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400x 試乗インプレッション高速道路ツーリングの走破性足つき燃費 2021年モデル同エンジンフレーム採用のCBR400Rとの違いは？ホンダのミドルアドベンチャーの魅力をチェック

アイキョウバイクチャンネル

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5 сен 2024

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Комментарии : 36

@Liellalove.1024 2 года назад

決めた！もうすぐお金が溜まって普通二輪の教習申し込みしようと思ってるけど買うとしたらハンターカブかCB250rか悩んでたけど、一目惚れした400xにする！前も一目惚れして原付取った時の原付選びすごく大事にしてるから大事に出来ると思う！

@aikyobike 2 года назад

自分が一目惚れしたバイクなら大切にできますよ😆間違いない！絶対😆

@GAKUTO_zzz 3 года назад

"国内唯一の400ccアドベンチャーバイク"のコンセプトとデザインに一目惚れして昨年の11月に免許取得＆納車しました。軽い気持ちでちょっと走ろうかなと乗り出すと、気づけば数百キロは疲れなしで走れてしまう快適さ！初めての相棒にして本当によかったと思えるバイクです☺️

@aikyobike 3 года назад

おぉ、初バイクが400xは最高ですね！バイクの楽しさをガッツリ教えてくれる相棒になるはず😆

@user-vl2sk6wd9u 2 года назад

4:17　風は流す構造なんじゃないかな～と乗って走ってみると80km越えたあたりでフェンダーから風が吹き上がってくるのよ。吹き上がった風もｼｰﾙﾄﾞの風に巻き込まれて一緒にどこかいくからあんまり抵抗に感じない。

@aikyobike 2 года назад

なるほどー、僕は鈍感なのか、よくわからんかったです🤣

@user-dh6mg8nl6b 3 года назад

スクーターしか乗れない🛵 ど素人な私ですがこの白いバイク乗りやすそうに見えますね！沈み込みもあって良いですね👍 走りも軽そうですね！このバイクはスピード感と言うより長いツーリングを楽しむ感じのように思いました☺️ やっぱりマニュアルバイク良いですねぇー😃 私が身長高かったら⤴️ 確実にマニュアルバイク中型は乗ってますね😁 これかれ秋になりバイクには最適な季節ですよねもしツーリングなどの動画もアップされるようでしたら楽しみにしてますね😉

@aikyobike 3 года назад

華奢で身長が低い女性は車種選びが限定されてはしまいますが、ブーツやプリロード調整とかを工夫すると乗れる車種もあるので今乗っているバイクに慣れたら是非再トライを♪

@hopi336 Год назад

とても参考になりましたありがとうございます。ところでバイクを購入検討してます (400x かv strom250) どっちおすすめでしょうか？アイキョウさんだったらどっち選びますか? 燃費も気になるですがそんな差がありますか？いつも教えて頂いてありがとうございます。

@aikyobike Год назад

僕だったら400Xを選びます。ただVストロームの気軽さは半端じゃないです。気軽にふらっと出かけられるのはVストの魅力だと思います。 400Xは比べると少し重いですが、オールマイティなバイクで燃費も僕がバイクに乗り始めたころに比べると比較にならないぐらい良いです😊 高速道路も400Xの方が余裕があるので、ツーリングメインなら400X 気軽に乗りたいならｖストって感じですね👍

@hopi336 Год назад

@@aikyobike ご回答ありがとうございました！凄く勉強になります。

@majin527 2 года назад

乗り換えで考えてるんだけど、今ホンダの車検付きバイクはドリーム店じゃなきゃ買えないらしいのがなぁ・・・カワサキもらしいけど田舎なんで気軽に行ける距離に無いんだよな

@aikyobike 2 года назад

あーそれですね😓ただドリーム店も増やしていくみたいですし、サービスのクオリティを上げたい狙いも多分あると思うんですよね。賛否両論あると思いますけど、ドリーム店には頑張ってもらいたいです👍 ちなみに400xは最高でした🤣

@user-qn3ip8dx7w 2 года назад

このクラス希少なアドベンチャー　22モデルはかなりイイ　日本の免許も中免とか無くせばいいのに　小型と大型　にして欲しいな　　アドベンチャーはこのくらいのエンジンと重量がちょうどいい

