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5 CONSEJOS para CONDUCIR MEJOR tu MOTO que NO se ENSEÑAN en el CARNET A2 

Von Rider
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Hoy vamos hablar sobre ciertos consejos de conducción o trucos para mejorar como pilotos, para mejorar nuestra conducción sobre la moto. Entre ellos está como mirar en la curva y cómo trazarla, como frenar en moto y evitar la frenada de pánico o como calentar neumáticos, entre otros. Conducir nuestra moto puede ser una gran experiencia, sobretodo por carreteras de curvas, pero si ademas aplicamos estos pequeños trucos, vas a dominar por completo la carretera. Recuerda que montar en moto tiene que ser una experiencia segura y divertida, y ya seas un piloto experto o un novato que acaba de sacar el carnet A2, nunca está de mas repasar algunos conceptos para que salir de ruta en moto sea todo diversión.
Espero que te guste el video y GAAASSSS
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21 сен 2024

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Комментарии : 231   
@martwister10
@martwister10 Год назад
En una moto de uso particular ( no deportivo ) . Hay tres variantes de curva : de 0 a 25 km aproximadamente , se dobla totalmente con el manillar , cuando ya superamos ésa velocidad , más o menos hasta los 50 / 60 km , se dobla inclinando el cuerpo hacia el lado de la curva ,con un poco de giro de manillar , pero mucho menos giro , que en la primera explicación . Y cuando ya vamos por encima de los 80 km /hora , la mejor técnica , la que más seguridad te da , incluso doblando en curvas de carretera , a 120/130/140 o más km/ hora , es la técnica del contramanillar , que consiste en empujar suavemente el manillar , hacia donde quiéramos doblar , y veremos como magicamente , la moto inclina hacia donde queremos ir !!! Y después solamente es ir equilibrando la moto con leves empujes hacia adelante del manillar izquierdo o derecho según se precise ! Y por último 2 consejos muy útiles : ir relajado ( no tenso ) , y frenar siempre con la moto derecha , y nunca con el manillar doblado ! porque éso es caída segura !!!
@Verdosin
@Verdosin 4 месяца назад
Todo eso se hace de forma instintiva de toda la vida,en bici que velocidad es para cada cosa?
@ikinkon
@ikinkon 3 месяца назад
Siempre vas a usar contra manillar por encima de los 30kmh+- no hace falta inclinar el cuerpo para girar. Otra cosa es que para ir más rápido en curva, acompañes ese contra manillar con una inclinación y así contrarrestar inercias de la moto. Y lógicamente cuanto más rápido , más inercia.
@fcs169
@fcs169 Год назад
la mirada es el 80% de garantízar tu seguridad yo llevo años montando y hay días, no se por qué, que parece el primero y otros días fluidez total😂😂 viva n las motos
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Sisisi jajaja a mi me pasa igual, hay dias que soy tan cono que no me lo creo 😂😂😂
@moiseshernandez68
@moiseshernandez68 Год назад
Pensé que era el unico!! Saludos
@josepereziglesias9289
@josepereziglesias9289 5 месяцев назад
A mi me pasa también con la moto que a veces parece que va como un pedo y otras que no está suelta ágil, no sé .. ! ✌️
@alejandrofraile184
@alejandrofraile184 Месяц назад
@@VonRider1 Lo mismo me ocurre!!
@MarcelaOspina-wg4qv
@MarcelaOspina-wg4qv Месяц назад
Hay días que mejor la dejo guardada porque siento que.conduzco muy mal, que no es mi día 😅 ​@@VonRider1
@carlosfernandez4627
@carlosfernandez4627 Год назад
Y mirada lejana para ir anticipando lo que viene, todos muy buenos consejos que si nadie te los cuenta los aprendes a base de sustos. Buena iniciativa
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Muchas gracias!!
