5 Fallas de la Bomba Transmisión Automática ✅ 

Muchas gracias señor sus videos son de gran alluda para las personas que estamos fastidiados de los mecánicos fraudulentos Desde México le doy las gracias talves uno no se va a convertir en mecánico de trasmisión pero si esto es de gran alluda para evitar que se nos pique los ojos al momento de llevar mi coche con el mecánico gracias

Desde Venezuela le felicito muy buena explicación amigo

Saludo Sr Omar ya llevó 2 trasmisiónes Reparadas la 1°ford WINDSTAR la 2° Chevrolet 250 con su conocimiento y explicación lo he logrado Reparación Exelente gracias a Dios

Muy buena explicación cgracias amigo

Sr.chiquin buenas tardes saludos muy bueno su video tengo un optra desing automatico y no hecha ni para atrás ni para adelante saco la manguera de enfría miento y no sale aceite

Excelente explicación Tengo problemas con mi transmisión OD ford f150 98 Arranca bien pero no cambia a segunda,o tarda,tengo que cambiar manual... Y ya corriendo vibra, Ya cambie filtro y sigue igual . Agradezco su tiempo y esfuerzo desde México

Muchas gracias por toda su información

muy buenas explicacines mi estimado y gracias por compartir su experiencia y conocimiento con todos se le agradece y un saludo desde Raleigh Carolina del Norte USA

Hola don Omar, felicidades por sus videos son mucha ayuda, tengo un chevrolet cruze 1.8 bencinero caja automatica tiene un problema no anda para adelante ni para atrás, que podrá ser?

Un maestro verdadero me gustaria visitarlo maestro soy de Honduras

Muchas gracias muy excelente y bien explicado saludos profesor.

Muy buen video Don Omar, gracias por compartir sus experiencias y conocimientos.

Saludos muy bien explicado entendible gracia

exelente explicacion ,,gracias por su informacion, saludos

Muchas gracias por su enseñanza

Sr Omar buen día Dios continúe dándole sabiduría, gracias x ayudar d esta manera, tengo una grande blazer 95 soy d Venezuela según su experiencia q es más recomendable d comprar bomba d hierro o aluminio? Cuáles son las ventajas? El punto es q ella en las mañanas todo muy bien pero luego d estacionar y suponer q pare x un par d horas al momento d aplicar no avanza y debo esperar 1 min o 2 máximo y ahí sí aplica y avanza perfectamente sin fallas adicional,agradezco su apoyo y ayuda, Dios le bendiga

Saludos maestro tengo una f 150 2018 fría de primera cambia a tercera con jalón y de tercera a cuarta da jalón a veces se tarda en cambiar cuando calienta mejora bastante

Buenas tardes Mr. Omár. Apoyando con 👍🏻

Muy bonitos videos bien explicados

Señor Homar que Dios lo tenga saludable,le saluda Oscar Rojas de Lima Perú. tengo un mazda 5 del 2008, tiene 215,567 de recorrido, el problema de esta camioneta es que cuando calienta aproximadamente 30 minutos, paro en una esquina o paso un bache, sale como en segunda o tercera pierde fuerza por un tiempito, se pone muy lento, yo mandé reparar la caja, no prende ninguna luz de aviso ya le pasaron scaner, no encuentran solución al problema, tengo más de 2 años que compre con este problema, gracias por su ayuda.

Buen día Maestro siempre un placer escucharlo, quería preguntarle acerca de si la bomba de aceite tiene alguna tolerancia respecto de los canales que se forman. Y porque puede rallarse si se supone que antes de la bomba el aceite pasa por el filtro. Si en caso de estar rallada pero siga funcionando se puede solucionar con algún aditivo. Yo desarme la caja de mi auto, una ford s-max año 2009, motor duratec, 2.3, la caja es una tf80sc, porque no aplicaba ni para adelante ni para atrás, se habían gastado los rotores donde entra el convertidor, a raíz de que cuando se puso motor primera ves no había entrado y se torció el volante causando que el convertidor no entrara en su totalidad en la bomba, causando el desgaste. Cuando desarme la bomba encontré un arrastre de material, como si fuera una virutita pegada, lo que no se como pudo haber pasado si tenían el filtro. Bueno maestro me despido con saludo y a la espera que me pueda ayudar a solucionar y despejar las dudas. Otra cosa que me gustaría saber es si debería cambiar el convertidor a raíz de este inconveniente o como probarlo.

