4K Millau - Saint-Chély-d'Apcher en Z2 [Ligne des Causses] 26 Viaducs/24 Tunnels 

Comme îl y a 70 ans Un rêve éveillé. Oh! Que merci.

Les arceaux, la brume, le petit matin.le klaxon. Incroyable.grand merci

My wife is from this region of France and we try to get back here every 2 to 4 years to visit and rejuvenate our souls and bodies because her family and friends along with people that live here brings such peace and joy into our lives when here. Even vast majority of people of France just pass through when planning holiday time further south down along the Mediterranean coastal regions.

Découvrir la France par le train c'est encore possible, amis de moins en moins. Un vrai régal pour le passionné de trains que je suis. Merci beaucoup.❤❤ ❤

Somptueux ! Petite vitesse et grande lenteur, ça permet de vraiment profiter des paysages ! Et la caténaire Midi participe au décor à chaque courbe, et pour notre bonheur il n'en manque pas ! Un très grand merci !

Thank you for this magical trip!!

The entire route from Paris Austerlitz to Beziers is truly picturesque and beautiful. Merci pour le video. Namaskar from India.

sacrés potences caténaires à 09:26, j'en ai jamais vu des comme ça!! merci pour cette jolie vidéo (faite à l'automne je dirai à la vue de la végétation)

Superbe vidéo et quelle ligne! Mais quelle décrépitude aussi!! Ce n'est pas avec des vitesses de 70, 60 voire 50 km/h sur des kilomètres que l'on va redynamiser le train! Ce n'est pas le TER à 1€ qui changera les habitudes, et pour cause: plus de 4 heures de trajet par le train contre 2 heures par l'autoroute!!!! Quand donc nos responsables politiques nationaux et régionaux comprendront-ils qu'il faut sauver le train "quoi qu'il en coûte" pour qu'il soit au top! Merci pour cette vidéo.

Vue en deux fois, ceette ligne est magnifique. D'une régularité exceptionnelle. Merci de nous la faire dévouvrir.

Tu as fait un super travail! Un très grand merci pour ces magnifiques images.

Des paysages magnifiques et reposants et qui n’appartiennent qu’au train ! Sans oublier les ouvriers qui ont travaillés dur sur cette ligne !

Cette ligne fait de la peine à voir tellement son état est à l ' abandon sur certaines section . Merci pour ces images on attend la suite vers Neussargues .

Ah la ligne des Causses ! On se plaît à imaginer une UM de BB Midi en tête d’un MV 🥰 Merci pour ces magnifiques prises de vues !

Avec la ligne des Cévennes, l'itinéraire le plus pittoresque de notre réseau... mais aussi l'un des plus dégradés :/ En espérant qu'un beau jour, nos chères "têtes pensantes" ne mettent pas fin à tout trafic dessus. Un grand merci pour ce nouveau partage Mika, quoiqu'il en soit, le dépaysement est bien au rendez-vous ! @+

Les paysages sur cette ligne sont sublimes .

Quel bonheur ! Ma France !!

Ein sehr schönes Video, eine herrliche Landschaft und Umgebung. Ich war schon mehrfach in der Gegend, Tarnschlucht, Ardėche und weitere Umgebung, allerdings immer mit dem Auto oder Omnibus, nie mit dem Zug, und ich freue mich immer, wenn ich Filme oder Bilder aus dieser Gegend sehe.

En regardant ce video je me rends compte de ce que est devenu la SNCF. J'ai pris cette ligne au.milieu des annees 1970. Dans une partie du trajet subsiste l'installation qui existait en 1950. Il reste auusi des traverses en bois. Consequemment dificile de faire du 100 km/h. meme.en ligne droite. Avec la SNCF et sa politique de tout TGV a deux étages s.v.p. (comme en banlieue des grandes villes et certains TER) je.n'ose predire le futur de ce trajet. Il y a t'il continuation ?. Bravo pour ce video et merci pour ces beaux paysages des Causses, de l'Aubrac et de la Lozere.👍👍👍

cette ligne est une œuvre d'art a elle toute seule j'espère avoir un 3 ème épisode avec la dernière partie

ENFIN un cab ride sur la partie la plus pittoresque de la ligne des Causses ! Merci !