@josin6863
@josin6863 Год назад
Gracias por estos consejos, a mis 52 primaveras, me saque el carnet el año pasado, y llevo 22000 km de disfrute, y deseando llegue marzo para sacar el A, y cambiar mi f700 limitada (obviamente), por una Maxi trail, y si, vienen bien esos consejos ✌️
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Oleeeee muchas gracias y a seguir sumando kilometros!!!👏🏼👏🏼👏🏼
@casiopea_1809
@casiopea_1809 Год назад
@@VonRider1 A disfrutar y a dar envidia, campeón... GRRRRr
@jpg7861
@jpg7861 Год назад
En mis primeros meses me ayudó mucho el consejo de apretar con las piernas el depósito para suavizar el agarre del manillar, el de mirar hacia donde quieres ir y el practicar contramanillar
@KiraMoto
@KiraMoto Год назад
Yo quiero ir a la playa y por mas que fijo mi mirada en las fotos de google no me lleva allí! :(
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
JAJAJAJAJAJAJAJAJ que collejón te voy a dar 😂😂😂
@angelpizarropilar4952
@angelpizarropilar4952 Год назад
Necesitas practicar más la mirada 😅
@franciscofernandofernandez5369
Pues práctica mirando más a tu vecina
@jorgefernandez841
@jorgefernandez841 Год назад
@@franciscofernandofernandez5369 mal consejo,te vas a ganar la ruina , aunque debo reconocer que son un mal necesario
@RISCA8
@RISCA8 Год назад
Muy buen video, a los viejos es verdad que ya salen estas cosas inconscientemente, pero a los que empiezan le vienen genial estos consejos. Yo tengo la deformacion de cuando voy en ruta algo rapido, antes de la curva me gusta tocar freno aunque no llegue a frenar para colocar bien las pastillas. Son manias 😊
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Jajajaj curiosa mania jeje. Gracias crack!!
@micro_cuts2832
@micro_cuts2832 Год назад
No tiene nada de raro, frenar suavemente ayuda a cambiar el peso adelante aumentando la huella de contacto del neumatico delantero y acortando la distancia entre ejes haciendo mas fácil la entrada en curva, yo hago lo mismo, si no lo hago noto poco aplomo en la rueda delantera, saludos✌️
@RickB-wg9kb
@RickB-wg9kb 11 дней назад
Qué arte tenéis los andaluces joer. Bonito video. Aquí un nuevo sub que salió ayer de ruta por primera vez.
@RickB-wg9kb
@RickB-wg9kb 11 дней назад
Y sí, aún sigo empalmado.
@agustinmedina13
@agustinmedina13 Год назад
Consejos así hacen falta más que hacer un tiempo concreto en una pista de examen. Muy útiles para los principiantes y para que no se les olvide a los más veteranos. Buen vídeo crack!!
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Vamooos!! Gracias tioo!!👏🏼👏🏼
@danielj9228
@danielj9228 Год назад
Eso de la mirada, es algo que me costó muchísimo aprender, cuando hice la transpirenaica, me centré en ello. Y pase de dar horquillas acojonado a disfrutar absolutamente en cualquier situación. Instintivamente giras y no te fijas tanto en lo que te inclinas, por que como bien dices VonRider, la moto esta hecha para inclinar.
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Totalmente!!! ✌🏼✌🏼✌🏼
@Pesky75
@Pesky75 Год назад
Buenas, muchas gracias por los consejos, llevo poniéndolos en práctica los últimos 4 años con mi CB125R,después de 30 años sin coger una moto y ahora estoy planteándome sacarme el A2. Salu2 desde Barcelona.
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Dale caña al a2, te vas a alegrar. Un saludo tio!!!
@salvarojas9708
@salvarojas9708 4 месяца назад
Hola, muchas gracias. Aunque parezcan simples, son de mucha utilidad para ir seguros. Hacen falta más vídeos como este y menos de caballitos y tumbadas extremas, en una carretera que es de todos, por nuestra seguridad y la de los demás. Felicidades. ✌️
@VonRider1
@VonRider1 4 месяца назад
Gracias a ti!!🙌🏼
@enriqueballesterossanchez9999
Nunca está de más, siempre es bueno recordar y lo has explicado muy bien. Felicidades y muchas gracias.
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Gracias Enrique!✌🏼✌🏼✌🏼
@JorgeRuiz-jz5em
@JorgeRuiz-jz5em Год назад
Magnifico e ilustrativo video. Gracias por tus consejos.
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Muchas gracias!!!
@marcosbarria859
@marcosbarria859 8 месяцев назад
Muchas gracias amigo . me suscribi ya. Muy buenos concejos para uno q se esta metiendo en el muendo de las motos.
@VonRider1
@VonRider1 8 месяцев назад
✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼
@MrRockRotten
@MrRockRotten Год назад
Lo del toquecito al freno trasero cuando vas colao me ha salvado de alguna buena. Incluso antes de entrar en curva. Muy buenos consejos, parecen nimiedades pero a veces uno no cae en estas cosas, o las tiene olvidadas por rutinas tontas, y son muy importantes
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Muchas gracias!!!🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼
@williemoon9905
@williemoon9905 Год назад
Me encanto el vídeo, me vi reflejado en cada palabra y consejo, lo malo de los que empiezan en la moto es la edad... Si no empiezas de muy joven... Es difícil quitarles el miedo a tumbar... Ya no te digo buscar el límite de tu moto. En fin, excelente video!!! Un saludo
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Mil gracias!!!!