Buenas noche Omar tengo una Bronco año 93 motor 300 6 clindro se le hizo motor y caja en frío anda bien pero cuando calienta desliza pero si hace los cambio y esta botando aceite por el vacun y ultimamente lo esta botamdo por el varillaje que sera

Suludos sr. Omar saludos desde Maracaibo Venezuela se me confundieron los servos de la caja a4ld de sierra quiero saber enq posición van?

Buen video don Omar desde Venezuela

Buenas noches señor Omar saludos mi caja th 350 en D y en 2 arranca bien pero lo bajo ha primera y no arranca le cambiamos el rache de alante y unos discos q tenía dañado y sigue la misma falla

Hola espero me pueda responder saludos desde Mexico, que puede ocasionar un rechinido en la caja cuando aceleras en velocidad baja en las velocidad alta no hace ningun rechinido, realiza bien los cambios sin falla. Saludos! Exclentes videos. 👍

Muchas gracias por sus consejos muy certeros Una pregunta cómo afecta el sensor tps a los cambios de velocidades

Maestro, lo sigo desde PR. Gracias por su videos. Yo tengo una ford 150 3.7lt. 6R80, voy a reparar la transmisión por desgaste de clutch, la sigo corriendo(uso diario) pero es hora de reparar. Mi pregunta es , debo cambiar la bomba de aceite nueva también? Solo compré , el convertidor y el kit pero no compré la bomba de aceite. Agradezco su respuesta.

hola Omar tengo un Volkswagen passat 2009 hace zumbido como si fuera una dirección hidráulica no es ruido en los cambio pero cuando ya tiene temperatura se pone en neutro espero que se enfría vuelve a funcionar. Gracias Victor Denis de argentina

gracias Amigazo 🙏

Buen día Sr Omar, apesar de haberle cambiado filtros, bujías, bobian de encendio, sensor MAp, TPS, regulador de gasolina, sensor de aceleración, catalizador, silenciador, aceite y filtro de la caja, mi Elantra 1998 a duras penas pasa de 55 km/h, y peor cuando trato de subir una cuesta pequeña. De verda ya no sé que hacer. Si voy a baja velocida no se nota mucho, es como si estuviera paseando, pero a tratar de rebasar un carro o ir en la autopista no puedo llegar a 80 km/h y mucho menos a 100. Hace bien todos los cambios y cuando enciendo el carro se siente la potencia de motor. Le agradecería mucho su orientación. Valencia - Venezuela.

Buenas tardes de acá de México tengo versa 17 le acabo de cambiar retén de flecha por fuga de líquido y vuelve a fugar ,será problema de presión, gracias

Buenas tarde sr , soy técnico en mecánica automotriz y tengo un taller en USA pero solo me dedico a autos de alta gama ( autos de carrera ) pero no me gusta trabajar transmisiones automáticas , solo lo he echo para mi o mi hijo , he reparado transmisiones 4L30e , 4L80e y ahora que estoy trabajando en la de mi camioneta 6L80e ,todo dentro de la transmisión es nuevo y cuando digo todo es todo , pero tengo una duda con la bomba hidráulica , se que en esas transmisiones dan problemas , pero la mía se ve bien , cree usted que debería de cambiarla ? El convertido también es nuevo , le agradecería su opinión. Gracias

Excelente amigo ke Escaner recomiendas p las transmisiones electrónicas automotrices gracias

Hola x fa una preguntA x que parte los rotores x fa digame

saludos sr. Omar tengo un Nissan platina 2004 automático el problema que tengo es que tengo que arrancar el auto pero debo esperar más o menos de 10 a 15 minutos aproximadamente si no espero ese tiempo para que no patee patea y se enciende la luz auto en el tablero de luces después de eso todo trabajo normal

Buena don Omar, excelentes videos, una pregunta, una Explorer 98 4x2, me arroja el escáner código P1762 parpadea el od/off, según es falla en banda en Overdrive, se le cambió y sigue con el mismo problema, que me aconseja, Gracias de antemano

Hermano, le agradezco la información, soy de Venezuela, la turbina o convertidor de caja 700 puedes trabajar en una caja de 4l60e gracias

