5.000 Euro Akrapovic Auspuff für Ducati Streetfighter V4 | TuneUp Teil 2 | Prüfstand, Montage, Sound

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Die letzten Schritte im Aufbau unseres Ducati Streetfighter V4 TuneUp Projektes sind dran. Wir montieren den edlen aber auch sündhaft teuren Akrapovic Slip-On. Dabei interessiert uns neben Optik und Verarbeitungsgüte auch das Gewicht und die harten Fakten am Leistungs-Prüfstand. Zudem spendieren wir der hübschen Italienerien noch einige Kleinteile für die Optik, wie auch einen Satz neuer Reifen in Form des hypersportlichen Pirelli Diablo Supercorsa SP V3.
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21 мар 2022

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Комментарии : 158

@michi7701 2 года назад

Ich habe den Soundcheck vermisst 🙄

@straycat1115 2 года назад

Handwerklich toll gemachtes Teil und technisch beeindruckend, zugegeben, Martin Bauer hat technisch wirklich Ahnung wie kaum kein Zweiter, großes Kompliment! Trotzdem: was für ein grandioser Stuss! Die Streetfighter V4 hat serienmäßig 208 PS, jetzt wurden noch 3 Extra-Pferdchen im auf der Straße "besonders relevanten" oberen Drehzahlbereich herausgekitzelt, die dann von der Traktionkontrolle gleich wieder runtergeregelt werden. Außerdem: schon im Serienzustand ist das Bike schlicht asozial laut, anders kann man das beim besten Willen nicht sagen, es ist mir vollkommen schleierhaft, wie das Ding eine Straßenzulassung bekommen hat. Ihr solltet Euch bei 1000 PS mal fragen, in welchen finanziellen Sphären das Gros Eurer Zuschauer unterwegs sind, anstatt kritiklos derart sinnfreie Geldverbrennungsaktionen hochzujazzen. Ich gönne jedem seinen Spaß, aber das sinnvolle Tuning von marktgängigeren Bikes fände vermutlich deutlich mehr Anklang beim geschätzten Publikum. Da gibt's nämlich für überschaubaren Aufwand auch wirklich etwas herauszuholen, wie das geht, habt Ihr ja in der Vergangenheit schon erfolgreich bewiesen, vgl. Yamaha Tenere 700 und MT 09 tune up. Sorry for being explizit.

@wickedlord8063 2 года назад

Hab mir was ähnliches gedacht, aber andererseits ist es auch interessant zu sehen was man machen kann wenn Geld absolut keine Rolle spielt. Für 95% der Fahrer ist die normale Streetfighter schon zu stark, laut und teuer trotzdem finde ich Videos dazu interessant.

@tanoca9864 2 года назад

Ich besitze eine v4s und bin in verschiedenen Facebook fighter Gruppen unterwegs, du wirst lachen aber ich bin einer der wenigen der die Serien Anlage noch drauf hat. Die slip on Variante ist ja noch harmlos. Die meisten knallen sich die komplette race Anlage drunter. Allein der Einbau von 4 Stunden muss erstmal bezahlt werden. Anfangs gab's nur die Akra mittlerweile hat Termignioni, Arrow, sc projekt, QD ist ein weiterer omologierte Anlage. Mit den ganzen maps noch dazu wo die Garantie sich verabschiedet. Die meisten sind im Bereich einer streetfighter SP und darüber hinaus. Meine hat mehr carbon als die sp Serie drauf hat. Das ist halt Hobby und Hobby kennt keine Grenzen . DlzG ✌

@1000ps 2 года назад

Danke für deinen Feedback. 5k sind definitiv kein Schnäppchen, dessen sind wir uns voll bewusst. Aber vielleicht muss man den Auspuff als Kunstwerk für Motorrad-Enthusiasten betrachten. Bei Kunst sind die Preise auch nicht immer rationell erklärbar. Interesse, Leidenschaft und ein entsprechendes Budget bei den Streetfighter V4 Besitzern vorausgesetzt, wird der Auspuff sicher seinen Absatz finden. Wohlwissend, dass dieses Projekt in exorbitant hohen Budget-Sphären rangiert, hat es mir Spaß gemacht zu sehen, was technisch machbar ist. Grüße, Mex

@DJAceBlack 2 года назад

Na ich fand’s schon interessant. Aber die Dinger würde ich mir nicht drauf machen. Kosten-Nutzen-Relation sehe ich hier nicht. Wenn die den Klang tiefer, bzw. voluminöser und die Lautstärke reduzieren würden, müsste ich man darüber nachdenken. So extrem laut ist die Ducati eigtl. nicht (für die Umwelt), wenn man sie nicht dreht.

@straycat1115 2 года назад

@@DJAceBlack letztes Jahr war ich mit dem Rennrad unterwegs, am Ortsausgang hat so ein Spezi mit der V4 neben mir voll aufgerissen, ich hab fast einen Herzkasper gekriegt, unfassbarer Lärm, ich hätte ihm echt die Fresse polieren können, obwohl selbst langjähriger Biker..

