5 МАЛОИЗВЕСТНЫХ МОДИФИКАЦИЙ ДТ-75. 

Мой телеграм канал: t.me/avtoictoriya

ДТ-75 "классический", красавец. Лучший гусеничный трактор. Сугубо личное мнение.

Дэтэшка отличный трактор у меня отец на нём отработал 30 лет и мне на его тракторе 11 лет пришлось работать и он всё ещё на ходу не чета иностранным, трактор класс кто со мной согласен!?

Благодарю за интересное видео! Мой отец работал на тракторе ДТ-75 "Почтальон", а до этого на "Аквариум". Забавная однако техника была!..🤔👍

ДТ 75 у нас называли ласково - дэтушка, цены в деревне ему не было, лучший помощник для вытаскивания камазов и мазов. И в борозде 90 сильный только чуток уступал Алтаю Т - 4, зато Алтай был утюг, а дэтушка плавный на ходу.💯👍👍

Автор! 1. На первой фотографии - 6-колесный ДТ-75К (не путайте с крутосклонным гусеничным тоже ДТ-75К) еще в отличие от ДТ-75КП с неуправляемыми колесами. У него был бортовой поворот. 2. Бортовой поворот осуществляется не просто притормаживанием отстающего борта. Перед этим он еще отключается. 3. С чего Вы взяли, что масса колесного трактора была 4,5 тонны? 4. Колесные ДТ-75КП, ДТ-75ДК дизелем Д-442 не комплектовались. 5. Для чего перед описанием крутосклонного трактора ДТ-75К поместили фото ДТ-57 - совсем другого трактора? 6. Говорите о болотоходном тракторе ДТ-75Б , а демонстрируете фото и его, и ДТ-75БВ. 7. В Англию была поставлена партия тракторов ДТ-75М с обычной кабиной. А эту большую кабину сделала какая-то английская фирмочка и на часть наших ДТ-75М установила. Кстати, одну такую кабину привезли на ВгТЗ, испытали; условия труда в ней оказались не лучше. 8. А по какому принципу Вы из большого количества малоизвестных модификаций Выбрали именно эти пять?

Смотрел видео и удивлялся. Сколько неточностей. Я проработал на этих тракторах 25 лет. Выпускались они в Волгограде и Казахстане. Отличались двигателями и компоновкой. У волжского СМД, а казахского не Д-440, а А-41, А-440, А-442 производства Алтайского завода и траков не 47, а 42. 47 траков было у Т-150. При износе гусениц удаляются траки, но не более 2-х, но при этом возникает сильная вибрация. Признаюсь,что я даже мухлевал, как только оставалось по 41-му траку и приходило время выкидывать 42-ой, я заказывал новые гусеницы, благо проблем с этим не было, потому - что мы жили в ССССССРРРР!!!

У нас на базе ДТ поливалки есть. Называем их, сотка потому что захват 100 метров. Еще есть Т 150 но ходовая вся с ДТ.

Высоцкий пел ещё "про любимый лунный трактор". ДТ 75 ЛЛ (Любимый Лунный).

Дт 175 .!!! И с кондеем ' системой вентиляции кабины' на пашне можно было в чистой рубашке , да на скорости!

У нас в деревне есть ДТ-75 с краном и отвалом или с буровой установкой, его заднюю часть я невидел.

Т-74.был самым крутым.и лёгким в эксплуатации.ремонте.простой до невозможности.

*_интересно_*

С 2008 Дт75 попрощался с нами.)

Мда, многие тогда и сейчас отказываются от гусянок, а зря, гусянке, среди колёсных альтернативы нет.

👍

Ооочень интересная машина!

Это легенда точно !!!!!!!

На ДТ стояли не д-442 , а двигатель А-41 мощностью 90 л/с

Мне кажется,что я видел с промежуткой, как Кировец.

Им надо было делать сочленыее трактора типа т150 и проще и лучше ,а нелепить горбатого

Отличный гусеничник! Единственное, что в нём всегда не нравилось - выжимание сцепления движением рычага назад. И после - так-ОЙ отбой. КаОЙ же конструктор это создал. Такая противоестественность...

У меня Дт75 Челябинск

Как это так у ДТ 75 К и нет заднего хода? Ладно у мотоцикла ИЖ не было заднего хода, но это же трактор. Его руками не развернешь

Только с мотором 90 сильным

Трактор не плохой, легендарный но вот когда большую часть жизни отработаешь на сотке, и потом садишься за рычаги ДТ это капец, привыкать долго нужно, т к основное управление на левой стороне приходится работать левой рукой, гидравлика, переключение передач, а у тебя давно правая набита на планировку и т д, я долго путал сцепление с газом, т к на ДТ сцепление на правой стороне а на сотке на этой стороне газ, вообщем привычка нужна

А че был выбор?

Дт 175 с vобразным двигателем

сделано в СССР с хорошей кабиной в Англию, а с плохой своим

Волгоград, Волгоград, что с тобой сделали...(((Слава России, руководству вечная слава....

Эта легенда- БЫЛА хороша в казахском варианте! Сколько ЛИШНИХ пар изношено во время запуска "Волгоградца" с однодверной кабиной?! "Алтайдизель"- ПД- 10 ставил с права!... Как испытывали волгорадский ДТ-75б?! Думаю- "пополоскали" гусеницы в минимально плотной- дистилированной воде: он СЕБЯ- с трудом тащил по рыхлому снегу на СМД! Как он должен КОРЧЕВАТЬ пни?! Он- с ТРУДОМ грузил лесовозы на ОРЕЗАННЫХ трактах! ВТ-100 в движении- не видел! Видел в капоте- "Алтайдизель"! Земля- пухом ДТ-75, Т-4, ТТ-4!...

Сними пажалуйста чем атличаєтся мтз 80 і мтз 82❤

Бизон сейчас

Волгарь

Я первый

А до 175 волгарь

😂😂😂😂

Мой дед на ДТ 75 работал, так он рассказывал что на нëм сцепление постоянно надо было регулировать

автор у тебя много не верной информации, мне 65 лет и технику знаю не по наслышке, не вешай лапшу на уши.

Это калоши путину покажите, сейчас дон но двигатель китаец и еще сколь всего

Не трактор а гавно со сталинских времен по сей день

Т-74

Поэтому и угробили тракторный.