شارك المقطع مع اصحابك والمهتمين بشراء هذي التحف الفنية ، خمس نصائح قبل لاتشتري سيارة المانية يهمك تعرفها ، سواء مرسيدس او بي ام او اودي , عشان تستمع بمميزات التقنية الجبارة هذي وتتجنب عيوبها وماتستهلك من ولاشي ، ولاتنسونا من دعاكم
@@carconsultant3857 السلام عليكم عندي سوال مهم واتمنى تجاوب عليه هل السيارات الالمانية وبالذات مرسدس عمليه مثل خطوط السفر اسبوعيا وهل اسعار قطع الغيار مناسبه لذوي الدخل المتوسط او اقل لاني حصلت سيارات مرسيدس S350 ولكن البعض يقول انها غير عمليه والخرابات كثيره جدا
VOL CAR يعطيك العافية على التعليق ومتابعتك للقناة واعتذر لك وللجميع عن التأخير في رفع المقاطع وذلك لتجهيز محتوى جديد على قناتنا في سناب شات نتشرف بإضافتك للحساب omarkhazza
انا معك في كل شي قلته الا التبهيت الي في بودي السياره شي عادي وطبيعي لان فيه مناطق عندنا تبهت اجزاء من السياره مثل حفر الباطن عرعر بسبب شدة الحراره فيها اهم شي بوية بلدها ولازم تفحص كمبيوتر تشوف نسبة المكينه كم من 100اذ كان نسبتها من 88وفوق امورها طيبه يعني تفحص السياره كاملة مكينه قير بودي عضلات السياره تحياتي
نصيحة من مجرب لا تشتري الا من الوكالة حتى لو مستعمل و اخذ فيها كفالة و ثانيا السيارة تعتمد على الي يسوقها اذا انت تسوق بهدوء ما راح يخرب عندك شي و هم نصيحة ثانية لا تسوي اي تصليح الا من الوكالة نفسهم و حسب تجربتي اني ثلاث سنوات ما غيرت غير الزيت و البريك و الفلتر
اللي ما معهوش ما يلزمهوش... السيارات الألمانية لها أهلها اللي يشترونها جديدة أصفار و بعد ١٠ سنوات بالكثير يغيرونها و يبيعونها للطفران لذلك نصيحتي للطفران خذ لك ياباني وإذا حالتك ردية خذ كوري أو صيني و عز نفسك عن الصناعيات و الغثاء... تحياتي 🌹
الحمدلله،،( سُبحانَ الله ۈ بحمدًه ! ♥ سّبحان الله العظيم ) ♥ كرّرهًا ١٠٠ مّرهہ ستمًحي ذنوبك لو كانت مثل زبد البحّر ،،،،،،،،. يقول الله تعالى ~( يَا ابنَ آدمَ لو بلغتّ ذنوبك عنإنَ السماء ثم إستغفرتنيّ لَ غفرتَ لك) استغفرالله العظيم واتوب إليه
فيه معلومات كثيره مهمه لم تذكرها منها شاص الأمامي وخلفي عندك الآيرباك وغيرها كثر من كمبيوترات وحرارة انت نطرت جمال سياره صيع نطافه مراتب وتركت الأشياء المهمة
كل سيارات اودي قيرها يخرب. وايضا لمن تسال عن صني او يارس او سياره عمليه كلهم بيدحوها. وانت تقول اي شي تسال عنه تحتار لاغير صحيح. الالماني ٧٠٪ يقول متعبه وغير عمليه
شكرأ ع معلومات انا من سوريا ركيب سيارات المانيا فخمة ناس خاص ومحبين له النصيحة ركب قطع اصلي واعمل طبق موصفات يعني عندا مسافات طويلة وسرعات قم بفحص سيارة كل٢٠ الف كيلو متر وفي حالات مسير عادي افحص كل ٥٠ الف كيلو مثلأ غير اقمشة قبل شعل ضوء بريك وبواجي ع ٢٠ الف حسب نظافة بنزين اخوكم اعمل في صيانة مرسيدس وشگرأ
