#429 

@@xecubienhoa7627 hãng e làm một lần e sợ luôn rồi

@@xecubienhoa7627 Honda giờ cùi lắm. Xe lởm. Mua cái dáng vs thương hiệu thôi.

Dô hãng ra đóng bệnh,

Xe tôi giống ông vậy lên ga lớn chết máy luôn . Hôm tết thì bị một lần tự nhiên chạy đc giờ mới bị nữa dắt muốn lòi hỏng . Mai đi sửa xem

chỉ sợ người ta không tới trị, chứ đến là khỏi

Dầu gọi cách khác của ng bắc miền nam gọi là nhớt, nói chug là Dầu nhớt gì củg như nhau ăn thua cách gọi của thợ của mỗi ng,Dầu củg gọi là nhớt ,nhớt củg gọi là Dầu, nhớt đổ hợp số củg gọi như thế,mà đừng nghĩ Dầu thắng Dầu đỏ đổ vào nha

Cái lọc gió của 150 nó to hơn 125 thì phải, nên k sài chung đc

Mình bị giống y hệt bạn này, sửa mãi ko được cay

t cũng bị ab 2013, thay mobin sườn, cảm biến bướm ga, kim phun, bugi, vệ sinh cả cái buồng đốt, rs ecm, đéo hết, t lạy cái xe t lun rồi

@@DucNguyenChanel nhưng mà đơt tết đi vũng tàu về hết bị hụp luôn

​@@DucNguyenChanel tui thi sh125 thay giống ỵk chang ông, trừ thay lưới lộc xăng với kim phun thôi.chứ thay vào mà nóng máy đi đc,để nguội máy 1 thời gian thi đờ lên bị hụt ga có khi xe tắt máy lun

Kiêm tra bơm xăng trươc, vi xe lên ga cao bơm xang yếu ko đủ ap nên sẽ hụt ga

k can thiet nha, bay ve thoi bac oi

Có mấy clip ông khang nói về vệ sinh buồng đốt ấy. Head làm xong toàn đem đến ông khang làm lại

Đó là bệnh đó a xưa e có con nouvo nó cũng bị hụp quài xong tắt ngta trị quài ko đc sau thay mobin là hết

Vì "độ bền huyền thoại" của nó, nên sau này phòng kinh doanh của office honda vịt nơm mới phải lên kế hoạch "hạn định bớt độ bền sản phẩm" cho các model xe về sau 🤟 Tối ưu thì khó chứ phá thì rất dễ, như hiện nay cách của họ làm là "đặt gia công phụ tùng từ các cty gia công của vịt nơm" . Thứ 1 sẽ tiết kiệm kha khá phí gia công so vs đặt của indo, thailand . Thứ 2 là khi "đưa tiêu chí gia công để độ bền sản phẩm bị kém lại" thì hầu như các cty gia công có tiếng của Indo , thailand 👈 Chưa chắc họ đã nhận đơn hàng kiểu này của Honda , vì đôi khi việc đó là đi ngược với uy tín lâu dài của họ 👌 Phòng kỹ thuật & kinh doanh của honda vịt nơm ngày càng nhiều "tư tưởng việt xâm lấn" thì người tiêu dùng ngày càng bị móc túi ngầm mà mãi dân trí chẳng khôn hơn đc 🙆‍♂

Bị nồi

Xe em cũng bị vậy, chạy rất khó chịu ở cái dải đấy lên tầm 40 phải kéo thêm 1 khoảng lớn mới lên nổi còn k cứ lì lì xe

​@@TuanHoang-tz7wm có khả năng bị lỗi fi nhé... nhiều dòng đời mới hay bị...khi thay bình mới... làm không đúng thao tác... cũng bị....

T cũng mua con ab ma đời 2015 chạy như xe tàu ráng được vài năm xong đổi qua xe ga yamaha chạy tới giờ rất hài lòng im ru

vô head nó bùa 1 hồi là thay cả đống phụ tùng

Hãng mà đào tạo gì bn toàn thợ ở ngoài vô thôi. Yc tuyển của head cũng dễ thôi

Hãng xe chỉ đào tạo thợ kỹ thuật trưởng...ngoài ra toàn tuyển thợ ngoài...không có kinh nghiệm chuyên môn...thua thợ ngoài nhiều lắm

Tao làm head nè chắc nó bảo hành cho mày liền à . Làm biên bản báo cáo gửi về honda. Honda duyệt rồi mới bảo hành nha. Có tiền nó làm liền cho nha.

@@huytranthanh4050 đây mua 3 tháng sau đó khóa đĩa quên rat xe bị lệch bánh và ra héc nó vẫn sữa ko mất đồng nào nhé

đo như thế nào để bt mobin sườn chết vẠy a