Yedek Su Deposu Su Yükselmesi ve Yedek Su Deposu Su Kaynatıyor Sorunu ÇÖZÜMÜ 

SORULAR İÇİN : Sorularınız var ise buradan takip çok zor olduğu için Forumumuzdan Konu açıp hızlıca cevap alabilirsiniz. Hem herkezin soruları görüp yanıtlarından fayda sağlaması hem yanıtlara tüm topluluğumuzun katılması adına Forumumuzdan soru cevap yapmaya başladık. Forum Linki aşağıdadır. Foruma üye olarak sorularınızı bize iletin. onlinetamirci.net/community-2/

Hocam o kadar güzel anlatmışsın ki emegine saglık işin gücün rast gitsin

Ağzına sağlık Ustam. Sayende yeni birşey daha öğrendik

Gerçekten helal olsun. her sorunu farklı perspektifleriyle olabilitelerini güzelce açıklamışsınız. Emeginize sağlık. Birçok videonuzu izleyip istifade ettim. Saygılar sunarım.

Ustam seni tebrik ediyorum. Seni dinlemek bile Beni çok mutlu ediyor. Bir ögretmen bu kadar güzel anlatabilir

ustam berrak anlaşılır bir anlatım teşekkürler ustam

Vallahi bu tür konularda en iyi açıklamayı siz yapıyorsunuz .Tebrik ederim siz hangi sehirdesiniz ustam...

selamlar verdiğiniz bilgiler için teşşkür ederiz konuya hakimiyetinizden dolayı sizi kutluyorum başarılarınızın devamını dilerim

Yine güzel Türk'çe yine güzel bir açıklama.Tşk.

Emeğinize sağlık. 2014-240.000 km. Kia Ceed aracımda, 100 km.de genleşme kabındaki su bitiyor, yaklaşık yarım litre ekliyorum her seferinde. Hararet yok, yağ su karışımı yok, duman yok, çekiş iyi. Kaçak görünmüyor. Sorun ne olabilir ?

Hyundai accent admire 1.5 dizel araç sahibiyim, araç yüksek devirlere ulaşınca hararet göstergesi tavan yapıyor ve 10 saniye gibi bir süre bekleyince hararet orta seviyeye iniyor. Ayrıca yedek su deposuna su dolduruyor ve taşıyor. Sebebi ne olabilir?

Merhaba kolay gelsin. Video ve faydalı bilgiler içeren video için teşekkürler. Kullanıcı düzeyde bir video olsaydı daha anlaşılır olurdu diye düşünüyorum. Örneğin. Kullanıcı neye bakar? önce gösterge paneline, sonra varsa bir aksilik, kaputu açar ve kontrollerini yapmaya başlar. Önce yedek su deposuna bakar, sonra kaçak kontrolune gözle ve elle bakar, boru şişmesi yada daralmasına bakar, radyatör alt ve üst boru sıcaklıklarına bakar, hangi hallerde ne? Ne anlama geliyor ve ne yapılmalı, vb gibi siz daha doğru sıralama yaparak bir video yaparsanız çok sevinirim.

Hayırlı aksamlar ve işler usta vidyolar anlaşılır net bi şekilde ağzınıza saglik benim arabam 98 model laguna 1 bugün yedek su deposu agzina kadar doluydu ve kapağın hava tahliyesinden biraz sızdırıyordu hararette 60 70 arasıydi 5 + 6 saat sonra soğuyunca baktım su seviyesi maksimumda hatta biraz yüksekte kardeşim su az diye koymuş banada demedi normalde minumumla maksimum arası yeter demem şuki su seviye yüksek olduğu içinmi devir daim yapma boşluğu kalmadigindanmi kapagin hava deliğinden su atti yağda su yok suda yag yok saygilar

Freelander 1 hararet te yükselme yok, şu eksiltme yok,duman atma yok fakat depo sürekli taşiyor. (Su eksilmesi taşma kadar az miktarda). Muhtemel problem ne olabilir.Tşk.

Öncelikle ağzınıza emeğinize sağlık araç motoru hakkında videolarınızdan bir sürü yeni bilgi öğrendim. Benim aracım 2005 model nissan x trail 2.0 benzin lpg motor radyatör üst hortumu araç çalışmasından itibaren basınç oluşuyor ve genleşme kabında çok az kabarcıklar çıkıyor neden yapabilir.

