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[4K Railway Video] I chase the derailment accident SRT all the way to Daejeon 🤔 

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15 окт 2024

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Комментарии : 61   
@loveaselin
@loveaselin 2 года назад
더운 날에 이른 시간부터 장거리 추격하신다고 고생 많으셨습니다 😉 중간중간 서로 포인트가 엇갈렸다가 다음 포인트에서 다시 만나기도 하고, 정보도 주고 받고 즐거웠습니다!
@GyeongsanStation
@GyeongsanStation 2 года назад
추격전 저도 해봐서 진짜 힘든데.. 더운 날씨에 너무 고생하셨어요!! 덕분에 귀한 영상 보네요~ ㅎㅎ
@caesarpaul9551
@caesarpaul9551 2 года назад
우리나라에도 추격 촬영 하시는 분이 계시군요. 멋집니다.
@오이도행454편성
@오이도행454편성 2 года назад
206,409호기도 사고났을때 수리후 복귀했지만 408호기는 여전히 방치된 상태로 있네요
@지민-e5m
@지민-e5m 2 года назад
9:13분 뒤에 산천 지나가네요 ㅋㅋ
@happymallard
@happymallard Год назад
제가 창원/마산쪽에 사는데 현대로템 창원공장이 가까이 있어서 새로운 열차가 가끔 보인답니다
@서정훈-l4q
@서정훈-l4q Год назад
향후에 중검수를 할려면 이렇게 창원으로 가야될지도 모릅니다.^^; 국토교통부에서 구로관제센터와 시설유지보수업무 차량기지업무를 코레일에서 못하게 차량기지업무는 철도차량제작사 그외에는 국가철도공단으로 이관할려고 용역중에 있다고 합니다.
@Rosso-56
@Rosso-56 2 года назад
Srt 수서-부산구간을 한달에 4~8번은 탑니다. 그런데 개인적인 느낌인지 모르겠지만 ktx대비 좌우롤링이 꽤 있고 어떤때는 불안감을 느낌때도 있습니다. 마체 객차 하체 스프링이 헐거워 노는 느낌이랄까? 이번 수리를 하는 과정에 그런부분에 대한 원인도 밝혀 개선이 이루어졌으면 합니다.
@이윤창-i6h
@이윤창-i6h 2 года назад
저는 대구 부산 srt를 1달에 4번정도 타는데 짧게타서 그런지 srt는 승차감이 물렁하고 ktx는 딱딱하더라구요 그 차이 같아요
@_Climbthesky_
@_Climbthesky_ 2 года назад
산천보다 오리지널 ktx가 훨씬 좋음
@내과만든내쇄상
@내과만든내쇄상 2 года назад
혹시 카메라 어떤 모델 사용중인지 알수있을까요?
@vvvf_inverter
@vvvf_inverter 2 года назад
소니 A6400 사용하고 있습니다.
@carriefriendscarrieellieke5208
@carriefriendscarrieellieke5208 2 года назад
203호기는 수리받으러 결국 창원까지 내려갔네요
@koleanan1001
@koleanan1001 2 года назад
8:14 탈옥수역으로 가는 기차
@정정현석-q2g
@정정현석-q2g 2 года назад
서대전역-대전역 단선구간으로 운헹을 안하고 회덕역까지가서 평면교차로 상행선-하행선부본선이나 유치선에 정차후 기관차방향전환해서 운행하는 특이한 운행경로이네요 SRT사고난 차량이 코레일임대차량아니예요??
@vvvf_inverter
@vvvf_inverter 2 года назад
국토부 추진 시범사업으로 제작사 AS 시범운영 해본다고 보냈답니다 ㅎㅎ
@allthatlinux
@allthatlinux 2 года назад
호남철도차량정비단에서는 수리가 불가능했나봐요?
@vvvf_inverter
@vvvf_inverter 2 года назад
호남단 수리가 불가능하기보단 국토부 시험사업으로 제작사 AS사업 한다고 보낸듯 합니다.
@allthatlinux
@allthatlinux 2 года назад
@@vvvf_inverter 근데 또 한가지 궁금한거는 회덕에서 방향전환할때 왜 대전조차장역에서 안하고 회덕까지 올라간걸까요? 그것도 이유가 있나요?
@vvvf_inverter
@vvvf_inverter 2 года назад
@@allthatlinux 대전조차장 배선구조상 호남선과 경부선을 건너가는게 굉장히 어렵기 때문에 조차장에서 기관차 방향만 돌리고 회덕까지 보낸다음 바꿔 끼우는 방식으로 내려갑니다.
@allthatlinux
@allthatlinux 2 года назад
@@vvvf_inverter 그렇군요! 감사합니다.
@립테라피바세린
@립테라피바세린 2 года назад
@@allthatlinux 대전조차장에 상하연결선이 있긴 하지만 커브 R값이 너무 작아서 고속열차가 들어가긴 힘들겁니다.
@성제박-x9c
@성제박-x9c 2 года назад
창원으로 가는구나 에휴 불쌍한 SRT고생많았네요
@_Climbthesky_
@_Climbthesky_ 2 года назад
왜 대전 거쳐서 경부선타고 내려가나요? 남해따라 순천 진주 지나서 창원가는게 훨 빠를텐데
@vvvf_inverter
@vvvf_inverter 2 года назад
일단 익산역에서 차량을 돌리는게 일이고 서부경전선의 선형이 불량한데다 경부선 경유와 비교해 운행시간에 별 차이가 없습니다. 여기에 전라선이 생각보다 여객, 화물이 많이 다니는 구간들이라 그나마 선로여유가 있는 경부선을 경유하는게 더 안전하기 때문입니다.