@WNBoxer1974 2 года назад

Natürlich lohnt sich das für den Produzenten, hier wird den Leuten so richtig ins Börserl gegriffen 😉

@johnnyblaze1372 2 года назад

Wer es kaufen will und kann soll ws machen.Immer die gleichen Trolle die jammern🤣🤦Martin hat einfach die Fakten gezeigt. Wenn das Jemanden das Geld wert ist soll er es machen.

@DJAceBlack 2 года назад

@@johnnyblaze1372 Ich schätze, aber auch, dass man den für 1.000 € weniger anbieten könnte. In Relation zum Fahrzeugpreis und dem tatsächlichen Nutzen muss man aber schon zugeben, dass es noch irrationaler als das Fahrzeug selbst ist.

@meinhasenforum3155 2 года назад

Wenn man sich ins Börserl greifen lässt.

@WNBoxer1974 2 года назад

@@johnnyblaze1372 Achtung Achtung 42 Trolle und ein normaler? Mit dem kann ich leben 👍

@ronaldbaier3153 2 года назад

Super Video🤌🏼 Aber habe die ganze Zeit auf einen Soundcheck gewartet😏

@elias-di3bi 2 года назад

5000€ steht in keiner Relation mehr, meiner Meinung nach ist das witzlos einen Auspuff für so viel Geld zu kaufen🤦🏼‍♂️

@danilsports9107 2 года назад

Wenn man schon sie maschine kauft ohne aufs Konto zu schauen dann kann man sichvsowas gönnen

@AlexCb96 2 года назад

Die ganze Akrapovicepalette ist ein Witz, deswegen kommt für mich nur noch Sc-Project in Frage. Für mich optisch, sound und preislich besser.

@thomasproell23 2 года назад

@@AlexCb96 Die 5000€ sind echt mehr als Heftig für ein Slip On. Aber die Aussage dass die ganze Akrapovic Palette ein Witz ist zeigt das du dich entweder sehr ungl+cklich formuliert hast, oder kein Plan von Akrapovic/Auspuffsystemen hast. Als kleiner Input, mein Slipon für meine 750er GSX-R hat mich in Aktion ca. 620€ gekostet, klar viel Geld, da gibts günstigeres, aber mal abgesehen von der absoluten Top Verarbeitung und Materialsqualität ist Akrapovic einer der einigen Hersteller, die MIT db-Killer KEINE Leistung fressen, weder in der Drehzahlmitte noch im oberen Drehzahlbereich. Im schlimmsten Fall sind sie mit Killer identisch zu Original. Das schafft aber und das Verspreche ich, kein SC-Project (aber auch diese finde ich genial!). Und falls die Aussage kommt "2-3PS mehr braucht keiner", ja auf der Landstraße nicht, auf der Rennstrecke auch nur die Vollprofis da man als Hobbyfahrer kein Unterschied merken wird. Was aber tatsache ist, je nach Maschne und Auspuff gehen MIT db-Killer schon mal 20PS (!!!) verloren, und da sind wohl ein paar € mehr nicht schlimm (bezogen auf die Restlichen Akrapovic, nicht auf das 5000€ Teil). P.S., gibt auch Rennstreckenfahrer ;)

@AlexCb96 2 года назад

@@thomasproell23 Aktuelle Slipons und Komplettanlagen werden doch mit DB-Killer entwickelt, da sie aufgrund von euro4 und euro5 Norm fest verbaut sein müssen. Ich rede nicht von irgendwelchen Slipons die auf ne 2006er Maschine draufgezwirbelt werden und irgendwo aus nem Sale gekauft werden. Mutig zu sagen dass der Weltmarktführer von Auspuffanlagen für Straßen- und Rennmotorrädern, der sein Know-how aus der MotoGP etc. nimmt bis zu 20ps weniger drücken soll. Ich hatte bis jetzt eine R6 RJ11(LeoVince), Dorsoduro(Arrow), CBR650R 2019(komplettanlage SC) und momentan die 2021 CB1000R Black Edition(SC-Slipon). Bei jedem Bike war der Akra so übertrieben teuer und zum Teil optisch nicht gelungen (geschmackssache) dass ich mich dagegen entschieden habe. Bei der R6 hatte ich einen ziemlich guten Vergleich, da ein bekannter 1:1 die gleiche Maschine mit Akra hatte, war aber sehr enttäuscht im vergleich zum Leo.

@thomasproell23 2 года назад

@@AlexCb96 Hat nichts mit mutig zu tun, MotoGP und Kundenmaterial hat rein garnichts miteinander zu tun. Ich habe hier schon die extremsten Prüfstandsdigramme gesehen. Man kann es glauben oder nicht. Und da geht es nicht nur um ältere Maschinen. P.S., habe NICHT geschrieben das die 20 PS weniger bei SC Project vor kamen ;) Aber auch SC Project frisst mit db Killer Leistung.

@DerSchweiz3r 2 года назад

Das Video von Motorrad Meisterei Lange, zeigt wie man den Akrapovic anbaut ohne den Krümmer lösen zu müssen ✌🏻😎

@marcotigris7134 2 года назад

Fahre ja selber Panigale v4s aber dieser Auspuff ist seine 5.000 Euro meiner Meinung nach nicht Wert, habe ihn auch schon in echt gehört und ist nicht besser sondern eher schlechter meiner Meinung nach

@rolandneumann4177 2 года назад

Dekadent hoch3!!

