5.7 v8 HEMI co ZNISZCZYŁO ten piękny silnik ? Kamera do cylindrów i SZOK. Pozdrawiam mamę i tatę ;) 

z europy też takie przyjeżdzają , kiedyś szef ( młody szczawik - wsztko njataniej najoszczedniej ) kupił świeże E60 3.0d przez wszyskich pożądane ;) z zadzwiająco małym potwierdzonym i przebiegiem i serwiasami 100tys km - co to na taki silnik ledwie dotarty z sardyniii auto jezdzone tylko pow wyspie przez pisarza literata, wjechane do rowu ale tak przy 20 km /h błotni i drzwi dało sie reka wyprostować , przywieżli to nasi dzielni lora'rze wyworzacy szturmwageny z antoninka, po taniości kurs bo" nie ma co zwozić powrotem przywieziemy 2 w cenie 1 go " , po szybkości wyładowali widlakiem bo kto. by opuszaczął pokłady , szybko szybko pogieli progi ;) szybka naprawa balacharska, no i auto nie odpala ., coż to mozże być?? , okaząło sie ze dwie klapy wirowe wpadły i po temu korsykańce wjechali do rowu delikatnie żebyi ubezpieczalnia i to jeszcze korzystnie opchnąc ;) także tego ;) ahahahha

Amerykańskie silniki to złomy tak jak auta

Czy napewno wolimy hemi? Tdi łyka 5 litrów gnojówki a hemi 20 litrów pysznej benzynki. Gadaj do kieszeni nie do ucha..

@@offcetevolution774 a kogo obchodzi spalanie

@@tomkwi352yyy większość ludziuf

@@offcetevolution774 januszow tankujących za 50 zł

Dolewaj olej silnikowy taki jaki masz zalany silnik a nie Mixol. To zbrodnia.

@@piotr05 Zbrodnią to jest herezja jaką głosisz,40 lat stosuję Miksol i mnie i miliony użytkowników nie zawiódł,ale jaki Pan taki kram twój wybór

⁠

@blujack7861 Ile tego miksolu na pełny zbiornik i co jaki czas ? Co dwa ,trzy zbiorniki czy częściej czy rzadziej ?

nic nie dolewam, aktualnie 520 tysiecy nalotu i rośnie.

Myślę że to celny wniosek

Ten typ tak ma..

Nie wiem co wy macie do LPG. Moja 607 3,0V6 przejechała już ponad 500 tys. z tego 420 na LPG i nadal jest w doskonałej kondycji. Świece wymieniałem raz i chyba niepotrzebnie bo nie było na nich śladu zużycia ani wypadania zapłonów. Jak instalacja jest dobrze założona i na dobrych komponentach to można zapomnieć, że w ogóle istnieje.

Potwierdzam. Na LPG 310 tys km przejechane.

Ja na lpg przejezdzilem różnymi autami już ponad 600tys A obecnym 240 i też nie widzę problemów. Ludzie nie umiejętnie korzystają i przez to mają problemy. Najłatwiej zwalić na cokolwiek aby nie przyznać się do gamoństwa i takie to mamy czasy...

@@markusman4592 Dokładnie. Też mam po kilkaset tysięcy zrobione na różnych samochodach z LPG. Ludzie są uprzedzeni do LPG, bo może mieli jakieś druciarstwo zrobione

Tak jak się przegrzeje silnik i go zgasi to tak ... Mój ma 304 tys km i chodzi jak złoto ...

1. Czy jedynym na tym kanale czy w Polsce czy w Europie czy na swiecie? 2. rozumiem ze znasz dobrze wszystkich mechanikow z calego swiata ze tak piszesz

Wypadają od przegrzania ... Mój ma 304 tys km od 4 tys mam instalacje gazową wcześniej jeździł na PB tylko i chodzi jak złoto ...

@@ciempl8885 Zgadza się gniazda wypadają od temperatury. Nie ma tragedii z tym silnikiem i jak dobrze sie poszuka części sa w dostępnych cenach! Noo chyba że liczysz na hurtownie za rogiem to ceny potrafią byc kosmiczne . Te silniki sa dobre nie można narzekać i lubują gaz

Mam i jest tani w utrzymaniu bo się nie psuje :)

@@ciempl8885 Pewnie jest wiele udanych silników V8 ja miałem 4.0 z Land Rovera Discovery 2 . NIestety ten silnik miał wadę fabryczną i pękała ścianka między tulejami cylindrów...

@@wszystkie_drogi jak rozwiazales problem?

@@loveinadream5531 Sprzedałem z uszkodzonym silnikiem. Naprawa tego w Warszawie to okolice 20k. Ale kupił ktoś i chyba za 10k udało mu się kupić i przełożyć silnik.

To z jakim silnikiem kupić Grand Cherokee? V6?

To powiedzenie często jest słyszane od ludzi którzy robią znikome przebiegi albo znają tylko instalacje na śrubkę z lat 2000.

Dzięki. To chińska p30 2x fullHD tak się nazywa na aliexpress

@@Rommie_Rento jest od zalania nie od lpg

Wystarczy podłączyć komputer do OBD. Masz tam podane wszystko na tacy.

Szkoda ze s i g klasa to gowno

@@LesiuPL a co takiego podczas użytkowania tych aut Ci się nie spodobało?

Dokładnie... Toż to 2 auta tym by obdarował teraz, a jakby się postarać to nawet 3.

Wszystkie samochody jakie miałem były na LPG. Poprzednim zrobiłem 100tys na LPG, cylindry były wytarte ale całkowity przebieg grubo powyżej 300tys. Nie było korozji na cylindrach. To był japończyk. Teraz mam francuza, na gazie ponad 80tys, na liczniku prawie 200tys, kompresja wzorcowa. Myślę, że na tym kanale jest dużo bajek i kitu

Noo LPG degraduje. Kieszeń Osrajtka chyba. M52 bmw nicasilowe tuleje, nicasil podobno nie lubi siarki której podobno sporo w LPG. Tak samo podobno jak ten mój gruz za 2000 zł miał realnie te 500 tys km co wskazywał licznik że świecąca kropką i wnętrzem wskazującym na dużo więcej km :) 13 lat na gazie, 13 letnie czerwone valteki które już tak lały że masakra, zmieniłem je. 300 tys km na gazie wg papierów. Po zmianie wtrysków LPG chodził jak pszczółka. To samo drugi gruz m52tu prawie 500 tys km(stalowe tuleje w alu bloku), około 10 lat i 300 kkm na gazie, w tym przypadku przebieg już MOŻE realny. Zero problemów z silnikami i obydwa nie brały oleju.

Zwłaszcza że używke można kupić od12-13 tys wzwyż

Ja znam ;) Autom Ząbki ul Księdza Skorupki 70 zapraszamy na kawę ;)

pewnie, niech płaci majątek przy spalaniu typu 12-15l na 100km. A na gazie masz koszt jak przy spalaniu 7l benzyny a komfort jazdy kompletnie inny

mowa jest srebrem a milczenie złotem w twoim przypadku to powiedzenie sprawdzi się w 100%

Zapytamy po remoncie o koszt części 😁

A poco podrywales niech zgadne kaske.goske czy tam inna jak ..tez cie pewnie niebylo stac

@@riki39100 co ty bierzesz zmniejsz dawkę a czytanie ze zrozumieniem się kłania