@juanmanuelfernandezjimenez8736
Tus vídeos siempre hacen falta. Preciosa ruta. Gracias Von por tu trabajo
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Gracias a ti por estar aquí 🙏🏻✌🏼✌🏼
@tupuxinguili
@tupuxinguili Год назад
Sabios consejos que nunca viene mal refrescar, siempre tenemos esos dias tontos que se nos “olvida” ir en moto y otros vamos con tiralineas. Un saludo crack!
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Vamooos!! Gracias tio!
@bundesligapremier
@bundesligapremier Год назад
A mí que soy novato con moto desde enero me vienen de lujo estos consejos. Sí, que antes de sacar el carnet y llevaba 2 años informándome de cómo va una moto y tal. Pero como no es lo mismo la teoría que la práctica y teniendo en cuenta que salgo cuando puedo (sólo he hecho 1300kms), pues como digo, esto me viene estupendo para refrescar ideas y luego ponerlas en práctica. Gracias, crack ✌
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Gracias a ti!!!🙌🏼🙌🏼🙌🏼
@dixonvillanueva7720
@dixonvillanueva7720 9 месяцев назад
Gracias hermanos. Excelentes vídeo. Saludos desde Maracaibo, Venezuela donde el sol nace por el Esequibo.
@VonRider1
@VonRider1 9 месяцев назад
✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼
@Triluxita17
@Triluxita17 Год назад
Muy prácticos tus consejos, pero puedes hacer un vídeo para aprender a dar la vuelta en U? Saludos desde Venezuela. Gracias.
@franciscojimenezdominguez7519
esta información es siempre siempre muy interesante incluso para my que llevo 50 años en motos , pero te refresca la memoria gassss
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Muchas gracias!!!🙌🏼
@1b9e7n3z
@1b9e7n3z Год назад
Me estoy iniciando en el mundo delas motos y asi encuentro explicación de lo que me pasa en carretera, gracias por los consejos
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Gracias a ti!!!
@MiguelÁngelRuiz-o6b
@MiguelÁngelRuiz-o6b 5 месяцев назад
No he aprendido nada que no sepa, pero eso es muy positivo ya que aplico todas las técnicas. No obstante muy buen video, siempre viene bien refrescar conocimientos!!
@VonRider1
@VonRider1 5 месяцев назад
Gracias!!!✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼
@joseangeldiandreu2065
@joseangeldiandreu2065 5 месяцев назад
Sinceramente y desde mi máximo respeto, agradezco tus consejos (como los de otros muchos compañeros que publican en este y otro canal) pero.....la realidad del día a día es totalmente distinto. Desde el punto de vista teórico, gracias. La práctica y verdad pura cotidiana, tanto ciudad y/o carretera, es infinitamente imprevisible. Imposible aplicar los consejos. Lo único que prevalece y domina es tu destreza para salvar el momento o situación. Un abrazo y siempre desde el respeto
@jsprieto30
@jsprieto30 5 месяцев назад
Muchas gracias por esos consejos me viene muy bien,, un saludo ✌️ 😎
@VonRider1
@VonRider1 5 месяцев назад
Gracias a ti!!✌🏼
@jonathanosman5153
@jonathanosman5153 Год назад
Me ha encantado tu estilo al explicar tus formas de tomar las curvas y los pequeños tips, te felicito por el canal 🎉, y SI me ha valido para aprender más sobre las motos muchas gracias 💪🇪🇦
@VonRider1
@VonRider1 9 месяцев назад
Gracias a ti!!✌🏼✌🏼😊
@mateopolifacetico
@mateopolifacetico 4 месяца назад
Gracias, me encantan tus vídeos. Puedes indicar cómo tomar las curvas en U?, me dan mucho respeto.
@VonRider1
@VonRider1 4 месяца назад
Hola, me lo guardo para un video ✌🏼✌🏼
@Julian-el3fd
@Julian-el3fd Год назад
La razon de mirar hacia donde quieres ir, sobretodo en carreteras con curvas, es para decidir lo que vas a hacer con tiempo de antelación y tener que corregir lo minimo las trazadas una vez empezadas.
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Total
@roroarena
@roroarena Год назад
Muchas gracias por tan buenos consejos!! siempre me ha costado el manejo en curvas, voy a tratar de implementarlos para perder el miedo y ganar confianza. Saludos desde Argentina!
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Gracias a ti!! Un saludo!
@cerezonavarro
@cerezonavarro Год назад
Ya era hora que algien no diera estos consejos Te felicito por el video Mil gracias yo e conprado una moto y bueno Tube una caidad de mas joven y estoy con un poco De cosilla al cojer las curvas se agradece estos videos
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Gracias a ti!!!!