@MrSpaha-kx7ie 2 года назад

Sag mir dass ich ein Geringverdiener bin, ohne mir zu sagen dass ich ein Geringverdiener bin

@theunheardprophet4315 2 года назад

Für 5000€ kaufen so manche schon ein ganzes Motorrad 😁

@1000ps 2 года назад

Mein erstes Motorrad war deutlich billiger. :) Allerdings ist dieser Akrapovic ein echtes Kunstwerk und technisch ein absolutes Highlight. Interesse, Leidenschaft und ein entsprechendes Budget bei den Ducati Streetfighter V4 Besitzern vorausgesetzt, wird der Auspuff sicher seinen Absatz finden. LG, Mex

@DJAceBlack 2 года назад

Mein erstes Bike, wofür ich die ganzen Semesterferien arbeiten war, hat 3.800 gekostet. Nachdem ich dieses zerlegt hatte, weil ich ein Trottel war, habe ich auf den Verkaufserlös des Wracks von ca. 1.300 nochmal 1.100 draufgelegt (ich sparte eigtl. für ein MacBook) und habe mir das Motorrad gekauft, was ich heute noch habe. Das ist trotzdem eine feine Maschine!

@ursschwarzwald5074 2 года назад

Bei den Ducati Fahrern spielt das Geld ja offensichtlich überhaupt keine Rolle. Witzig ist in diesem Zusammenhang nur, dass die Anzahl derer die überhaupt nicht mit diesem Gerät umgehen können bei den Ducati Fahren deutlich erhöht ist

@S1RR.88 2 года назад

@@ursschwarzwald5074 Ducati fährt man zum Posen oder man ist halt Geisteskrank und ballert nur Renne damit, meist auch mit entsprechenden Rundenzeiten ;)

@hells_fighter2632 2 года назад

Kunstwerk🤣 Schau dir die Schweißnähte an, das ist einfach nur lächerlich. Zusammen geschustert mehr ist der nicht🤣

@ronaldpawel3380 2 года назад

Die Wappler die den Preis kritisieren sollen einmal versuchen Titan zu bearbeiten und vor allem zu verschweissen. Dann ist noch die Tatsache das die in Miniserien gebaut werden und somit Vorrichtungen etc. sich nicht über die Stückzahl amortisieren.

@hells_fighter2632 2 года назад

Du hast keine Ahnung 🤦‍♂️

@michaelamuller4265 2 года назад

Wie schnell kann man den Topf demontieren...und welches Werkzeug brauche ich..??!.. ich frage nur für einen Freund.. 🤣 🤣 🤣

@DJAceBlack 2 года назад

Wenn man das selber machen muss, sollte man sich keine Ducati holen - ein richtiger Ducatisti lässt schrauben 🧐(😉😂).

@michaelamuller4265 2 года назад

@@DJAceBlack O.K..werde es Giovanni gleich erklären.. 🏍️😜

@carstenschmucker9140 2 года назад

Wolle Auspuffe kaufe...?

@bulenttopuz3252 2 года назад

So viel kostet mein Motorrad😂😂😂

@DJAceBlack 2 года назад

Muss man auch nicht haben, finde ich 😂 Das ist ja ca. 1/5 vom Fahrzeugpreis.

@larspreibisch 2 года назад

Hab auch ne V4 aber 5k für so nen Eimer ists einfach ned wert

@DJAceBlack 2 года назад

Sehe ich auch so. Schade, dass die Arrow-Anlage nicht legal ist.

@OldMan_54 2 года назад

Wer die 3 PS Unterschied bemerkt, hat meinen vollen Respekt ;=)

@Akromis 2 месяца назад

ja und das 1kg^^

@marcomoto6585 2 года назад

Sehr schönes Video, super erklärt. Nur eine Frage bleibt. Welche Gewichtsersparnis haben denn die Magnesiumfelgen, der Akrapovic-Auspuff und die Karbonteile in Summe gebracht?

@1000ps 2 года назад

Im TuneUp Teil 1 sind einige Gewichtsdaten von Carbonteilen und Felgen zu hören. Das letztendliche Gesamtgewicht reichen wir im Abschluss-Beitrag beim ersten Test am Pannonia-Ring nach. Grüße, MEX

@adod.6105 2 года назад

Hi Mex und Martin, interessante Diskussion zum Punkt AFR Werte ( Anteil Benzin /Luft) . Man hat auf der Grafik vorne die Werte nicht gesehen, welchen AFR Wert erzeugt der Slip on ? Welchen Wert hältst du für gut:Lamdba 1 (14,6 zu 1) oder eher in Richtung 13 / 13,2 zu 1 ? Danke und Gruß

@franzkomantsche3712 2 года назад

Sehr interessantes Thema. Gut zu wissen wär vielleicht der Preisunterschied zur Serie, falls dieser mal kaputt gehen sollte. Dann interessiert es den Betroffenen sicher, ob sich der Akra doch mehr rentiert, als der serientopf.

@DJAceBlack 2 года назад

Serie vermutlich deutlich unter 2k.