Support caténaire en ogive, rampe de 33 pour mille et de beaux paysages, bienvenue sur la ligne des Causses ! Merci pour cette vidéo !!

20 mn de plus qu'il y a 50 ans (chaix 1970) ! La SNCF veut la peau de cette ligne en la laissant pourrir, tout comme sa "collègue" des Cévennes, fermée 3 mois chaque année et limitée à 40 sur près de 50 km... De bien belles images en attendant, encore merci.

11:34 , piedestal de Fontaneilles, MAGNIFIQUE, merci pour cette ballade Magique, merci

superbes voyage et magnifiques paysage.bravo et merci

Veľmi prekrásne natočené video 😃😃😃😃. Perfektné super 😃😃😃😃. Srdečne pozdravujem zo Slovenska 😃😃😃😃.

Beautiful ride, full of nature and colors. High quality of the video. Perfect. Fog and direct sun spoiled it a bit but otherwise it is just perfect. ''Give us more of countryside videos'' please🙂

Ah, que j'aime cette ambiance! Merci beaucoup pour ce video.

Magnifique vidéo avec un superbe matériel et de beau paysage découvert dans la région , continue ainsi vos vidéos sont top 👍

Un nouveau travail de qualité ! C'est vraiment top. Merci pour la ballade 🥰👍

Quel plaisir .Merci pour cette jolie promenade

Une video plus belle, merci beaucoup. Thanks for the lovely scenic cabride. Gorgious line. Greetings from The Netherlands.

Wonderful video. Beautiful scenery, so rural and unhurried. Absolutely love it. Thanks for sharing it with us.

Mon voyage de Béziers à Neussargues s'est terminé à Chirac lorsque le Z2 est tombé en panne! Merci pour cette excellente vidéo qui m'a permis de terminer virtuellement une partie du parcours.

C'était absolument magnifique, l'aveyron la lozére...et découverte de la ligne.

Wonderful railway...after you get out of the clouds, the landscape becomes more and more interesting. Massif Central is a very nice place, visited some parts of it 2 years ago, enjoyed a lot my stay there.

Superbe vidéo, un grand merci !!!!

Très belle vidéo de petites lignes qu'on aime.

Très bien filmé, bravo, et c'est peut être historique.

Love the arched catenary supports. Fabulous little line. Well done 🤓 stay safe 💙 💙

Beauitiful film and journey. Thank you.

les paysages sont dements et les couleurs de l automne c est au top. On a l impression plus on avance d arriver dans un coin qui ressemble a la Lune !

Super, encore merci ma poule !! Et l'arrivée à St-Chély avec les 67400 ... miam !! 😀

À partir de 11:35 la vue est juste splendide. Merci encore pour ce voyage

Quelles couleurs magnifiques après Millau sous les ogives... !

This line is real hidden gem of France, with better advertise to tourist it can take a few people from crowded cities and popular places, what let to survive the railway. The stony towns and all picturesque Aubrac highlands are so worth to see and feel its charm ;) After the 1.part which is little dissapointing because of dark start and long stretches in fog this is a masterpiece in catching of both: nature beauty and technical charm of this railway! Greetings from Poland ;)

Emerveillée je suis.. Merci beaucoup !

Superbe vidéo !!! Merci ;-) Et quelle magnifique ligne.

Tres joli, merci!

Un régal ! Merci

Excellent reportage et belles prises de vue

Assis dans un fauteuil a 2 m de distance d'une TV connectée de 160cm de diagonale avec la fibre et la vrai 4k !! je me croyais assis sur un plateau et sur les rails a participer a ce beau voyage !! Grand merci pour ce voyage qui n'est pas une fiction mais la vrai vie !!