@elcaganer5212
@elcaganer5212 Год назад
Gracias por compartir. Me estoy sacando el A2 y el primero si que me lo dijeron el primer dia de pistas... El resto no tenía NPIH
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Gracias a ti!!
@josemanueld7316
@josemanueld7316 6 месяцев назад
Me gusta tu explicación , soy nuevo y en curva dejo de acelarar, porque sino siento que me gana la curva
@VonRider1
@VonRider1 6 месяцев назад
Gracias!
@franciscodevega5112
@franciscodevega5112 Год назад
Grandes consejos Von! ... como siempre, tus vídeos siempre nos ayudan. Un abrazo!!
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Graciaas!!!
@gfranpe
@gfranpe 2 месяца назад
Muy buenos consejos, muchas gracias. En curvas prefiero inclinar más el cuerpo que la moto porque es menos probable derrapar.
@VonRider1
@VonRider1 2 месяца назад
Muchas graciaas!!!
@f4lvll3
@f4lvll3 3 месяца назад
Buenisima la explicación! Eres muy empatico en tu explicación!
@VonRider1
@VonRider1 3 месяца назад
Hola, muchas gracias!!
@moisessanchez1203
@moisessanchez1203 Год назад
Buenos consejos para curva. A mi me enseñaron que al entrar en la curva frenar un poco, trazar la curva dando un tumbado y acelerar al salir. Por cierto me he pillado la TRK 500 X. Gracias bro.
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Muchas graciasss!!!!
@cristinah.calduch1423
@cristinah.calduch1423 Год назад
Por fin alguien me explica como se hace la trazada en una curva ya que yo me abria siempre hacia afuera y la mayoría de las veces con miedo. Muchísimas gracias 👏👏👏
@350crono
@350crono Год назад
Seguramente estarás entrando demasiado pronto en la curva y/o demasiado por el interior
@cristinah.calduch1423
@cristinah.calduch1423 Год назад
@@350crono si la curva es hacia la derecha, me abro hacia afuera manteniéndome así toda la curva, si es hacia la izquierda, no me abro tanto y voy terminando en el carril contrario. Estoy aprendiendo a tumbar por que no consigo desplazar mi cuerpo hacia el lado correspondiente, y como no hago bien la trazada...
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Graciaass!!!!!
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Paciencia, poco a poco todo llega ☺️
@cristinah.calduch1423
@cristinah.calduch1423 Год назад
@@VonRider1 pero gracias a ti, voy a probar a hacer las curvas como dices, muchas gracias por tu gran ayuda, ya te diré
@bperezgarre
@bperezgarre Год назад
Muy buenos consejos! Eso es experiencia, Von! A mí me encantan las curvas que hay por Guadalajara, Uceda... Siempre tranquilo, nunca invadir la "otra" mías de la carretera, nunca ir a saco y que siempre te sobre capacidad tuya y de la moto.
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Gracias tioooo🤟🏼🤟🏼
@ozzy9967
@ozzy9967 Год назад
Muy buenos consejos. Gracias
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Gracias a ti!✌🏼
@santiagocanepa745
@santiagocanepa745 Год назад
Estimado. Pienso que el primer consejo no puede ser tumbar más la moto. La primer medida al pasarse en una curva es quitar acelerador, y el segundo tocar el freno trasero. Debería hacer notar a los novatos que si se están pasando, es porque conducen por encima de sus habilidades. La disminución de la velocidad es lo que termina la maniobra en forma segura.
@bn4023
@bn4023 8 месяцев назад
Efectivamente, lo mejor para evitar accidentes es ser conservador, especialmente si eres novato, y no tienes la experiencia o conoces tu moto muy bien, y sus dinámicas. Entrar en curva a la velocidad adecuada es mucho mas seguro que tener que andar frenando dentro de la curva, y te permite concentrarte en tu posición encima de la moto y en tu linea de visión. Si además hablas de una carretera que no conoces bien y no conoces el ratio de sus curvas, lo que comento debiera ser la Biblia del motorista.
@jamesleno1926
@jamesleno1926 Год назад
Un grande ..buen video como siempre,mis dieses
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Muchas graciass!!!!
@franciscocarbonellpenuela1094
Buenos consejos para gente novata en las cuales me incluyo 😊 y buen video como siempre VON
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Muchas gracias tioooo
@JosePablo2008
@JosePablo2008 Месяц назад
El equilibrio está en el oído interno. Al girar la cabeza en la dirección de la curva, de manera automática el centro de gravedad del cuerpo se mueve en esa dirección manteniendo la inclinación justa para mantenerte en la curva. Mas inclinación y te pasas de carril o sales del camino; menos inclinación te sales por la tangente de la curva. Hay que aprender a confiar en la física.