@tanoca9864 2 года назад

Ich bin ehrlich, ich stand auch vor dieser Frage. Habe mich aber für das Geld, für carbon Teile entschieden da der Serien auspuff für mich ein tollen Sound hat. Die aussen Schale in schwarz pulver und gut ist👍

@DJAceBlack 2 года назад

Ich finde der Akrapovič bringt einfach nur eine andere Farbe. Die Dinger von Zard und Arrow würde ich legal schon ziemlich interessant finden.

@carstenschmucker9140 2 года назад

Au weia. Ich hatte jetzt gelesen:"Ich stand auch auf der Waage....!" und dabei hab ich erst vor ein paar Monaten eine neue Brille gekauft. Hat wohl nichts genutzt. 1,5kg, 4PS, da dreht sich die Erde gleich ein paar km schneller. die 1,5kg spart man am Bauchspeck und hat 5k-Ocken für andere Projekte über.

@tanoca9864 2 года назад

@@carstenschmucker9140 genau, ein QD ist auch mit abe und ist leichter als der Stock und hat was von der alten street

@1000ps 2 года назад

Danke für dein Feedback! Stelle ich mir optisch mit den schwarz gepulverten Abdeckungen auch sehr cool vor. Grüße, Mex

@S1RR.88 2 года назад

@@tanoca9864 Kostet halt locker 20PS, wenn nicht mehr

@reinerschmitt414 2 года назад

Tolles Projekt..der Auspuff ein Kunstwerk..👌M.B.top.. Weiter so..👋

@spitzkopflarry927 2 года назад

Und da jammern mich manche Freunde voll wie ich mir nur einen Auspuff für 700€ kaufen kann xD

@DJAceBlack 2 года назад

Eure Armut kotzt mich an 😂(😉).

@schroettel6820 2 года назад

Habe Vorschlag für ein neues Format: Random 1000 PS Mitglied auf eigenem Feuerstuhl vs. Martin Bauer auf gebrauchtem Bike, das max. so viel kosten darf, wie die Auspuffanlage auf gesperrter kurviger Landstraße.

@ReiniLas 2 года назад

Toll, was technisch möglich ist und dem Martin Bauer hört man gerne zu. Ein Vollprofi, Reschpekt! In seiner Bude hab ich mir auch die Gabel von meiner XJR pimpen lassen mit Wilbersinnereien. Ein völlig neues Motorrad. Aber 5.000,00 Euroletten? Für 3 PS? Hab meine XJR vor 10 Jahren für EUR 3.190,00 gekauft. Echtes Schnäppchen. Aber die Kohle hätt ich echt nicht übrig. Trotzdem tolles Video. Weiter so!

@kevinknebel7075 2 года назад

Also wenn ich mir die Schweißnähte am Titan-Püff anschaue und Martin meint, dass das eine ganz andere Liga zum Standardpüff sein soll, frage ich mich als SFI, wo der Mehrpreis gerechtfertigt sein soll. Wenn ich auf dem mittleren Teil die Nahtüberhöhungen sehe, frage ich mich ernsthaft, ob da mal jemand von der Schweißaufsicht drüber geschaut hat. Für einen Titanauspuff, welcher eine komplette Schutzatmosphäre im Schweißraum bedingt, sind die Nähte für meine Begriffe unsauber ausgeführt.

@Kinofan68 2 года назад

Zustimmung. War auch mein Gedanke. Ich habe mal einen Schweißroboter programmiert - ich weiß ein wenig, wovon ich rede. 😊

@-waz-773 2 года назад

VK-EK=Gewinn oder so? Ja, stimme ich leider völlig zu. Wie mit allen gibt es leider zu viele Leute, die die Preise über Jahre in ungeahnte Höhen eskalieren. Ab einem gewissen Punkt zahlt man weder für Material, noch Arbeit oder Qualität, sondern rein die Margen...

@hells_fighter2632 2 года назад

Definitiv, die Schweißnähte sind einfach nur lächerlich🤣 und das für 5.000€ 🤣

@Feri-wd4yq 2 года назад

Mich würde echt interessieren was Akrapovic nur für Material zahlt 🤣 finden den Preis frech und utopisch 😆

@DJAceBlack 2 года назад

Wird eher die Verarbeitung sein. Aber Ducati legt da bestimmt nochmal ca. 50 bis 100% drauf.

@Feri-wd4yq 2 года назад

@@DJAceBlack Hahahaha Verarbeitung ?Akrapovic produziert in Ljubljana !!!! 🤣 Kannst gerne mal google was Stundenlohn drüben ist das ist einfach nur ne Frechheit nach meiner meinung wenn es ne komplett Anlage wäre würde ich es vielleicht noch akzeptieren sorry Sven 🙋‍♂️

@1000ps 2 года назад

Keine Frage, der Preis ist enorm hoch. Die Verarbeitung von Titan ist allerdings echt eine Wissenschaft für sich. Und genau da macht Akrapovic niemand etwas vor. Ich durfte mich bereits selbst im Werk vom aufwändigen Verarbeitungsprozess überzeugen, war super spannend zu sehen. Grüße, Mex

@PrimoStracciatella 2 года назад

Das ist so wie zu fragen was die Tinte eines Notars kostet. Es geht nicht um's Material, es geht um's know-how, um die Qualifikation.