Buenos videos señor Omar..desde Perú... por favor asesóreme...tengo un toyota yaris automatico 2016 .... los 3 primeros cilindros.compresion 170 y el ultimo 100.. y la falla q tiene es q vibra cuando se pone en D o en R .. pero se le quita en Neutro o Parqueo... a veces es muy notorio pero aveces casi se le quita la.vibracion... sería por válvulas o seria algo de la trasmision? Tambien han subido las Rpm ...antes en neutro era 800 y ahora es 1000 ,y en D era 600 pero ahora es 900 y vibra muchísimo...por afavor espero su respuesta... gracias

Buenas noches don Omar mire yo tengo una Ranger 4 CC 2.3 2003 automática mi camioneta ya traía la patada pero eso lo asía despoes de averle pisado un km atrás osea le pido al acelerador y todo Vien bajo velocidad casi al alto y al querer meter de 2 a 3 ay patea y así se mantiene todo el transcurso asta que dejó de usarla., una ves traía un remolque mediano acoplado ala camioneta y no pudo subir una pendiente revolucionada mi motor pero no avanzo nada de repente sale bastante aceite creo que del respirador de la transmisión ese día me la llevo jalando con otra camioneta nomás le rellene lo que se le tiro y todo Vien Al mes salí aún mandado un poco rápido pero cuando ya venía de regreso a casa en un tramo la neta le pise para ver si corría y si me sorprendió pero despoes de soltar el pedal de acelerador y ASER casi alto total para pasar un tope Lo paso pero soltó el cambio Y se quedó en neutral la palanca la subía y bajaba por segundos en casa cambio aver si entraba algo no y nada La apagaba y prendía y jugaba en los cambios y por minutos nada y en una de esas que la deje apagada por más o menos 10 minutos Di marcha (,d ) y acoplo pero eso fue mientras IVA con el pie en el acelerador al crusar otro tope metros adelante le pasó lo mismo pero está ves ya no respondió Al quitarle el carter veo arnés sin el plástico que cubre el cable osea estaban todos los cables tostados y el aceite olía un poco a quemado y muy sucio yo no le compré el arnés nuevo la neta yo lo reconstrui pero no use cable nuevo sino pedasera que ay tenía y ahora Nomás entraba primera y reversa eso en frío porque a temperatura reversa nada masque (d) y en primera y mi sobrina me madrearon un selenoide ya se que tengo que comprar 1 selenoide el arnés ya tengo filtro nuevo Creo usted que con eso quedé o cre que tengo que cambiar convertidor para o bomba porque una línea que va al radiador del motor se pone demasiado caliente más que el motor y la de retorno prácticamente fría a da un asesoría porfa de lo que podría ser O bien me podría decir que otra transmisión le es compatible Porque me disen que esa es única y la neta son muy escasas Tengo casi un año buscando una y no e encontrado

Buenas tardes. Si mi carro no entra en drive cuando está caliente. Puedes ser la bomba de aceite? Me dijo que mecánico que se tenía que cambiar

Buenas tardes hermano, saludos desde Venezuela tengo un problema con mi caja turbo 400 que en bajada de le mete en primera y no la agarra de una vez , si se le coloca antes de la bajada si aplica, pero si la meta en plena bajada no la agarra será la bomba, porfavor le agradezco la respuesta

Omar quiero aserle una pregunta repare la transición aod la que tiene clable asé los cambios cuando está caliente pero no regresa a primera cuál será el problema le ablo del estado de chihua hua saludos espero su respuesta

Saludos señor Omar,tengo una kia carens 2007 en frio arranca perfectamente pero al hacer un viaje de unos 40 km se tarda para aplicar para delante y para atras.

Omar buenas noches una pregunta cuando un racche de la caja c4 tiene un jueguito pequeño se puede quedar accidentado mi pregunta es esa ????

Una pregunta señor Omar ,tengo un Verna o conocido como accentt ,mi transmision ,cuando cambio a reversa tarda un poquito en entrar como si se acelerara y luego ya entra , me podría orientar! Desde México

Buen día Sr Omar, tengo una camioneta Chevrolet Tahoe 2007 4x4, tiene zumbido al rodar y eventualmente hace el cambio de 1era a 2da un poco brusco, le agradezco su comentario

Hola buenas tardes alvaro Duran d Venezuela x q parte el rotor i tengo acelerar mucho más d lo debido pero la apago i buelbe a trabajar bien

Hola don Omar Tengo una ford e 150 2011. La caja de transmisión es una 4r75e Tiene baja presión de aceite . Se mueve bien hacia atras , pero al poner D o 1 o 2 se mantiene como en una tercera marcha. Que puede hacer Espero sus comentarios Desde torres del paine Chile

Hola, tengo una dodge ram 2010 4.7 mantiene los síntomas que señala en el video en recomendable colocarle algún aditivo a este modelo de camioneta

Saludos desde vzla, mi caja Dodge 727 he venido echando aceite a cada rato, pero siento los cambios brusco al descender en 3ra y 2da son dónde se siente más los cambios brusco.