@KIMYOUNGLIVETV
@KIMYOUNGLIVETV 2 года назад
👍👍👍
@진표-j1n
@진표-j1n Год назад
KTx SRT도 창원에서 생산이대요
@user-gl8np7xg8m
@user-gl8np7xg8m 2 года назад
ㅋㅋㅋ srt구원을 왜 코레일이 해야하는건지
@립테라피바세린
@립테라피바세린 2 года назад
마지막은 이원SSP 지나서 구원동과선교 위에서 찍었나보군요.
@정정현석-q2g
@정정현석-q2g 2 года назад
이원 SSP구원동과션교 포인트가 있나요?
@Seo1Line
@Seo1Line 2 года назад
추격전을 어떻게 하는거지? 그냥 금방 지나갈것같은데.
@vvvf_inverter
@vvvf_inverter 2 года назад
저속회송이라 가능했습니다 ㅎㅎ
@논산철덕이
@논산철덕이 2 года назад
강경역 다음역이 논산역인데 왜 논산역은 안했나요???????????????????????????
@vvvf_inverter
@vvvf_inverter 2 года назад
그야 전 순간이동을 못쓰니깐요 ㅎㅎ
@논산철덕이
@논산철덕이 2 года назад
@@vvvf_inverter ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kimss1745
@kimss1745 2 года назад
srt 저것들은 열차는 지들 돈으로 샀나? 아님 열차도 ktx꺼 쓰는건가?
@kbj7972
@kbj7972 2 года назад
앞에 번호 200대는 코레일껀데(한때 와인산천으로 불렀던시절이있었죠.) SR이 빌려간거(201호~222호). 300번대(301호~310호)가 SR자체발주차량입니다. 근데 300번대는 보기가 힘들죠.
@ktxtvs5765
@ktxtvs5765 2 года назад
처음에 거기에는 광주여대 육교이네요!!
@dustpeodmleo
@dustpeodmleo 2 года назад
창원에 사는데, 차량기지가 창원과 김천에 있나요?
@vvvf_inverter
@vvvf_inverter 2 года назад
창원에 차량 제작사인 로템 공장이 있습니다.
@isaku139
@isaku139 2 года назад
현대로템이 창원 먹여살리는 기업 중 하나죠. 철도차량(기차, 전철)에 방위산업으로 전차(탱크)도 나오고요.
@츠하-v1v
@츠하-v1v 2 года назад
@@isaku139 딱히 로템이 창원 먹여살리는 기업은 아님;;;; 로템 아니라도 방산업체 및 알짜배기 기업이 창원에 몰려있어서 굳이 따지면 창원에 있는 기업중 10위권 안에 드는 정도임
@츠하-v1v
@츠하-v1v 2 года назад
일단 국내에 다니는 기차,지하철이 전부 창원에서 생산된다고 보시면 될듯;;
@하나의시간
@하나의시간 2 года назад
@@츠하-v1v 전부는 아니죠 지하철 생산회사가 현대로템만 있는게 아닙니다
@박상현-v9d
@박상현-v9d Год назад
열챠쯕느라고생하셨늡니다 날씨더우신데물이라도드세요
@촉법소년단-q1c
@촉법소년단-q1c 2 года назад
KTX가 퍼지면 저렇게 구원받는거군요
@뚠더지
@뚠더지 2 года назад
전라선을 경유하지않고 왜 대전을 경유해서 창원을 가는건가요?
@vvvf_inverter
@vvvf_inverter 2 года назад
일단 익산역에서 차량을 돌리는게 일이고 경부선 경유와 비교해 운행시간에 별 차이가 없는데다 전라선이 생각보다 여객, 화물이 많이 다니는 구간들이라 그나마 선로여유가 있는 경부선을 경유하는게 더 안전하기 때문입니다.
@주둥이-d3v
@주둥이-d3v 2 года назад
동대구가 아닌 호남선쪽으로 경유한 이유가 뭘까요? 일반적인 루트는 동대구일텐데..
@vvvf_inverter
@vvvf_inverter 2 года назад
그야 광주에서 동대구로 가려면 대전까지 가야 하니깐요 ㅎㅎ
@주둥이-d3v
@주둥이-d3v 2 года назад
@@vvvf_inverter 아..전 또 호남차량정비단을 대전차량정비단으로 봤네요;;
@안재한-q8f
@안재한-q8f 2 года назад
대전역에서 마산행 고속철하고 복합해서 가면 더빠르고 했을텐데.ㅎ 디젤견인기로 삥 돌아서 가네요.ㅎ 촬영하시느라 수고하셨습니다.
@debagi2707
@debagi2707 2 года назад
로템에 반품보낸거네요
@vvvf_inverter
@vvvf_inverter 2 года назад
반품이 아니라 AS하러 갔습니다. ㅎㅎ
@성제박-x9c
@성제박-x9c 2 года назад
워메 힘도 좋아라
@angrytrain1234
@angrytrain1234 2 года назад
결국은...창원
@Worow91112
@Worow91112 2 года назад
와우 기차로 추격하셨네요
@vvvf_inverter
@vvvf_inverter 2 года назад
기차로는 물리적으로 힘들죠 ㅎㅎ
@Worow91112
@Worow91112 2 года назад
@@vvvf_inverter 아 차로하셨군요
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