@enriquegarbes9208
@enriquegarbes9208 Год назад
Me a gustado la explicación 👌
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Gracias!!
@mariaisabeltoledoverdugo8917
Muy buenos consejos Von. Gracias!!
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Muchas gracias!!!☺️☺️☺️
@josemanuelramirez6684
@josemanuelramirez6684 7 месяцев назад
Excelente video gracias
@VonRider1
@VonRider1 7 месяцев назад
Gracias a ti!!
@Xavierelpositivo
@Xavierelpositivo Год назад
Genial tus consejos. Me caí en una rotonda girando en la curva entre tan bien q me vi en el suelo. Q susto. Pero fue por aceite en el asfalto. Y ahora cuando entro en la curva me da respecto. El tema del contra volante q tal. Lo He oído el tema del freno trasero
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Poco a poco volverás a coger confianza ✌🏼✌🏼 un saludooo
@oss4723
@oss4723 5 месяцев назад
Muchas gracias.
@VonRider1
@VonRider1 5 месяцев назад
A ti!
@raulalarc
@raulalarc Год назад
Gracias por la información. Von.✌️
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Gracias a ti!!
@mariocamacho9503
@mariocamacho9503 Год назад
Es primordial retrasar la entrada en curva y tumbar al comienzo del vertice, no antes, para así salir por la derecha sin pegarnos a la linea longitudinal ni invadir el sentido contrario, los autobuses y camiones no pueden ceñirse al borde derecho por el peligro de salir por la cuneta, como conductor de estos vehículos y motero me he visto en ambas situaciones y encontrarte de frente yendo pegado a la izquierda con un vehículo voluminoso puede resultar fatal.
@MOTEROMAYO
@MOTEROMAYO 7 месяцев назад
Buena observación 😊😊
@maguiber66beer71
@maguiber66beer71 Год назад
Muy buen vídeo, entretenido y útil, adelante con más 👊😉
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Muchas gracias 😁
@reynaldobanz6542
@reynaldobanz6542 2 месяца назад
Mi hermano menor siempre ha sido amante de las motos, yo antes le decía que no entendía ese afán por las motos hasta que en febrero de este año fui y los visite y no sé si por los años de no vernos termine entre motos y ahora quiero una deportiva 😂
@VonRider1
@VonRider1 2 месяца назад
Pues a tope tio!! No te vas a arrepentir ✌🏼
@albertozenner3535
@albertozenner3535 Год назад
Buenos consejos. Gracias
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Gracias a ti!
@manuelzeraus
@manuelzeraus Год назад
Hola Von Rider, se nota que te gusta tela la carretera del "tramo" . Has probado la rutilla que va de La Palma del Condado - Berrocal - El Madroño-Nerva..??? Y la de vuelta otra de plato fuerte Nerva- Riotinto-Aracena- Peña de Arias Montano -Alájar -Aracena-Castillo de las Guardas. Prueba y me cuentas por comentarios o haciendo un motoblog.
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Siii la conozco bastante bien jejej
@borjaruiz1941
@borjaruiz1941 Год назад
Buenas crack! Y tambiéna la comunidad! Llevo 3 años con mi moto. Disfruto mucho de ella, pero siempre tengo los mismos problemas: me da miedo que las ruedas no agarren y me resbale cuando cojo una curva, y que tengo la sensación de no tener el control en una carretera con baches. Por cierto, esa carretera, ¿es la de Anzalcóllar al Castillo de las Guardas? Hala, buena ruta a tod@s!
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Gracias!! Correcto, esa es la carretera jejeje
@marco.herrera
@marco.herrera 6 месяцев назад
Viajazooooo, disfrutarlo. Y es tu primer viaje en la RE, que sensaciones te trasmite. Se adapta a lo que te imaginabas? Saludos máquina !!!
@VonRider1
@VonRider1 6 месяцев назад
Siii! Haré un video contanto todas las sensaciones del viajeee 😊 grscias tioo
@FannyYusunguaira
@FannyYusunguaira 8 месяцев назад
Esta buenos los tips, en carretera destapada se hace lo mismo.
@artyridervlog
@artyridervlog Год назад
Olee! Mis videos preferidos son los de rutas, pero este de consejos me a gustado Von! muy ameno como siempre tío, molaría uno de consejos para los que estamos empezando con esto del contenido. Graciasss a ti como siempre! Firmado: parte de la elite 😜
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Jajaja grandee!! Mil gracias crack!!!!