Hola Tengo una Hummer H2 con una transmisión automática 4L65e ya le hice cambio de sello cambio de pistones todos los discos filtro aceite todo baje la transmisión pero sigue patinando cuando acelero quisiera saber si es tema de corriente o programación

Buenas tardes amigo Omar una pregunta es posible montar una caja de Ford sierra a una camioneta Explorer y que quede funcionando bien gracias

Hola señor Omar tengo un pregunta tengo un pickup Silverado 4*4 y me dicen que le puedo cambiar 2 solenoides porque es lo que está mal pero no sería mejor arreglar toda la transmisión me podría contestar mi pregunta por favor

Hola amigo quisiera saber porque se come los dientes del segundo tambor de avance es un swfit 1.6 gracias

Buenas tardes Omar una consulta amigo las paletas del rotor se debería cambiar, te comento que la caja de mi camioneta estaba votando aceite revisé y la bocina estaba girando

amigo omar muy bueno sus videos saludos dede venezuela tengo una falla con una caja automatica C4 con un motor 302 for en un mustang 70 lo cual después que le hice el motor lo saque a dar una vuelta y al parame escucho un ruido de un golpecito y al revisar me doy cuenta quee s cerca de donde va la turbina y cuando lo coloco en retroceso se le quita y cuando la coloco en neutro vuelve a sonar y cuando la coloco en drive no suena solo lo hace en pare y en neutro, me pudiera decir que podría ser?? sin embargo ella cambia bien y todo al rodar hace todos los cambios normales pero solo al pararme lo coloco en pare y suena el golpesito rodando no lo hace

Hola Omar te hablo de Venezuela tengo un suiwf 1.6 automático me costaba para agarrar la D yo mismo la desarme xel caucho tenía unos discos malos y c los monte y ahora cambia perfectamente el problema ahora cuando la caja caliente tengo q acelerar para que arranque arranca muy pesado después q arranca hace sus cambios y bn el problema es para arrancar y revise el aceite de la caja con el carro prendido y sale la el aceite en la varilla con burbujas de aires q será gracias

Hola tengo BMW e39 535i v8 automatico resulta ayer ayer pare un momento en la P d parking y cuando quise andar no andaba y para atrás si funcionaba luego estuve intentando varias veces y se activo la marcha de emergencia que creo q es 4 o 3 marcha, lo metido ala máquina del taller me ha dicho que le da falla de bomba bomba el caso que lleva pocos kilómetros 136mil y creo que nunca lan echo mantenimiento nose si es por falta mantenimiento o que se allá roto la bomba que opinas gracias

Buenas tardes, tengo una pregunta si la transmisión patina solo para hacer el cambio a segunda y la transmisión esta fría será la turbina?? Ya cuando calienta el aceite hace bien los cambios., hojala me conteste., gracias

Hola don Omar mi pregunta ten samsumg sm7 motor vq23 año 2013 ya saque el cuepo de solenoide de la caja automatica el aceite estaba negro no quemado sin virutas metálicas en algunos lugares el aceite estaba como pasta pero sin metal porque sería yo lave todo el cuerpo de solenoide están tapados . Ya que el auto no andaba para delante ni para atrás esto me paso con una lluvia fuerte que lo metí al agua pase bien pero después me fallo . Que podría ser Gracias

Saludos, tiene algún vídeo donde muestre como probar una transmisión con aire?

Omar me comunico de Hermosillo sonora tengo una Silverado 2005 transmisión 4l60 el problema es que cuando prendo el auto al momento de acciónar el cambio de apaga pero al dejarlo calentar empieza a trábajar todo bien

Buenos dias tengo un aveo 2006 andava rodando ydejo de rodar y para que ruede tengo que aceleralo mucho y de retroceso si anda bien

Buena noche sr Omar mi pickup Chevrolet Silverado 4X4 2500HB voto aceite de transmisión ya no se detiene el aceite y no camina ni para delante y pará atrás gracias

Hola Omar qué tal, espero que estés muy bien!! Vehículo Toyota prado VX 2008 V6. La turbina tenía aproximadamente 2 meses de estás silbando. Por la mañana cuando sacaba el auto de la cochera al colocar el Drive daba un golpe. Traté de avanzar en una pendiente en reversa y sólo pude llegar a la mitad, le di para adelante y tratar de dar vuelta para subir de frente ya no pude. Ni para atrás ni para delante. Se sintió olor fuerte simular a fibra de freno. Será problema de convertidor?