Meehaba ustam. Çok güzel bilgiler paylaştığınız için çok teşekkür ederim. Benim bmw f30 320ied 2013 model benzinli aracım var. Ara sıra yedek su deposunda su dokurdaması ve sürekli su eksiltme sorunum vardı. Usta bazı boruları değiştirmesine rağmen bu kaynama arasıra hep yapıyordu. Lakin geçen hafta aracımın yağ sıcaklık göstergesi 120 ye kadar çıktı ve ekranda “ motor aşırı ısındı, hızınızı düşürün “ uyarısı verdi. Bende aracı sağa çekip durdurduğumda yedek su deposunda aşırı su kaynatma gördüm. Ardından dikkatli bir şekilde hemen ıstama götürdüm ve aracımı bıraktım. Ertesi gün krank kasnağı, gergi , ve su devirdayım pompası ve alt borunun çatladığını söylediler. Şimdi o parçalar değişecek ama ustam büyük bir ihtimalle aracımın conta yakmışta olabileceğini söyledi ki bu araçların contaları çelik olduğu için motor bloğuda öatlak ve yamulma meydana gelmiş olabilir dedi ki bu durumda motor komple değişmesi gerekebileceğini söyledi . Yeni sandık motor fiyatlarıda 200.000 Tl imiş. Sizce conta yakmışmıdır ve gerçektende motor değiştirmem gerekiyor mu??? Şimdiden çok teşekkür ederim

Selamlar. 2 videonuzu izledim ve çok güzel ve detaylı anlattığınız için kanala abone oluyorum. Tebrik ederim

Öncelikle detaylı anlatımınız için teşekkür ederim benim arabam ea92 Toyota corolla 1990 model 1.6 xL kışlık bakımlar için tamirciye bıraktığım aracımı teslim aldıktan 1 gün sonra seyir halindeyken genleşme kapının kapağında yoğun bi şekilde buhar çıktı hararet göstergesini kontrol ettiğimde seviyenin %30 larda olduğunu gördüm radyatör üst hortumunun sıcak alt hortumunun ılık olduğunu gördüm aracı stop edip soğumasını bekledim sonrasında suyunu tamamladım çalıştırıp fan açmasını bekledim fan açtıktan sonra yola devam ettim ancak 2 km gidebildim yine genleşme kabından buhar geldi tamircimi arayıp durumu anlattım yeni konulan antifirizin biryerleri patlatabileceğini bu yüzden su eksilteceğini ve eksik su olduğu için de genleşme kabından buhar vereceğini ve yine buna bağlı olarak termostadı açmayacağını söyledi kendi imkanlarımla su kaçağı kontrolü yaptım ancak herhangi bir yerden su geldiğini göremedim ustam devirdaym pompasının bozulduğunu yada contanın yanık olduğunu söylüyor yağ çubuğunu çekip kontrol ettim ama yağ içerisine karışmış su (çamurlu paslı su) göremedim antifirizini koyarken termostadını ya yeni değiştirdiğini söylüyor ustam nasıl bi yol izlemeliyim arızam büyük olasılıkla nedir hayırlı işler

Agziniza saglik ustam eksik olmayin

Slm.cok faydalı Bi video olmuş.

Helal olsun abi gereksiz uzun bı video gbi gorunuyor ama en isabetli anlatım bu video olmuş konuyla alakalı başka kannalarin videoları baştan savma

Abi senin allahına kurban be arabamın arızasını çözdüm teşekkür ediyorum

Ustam öncelikle bilgilendirme için çok teşekkürler çok yardımcı oluyorsunuz. 2011 model 5 dizel manuel Renault Fluence marka aracımızda radyatördeki ahtapot hortum patladı ustamız termostatlı değişti ve sadece Halil olduğunu söyledi. Ancak genleşme tankına sıcak su gelmiyor ve hararet yükselmiyor. Alt taraf patlak olan ahtapot hortumu kendimiz değiştirdik. Şimdilik kaçırma sorunumuz yok ancak hararet normal seviyesini gelmesine rağmen genleşme tankına sıcak su gelmiyor. Ustalar buna çözüm bulamadılar. Bizim fikrimiz devirdaim pompası çalışmadığı yönünde. Sizce ne olabilir. Şimdiden çok teşekkürler. Kolaylıklar

Güzel anlatım.

Çok teşekkür ederim profesör

Teşekkürler usta.