السلام وعليكم ورحمه الله وبركاته استفسار من فضلك حصلت سياره موديل 2000 s320 تحتاج غاز التكيف والسياره واقفه لها فتره وعلى كلام صاحبها تحتاج غيار زيت ماكينه وزيت جير وبطاريه وممشاها 180 الف نصيحتك الي قبل لااشتريها والداخليه نظيفه والخارج ايضآ وشكرا
الله يجزاك خير على هذي المعايير لكن سؤال تبادر لذهني اخي الغالي لو اجتازت هذه المعايير من نظافة ومحافظة وفحص فني ولكن ماشيه ٢٥٠ او ٣٠٠ الف كيلو هل يعتبر هناك خطر على المكينة بالسيارة الألمانية؟ لاننا نسمع ان المكينه بالسيارات بشكل عام تحتاج توضيب بعد مسافات كبيرة تصل ل٣٠٠ او ٤٠٠الف كيلو مهما كنت محافظ. وجزاك الله خير وكل عام وانت بخير 🌹
ال٦ سلندر تقريبا الى ٣٠٠ الف بعدين تبدا تنقص زيت ،،،، ماتوقف تتعطل لا لكن تنقص زيت ،،، المكاين سلندرات اعلى او اقل ما اعلم لكن سمعت ان ال٨ سلندر تمشيك الى ٥٠٠ الف وطالع طبعا اذا محافظ على نفس درجة زيت الوكاله والماء الرديتر والصيانه
أنت خليتني أصرف نظر لكن اختلف معك في كلامك الممشى لا يهم والصحيح انه مهم بسبب ان فيه قطع تتأثر مع استخدام السيارة وتحتاج استبدال خاصة الميكانيكية فقطع السيارة الي ماشية 200 ألف مو مثل قطع سيارة ما شية 25 ألف مثلا لأن القطع بشكل عام لها عمر افتراضي اتمنى الفكرة وصلت .
انا املك مرسيدس بانوراما ٢٠١٣ والحمدلله سيارتي وارد الجفالي واللي حببني فيها غير فخامتها اني على حدود الاردنيه والصيانه وقطع الغيار رخيصه وفنيين ممتازا
@@carconsultant3857 والله اخوي الغالي انا اللي فهمته من عدل فديوهات من اشخاص معروفين زي عبدالحق انه المساعدات لها عمر افتراضي وبعدها لازم تتغير يعتي الهيدروليك بيكون غالي لوحبيت تمتلكه وعلى شرحه الاستاذ عبدالحق انه العمر الافتراضي للمساعدات من 80الف كيلوا الى 10الف كيلو بعدها تتغير وانا والله هذا التقرير زعلني لان والله الهيدروليك الجديد غالي جداً جداً انا تبع سيارتي سعره بالوكالة 7500ريال للحبة. تقريباً عند. الموزعين. قطع الغيار الصناعية 6000
اشتريت E200 2013 ماشية ٢٠٠ الف للآن اول شي سويته شيكت قي مركز مختص عالكمبيوتر وبعدها فحصت البودي مرسوش ولكن لا يعيبه وفحصت السيار من تحت شاصيه طيب كل اللي اسويه اني اغير زيوت اصليه في وقتها زيت مكينة كل ٦ الى ٧ الاف حسب الجو تغيير زيت القير كل ٦٠ الف تنظيف بخاخات كل ٢٠ الف عشان التيربو وتغير الفلاتر اول باول وماشالله تبارك كانها جديدة ..كل الموضوع اهتمام فقط
@@telealotstm3188 كلام معقول 👍🏻 ومع ذلك شريت مستعمل وطلب قطع من برا بنص قيمتها عندنا والحمدلله كل شي تمام .. الفكرة ليش المبالغة في الصيانة عندنا !!! مرسيدس في مصر ولبنان كانها كرسيدا عندنا وارخص من تويوتا .. وكثير يقولون صيانة الالماني اسهل من غيره !! هذا دليل على فشل المهندسين عندنا وفشل وكالات قطع الغيار