@standup573
@standup573 Год назад
GRACIAS MIL!!!!!
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Gracias a ti!
@PacoGarcia-p5g
@PacoGarcia-p5g 9 месяцев назад
Muy cierto así es
@VonRider1
@VonRider1 9 месяцев назад
✌🏼✌🏼✌🏼
@vicenccordoba6707
@vicenccordoba6707 Год назад
Von y ... y Voy , !! 😜 ya me he suscrito an tu canal ! he visro un par o 3 de de videos tuyos y ya me has enganchado, crack 👍 muy buenos consejos y contenido ( la rider me molo mucho ! ) yo hice la version 300 de manera extraoficial ya que no habia plazas y disfrute un monton ,a aver si el año que viene pude ser de manera oficial y la 500. Saludos y Gas !!
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Gracias crack!! El año q viene a por la 500!!
@franciscoluisperezmorillas5446
Hola Von Buen video. Consejos para saberlos y/o recordarlos. Siempre vienen bien ¿Qué carretera es esa Von? ¿Zona Aznalcollar? ¿Zona Almaden? Intrigado estoy. Gracias por compartir. ✌
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Holaaa gracias a ti!! Si, la carretera es la q va desde aznalcollar hasta el castillo de las guardas ☺️
@leonkovalski1999
@leonkovalski1999 Год назад
Si señor!! Que la teoría la sabemos más menos tod@s, pero la praxis es la praxis!! Gas!!!! ✌️✌️
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
👏🏼👏🏼
@Trailridermotovlogs
@Trailridermotovlogs Год назад
Muy buenos consejos , y de bien seguro que muchos ya los conocemos, lo difícil está en aplicarlos correctamente. Habrá que esforzarse para logras esos objetivos que seguro que con ayuda salen mejor. Un abrazo crack
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Muchas gracias crack!!!!
@Nico-mf8xl
@Nico-mf8xl Год назад
yo lo que hago cuando voy en carreteras así de mucha curva, es ir tocando el freno de vez en cuando antes de la curva, aunque no sea necesario frenar y obviamente manejar a la defensiva y preparado para frenar fuerte en caso que se cruce algo en el camino.
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Muy buena cosa!
@atrochasendas4616
@atrochasendas4616 Год назад
Buenos consejos !!!!
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Gracias!!!🥰✌🏼✌🏼
@melannylix2772
@melannylix2772 Год назад
Estos videos son oro ❤
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Gracias!!!🙏🏻🙏🏻
@bravoatila8103
@bravoatila8103 Год назад
Desde Argentina...casi siempre apelo primero a empinar la moto y luego aplico el cuerpo pero el freno trasero me acompania para doblar siempre que la velocidad supere los 50km.x.h.
@Ja-jj9eg
@Ja-jj9eg 6 месяцев назад
Y cuando vayas bajando una carretera a 80 100 y de repente ves salir un zorro de la cuneta a unos 5 o 6metros delante de ti y se te mete justo en tu rueda delantera..?Es mejor mirar al frente y mantener el gas sujetando fuerte el manillar o incar frenos y hocicar contra la carretera?que hariais ustedes? Jajaja haber
@tonisanchez8010
@tonisanchez8010 Год назад
Usar el freno trasero en las curvas o en maniobras lentas se llama, timonear. Se usa en MotoGP, por ejemplo. Algunos pilotos llevan una palanca de dedo tipo acelerador de quat para timonear (lo empezó a usar un conocido piloto que tras un accidente decidió colocar su freno trasero en el manillar, a ver quién sabe el nombre del piloto? Usar el freno en las curvas (con suavidad) ayuda a aposentar la rueda delantera sin estressar la goma delantera y la posibilidad de bloquearla. Está accion no deja la moto en equilibrio libre, es como usar una pértiga para caminar sobre un cable, la moto se aposenta mejor y es más fácil de corregir la trayectoria si es necesario. Otras ventajas, facilita las maniobras a baja velocidad, alguien conoce las carreras lentas? pues eso. Finalmente es de gran ayuda para el confort de nuestro acompañante.
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@AJIERROCONELLA
@AJIERROCONELLA Год назад
Consejos muy interesantes, ojalá algún día pueda dejar de ser el cono que soy.... Salu2 crack!
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Jajajaja tonto ere 😂😂😂
@salvador1891
@salvador1891 Год назад
Von buenas tardes seria posible que probases la royal enfield super meteor 650 tour ? gracias un saludo aaa y grande tus videos un trabajo fantastico y super entretenidos
@alejandroladrondeguevarava7041
Respecto al tema de las curvas enlazadas siempre habría que pensar en la última curva ir preparando la salida de la última curva que la necesitas tener una buena posición para afrontar la recta lo más rápido posible
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Totalmente!
