, tapos po nasa stop and go ang traffic, pwede po bang magshift from drive to neutral, drive to neutral? pag stop and go lang po ang traffic sir ah. salamat po sa sagot
Yung purpose ng pag apak sa preno bago maka change ng gear ay para di masira ang transmission. Pero may sasakyan na di mo na need mag preno once nasa N-D-M/S na para lang makashift. Meaning allowed na yun. Pero maganda parin na magbagal ka ng speed bago mo ipasok sa low gear manual mode. Kung ano nasa manual ng sasakyan nyo, yun sundin nyo
ano ba dapat boss kasi pababa eh parking e galing drive , apak brake then put neutral then handbrake habang naka apak sa brake then release brake then lagay sa park? Tama ba ?
Awit sa pangatlo kilangan daw huminto muna or 10kph🤣🤣bago mag change gear....20yrs nako nag drive ng matik ginagwa ko na yn nka drive pag di na kaya ng makina pag paahon sabay change sa manual ..di naman nasisira transmission ko😂😂nka drive pag palusong sabay manual then low gear...wala naman prob dun...
yes tama po Sir, Example na lg mabilis takbo mo tas approaching pala sa downhill na curve, You can put directly to low gear para may power delivery and stability sa wheels and engine braking na rin. sa ganyang paraan mas macontrol mo ang sasakyan, kaysa brake pedal lg without changing the gears maaring mag understeer ka kong mabilis takbo mo at nakaentry ka sa curve. Para sakin, Same Dynamics lg ang Engine ng CVT at Manual Transmission.
Kuya shane, ok lang po ba na hindi na iangat ang gas pedal kung magsshift ako ng gear sa manual mode? Sana po magawan nyo ng video para malinawan ang karamihan.salamat po
Brod pwde pwd magpalit ng gear kahit tumatakbo lalo na kung ahunin gaya sa bitukang manok sa quezon di mo na kailangan huminto hahaha magalit pa kasunod mo umaahon din hahahaa
Wala prob drive to manual kahit natakbo ...ang makasira lang ay ung naka drive ka sabay ilagay mo sa park o reverse na hindi naka stop ung sasakyan..kilangan mo muna mag neutral kahit 5 sec..bago mg reverse o park
Yung bang gusto kong matuto kaya nagbabasa rin ako ng comments kaso nag aaway na sila at iba iba sabi nila.. nalilito na tuloy ako.. gusto ko matuto para iwas disgrasya at para hindi masisra sasakyan ko kasi meron akong sasakyan pero hindi nman ako mayaman at nagtitipid kasi magastos naasyado heheheh
Boss pano pla sa expander cross na AT at push button na un parking break ano dapat gawin pag mabilis ang takbo at nwalan ng break need ba pindutin ang button or may iba pa way na mas mainam dun?
Idol tip no. 3 nagshift ako ng low gear kahit tumatakbo lalo nat paahon di ako nagfull stop 10 years na ang fortuner ko ok naman at di ako binibitin kahit sa matataas na ahunin salamat po at nagneutral din po ako sa traffic light salamat po please comment kung may mali ako sa procedure ko.
Pwede naman paps mag shift basta low speed. Wag lang yung asa hi speed ka e bigla kang mag low gear. May possibility na mag engine brake at hindi ma control... Actually paps para sa yan sa mga new driver. Hindi yan para sa mga matagal na..
Dumaan ako sa fly over tapos pababa na ako sa heavy traffic nakahinto ako kaya nag handbrake ako nag go na binaba ko handbrake naka N pa ako then habang tumatakbo ng mabagal pababa ng flyover nag change to drive ako okay lang ba yun Sir?
