mengenalkan macam-macam jenis shock breaker yang sering di gunakan dalam kegiatan Offroad dan cara menentukan jenis spring sesuai kebutuhan kita.. semoga bermanfaat.. share ya Guys....
prinsip spring rate adalah 1/3 bump in, sehingga klw gardan portal pakai suspensi panjang mobil otomatis akan tinggi dan itu menimbulkan banyak kerugian..
Om sy mau ty biar gk slah beli.. Sy py hilux single cabin 2016 revo pgin tk tinggi kan 5cm..kira kira apa yg hrs diganti. Dn coil spring nya gti yg ukuran brp
caranya adalah 1. kenali fungsi dan fitur bypass shock tsb 2. instalasi dengan benar posisinya 3. ada fitur compress 1 = untuk stelan peredaman shock ke posisi bump in di posisi 2" terakhir ( bisa di bilang bump stop) ulirnya itu di puter kekanan akan membuat shok makin keras peredamannya. 4.ada fitur compress 2 = untuk stelan peredaman shock ke posisi bump in sampai sebelum kompression 1, ulirnya itu di puter kekanan akan membuat shok makin keras peredamannya. 5. ada fitur rebound = untuk stelan peredaman shock ke posisi bump out, ulirnya itu di puter kekanan akan membuat shok makin keras peredamannya. 6. prinsip sederhananya = + rebound = tambah grip, nahan membal, klw over akan keras mbnya. + compression = nahan beban dan peredaman saat jumping , terlalu empuk mobilnya limbung, terlalu keras nanti gak ada grip dan membal.. diatur di trek sampai mobil diem buat belok, jumping dll..
mas lift kit 3-5 inch itu maksutnya gmn ya? biasanya klo untuk paket lift kit terdiri dari apa aja? dan untuk ukuran ban yg proper buat lift 3-5inch itu ukuran brp?
lift kit itu adalah kit untuk naikkan suspensi dari kondisi standar mobil, kit = part part yg sudah disediakan tinggal plug n play ke mobil kita. nah untuk ukuran liftnya ada beberapa macam misal 3 inchi, 5 inchi dll...
Mohon pencerahannya saya ada jk sport swb thn 2007 kalau buat offroad ekspedisi apa saja yg harus di upgrade terutama bagian kaki-kaki nya dan shock apa yg paling cocok kuat dan simple supaya memudahkan kita saat ada di hutan, terimakasih 🙏🙏🙏
jk swb enak benget buat ekspedisi karena ringan dan whellbase panjang. modif antara lain : 1. ban 35" 2. final gear 4.88 + aev procal module 3. lift kit bisa 2.5" aja cukup tapi pasang fender besi, jadi mbl gak terlalu tinggi dan gak perlu pasang upper drag link. 4. steering shock untuk ban 35" 5. bumper depan belakang + instals winch + rollbar cukup udah isa mainan..
@@wahyuljatmiko9174 mas kalo terios 2011 modif tampilan menjadi tampilan off-road apa aja ya yang harus dimodifikasi gak usah make 4wd yang penting suspensi dan kaki setangguh mobil off-road
bypass shock itu adalah shock breker, coilover shock adalah shock + spring coil jadi secara sistem klw rusak umpama mbl pakai coilover shock udah g isa jalan dibandig yg pakai bypass shock..
baja truck sekarang udah banyak pakai 3ways coilover shock travel 18-24" tetapi juga masih ada yg pakai coilover shock + bypass shock dengan travel panjang 18f / 24r.. yg pasti setting shock sangat bagus sesuai kebutuhan trek mereka jadi enak banget mobilnya diem..