@DanielPerez-hy8kq
@DanielPerez-hy8kq Год назад
También con motos pesadas un buen truco para entrar en curvas es girar un poco el manillar en dirección contraria a la curva y la moto entra a saco.
@jose69332
@jose69332 3 месяца назад
Que bien se conoce que va la trk502x
@franfernandez1850
@franfernandez1850 Год назад
Buenos consejos motards✌️✌️✌️
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Gracias!!!!
@carlosaprendiendodelavida6388
Gracias por los consejos, soy un Cono, tomando curvas, éste sábado pasado bajando por Begues hacía Gava (zona de curvas en Barcelona) me adelantaron dos ciclistas 😂😂😂😂 que vergüenza pasé, no sabía dónde esconderme, pero no veas cómo bajaban! están asilvestrados éstos ciclistas😅
@arcesioruedagarro2141
@arcesioruedagarro2141 Год назад
a mi me pasaba igual. perdi la verguenza y quede descansando. asi me concentro en mejorar la tecnica.
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Poco a poco ya veras que vas a ir mejorando jejee. Un saludoo
@andreugrau2966
@andreugrau2966 Год назад
El contramanillar es muy importante también, salud y gasolina
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Totalmente!!! Saludos!
@rubencastro2151
@rubencastro2151 Год назад
Buenas. A mí lo que me mola es la "chupa" esa 😎 ¿Marca, modelo y precio? 😁 Saludos ✌️
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Holaa!! Es la revit flare 2. Creo que anda sobre los 200€ ☺️
@framen-ko
@framen-ko Год назад
Buenas Von,que moto me recomendarías para empezar en el mundo de las motos,tengo el carnet A y mido 1,90cm.Gracias
@micro_cuts2832
@micro_cuts2832 Год назад
Depende de que segmento quieras, aunque como consejo principal cualquier moto ligera y no exageradamente alta aunque tu no tienes mucho problema por tu altura, yo empezaria con una 250 de campo o una trail del estilo drz400 S, aunque si quieres carretera o trail iria por algo con muchas ayudas, como una ktm 390, por el amor de dios no empieces con una multistrada ni una r1
@framen-ko
@framen-ko Год назад
@@micro_cuts2832 yo tenía pensado una trail yo la quiero para hacer rutas de trankilo
@Jaimen403
@Jaimen403 Год назад
Contramanillar. Lo aprendí a hacer hace treinta años y no hay forma mejor de cerrarte en una curva si vas largo
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
👏🏼👏🏼👏🏼
@TonioAn_to
@TonioAn_to Год назад
Oye una pregunta sabes qe casco para trail te hace que se mueva la cabeza menos con el viento a más de 100 😅😅
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
😂😂😂 complicao eso eh jajaj
@Ricardo-jj9pr
@Ricardo-jj9pr Год назад
No pasa nada por decir que la carrera esa es la que une Aznalcollar con el Castillo de las Guardas, no? 😂. Y una cosa importantísima a tener en cuenta por esas carreteras "poco" transitadas son los animales que te puedes encontrar cruzando la carretera o parado en ella, también la tierra y piedras de los desprendimientos, y algún que otro usuario de la vía que va haciendo rallye. Saludos, salud, y nos vemos en la carretera 🤟
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Esa es! Esa es! Jejeje
@MrBelpheron
@MrBelpheron Год назад
Muy guapa la chaqueta
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Gracias!! Es la revit flare 2 😉✌🏼✌🏼
@danielribera2484
@danielribera2484 6 месяцев назад
En general bien. Pero lo enfocas a la conduccion deportiva. Hablas de calentar neumáticos, acelerar en plena curva, para no perder tiempo, ..... te has dejado el rozar las rodillas en las curvas. Hay tantas maneras de conducir como conductores; pero hay una norma general para todos y es : Usa el sentido comun y la prudencia. Con eso quizás salves tu vida ( y posiblemente a de los que te vienen de frente ), . Y otro concepto : La carretera no es un circuito de competición y mucho menos de velocidad.
@javiergiraldo3407
@javiergiraldo3407 Год назад
Que casco y que gafas son de que marca ?
@juanscania83
@juanscania83 Год назад
Entre "tú me das ,yo te doy" y "dentro, fuera, fuera dentro " esto coge tinte sesual 😅. Voy a continuar viendo el video...