Buenas noches como le va le hago una consulta,como puedo probar si la bomba de aceite de caja automática al4 de Peugeot 307 funciona? Gracias saludos

Buenas noches Sr Omar yo tengo una camioneta Mitsubishi sport bagon año 2001 le cambié la bomba de aceite de la caja y ahora arranca es 3000 revoluciones y luego me prende la n que podrá ser gracias de antemano

Buen día Sr. Omar tengo un Vento Volkswagen 2016 venía en carretera a 120 y cuando baje la velocidad a 0 ya no avanzo mi auto ni reversa, al otro día lo encendí y como que quizo avanzar pero no pudo y se escucha cada 30 segundos aproximadamente como si rosara un metal y el carro está sin acelerar y sin avanzar. Será los engranes de la bomba de la transmisión que menciono en el vídeo????? Agradecería su pronta respuesta ya que en todos los talleres dicen que hay que hacerle una reparación completa. Saludos desde México

Buenas tardes sr omar alvaro Duran tengo una trail blezer 6 cilindros 4x4 m parte el rotor i s m queda en 2 no todas la veces pero lo Ace

Buenas amigo saludos desde Cuba es posible q la bomba de el fallo q le entran a la caja automática bien los cambios de alante y la reversa no le entra para q camine algo en reversa hay q acelerar a fondo

Buenas noche amigo Tengo una Silverado 2007 Mi camioneta aplica perfectamente para D y para R ella en la marcha hace todas los cambios perfecto Ahora bien yo voy en marcha y me toca detenerme en un semáforo y me toca mantener la camioneta en D pero 100% frenada me empieza como a temblar, roncar No es todo el tiempo solo es en ocasiones Que diagnóstico me podría dar usted

Buen día Sr Omar tengo un Ford fusión 2008 3.0 no le he cambiado el filtro de aceite Pregunta hay que bajar la caja gracias

Buenas noches Sr Omar tengo una Gran d cherokee 1998 y agarra drive y retrocede pero para hacer los cambios tengo q ponerlo en neutro para hacer los cambios.

Hola le habló de Venezuela tengo una Vitara mi trasmisión dejo de aplicar pará alante pero si aplica para atrás la desarme le cambié sello y disco y me quedó igual pero que puedes cer

Buenos días maestro tengo Ford f150 transmisión 4R70w no circula el aceite queda en el cartero que podrá ser

Estimado omar tengo un cutlass modelo 91 transmision 3T 40 / TH 125 No aplica en D ni en R Acelero y se mueve muy poco Que puedo revisar. Saludos desde Mexico.

Omar saludos ya te escrito para preguntarle tengo un vote de aceite por la caja le e cambiado 3 estoperas de la caja del swift automatico y sigue el vote y aparte de eso sale muy lento hay que choliarlo por 15 segundo como falta de precion

Hola, todavía ejerce la mecánica? Quiero asesoría

Hola Don Omar desde Bogotá Colombia...Tengo un problema con una ford explorer 96, 4.0 quedo de un omento a otro trabajando solo la reversa y despues se neutralizo, me podría colaborar con su opinión Gracias.... opinión...Gracias

Hola Omar. Tengo un Kia Sorento, automático, la camioneta en frio funciona bien, pero luego de usar un poco, empieza a tirar aceite por la varilla de medición o por pierde por las conexiones del condensador de aceite de caja. Agradeceria su comentario.

Saludos amigo Omar. Tengo una camioneta Ford fortaleza y cuando voy manejando y quito el acelerador la transmisión queda en neutro y cuando vuelvo a acelerar aplica nuevamente la transmisión

Hola amigo amor le hablo de Venezuela yo tengo una caja c6 yo tengo un problema con la caja la bomba está rallada hay fuga

Saludos Omar tengo un problema con mi caja 350 Chevrolet tengo que acelerar para que aplique hacia delante o reversa y tarda en hacer el primer cambió.