@MrSpaha-kx7ie 2 года назад

Kleinserie und Ducati

@herrlich7671 2 года назад

Diese Abgasanlagengeometrien werden in Simulationen dimensioniert, ich habe selbst in der Entwicklung für Ansaugrohe gearbeitet und kenne die Schwing und Ladeeffekte nur zu gut. 5000€ sind einfach extrem..... Kann ich mir nur durch den extrem kleinen Absatzmarkt erklären

@DJAceBlack 2 года назад

Danke. Die Vermutung hatte ich auch. Zumal die Konkurrenz ohne Zulassung fast nur 50% kostet. Im oberen Segment greift Ducati schon kräftig zu. Alleine die Preise für so Dinge wie die Plane, den Werkstattteppich und den Hinterradständer sind schon ziemlich frech. Wenn die Plane in der Herstellung mehr als 20 € kostet, fresse ich einen Besen…

@Zimmermann310 2 года назад

Wann gibt es mal wieder Vergleichstests zwischen Motorrädern in ihren spezifischen Klassen, es ist doch genug Neues auf dem Markt? Das Wetter müsste doch auch mitmachen oder ist es noch strenger Winter in Europa?

@satmann8544 2 года назад

Bei dem Preis müßte der Auspuff aus Titan sein. Das hat nunmal seinen Preis. Wer das Geld dafür übrig hat, warum nicht. Ich würde mir das Geld noch eine zweites Moped kaufen.

@jensbuchholz7063 2 года назад

Fachlich gibt es an Eurem Video nichts auszusetzen, aber bitte...5000€ für einen Schalldämpfer? Wer kann oder will sich das leisten?

@black4estmike587 2 года назад

Ich möchte nie mehr arm sein🤣🤣 Klasse Präsentation/Technik/Engineering, nach dem Motto: "Das Beste oder nichts" für mich spielen diese Accessoires in einer Preisliga, jenseits von ......! Mex ultracool!

@bernardhossmoto 2 года назад

Es ist immer eine Freude, den Ausführungen von Martin Bauer zu lauschen. Mex natürlich auch, aber in dem Video kommt mir der Mikro Ton von Mex "blechern" vor.

@1000ps 2 года назад

Da bin ich ganz Deiner Meinung, danke für das Feedback! Sound: tatsächlich nicht optimal. Konnten wir aber leider in der Bearbeitung nicht korrigieren. Grüße, Mex

@schoergi13 2 года назад

In zeiten wie diesen, in sachen sprit und heizkosten...sollt ma si a video mit einen 5000 euli Auspuff sparen! Ich freu mich einfach das ich in österreich leb es mir gut geht und moped fahren darf...des is net in ganz europa so. Deshalb kein Daumen hoch! Lg Martin

@Trabbienzo 2 года назад

Der Preis ist einfach zu fett für das was man bekommt. Ist natürlich ein nices Teil aber der Preis steht in keiner Relation. Ich hadere schon bei der Tuono, einen Akra für ca 1600€ zu kaufen. Bei der Euro5 ist er nochmals deutlich teurer geworden.

@prof.dr.plotzenhotz5187 2 года назад

Martin mich würde mal interessieren ob man die Klappe im Auspuff steuern kann...? ...🤔

@larspreibisch 2 года назад

Nope die schliesst nur in einem bestimmten Fenster für die Homologation und das Mapping hierfür ist geschlossen. Du kannst nen Eleminator reinhängen.

@prof.dr.plotzenhotz5187 2 года назад

@@larspreibisch Mir geht es um das steuern der Klappe...nicht um das eliminieren...🤔 Ducati wird nachgesagt nur im 3 Gang zwischen 45-60Kmh die Klappe geschlossen zu haben...? stimmt das...?

@larspreibisch 2 года назад

@@prof.dr.plotzenhotz5187 Nein zwischen 50 und 55 im 4ten bei der SF V4 eben nur soweit das die Homologation erfordert. Das nervt auch viele Ducatifahrer und es gibt nen Tuner wer die Klappen individuell einstellen kann z.b. 2. bis 4. Gang 10-60 kmh. Lassen viele schon zum Anwohnerschutz machen. Hätte Ducati auch machen sollen^^

@DJAceBlack 2 года назад

@@larspreibisch Interessant. Bleibt die Garantie dann erhalten?

@larspreibisch 2 года назад

@@DJAceBlack hm ich denke das man sich das selbst beantworten kann ^^ bei einem Eingriff in die originale Software sicher nicht. Und eigentlich erlischt dann auch die Zulassung auch wenn das ja nur ein leiser machen ist.

@servet8416 2 года назад

Eine klasse Video habt ihr gemacht! Wer von euch beiden besitzt Ducati mit diesen Akrapovic ?

@1000ps 2 года назад

Unser Streetfighter V4 TuneUp ist ein Projekt, welches wir zusammen mit Ducati Deutschland angepackt haben. Das Bike ist ein Dauertester, welchen wir noch bis Mitte des Jahres bei uns haben. Ein Abschluss-Bericht auf der Rennstrecke kommt noch als Teil 3. Grüße, Mex

@bennikdk_4927 Год назад

hab mich gegen den entschieden...hab einen Termigoni Black edtion gekauft. Viel schöner und deutlich besserer sound.