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Jajajajajajajajajajajajajajajajajjaaj
@Marco-ws6ym
@Marco-ws6ym Год назад
Yo tengo el problema de ir en recta e irme hacia la izquierda y no se el por que pero me estan entrando ganas de vender la moto ya que me voy hacia el carril de alado y me la voy a acabar pegando
@ure72
@ure72 5 месяцев назад
lo mejor si podeis, es hacer un curso de perfeccionamiento. aprendes mas en una mañana, que en todas las practicas de autoescuela.
@VonRider1
@VonRider1 5 месяцев назад
Así es!
@B.Inem_
@B.Inem_ Год назад
👏👍
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
✌🏼✌🏼
@15377351
@15377351 Месяц назад
4:08 ¿El freno trasero? Dentro de la curva si te pasas tocando el freno trasero con el pie, puedes acabar haciendo un “highside”, lo que vulgarmente se llama salir por orejas. Si tocas abruptamente el delantero, la rueda frontal se deslizará y eso es sinónimo de caída segura. Pero ¿te suena de algo el “trail braking” que consiste en tocar un pelín el freno delantero e ir soltándolo progresivamente? Siempre se tendrá más tacto frenando con una mano enguantada que con un pie metido en una dura bota, ¿no crees?
@VonRider1
@VonRider1 Месяц назад
@@15377351 si frenas de alante te vas recto. Pruebalo
@15377351
@15377351 Месяц назад
ru-vid.com2ZaEb3qudZY?si=TH-rfELqrozyHYl5
@15377351
@15377351 Месяц назад
​@@VonRider1ru-vid.com52oJgoESyh4?si=zt2r_tinPcm9WdH_
@15377351
@15377351 Месяц назад
​@@VonRider1ru-vid.com2ZaEb3qudZY?si=IMHfdjaDlvOSVG6H
@15377351
@15377351 Месяц назад
@@VonRider1El trail braking yo lo traduciría como “recorrido de desfrenado.” Es tocar suavemente un pelín la maneta del freno delantero e ir aliviando la presión sobre el mismo progresivamente según vas inclinando la moto al trazar la curva. A mí ésto me ha cambiado la vida a la hora de conducir la moto, porque llevo un bicho que pesa 300 kgs. En lo que estaremos de acuerdo es que el freno delantero frena muchísimo más que el trasero, por lo que si entras colado en una curva habrá que ejercer mucho menos presión sobre el delantero que sobre el trasero para frenar lo mismo. Las motos modernas tienen un sistema de frenado combinado que al frenar con el delantero una parte se reparte hacia el tren trasero. Además, si tuvieras que caerte, ¿qué preferirías? ¿Un lowside que en una tumbada tienes ya la rodilla muy cerca del suelo? ¿o un highside en el que vas a salir despedido volando a dos mts de altura por encima de la moto? Por lo demás te diré que empecé en el año 1991 con una bandit de 400 cc. y con la única experiencia de tres clases en una vespa de 125. Ojalá hubiera existido en aquellos tiempos RU-vid y canales como el tuyo para evitar accidentes y salvar vidas.
@jordipares4746
@jordipares4746 Год назад
Von usamos las mismas botas para el día a día 😂
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Buenas botas eh? Jejejeje saluuudooos
@damienflalloful
@damienflalloful Год назад
Buenos consejos menos lo de frenar con el trasero un curva! Me parece una locura!
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Gracias! Pero no es una locura eh? Jaja pruébalo un día y verás que funciona 100%. Gracias tio!
@Eliseocbr
@Eliseocbr Год назад
Cuando entras muy pasado se frena con trasero, delantero y pie izquierdo arrastro y si libras respiras hondo y te ríes un poco.
@ftoliva46
@ftoliva46 2 месяца назад
Que carretera es?
@RaúlMartínLorenzo
@RaúlMartínLorenzo 2 месяца назад
Hombre yo personalmente eso de mirar hacia delante ,yo tengo el cuello suelto y miro los espejos ,incluso miro hacia atrás en puntos muertos porque en las curvas hay carril propio y contrario moe gusta la gente que habla de velocidades tumnsr erguido?????? Yo toco escape alguna vez y en curvas antes de cogerla ya llegar con la marcha y velocidad adecuados y frenar fyti fyti y acelerar a la salida un poco y bla bla bla...
@JApriliaRS660
@JApriliaRS660 Год назад
Pole
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Vaamoooooss👏🏼👏🏼👏🏼
@Baushouse
@Baushouse Год назад
Von maestro curvero
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
😂😂
@javirodriguezmoya6937
@javirodriguezmoya6937 Год назад
en la autoescuela solo te enseñan a aprobar un examen, nada más
@VonRider1
@VonRider1 Год назад
Total!
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