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4K 都営浅草線5500形前面展望 北総線 新鎌ヶ谷➡西白井 

VVVF and PMSM
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京急に乗りいれるため、先頭車両が5300形同様、M車になっています。竜巻音が個人的に好きです。個人的に思ったことがあるのですが、加速の時に電流計を見ても100Aしか流れていないような感じがします。3050形などは600A近く電流が流れるのに…。Sic素子ってそんなに効率が良いのでしょうか。

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12 окт 2024

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Комментарии : 19   
@787fever
@787fever 5 лет назад
指針が最大100A程度なのは、単に計っているのが電動機1台分の電流値だからでしょう。 いくらSiC適用インバータだからってそこまで電流値は減りません(笑)
@VVVFandPMSM-jp
@VVVFandPMSM-jp 5 лет назад
これ一台当たりの電流値なんですか。 でもなぜ通常は全体の電流値がメーターに表示されてるのにこの車両はされてないのでしょうかね?
@町田谷
@町田谷 4 года назад
@@VVVFandPMSM-jp 真ん中の遮光幕は、東松戸から高砂まで閉めっぱなしになる
@VVVFandPMSM-jp
@VVVFandPMSM-jp 4 года назад
@@町田谷 そうなんですか!
@町田谷
@町田谷 4 года назад
@@VVVFandPMSM-jp アクセス特急だったら高砂 青砥 押上で都営浅草線に入るから アクセス特急は、5500系は運用に入るかわからないけど京成 京成車両は、東松戸から閉めっぱなしになるけど快特は、高砂で、遮光幕を上げているけど
@町田谷
@町田谷 4 года назад
@@VVVFandPMSM-jp 北総の運転士には、許可もらっていますか?
@アンコマンゴー
@アンコマンゴー 2 года назад
クモハ
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