@@azizsa1971 طيب ايش السياره الي معاك نوعها ومن وين تشتري قطع الغيار كل شي بشكل عام اكسسوارات كل شي مثال مساعدات هيدروليك مسجل انوار بشكل عام من وين تشتريها
@@zaez2078 السيارة كانت مرسيدس CLS500-2012 بعتها قبل 8 شهور والان معي BMW730-2014 احتمال ابيعه الشهر هذا باذن الله .. احب اغير كل فترة 👋🏻 بالنسبة للقطع بعد ماتبهذلت تعرفت على ناس في امريكا والصين وصارت علاقتي معهم جيدة خصوصا ان السيارة الي احب استخدمها باستمرار ( جي أم سي سييرا 2012 ) فصرت اطلب له قطع واكسسوارات منهم .. بعد التعارف وصرنا نتراسل على الوتس آب عرفوني على اشخاص عندهم قطع الماني 👋🏻 فصرت اطلب منهم على الوتس آب مباشرة ويعطوني اسعار مناسبة اقل من السوق بكثير .. يعني عندك مثلا حساس ايرماس بي أم دبليو سعره هنا 1700 ريال ، انا اجيبه ب 600 بكرة شداد مرسيدس عندنا سعرها 3700 اجيبها ب 1300 شيال عمود دبل فورد ايدج يباع كامل مع العمود 2700 اجيبه 350 ☝🏻 بالنهاية اجتهاد مني وخساير حتى وصلت للناس الي تفيدني والحمدلله صوت اشتغل على الطلبيات 👍🏻 اتمنى اني افدتك
انت تقول مو ضروري تسأل عن المكينة!! أكثر سيارات اودي مكينتها مخبطة و قيورها فيها مشكلة مصنعية. وبي ام اكثرها التيربو والهيدروليك وجودتها ضعيفة وديكورات تتكسر..بصفة عامة الالماني متعب
السلام عليكم اخواني انا عايش في المانيا الي يبي يشتري سيارة يتواصل معاي او عنده سيارة هو شايفها في موقع انا اروح اشوفها له .ونفيد ونستفيد .ابوعبدالله العنزي
افكر اشتري BMW الفئة الخامسة 2017 وفوق 520 أو مرسيدس E200 نفس الموديل شرايكم من افضل كاأستخدام وموثوق ولافيه مشاكل وتقنيات مكلفة ياليت رأي المجربين يتحفوني به
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اسعد الله اوقاتكم بكل خير الشي اللي انا حبيت اظيفه اختياك للسيارات الالمانيه يجب أن تكون فعلن ألمانية علئ سبيل المثال المرسيدس فيه منها صناعه يبانية لكي تستخدم في اليابان وكذالك امريكيه لكي تستخدم في أميركا انا أحذرك من هذه النقطه الأمريكي والياباني مايصلح في الأجواء الجمله اللي عندنا حتئ لو كان ممشاه أقل من 80000 الف ولا كن انصح الجميع بأن يأخذوا مواصفات خليجي مثل قرقاش أو جفالي حتئ لو كان ممشاه دبل الأمريكي والياباني لأن الممشئ مايعيب الاماني ولو تلاحظون السيارات الكبيرة مثل الاكتروس ممشها يتعداء المليون بالراحه ويصفر العداد من جديد ولا عنده مشكله
انا مالي في السيارات الالمانية ولكن اشوف من وجهة نظري المتواضعة ان تشبيهك خطأ ، ليش لأن الاكتروس ديزل و الديزل يتحمل الممشى الكثير، والشاحنات اساسا مخصصة للمسافات الطويلة وتحمل الاوزان الثقيلة ، وشكرا.