@artlost85 2 года назад

Schafft die Möhre mit dem Auspuff dann wenigstens Standgeräuscheintragung unter 95dB für Tirol?

@MrNeeedy 2 года назад

Ich glaube wen im Typenschein 95 drinnen steht dann wird ein Slipon nix daran ändern, muss man wsl dan iwie einzelabnehmen oder so das man unter 95DB kommt - aber ich kenn mich da ehrlich nicht aus

@thomasrieger3301 2 года назад

Der Preis ist doch okay, werde ihn mir aber mit Auspufflack Schwarz matt lackieren. Find ich leiwand. 😎😚

@skyworks1621 2 года назад

I have the Akrapovič on the new KTM 1290 super adventure s, and yes it is a nice exhaust and also sound is great. Akrapovič has become pretty expensive on the of the factory bikes like GS and KTM. But they look nice with other design like few years ago.

@donf3581 2 года назад

Welche Minute hört man den Sound richtig? Keine Lust das ganze Video zu sehen

@chillon2922X 2 года назад

Arrow, sc project etc kosten die Hälfte. Aber auch das wäre für einen auspuff viel zu viel. Aber macht man. Es stehen ja täglich Leute auf...

@bernhardhappach9392 2 года назад

günstigste Tuningmaßnahme wären erstmal Winkelventile an den Felgen. Ich hätte erwartet, bei dem Anschaffungspreis wäre sowas mit dabei ;)

@TM-fd4tm 2 года назад

Ich habe eine Komplettanlage an der Duke 890 R...absolut geil...Preis/Leistung ist noch gerade akzeptabel

@DJAceBlack 2 года назад

Die ist doch nicht legal, oder? Mein Händler sagte dies jedenfalls…

@TM-fd4tm 2 года назад

@@DJAceBlack Stimmt

@TriviumArts 2 года назад

Besser mal das Angebot für die V2 erweitern das Homologiert ist.

@raitro 2 года назад

Wer 1 Kilo (oder auch gerne mehr) einsparen möchte: Das geht auch günstiger und gesünder! Einfach mal das Bier weglassen... Trotzdem Respekt den Herren, das irgendwie noch zu retten. Da muß man sich schon ordentlich winden. Frage mich allerdings, warum man so einen Kauf unbedingt rechtfertigen muß und vor allem wem gegenüber. Das Ding, woran es gehört ist doch sowieso schon primär ein "Überkompensationsgegenstand". Ist da nicht eine Diskussion bezüglich der Sinnhaftigkeit sowieso schon mehr als flüssig?

@PrimoStracciatella 2 года назад

Es gibt Frauen, die 5000 Euro für eine Handtasche ausgeben...

@moppedbuaontour 2 года назад

was ist eigentlich eine „Materialität“?🤨 Darüber hinaus wird Wahnsinn mit noch mehr Wahnsinn getoppt - und was bringt‘s im richtigen Leben? Vom totalen Overkill im Strassenbetrieb einmal abgesehen wird‘s wohl auch auf der Rennstrecke nicht all zu viele geben, die dieses Motorrad leistungsmässig ernsthaft ausreizen können. Da helfen dann die 3…4 PS auch nix. Schade um die Kohle…

@DJAceBlack 2 года назад

Naja… geradeaus kann man es dank der Fahrhilfen schon ausreizen. Ansonsten bin ich zufrieden, wenn es gut um‘s Eck geht und Freude bereitet. Ich finde die Maschine einfach total klasse. Diese mechanische Gefühl, das Pochen des Motors, während man runter schaltet und das kopflastige Gefühl sind schon ziemlich einzigartig.

@andreas1983x2 2 года назад

5.000 Euro. Die Preise kennen wirklich bald keine Relation mehr. Wenn die Hersteller schon kooperieren, dann sollte man einfach beim Kauf die Auswahl treffen können. Serie, oder Zubehör. Weil jeder kauft und zahlt die Serie mit und legt sie dann ins Eck. Und am Besten sind die, welche es anbieten, man aber dann im Grunde den selben Preis für das Zubehörzahlt und sich der Hersteller einfach das eingesparte Geld für den Serienauspuff einsteckt. Aber gut ist halt wie überall. Die sagen sich auch, wer das Geld hat, sich heute ein Motorrad für > 25.000 Euro zu kaufen, da kann man auch beim Zubehör so richtig aufstocken.

@Alien590 2 года назад

Ich hab letztes Jahr für meine 2005er Suzuki GSXR 1000 k5 4600€ gezahlt 😅 Das steht wirklich in keinem Verhältnis mehr. Aber hey, wer hat der kann und soll das Geld gern ausgeben 🤷‍♂️

@andreas1983x2 2 года назад

Und genau das ist ja das Problem. Ist wie mit Sky und Co. auch. Die Leute jammern, weil sie keinen Sport mehr sehen und zahlen dann freiwillig im Monat 30-60 Euro und gehen sogar mit, wenn die Preise verdoppelt werden. Würden sich die Leute zusammentun und nur für ein Jahr verzichten und kündigen, dann würden die Preise purzeln.