@aikyobike 2 года назад

400ccってガラパゴスなんですけど、燃費とパワーのバランスが超絶良い神クラスなんじゃないかと最近思い始めました😆

@user-he4nd8ow9l Год назад

CBR400rと400x街乗りに向いているのはどっちですか。

@aikyobike Год назад

どちらも快適に街乗りできますが、どちらかと言えば400Xかなと思います。混雑した街中では視点が高い400Xの方が周りの交通状態を把握しやすいです。

@user-wu9tl6mm6d 3 года назад

レビュー分かりやすくて良いですね！！ nc750x と400xで迷ってるのですが東名高速を120キロ巡航でもエンジン余裕があるのはncの方でしょうか？

@aikyobike 3 года назад

あぁぁ、その二台で悩む気持ちめちゃくちゃわかります。120km/h巡行ではどちらのバイクも余裕があると思いますよ！直進安定性も甲乙つけがたいです。僕は個人的には乗ったフィーリング的には400Xの方が好きなんですけど、 NC750Xのラゲッジスペースは超魅力的です。僕なら走ったフィーリングだけで選べば400Xですがユーティリティ面を考えるとNC750Xが総合的にはいいかなと思います。でも例えば程度の良い中古車が二台とも出ていて 400Xの方がお値打ち価格だったら、そっちを買っちゃうかもです。結論僕的には二台とも魅力が拮抗しています！

@user-wu9tl6mm6d 3 года назад

@@aikyobike 様ご丁寧に返信頂きありがとうございます🙇‍♂️

@superioist 2 года назад

400Xはアドベンチャーバイクと言われちゃいますが、ホンダの方はクロスオーバーバイクと言っていますね私はそちらの使い方ですオンロード中心、ツアラーメインですとても、楽に走れますし、普通に走るのが楽しいw 前車はSSだったので長距離だと楽しいとシンドイがセットになりますね弱点はライトが照射範囲が狭くて山道は怖いため、補助ライトは必須なことくらいですか最新モデルはライトが変わったので改善されたかな

@aikyobike 2 года назад

アフリカツインみたいなオフロードよりのバイクでもオンロード、ツーリングメインで使う人が多いですよね！ SSは運転すると楽しいし、カッコいいけど、長距離は確かにシンドイです・・・最近は夜の山道とか走ってないので、ライトはちょっと未確認です。すいません。

@nobys6556 3 года назад

F17の時代の400Xに試乗した事があります。このカテゴリーからするとステップがかなり後ろな感じがしました。それが気になってたんだけど。ともあれF19になってアドベンチャーらしくバランスが良くなりました。スリッパークラッチは魅力的です(^^)

@aikyobike 3 года назад

スリッパ―クラッチは鬼の軽さです。ほんとにビックリするので体験してみて下さい！フロント19インチで更に良くなりましたよ♪

@user-or5zk5rm1d 3 года назад

こんばんは。ホンダらしい優等生なバイクですね。けなすところがないのは、インプレするのも難しそうですね。自分もRとXならXの方が好みです。250ccで同じコンセプトで造って欲しいです。

@aikyobike 3 года назад

こんばんは♪扱いやすくてパワフルなので最高でした♪250だとCRF250rallyがコンセプト的には近いのかもしれないです♪現行はシート高が830mmまで落ちているのでツアラーらしくなってると思います♪

@user-yr1jh4gh7r 2 года назад

NC-x dctを4年半で15,000㌔程乗りましたが、ツーリングには積載性とdctと低速に味のあるエンジンが最高でした。が林道や知らない道に入り込む気にはなりませんでした。この400Xならグッと行動範囲が広がりそうです♪ 今乗ってる大型がキツくなったら… 何日もかけてゆっくり旅が出来るなら欲しいです😃

@aikyobike 2 года назад

nc750は意外と重いんですよね。シート幅が広くて、足つきが決して良いわけではないので林道はちょっと頑張らないと厳しかもしれないです。 400Xの方が扱いやすいので、公道範囲は広がるかもしれないです♪

@user-yr9zs2vw9u 2 года назад

自身400X（2019）にて15,000km程走りましたが間違いなく旅バイクです。非常に乗ってて超楽❗️ 峠をトコトコ　攻めるバイクではありません。しかし燃費は街中中心ではL/30は行きません😓 ※メーターの燃費表示は30キロ超えますが。。。😓 郊外で長距離ならなんとか🤗

@aikyobike 2 года назад

サスセッティング変更しちゃえばエンジンが良いのでスポーツも楽しめちゃえそうな素性の良さも感じましたら👍 最近の燃費計って経験上かなり正確にでるイメージあるんですけど、やっぱり誤差あるんですね🤣

@user-nx5ni1mm6k 3 года назад

大型免許を持っているとNC750Xと迷ってしまうんですよね•••。 400X買うんだったらもうちょっと出せばNC750X購入できるなと笑もうちょっと400X値段が下がってくれたら消費者としては嬉しいですが•••。造りが良いですし、商売ですから利益が出ないといけないですからね•••。それにしても、ホンダさんのバイクって優等生ばかり(^^) さすが世界のホンダですね(^-^)

@aikyobike 3 года назад

そうなんですよ。NCと比べると質感やエンジンのフィーリングは明らかにいいんですけど、NCには収納スペースがありますし。悩ましいですよね。