Ustam eline emegine saglik bizleri cok guzel bilgilendiriyosunuz aracim 97 model golf 3 1.6 aft motor otomatik vites benim sorunum aracimin gaz yememesi araca sekman attirdim,buji kablolarini,krank sensorunu,bobini,sanzuman sogutucusunu,lpg beynini,lpg enjoktorunun ikisini,direksiyondaki mars soketini degistirdim beyinde devre yanmis dediler degistirdim sorunum benzinde de lpg de de ayni bi ara elektirikci usta yapmisti hatta hava yonlendirici valfinide degistirmisti o zaman arabam 4×4 gibi olmustu simdi gaz verdigimde hava yonlendirici valfi bazen aciyo gaz vermeme ragmen geri kapaniyo bana yardimci olursan cok sevinirim bu arada kalorifer seyir halindeyken sicak uflerken ara sira birden soguyo 60,70 km den sonra

helal olsun ustam. sagol

Teşekkürler.

❤Allah razı olsun..

Allah razı olsun çok bilgi verdiniz çok teşekkür agzınıza yüreğinize sağlık saygılarımla

Usta. Seni, izledigim için dün 5000 tl masraftan kurtuldum. Teşekkürler.

Ustam çok güzel anlatmışsın bravo E 39 520 aracim var yedek şu haznesinde eklediğim su hararet yükselmesine rağmen soğuk ben devir daim yapmadigini düşünüyorum sizin düşünceniz nedir

Hayırlı gunler Renault kango 2011 aracım hafta 1 litre civarı su eksiltiyor , fan 93 te devreye giriyor. Antifiriz kattirmadim cunku kacagı bulamadilar.

Merhabalar verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim öncelikle, bir soru sormak istiyorum aracımdaki sorun için Arac 1994 model skoda favorit Lx 20 gün önce motor yaptırdım Yanlız suan 1 haftada yaklasık 2 litre su eksiliyor ama yag cubugunda yada kapagında herhangi bir su veya kaymaklaşma yok su tankında ise yağ karıma belirtileri yok, yanlız bugün farkettiğim kadarı ile su eksik diye su koymak için kapagı havasını alarak actıgımda su seviyesi minimum seviyesine yükseldi, sizce sorun nedir?

2 hafta önce mesaj yazmıştım cevap vermedin abi. Abone de olmuşum :)

Sağol kardeşim

Öncelikle açıklamalarınızı beğenerek takip ediyorum. Benim sorum 2006 model Nissan note 1.6 benzin lpg ile çalışan aracımla ilgili. Araçta hararet ışığı yandı. Aracı durdurup soğuduktan sonra soğutma suyunun azaldığını farkettim. Su ekleyerek devam ettim. Bu durum bir kaç kez tekrar etti. Konya'da bir usta conta yanması dedi. Bayram arefesi olduğundan yaptıramadım. Kontrollü bir şekilde memleketim Adana'ya gelince buradaki ustama radyatör suyunun sürekli eksildigini belli aralıklarla su takviyesi yaptığımı söyledim. Usta aracı kontrol etti, conta yansa böyle olmazdı falan gibi şeyler söyledi. Radyatör kapağı orijinal değilse olabilir dedi. Devirdaim pompası 3 ay önce değişti. Hâlen su eksiltme devam ediyor. Yedek su deposundan su atıyor fokurdama sesi geliyor. Araç neden su eksiltiyor olabilir, conta mı yandı kime güveneceğimi nereden başlayıp nasıl çözeceğimizi şaşırdım. Değerli cevabınızı bekliyorum. Teşekkür ederim.

Hocam öncelikle verdiğiniz bilgiler için teşekkürler Benim aracım Hyundai Accent admira 1.6 benzinli aracım ile uzun yola çıkarken genleşme tankından fokurtu geliyordu ve taşıyordu bende radyatöre su ekliye ekliye 580 km yol gittim Edremit'te tamirciye baktırdım orijinal kapağı olması lazım dedi değiştirdi fakat bir süre idare etti guvenemedim gece çıktım yola Ankara'ya geldim ustaya gösterdim tekrar radyatör kapağından dedi değiştirdi yine aynı sorun yaşadım bu sefer yedek su deposunu patlattı fakat hararet göstergesi çıkmıyor tekrar gittiğimde üst kapak contası termostat devirdayim değişti yine su kalmamış tekrar gittiğimde radyatör tıkalı olabilir dedi radyatörcuye gidip temizlettim ve şişlettim ayrıca radyatörü geçen sene değiştirmiştim ve hepsini yaptırdım yine su eksiltme fokurdama var malesef neden olabilir?