Hola. Amigo. Don omar saludos. Ecuador. Tengo. Un ford escort. 94 lo prendo hace TODOS LOS CAMBIOS PERO LLEGA A LA MEDIA HORA Y SE VAN LOS CAMBIOS COMO QUE ESTUVIERA EN NEUTRO

Buenas noches señor Omar, espero me pueda ayudar. Mi auto es un Dodge neon automático año 2000, 2.0 lo estoy reparando, al momento de abrir la bomba de aceite, me percate de que en la media luna que esta en medio de los 2 rotores de la bomba le falta una pequeña parte del lado izquierdo superior. Mi duda es que problemas puede hacer la transmisión automática si lo dejo así. O que me recomienda señor Omar. Cabe mencionar que los rotores, engranes están en buenas condiciones, la bomba no tiene ralladuras. Lo raro es que se ve que así estaba trabajando. Claro que la reparación se la estoy haciendo por qué dejó de aplicar hacia delante y hacia atrás. Boto aceite y el aceite huele a quemado.

Desde VENEZUELA. Buenas jefe tengo un problema con mi blazer 97 caja automática electrónica. se partió el rotor de la bomba y un mecánico me cambio la bomba y ahora no cambia sera que es otro modelo? y ya probé sin su conector para hacerle los cambios manual y no cambia por favor que piensa usted? gracias

Buenos días don omar tengo una caja de un mitsubishi rvr 1996 no da ni para adelante ni para atrás cuando lo insisto sale humo por donde el medidor de aseite

Puede enviarme un video de fallas eléctricas de la 4l60e. Desde Venezuela

Hola saludos ... Una pregunta si el tps de mi Optra está malo no me hace ningún cambio ? Ya q lo escanie y me sale sensor TPS malo y la caja no me quiere aplicar ninguno .. osea muevo la palanca pero no hace nada queda como en neutro ... Y el hold no está prendido gracias

Amigo tengo un Hiunday Accent 1.5 2005 4 puertas hidromatico me esta botando aceite de caja por debajo pero la falla que le quiero comentar es que la varilla para medir el aceite mide al contrario cuando está frío marca como normal en la varilla donde dice caliente y cuando está caliente marca en la varilla como el normal que dice frío. Que puede ser ? Gracias maestro

Buenos días señor Omar saludos desde Honduras Mi problema es tengo un corolla 2000 el carro andaba bien asta que al querer retroceder para estacionarme ya no quiso dar marcha atrás y sumba la caja cada vez que pongo retroceso. Me podría acesorar qué es lo que debo hacer en ese caso gracias espero su respuesta

Buenos dias don omar mi toyota rav 2002 le revise el aceite de la caja de cambio y no marco pero cuando anduve un poco y despues le marco que me dice a eso le faltara aceite hace 6 meses le cambie haceite y el filtro sera que lo tendre que rrellenar o cambiar por completo ademas cuando ando en el e siento un vacio sera norma

Buen dia, tengo una transmision automatica a518 dodge, . Arreglaron la caja pero al caminar funciono bien pero se neutralizo ya no camino hacia adelante ni hacia atras al abrirla estaban los tornillos de la bomba flojos. ¿Sera ese el detalle de que no avance ni adelante y atras? Cabe mencionar que las pastas estaban bien y el aceite esta rojo

Buenas tardes maestro omar tengo un sensacion y ya le an bajado la caja 2beces y se le sale la bosina y empieza a botar aseite q será xq se le sale la bosina

Don Omar gracias por la información, pregunta si tengo baja presión por la bomba, es posible que la camioneta me entre en modo seguro y en la posición drive empieza a saltar y se va a modo seguro, esto me sucede en una Mitsubishi L200 2007

Buenas noches tengo una caja turbo 400 y no tengo en reversa hace los cambios hacia adelante bien pero cero reversa Hernán chacoa de Maracay

Zenaido de Monterrey n.l Mi yeta 2006 automático el último cambio no lo suelta

Buena noche sr ar la bomba de la caja350 Chevrolet se puede llevar a un torno ya porque tiene desgaste

amigo Omar? cuales son las causas de que un carro viejo (sin computadora) (wagoneer) que no aplica ninguna velocidad solo hay dos causas? turbina y/o bomba? ya le cambiaron la turbina puede ser que le colocaron la incorrecta? no aplicaría ni un poquito? gracias de antemano.