@1063ghost 6 месяцев назад

Billiges Stahlblech ! Ducati, und das bei dem Preis !😁

@O7ACON83 2 года назад

Alles viel zu teuer geworden... gleiche bei den Klappenauspuffanlagen für HD zb. 😕

@thortwinthortwin5457 2 года назад

Und selbst da kosten sie die Hälfte. 😁

@O7ACON83 2 года назад

@@thortwinthortwin5457 Kesstech für ne aktuelle Softtail € 3.969,-. Das Material ist nicht einmal bei der Herstellen neben Titan gelegen ...

@servet8416 2 года назад

5000 Euro für 4 PS plus Einbau plus Power commander plus Abstimmung Nur drauf stecken bringt gar nichts ! Bin mir 100% sicher . Der das kauft kann nicht fahren ! Es wäre interessant wenn mann den originalen Topf mal abstimmen würde, bzw magerer einstellen würde. Na los ! Selbst im Serie steckt noch Potenzial meine Meinung.

@DJAceBlack 2 года назад

Darf man denn da ohne Garantieverlust wirklich justieren?

@S1RR.88 2 года назад

Wer benutzt heute noch einen PowerCommander wenn man direkt die ECu flashen kann?

@freddypower6217 2 года назад

da könnte ich mir für meine bandit 25 auspüffe für kaufen !

@GPpov 2 года назад

Schweißnähte bei der Akra die aussehen wie vom Lehrjungen aus dem ersten Lehrjahr, der Gewichtsvorteil eher zu vernachlässigen und der leistungszuwachs den keiner spürt. Das ganze dann für schmale 5K 🤦‍♂️. Naja die Klientel die es sich leisten kann wird’s erfreuen ….

@karlpusch635 2 года назад

Besser ein Diät Programm buchen....da sind 3 kg Gewichtseinsparungen m wahrscheinlichsten....den Standard Auspuff so runter zu reden finde ich persönlich nicht objektiv

@marco26muc 2 года назад

Wahnsinn diese Preise! Für 5000,- Euro kauf ich ne gebrauchte Speed Triple oder leg noch zwei Scheine drauf und du bekommst ne 1290 Super Duke! 🙈

@fabipk5944 2 года назад

Bitte daß Intro am Anfang noch etwas lauter machen...✌️

@Symbrio 2 года назад

Würde ich nicht machen. Viel zu teuer für nix, kriegst du auch beim verkauf nicht wirklich zurück. Ich würde lieber original mit carbon verkleiden, was viel günstiger ist

@action82jackson9 2 года назад

Optisch super geil...Preis Leistung eher mangelhaft...Gewicht kann man vernachlässigen. Und auch noch leiser...der Absatz wird bestimmt durch die Decke gehen, Ironie aus.

@DJAceBlack 2 года назад

Leiser? Das wäre nicht so schlecht!

@bmw-sepp8722 2 года назад

Völlig gaga dieses Teil, deshalb ab ins Alteisen. Für 5 Mille kaufen sich manche ganze Motorräder. Bringt lieber mal einen Querschnitt über die 125er oder andere leistbare Motorräder.

@elcabone 2 года назад

Unverständlich, dass man fürs sowas soviel Geld ausgibt..... Ist aber geil :D

@glausevonlengfold3471 2 года назад

Original ein Stahlblechauspuff an einem Mopped für über 20.000 Euro? Die spinnen, die Bologneser...

@DJAceBlack 2 года назад

Ducati könnte die Standardversion bestimmt auch für 19k verkaufen, aber man hält die Nachfrage künstlich durch geringes Angebot hoch. Das stabilisiert den Preis und schafft eine gewisse Exklusivität. Die Super Duke bekommt man an fast jeder Ecke in Deutschland für 16,5k hinterhergeworfen. Auf die Ducati wartet man…

@herrlich7671 2 года назад

@@DJAceBlack die Ducati will doch auch kaum einer, die kann nichts am besten und sie mogeln wie immer bei den Leistungsangaben

@DJAceBlack 2 года назад

@@herrlich7671 Trotzdem ist die irgendwie geil 😂 Aber laut der Zeitschrift PS sind die Tuono und die S 1000 R wohl besser auf der Landstraße. Letztendlich ist es immer eine sehr subjektive Sache. Bei Ducati zahlt man in jedem Fall auch das Feeling. Die fühlt sich total mechanisch an. Auch das Ride-by-Wire ist z.B. wesentlich besser als bei der Super Duke. Rational wären die S 1000 R, die Super Duke oder die Speed Triple aber sicherlich die bessere Kaufentscheidung (ggf. noch die Standard-Tuono). Für mich ist der Streetfighter aber dennoch das absolute Traumfahrzeug 😅

@wolfgangsimon1509 2 года назад

Der lohnt sich genauso wie das Motorrad für den er gemacht wurde.

@DJAceBlack 2 года назад

Bist du die schon mal gefahren?