الياباني سمعته طيبه اول شئ استخدام خفيف وفي ملاحظة سمعت عنها أن الألمان يرشون الملح في شوارعهم لأنها بلاد مطر وبرد عشان السبب اغلب الألماني القديم معرض لنسبة من الهريان مع طول الوقت والمدة
يارجل المدير التنفيذي ل bmw يقول عمر الفئة السابعة الافتراضي ٥ سنوات وصنعناها للمالك الأول تجي أنت وتقول صنعت لتدوم ؟ الألماني ما ينفع مستعمل اشتره جديد وخلك قد السيارة ولا اقعد على اليابانية
هذا كلام عام للألماني وغيره ..الألماني فرق كبير بين الشركة الصانعة: مرسيدس بي أم دبليو فولكس واجن أودي أوبل بورش ...كلمة مستشار صعبة أن يتقلدها أي أحد ...كنت أتوقع أن الحلقة استثنائية ..وجدت أنها حلقة ما تباعد السيارات المستعملة (حلقة بحاجة إلى تحديث وإضافات ....الخ) مرسيدس لحاله يختلف في تقييمه من جيل إلى جيل ( جيل الشبح أفضل من الجيل اللي بعده...فياقرا من 99 إلى 2002 تختلف عن موديلات 2003 إلى 2005...حتى حجم 600 من 2003 يختلف في قطع غياره وطبيعة مكينته عن الموديلات اللي قبله............الخ ..فيه ألماني مستعمل مثل الأودي ما ينفع لو بريال ..قطع غياره نارررر مثلا اسطب خلفي قيمته أكثر من 6 آلاف ريال موديل (حجم a8 ) عندك بي أم دبليو موديلات كثيرة صارت برمجته أون لاين (مكلف جدا) بورش مستعمل يطيح في سعره ثلاثة أرباع قيمته خصوصا من موديلات 2010 وتحت ... رح الصناعية القديمة بالرياض تلاقي كثير من السيارات اللي ذكرتها متعطلة ومرمية عند حاويات الزبايل أكرمكم الله
اخوي انا بقول الصراحه من واقع تجربه انا من عشاق الراحه والكشخه جيب بورش اخذت ماناسبني حساس والقطع غاليه مرسيدس خذت مو كل محل يتعامل معها وقطعها نار والفواتير اتهد حيلك اتحس بغبنه وانت تدفع انت مقتنع الشغله اللي انت امسويها ماتستاهل هذا السعر بس انت ملزوم نصيحتي ابعد عن الألماني اذا انت من ذو الدخل المتوسط انصحك بالياباني والامريكي وشكرا
حتى قطع المارسيدس بألمانيا غالية اتخيلو اذا دخلت الوكالة بياخدو على كل ساعة عمل 240يورو يعني اذا قعدت 4ساعات انخرب بيتنا حتى اغلب الالمان سياراتهم فوكس فاغن او فورد او اوبل واغلبية يلي راكبين سيارات المانية معظمهم عرب وليسو المان اشتريت نيسان بريميرا من 4سنين مابدلت غير بطارية وزيوت فقط
من عام 2000 الى الان صنعت لتبهرك وتمتعك خلال خمس الى سبع سنوات بالكثير السيارات الالمانية صنعت لتدوم هذا بالضبط في التسعينيات وما قبل . انا محب وعاشق لسيارات الالمانية وحاليا عندي 2012 S600 اذا كانت نظيفه جدا تحتاج منك صيانات مكلفه جدا انا اشوف تستاهل لكن شخص عادي ممكن ما يتقبلها على سبيل المثال مساعدات ال 600 زيت قويه وتتحمل لكن مشاكل طرمبة زيت الرفع لها عمر افتراضي ولابد من تغييرها وسعرها في الوكالة يتجاوز 1500 دولار 6000 ريال سعودي وكذلك الكويلات يصل قيمه الجهة الواحده اكثر من 5000 ريال يعني راح تطلب منك صيانه بمعدل 2000 الى 3000 كل خمس أشهر مع ملاحظة قيادتك لها بحذر وفحصها بشكل دائم وسيارات تويوتا هي الاكثر تحمل لكن تفتقر لكل شي لاثبات ولا عزل ولا متعة قيادة ولا امان فقط تنقلك من النقطه أ الى ب بدون اي مشاكل ولن تزور الصناعيه الا في النادر جداً "رغم عدم اعجابي بماركة تويوتا إطلاقاً" لكن كلمة حق يجب ان تقال تويوتا الاولى في الاعتمادية مناسبة لكل الظروف
نصيحهه لاياخذهه إلا الإنسان مرتاح مادياين وويكوون للهه علاقهه براء بلادهه معارف شراء القطع الأصلي الميكانيكي اللماني مرسيدس وبي أم بداليواء ووخذ ججدديد والله المووفق
