5 Признаков Плохого Подержанного Мотоцикла. Перевод видео FortNine: 5 Telltale Signs of a Bad Used Motorcycle. У нас появился Патреон, здесь можно поддержать канал: / golosbezdoka Ссылка на оригинал: • 5 Telltale Signs of a ...
@@user-vd6wg5ko2x В магазинах без труда можно найти индикаторные (лакмусовые) бумажки для определения ph среды. Стоят они довольно дёшево, а упаковки таких индикаторов хватит надолго.
Очень понравилась схема с набором инструментов - это серьезный психологический момент для продавца! Отдельный респект за перчатки PATROL GLOVE - у меня такие же для непогоды (вещь)!
@@golosbezdoka Не понимаю, зачем Вы открыто говорите гадости в отношении людей, которые тоже делают качественный контент? Еще и при том, что они еще и снимают, а это гораздо сложнее. Чем заслужено такое предвзятое отношение?
Ор, я смотрю это видео, и иду менять старый ноутбук с небольшой доплатой на потрёпанный жизнью мопед альфа которы й переваренный но для села сойдёт:) Спасибо крутой видос
Много я вещей покупал с рук, БУ и каждый раз не перестаю удивляться насколько человек может низко пасть, соврать и тд ради того чтоб затолкать тебе свое гуано... Каждый раз новый продавец пробивает это дно нечисти в моем личном топ листе... От таких покупок я теряю веру в человечество, я не шучу это серьезная проблема, сколько мразей обитает среди нас
У меня сейчас три моих мотоцикла. Из них У МЕНЯ падал только один. Правда, я совершенно не вижу проблемы сказать об этом покупателю. Какая разница, падал он у меня или не у меня?
Про холодный запуск это вообще дичайшая жесть!!!! У меня мотик в любые морозы до -27 заводился максимум со второго раза дёрганья киком. Летом и вовсе только с первого. Когда приехали его покупать мы его все четверо по очереди не разу не завели дёргая до полного разрушения кросовков на ноге и он так и ни чехнул ни разу... Они уже хотели уезжать но скинув 15 тысяч всёже забрали как есть поверив наслово что он и зимой с пол оборота запускается... Просто у них(наших любимых мотоциклов) есть душа и они ранимые)))))
Как владелец Сузуки Джебель 94 года могу сказать, что при должном уходе все заводится с второго, третьего раза. Когда я купил свой мот он заводился только с толкача, сколько на нём не прыгай. Установка ремкомплекта в карбюратор (мембрану тоже менял) и правильная регулировка решила проблему на раз-два. С пол пинка в любую погоду
Да нее, если у хозяина мозг отключится то да. А так, любое состояние имеет свою конечную цену- то есть себестоимость запчастей. Дешевле запчастей не продадут, если разбираются) Дибилы с объявлениями "плонета в идеале(на самом деле нет) за 60к без документов" не в счёт)))
Ну такоэ. На нашем рынке, прямо скажем - своя специфика, и техника преимущественно в более плачевном состоянии, что требует, соответственно более углубленного в механику подхода (тут уж не до не совпадающих с мануальными размеров шин, кек).
Я думаю, что настоящее значение имеет только первый пункт. Если хозяин нормальный, то проверять ничего не нужно, если хозяин неадекват, то не нужно тратить своё время.
Хороший перевод,но иногда как будто в гугл-переводчике переводили: 0:20 Продам через А....эт что вообще значит? 2:06 Волдыри...эмм...коробит слух...Это Грыжа,всегда была грыжей. 5:31 Тестовые ЛОСКУТЫ...серьезно? В России это называется Тестовые полоски. Это всё мелочи, но Дьявол кроется в деталях)
По поводу слушать движок во время прогрева, для Ямахи XJR єто не прокатьівает. Первьіе пол часа она гремит, стучит, лязгает.... НО когда прогревается, и становится очень горячей, работает как часьі - ритмично с приятньі мурльіканьем))
Как я покупал мотоцикл: * Так, он стоял в сарае лет 10. Норм. * Его не смогли завести тягая УАЗиком, приемлемо. * Карб потёк, значит безин есть. Ну вроде это бензин - зашибись. * шины ссохлись и задняя вот-вот лопнет - норм. * Оо, он чихнул, определенно он еще жив. * Ооо! Он пару раз сам провернул коленвал. * вы хотите за него 5к, но я заберу его за 3к. Вот так я и купил Восход. И уже дома он завелся с пол пинка, и даже поехал, не смотря, на разорванную корзину сцепления.
Наткнулся на этого чувака пару дней назад, где-то полтора года назад смотрел ланкару и думал ну Серёга умный пипец чувак, дельные советы все расписывает прям по формулам! Особенно про покрышки, торможение и т. Д. И вот хотел написать отзыв про него! А тут ребята уже все сказали😂😂😂 Ну ланкара бл, всех наебал! И просмотры заработал😂
Даже и не знаю что сказать . Видео рассчитано на людей не имеющих мотоцикл и никогда не сталкивающихся с их обслуживанием ? Ржавчина ? Громкий выхлоп ? Резина так вообще ОР у меня половина корешей до тряпок катают тапки . У некоторых байки выглядят как будто ядерную войну пережили , а технически в состоянии сел и проехал 10к километров с обычным ТО по мануалу. Моё мнение это просто развлекательный видос для юных и не очень мечтателей о мотоцикле.
Так получается твои друзья катают на хламе и все ничего если б они этот хлам после сеансов "ебли-хвалили" везли на металлоприемку, но нет ведь, они их выкладывают потом на Авито с умным видом, но подтекстом "выручи-купи" и ценником на уровне среднего градуса по больнице (средней по Авито)
Ну масло в антифризе не всегда говорит о серьезных проблемах. На V-Max 1200 это всего лишь прокладка теплообменника за 1000руб. Но повод для торга определённо...
Если неисправность мелкая и дешёвая в устранении, то хороший владелец эту неисправность устранит. Главное при обнаружении дефекта проследить реакцию продавца и отличить её от актерской игры. На моей практике часто при покупке мотоцикла обнаруживается, что владелец не знал о поломках, потому что ничего в мотоциклах не понимает. И это всё равно играет не в его сторону, потому что хороший владелец, который не разбирается в технике должен часто проходить техосмотр.
Бабки на руки?))Ну ну и пока ты тестируешь на мот подается заявление на угон,тебя ищут и продаван утверждает что никаких денег не брал,а птс и стс просто забыл выложить с бардачка))
@@sgm_447_nmV5 когда берешь мот из другого региона нужно тащить за собой всех друзей?А потом еще думать как их переправить обратно,при том что возвращаешься на моте.И да,я допустим из тех кто не покупает технику удаленно,мне проще приехать/прилететь и увидеть что я покупаю.Последний мот брал просто,середина недели,ночью нашел интересующий экземпляр в Питере,утром улетел,днем добрался до продавца,купил мот и на нем же уехал,есть предложения кто бы мог со мной поехать в таком режиме,при этом перелет в обе стороны за лишнего человека мне бы встал в +40т.Конечно,если ты живешь в крупном городе и вариантов море то конечно можно приехать хоть всей бандой,но бывают и другие ситуации.
Я всегда честно рассказываю про свои вещи, продавая их. И все косяки авто. Но вот мотик у меня - я реально ни разу его не ронял. И куча царапин от предыдущего хозяина. И как мне это доказать?)
Ну этот ролик не понравился, это ещё не показатель, там у них полно отличного материала. Как они разбираются в вопросе, так не может никто! Ну а из русскоязычных и подавно, тут 2 блогера адекватных осталось.
