4K / JR西日本阪和線 (三国ヶ丘、百舌鳥、上野芝、津久野) 特急 271系はるか、287系くろしお、225系 223系関空快速、紀州路快速高速通過集、区間快速発車・到着集！！

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JR 阪和線三国ヶ丘、百舌鳥、上野芝、津久野を最高速度 120 km/h 高速通過する特急はるか・くろしお、関空快速、紀州路快速の通過映像をまとめました。
阪和線は天王寺駅から和歌山駅までを結ぶ路線で、運行される全車両がクロスシートを持つ日本で一番恵まれた路線です！！
コロナの影響ではるかはデータイムに運行されていませんが、撮影時間帯では281系に加え最近登場した271系の撮影もすることができました。
特急くろしおについても、全形式（283系、287系、289系）を撮影しています。
特急くろしおが約2時間間隔、関空快速、紀州路快速、区間快速が15分間隔で運行しています。
駅構内で様々なアングルから撮影をしており、全列車に列車情報, 速度計をつけています。
・紹介する車両
271系、281系、287系、289系、283系、225系、223系

Авто/Мото

Опубликовано:

9 ноя 2021

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Комментарии : 34

@user-kl8xh1vk5s 2 года назад

撮影お疲れ様でした。新型225系も数が増えましたね。と言うより、JR西日本の接近チャイムが凄く好きです。

@JAPAN_TRAIN_LAB 2 года назад

コメント頂き、誠にありがとうございます😄 聞いていても不快な音ではないですもんね！

@N.K.5781 2 года назад

関東民で関西の方にはほとんどいかないので見れないんですよねそんな中でこういう動画が出ていることに感謝感謝です！

@JAPAN_TRAIN_LAB 2 года назад

コメント頂き、誠にありがとうございます😄 是非お楽しみください！

@user-ws5tk6ij9x 2 года назад

関空紀州路快速よく利用するから便利なんだよねはるかやくろしおもカッコいいし阪和線はつい最近まで205系がはしってましたし一時期381や205系103系、113系が走ってることありましたが225系がデビューしてどんどん新型に置き換わりましたね

@JAPAN_TRAIN_LAB 2 года назад

コメント頂き、誠にありがとうございます😄 225系の投入スピードが速すぎましたね。国鉄車両を撮影し損いました。笑

@user-no9sy9ch1i 2 года назад

撮るのうますぎぃ

@buchigire_panda287 2 года назад

昔は転入車の掃き溜めだった阪和線も今や289系以外は全て新車で揃うとか凄すぎ！普通列車が全列車トイレ付き（羽衣線含む）転換クロスとかエラい豪華になりましたな！

@JAPAN_TRAIN_LAB 2 года назад

コメント頂き、誠にありがとうございます😄 国鉄車両が一掃されてしまいましたね…！！クロスシートの車両しかない路線、羨ましいです！

@user-bw8mu7mq6b 2 года назад

くろしおに充当される車両はいろいろあって面白いですね！

@JAPAN_TRAIN_LAB 2 года назад

コメント頂き、ありがとうございます😄 同特急名で3種類の車両が投入されているのは、日本最多？でしょうか！！

@yuuma8026 Год назад

確かうずしおとはしだても同率やったはず

@user-maru-8.okugemoriyama 2 года назад

阪和線は「買収国電」とかつては称された線区の中では、（その経緯は皆さんご存じでしょうから敢えて多くは語りませんが）かなり異色の存在です。横浜線、南武線と比較しても、まず、一旦は南海鉄道山手線として大手民鉄に組み込まれた後に国鉄に買収されていますし、阪和電気鉄道時代から山側の直線的な高速運転を意識しているのは新京阪鉄道（のちに京阪神急行電鉄を経て阪急電鉄京都本線）や、阪急神戸本線と似た側面があります。国鉄時代は皆さんご存じで語られますように旧型国電ばかりの時代が永らく続きましたが、このところ、223系及び225系に、近郊形電車に於いて置き換えられた模様。103系天王寺阪和頭端式ホーム止まりの快速にことあるごとに乗った身としては感慨深いです。にしても225系かっこいいです。