[4K] Korea's first two-car arrangement train! Daegu Metropolitan Railway Train 

2량 구성으로도 최초, 1객차에 0.5M 구조인것도 최초, 증결하기 골치 아픈것도 최초ㅋ 인 코레일 표준 전동차라서 더 신기한 대구권 광역철도 전동차 입니다. ㅎ

승강장은 3량 대응으로 설계했어야 향후 김천 밀양까지 연장하면 2량으로 미어터질겁니다

일반 전동차가 4량이 최소 편성이여서 경원선 처음 전철화 되었을때 4량으로 다니다가 승객이 없어서 2량으로 감축하면서 소위 가와사키라 불리는 디젤동차 2량으로 용산 -성북구간을 다녔었죠. 전동차 2량편성은 최초이군요. 유럽에서는 트램이 있죠. 요즘은 트램도 직교형을 도입해서 한도시에서 시내전차로 다니다가 로칼 레일을 이용해서 타도시로 이동해서 다시 그도시의 시내전차로 사용하는 식으로 운용을 만이합니다. 심지어 기차역에서는 ICE 대면 환승까지 제공해주니 나름 편리한점도 있습니다.

5:10 전동차 도색을 보니 부산 동해선 열차인줄 알았는데 대구광역철도 였군요. 대구도 코레일전철을 볼수 있다니 반갑네요.

너무 귀엽네요 이 더운날 고생많으셨습니다 덕분에 저는 퇴근하고 집에 앉아서 이런 귀요미 영상을 편안하게 보게되네요ㅋㅋ 너모 감사드려요 대구 내려가서 직접 보고싶다는 생각이ㅠ

우리나라 지방에서도 이제 광역전철들이 많이 늘어나군요. 좋습니다.

운전실, 팬터, 구동모터가 한칸에... 과거 비둘기 디젤동차느낌.

지브리 센과 치히로 전동차 같아요.❤대구권 광역전철같기도 하고..ㅋㅋ

와 지하철이라는게 저게 뭐고 ㅜㅜ 경전철도 아니고 ㅜㅜ

밀양역쪽... 저 신설 다리.. 영상 아래에서 윗쪽 터널까지 왜 직선화가 안되어 있을까요? 상행선 처럼 바로 옆으로 직선으로 신설되는게 좋아보이는데, 저 땅이 문제였다고 봐야겠지요?

오 저런 식으로 옮기는구나... 첨 보네요

가야역..?

대구 한국철도 지하철 2량 이게 뭐양 ㅠ

일본에 두칸짜리 꼬마열차보는줄 알았다

이게...이게뭐누 ㅠ

저러다 김포골드라인 꼴 날것이니라

너무 이상한데 ㅡㅡ;;;