Sir hindi ako agree sa pangatlo at pang apat na sinabi mo,24 years na akong family driver,ginagawa ko yan bakit d naman nasisira,nasa manual yan,ginagawa ang pag shift kapag aahon o baba ka sa matarik na lugar,tulad ng bagiuo,sa patag ok lang na hindi
Di ako agree sa 3. Paano pag mabibitin ka sa pataas tas may kasunod ka, ano yun ihihinto mo muna bago ka mag shift sa B? 😏 Pwedeng mag shift pero di naman mabilis kasi pataas nga. Tagal ko nang ginagawa yun pero..... 🤷♂️
AGS dzire tsikot namen...walang "P" sa shifter. masama ba sa makina na upon starting nasa drive na agad yung gear selector? kahit brake starting naman siya?
ask ko lng po. regular driving po ako sa patag na kalsada nka D4 ako. the feel ko na nag shift na ng 2 .ung sasakyan. then sinbukan ko ilagay sa 3 at nag release ako ng gas parang wala pong nangyari. then nilipat ko sa 2 wala pa din po ng yari. parang regular lng po
meron pala automatic transmission na pwede m ilipat from 4th gear to 1? kasi sa toyota pag nilipat m to manual kung sang gear sya dati dun sya mag stat at mag automatic sya baba kung bumababa na speed mo
Dapat alam talaga ng Driver kng paano mag drive ng automatic transmission , kasi iba iba ang explaination ng iba kng paano mag maneho ng automatic transmission,, sa akin with common sense experience paano mag drive ng automatic transmission sa umpisa pag bili namin ng automatic transmission unit sa cebu tinanung ko ang mekaniko ano ang L 2 D N P at OD ,,, Hehehe ang sagot nya isa lng pag maneho ka ilagay mo sa DRIVE yun lng ang turo nya hehehehe ako pag uwi sa Leyte ako ang ng drive ni minsan yun lng ist Time naka drive ako ng automatic transmission unit,, pag lapag namin sa bato leyte ako ang nad drive talagang tinitisting ko talaga kng ano ang L 2 D N P at OD ,, parang common sense lng talaga bakit may L 2 D at ,OD ,, ang L ist gear, ang 2 2nd & 3rd gear sa akin lng, ang D' 4th gear at ang OD ' s 5th gear yun lng ,, parang manual ang takbo ng unit namin pauwi ng ginamit ko lahat kng ano function ng L 2 D at OD sana tama ang ginawa ko sa automatic transmission unit namin ,, mag 11 years na ang Suzuki minivan sa parents ko Hanggang ngayun tumatakbo ba , yan ang karanasan ko sa automatic transmission na unit ,, god bless po.
Mali ka.automatic nga e bat ka nagkakambiyo? Hayyan mu na ang automatic tranny mu ang dumiskarte sa pag change gear.just put into D din drive no more no less
Ang sasakyan ku naka drive pag biglang himinto nasa harapon ku nag change gear aku hindi yan masira bos 18 yrs nayung fortuner v ginagawa ku yan mag overtake aku nagchange gear aku kc pag laging naka drive mahirapan ka mag overtake pa automatik trans ka.
Yong mga comment ng iba its obvious na di pa talaga sila naka drive ng automatic na sasakyan,wala kang gagawin sa automatic na car kung di drive ,park and reverse thats it no changing gear while driving..... period....omg
bosing paano kong paakyat ako na drive gear then ramdam ko na mabibitin or humina rakbo ko, gigilid pa ba ako at full stop bagi change gear to D2 or D1 or L bago abante ulit?
Gd day po. What if nkadrive ang sasakyan po tapos hihinto ililipat diritso sa L ok lang ba? Ok lng ba di na idaan sa 2? Transformer mini van po sasakyan namin.
Sir pano kung yung preno daw hindi kumakagat pero wala naman leak at di nababawas ang fluid at after a while malakas naman ang preno? Mahina ba talaga o dahil sa biglang diin ng break yung dahilan?
Basta experience ku lng.pagmay biglang himento sa harapon nag change gear aku pra mag engene break din sya.simpre overtake ka boboylo ka mag change minus ka kc pag nakadrive ka mag overtake baka abutan ka ng kasulobong mu.