Sublime,merci de ton partage

Bravo pour cette petite merveille ! L' écologie c'était ça .

Merci pour une magnifique vidéo. Cette ligne devrait être classée monument national (plutôt que d'être menacée de fermeture) et avoir des trains avec des voitures d'observation pour les touristes. Peut-être un train gastronomique de (Paris) - Clermont à Millau? Thank you for a magnificent video. This line ought to be decalered a national monument (rather than be threatened with closure) and have trains running with observation cars for tourists. Perhaps a gastro train from (Paris) - Clermont to Millau?

Superbe !!! On ne se lassera jamais de tes vidéos !!

Superbe vidéo !! Très pittoresque 🥰

Bravo. Je l'ai faite quand j'étais petit. On allait voir les critériums d'après Tour de France. Merci.

Merci pour cette vidéo

Les caténaires du midi m’ont toujours intrigué, le câble porteur et la ligne de contact horizontale.... Belle vidéo 👌

Par excellence mon ami! Merci.

magnifique ! merci pour ce beau voyage

magnifique ! Un grand merci pour ce parcours...

Very nice videoooooooooooo!!! Greetings from Spain

Magnifique, une très belle ligne...😎

Super video. Awesone dear friend.

superbe ligne, merci pour la vidéo :)

I love the arches supporting the overhead

Very nice ride, great for studying with!

Bonjour tout le monde. Tout d'abord un grand bravo pour cette vidéo!!! Je connais bien cette ligne que j'ai emprunté il y a quelques années pour me rendre à Moulins(Allier) de Toulouse via Béziers. En effet cette ligne est magnifique!!!! Mais aussi, cette artère ferrée est vitale car elle désenclave une belle partie du massif Central en perpendiculaire Sud/Nord, Nord/Sud. De plus je ne sais pas si vous avez remarqué cette ligne était prête pour une deuxième voie. L'espace y est, y compris dans les tunnels et viaducs sauf quelques exceptions, le viaduc de Garabit en particulier. Avec une bonne mise à deux voies, rénover les caténaires et lancer des trains pendulaires, il serait possible de bien réduire le temps de trajet et gagner en vitesse. Quand j'ai pris cette ligne le train allait jusqu'à Paris gare de Lyon. Je précise qu'à mon voyage aller j'étais parti de Moulins (Allier) vers Toulouse avec correspondance à Sèverac le Château où l'autorail Millau /Toulouse via Rodez, nous attendait. Il faudrait aussi électrifier la partie Neussargues / Clermont Ferrand et ça serait parfait!!! Les pouvoirs publics sont vraiment des crétins!!!! Espérons qu'avec la transition écologique et énergétique, le réchauffement climatiques, la pollution etc....ils s'apercevront que rien n'est mieux que le train !!!! Pas de feux rouges, pas de stop, pas de ronds points etc...!!! Et surtout pas de pollution car traction électrique et maintenant des trains à hydrogène, voire des hybrides électrique/hydrogène que la SNCF développera chez nous, d'après ce que j'ai compris. Déjà ce type de trains circule en Allemagne sur des lignes non électrifiées. C'est ALSTHOM qui les fabrique. Nous devons faire pression sur les élus afin qu'ils prennent les bonnes décisions pour l'intérêt de tous et toutes. Un BON et GRAND "SERVICE PUBLIC". Mais quand même il faut saluer et applaudir l'initiative de RAILCOOP qui veut relancer la transversale Bordeaux /Lyon, via Périguex, Limoges, Guétet, Montluçon, Saint Germain des Fossés, Roanne et terminus Lyon. Il faudrait d'autres initiatives comme celle là !!!! Mais personnellement je suis pour le public malgré tout!!! Cordialement. Francis BETEILLE

magnifique !! merci avec en arriver le train de coils

Really enjoyed the trip. 😁👍

Beautiful, and Occitanie better forget about closing this line! It is famous and has a higher tourist potential than SNCF might be aware of. In addition it is a good link if it is upgraded somewhat. I would love to travel there one day.