@clemensfuhrmanns5364 2 года назад

😂

@michide72 2 года назад

Auspuffrezension fast ohne jegliche Sound Impressionen? Geht garnicht, uninteressanter Beitrag.

@puffikdl 2 года назад

5000 für 3 Ps ? Das bringt jeder bisschen begabte Tuner ohne Akra mit viel weniger Aufwand am Prüfstand raus. Schade das ihr glaubt alle Biker scheissen das Geld. Der Beitrag bestätigt meinen Verdacht , das ihr nur mehr eine Werbeplattform für Hersteller seid.

@Akromis 2 месяца назад

klar der auspuff ist für den arsch für das geld aber es geht doch nicht um die 3 ps...

@oldfield7577 2 года назад

Total irre!

@paulmueller3381 2 года назад

5000 € für 3 PS😂 Ducati langt sowieso schon ziemlich zu und dann das

@Akromis 2 месяца назад

ich finde den auspuff auch für den arsch für das geld aber es geht nicht um die 3 ps...

@MrNeeedy 2 года назад

Natürlich 6000€ und mehr für 5-6 oder sogar 7-8 PS unterm Strich mit Optimierung, also das MUSS man machen, sonst ist das Bike ja quasi unfahrbar und nutzlos

@Akromis 2 месяца назад

klar ist der auspuff fürn arsch für das geld aber wieso reden alle nur um die3 ps leistung darum geht es doch nicht....

@________2705 2 года назад

die ganzen Supercar Auspuffanlagen kosten doch auch mal 30 Tausend ...wird ne ähnliche Klientel sein hier

@DJAceBlack 2 года назад

4.000 für 1,5 kg??? Was soll das bringen? Die meisten alten Leute auf der Maschine eliminieren den Gewichtsvorteil sowieso. Da mache ich lieber mal einen Urlaub 😂 Zudem glaube ich bei Ducati schon, dass da eine mehr als üppige Gewinnmarge drauf liegt. Ich würde mir den nicht drauf machen. Macht optisch auch keinen wahnsinnigen Unterschied. Die Lösungen von Zard, Arrow und Termignoni finde ich optisch viel besser. Davon eine legale Version würde ich mir überlegen. Aber die Standardversion finde ich auch okay. Und die Leistung… naja… da bringt die Freischaltung der vollen Leistung wohl mehr in den unteren Gängen. PS: Habt ihr da echt ein dürener Nummernschild drauf 😂? 4k Slip-On, aber der hässliche originale Kennzeichenhalter.

@artlost85 2 года назад

Die 1,5kg kannst schon wegsparen, wenn du die serienmäßigen Blenden vom Originaltopf wegschraubst. Eigentlich zahlt man da nur für den Namen, den Klang, die Verarbeitung und die EG-BE. Aber wer für den öffentlichen Straßenverkehr eine Ducati V4 kauft, hat eh schon ein Vielfaches mehr bezahlt, als Sinn macht.

@DJAceBlack 2 года назад

@@artlost85 Stimmt, aber hat auch was für sich, wenn der Motor so bei halber Drehzahl eigtl. schon mehr als genug Leistung bringt. Schadet der Haltbarkeit bestimmt nicht 🤔 Auf der Autobahn kann man den ja dann auch mal entfesseln 😁

@artlost85 2 года назад

@@DJAceBlack Wenn man ganz viel Glück hat und eine Autobahn findet, die halbwegs frei genug ist... Und für die, die gerne 299+ fahren wollen, gibt es viel besser geeignete Bikes. Ich respektiere das, wenn es sich jemand leisten kann und will - ich würde mich eher für eine V2 entscheiden.

@nobodyknows3364 2 года назад

~2000€ pro PS 😂

@CrossDCT 2 года назад

Werbesendung für Ducati und Akrapovic, Video wurde vorzeitig abgedreht....🥱

@pimpcompany 2 года назад

Ich werde Ihnen sehr dankbar sein, wenn Sie mir dieses Motorrad schenken! Vielen Dank im Voraus! ;-)

@uwerichter 2 года назад

Da würd ich doch lieber 5 KG abnehmen, da ist der Effekt größer...und kostet keine 5 Kilo....im Gegenteil...🤣 🤣 🤣

@parsifalgoetz1237 2 года назад

~1KG weniger Gewicht und ~3PS mehr Spitzenleistung für 5000€…

@andreasschulz9798 2 года назад

Braucht kein Mensch.... Es sei den der eine oder andere Millionär..Der Motorräder sammelt aber der würde nie 1000 PS schauen 😂😂

@DJAceBlack 2 года назад

Warum sollten reiche Menschen nicht 1000 PS schauen? Der einzige plausible Grund wäre für mich, dass die zu wenig Zeit dafür haben.

@wk309 2 года назад

106db...würde sagen wer gut schmiert....Zu dürfen heisst Geld haben.

@hells_fighter2632 2 года назад

Ganz ehrlich die Slip One ist schon echt schick, aber 5.000€ für so eine Anlage völlig übertrieben! Wenn ich die Schweißnähte sehe kommt mir die Galle hoch. Die sind sicher nichts fürs Auge, lächerlich und das für das Geld🤣

@bennikdk_4927 Год назад

schön ist der nicht...