Jolie vidéo en rase campagne. Ca change des TGV et autres. Merci de nous n'avoir transmise

The French Government should make this line a national/historical treasure. Hell, promote it as a tourist line and make some money from it. It's certainly in need of some TLC. It would be a shame to lose it.

Merci pour cette vidéo, je connais bien la région mais faite en voiture

Top absolu!!! Merci!

very beautiful scenic at the start.

Magnifique vidéo!

Bonjour coucou j'aime les trains manifique vidéo très jolie adore boucoup fait rêver j'aime les voyages en train paysage très jolie adore boucoup coucou de'la Corrèze natale egletons France 👍 merci pour tout 💖💖💖💌 sentiments dévoués merci 🌹🌹💞💖💌

Merci pour ce très beau voyage. Cela me rappelle l'année 1970 où j'ai eu la chance d'être aide conducteur pendant les vacances d'été. (Eh oui on était deux sur une 4100).

Merci pour cette sympathique vidéo avec explications. J'ai été surpris que vous ne vous arrêtiez pas au Monastier.

Une magnifique vidéo sur une des plus belles lignes de France, cependant il est permis de penser qu'à terme et même si elle rend de signalés services, elle risque de disparaître si aucune opposition à la SNCF ne se dégage . Mais imaginons qu'un beau matin, touchés par la grâce ou le Saint Esprit (au choix), les têtes pensantes (pensantes, pensantes c'est vite dit) décident d'organiser au plus tôt une réunion dont le thème serait "L'avenir de la ligne Béziers (avec un s) Neussargues". A l'issue de nombreuses heures d'intenses réflexions, il serait décidé de mettre par écrit le produit desdites réflexions, ce qui pourrait donner (j'ai lu ce qui va suivre donc je ne m'en attribue pas la paternité ) Tout est à faire. Partie 1 : ce qui est souhaitable n'est pas possible. Partie 2 : ce qui est possible n'est pas souhaitable. Conclusion: il n'y a rien à faire😂 (si, si, on peut. Il suffit de se poser les bonnes questions!! Un petit coup de pouce, utiliser l'hexamètre de Quintilien. Quand je pense dans ma bibliothèque j'ai un bouquin dans lequel figure une photo prise au mois d'Août à 20 h 15 en gare de Millau le quai est noir de monde, les Parisiens rentrant de vacances, on croit rêver!!

Interestingly, the support of the contact network in the form of arches, I have not seen this anywhere else yet, quite original solution. Thank you, as always, a wonderful video about a beautiful country.

Un petit voyage en train c'est génial continue comme ça, je me suis abonné à ta chaîne

Nice video like and subscribed from Czech Republic

Excellent cabview!! Like!

Superbe trajet, merci !

Beautiful nature!

Superbe vidéo mika comme dab

I appreciate your editing and condensing of station stops.

superbe vidéo avec de magnifiques paysages je suis la vidéo depuis Béziers, irez vous jusqu'à Clermond Ferrand bravo en tout cas

Gris et nuageux et brouillard

Très beau.

Merci beaucoup Vraiment sympa

Merci, greetings from Ukraine))

Superbe. Belle promo pour la ligne. On aurait aimé voir le conducteur machiniste.

Tout simplement GE-NIAL ! Si seulement la vitesse pouvait être relevée.....

Very interesting!

Vidéo très jolie avec un paysage de toute beauté par compte le réseau SNCF lui il ressemble a celui d'un train touristique avec une végétation par endroit qui aurait besoin d'une bonne taille , c'est vrai a 50km/h cela limite beaucoup les incidents mais pour les usagers le temps de parcourt est horriblement long cela leurs laisse le temps de voir le paysage.... enfin une idée pour les vacances cette été si toutefois la ligne est toujours en service .