Hocam araç Astra h kasa, yedek su deposundan su tahliye ediyor, kaynıyor, antifriz ekledim videoyu izleyerek, bu araçlarda yedek su deposu kapağı yada genleşme kabı da sorun olabilir diyorlar, bulunduğumuz şehirde düzgün bir usta da bulamadım beklemedeyim, verdiğiniz bilgiler çok değerli çok teşekkür ederim.

Ustam kolay gelsin ağzına sağlık çok güzel anlatmışsın. Benim aracım 2014 ford focus 3.5 makyajlı kasa dizel Manuel bir araç 172 bin km de araç su eksiltiyor. Devirdaim pompası su kaçırıyor dediler triger seti ile beraber değişti onunla beraber termostat da sanırım conta değişti. Bu işlem olmadan önce 2 günde bir bazen bir gün dr bir bazen 100 km de bazen 30 km de su eksiltiyordu. Bu işlemden sonra 5 günde bir eksiltme oldu daha sonra yine eskisi gibi günlük eksiltmeye başladı ustaya tekrar gittim genleşme kabı bozuk tahliyeden su atıyor ağız kısmı bozuk olabilir diyerek genleşme kabını da orjinal Parça ile degistirdik ama sorun çözülmedi. Aracı sakin kullanırsam eksiltme azalıyor yüklenirsem cabuk eksiltiyor. Yada ben öyle sanıyorum. Fan da açmıyor gibi geldi bana ama usta açıyor sen duymuyorsun dedi. Sizden rica ediyorum bir çözüm önerin yada istanbuldaysanız aracı size getireyim. Cevap yazarsanız çok memnun olurum. Son olarak bugün yedek depoda su dipteydi motor soğuktu 24 saat yerinden oynatmamistim su ekledim max seviyenin olduğu sınırda bıraktım max 7 - 8 km yol yaptım mahalle içinde sakin kullanımda yaptım aracı park ettim suyu kotrol ettim su çoğalmış hatta tahliyeden de atmış bu arada 7 - 8 gidis gelis olarak yaptim ve gittigim yerde araç yaklasik 1 saat park halinde kaldı.

Ustam ağzınıza sağlık. 2001 Honda ies radyatörden yedek su bidonuna su atıyor. Araç soğukken geri çekiyor. Fazlaysa atıyor. Minimum seviyeye inene kadar koymadım hala su eksiltiyor. Radyatör üst hortumu sert. Sorun ne olabilir

Allah,ına kurban

Hocam selamlar, 2001 model freelander1 2,5 V6 araç aldım. Expertiz de sorun çıkmamıştı. Daha sonra depo taşması falan farkettim. Eski depoda kılcal çatlaklar vardı depoyu değiştirdim. Sonra sorunlar yine devam etmeye başladı araçta tekleme olmuyor. Fan sürekli açıyor. Motor soğukken genleşme tankı boş ama ısınınca su tekrar geri çıkıyor.

Hocam dizel forklift in radyatör yedek su deposuna su doldurmalimiyiz yoksa bosmu kalmali

Teşekkürler hocam 1/5 reno clio 2003 dizel devir daiuim yan sanayi kullanılırsa yeni de olsa bu sorunlar devam edermi conta değişsede yani parçanın çalışıp çalışmadığını nasıl öğreniriz bunun kestirme bir yolu varmı

Sorumdan önce emeğinize sağlık teşekkürler güzel bilgiler için. Renault Kangoo 1.5 dci 2004 model aracın ne zaman suyunu kontrol etmek için genleşme kabını açtığımda su biraz yükseliyor. Suda kaynama yok fakat sıcak havada bile bugün ilk kez buhar çıktığını gördüm bugün. Fakat parmağı yakacak derecede değil suda yag var mı diye elimi soktuğumda yanmadı ama buhar çıkacak düzeyde sıcak hararet normalde olduğu seviyeyi geçmedi hiç fakat fan açtığını da görmüyorum sıcakken bile fanin çalıştığını görmedim sizce sorun var mıdır fan musuru nasıl kontrol edilir şimdiden cevabınız için teşekkür eder iyi çalışmalar dilerim.

Ustam arabam 2006 mondeo tdci. Daha önce yaylaya çıkarken değil tuhaf biçimde dönüşte hareret problemi yaşadım. Su pompası değişti. Son durum şu: -Yedek su deposunda değişik renkli bir şey yok -Araçta performans kaybı yok -Egzozdan mavi duman yok -Aracım düşük devirde hararet yapıyor. Şöyle ki 6.vites 120 km gidersem hararet yükesliyor. Kenara çekersem veya sürat düşürürsem hararet düşüyor. Hararet halinde kenara çekip rolantide çalıştırınca da hararet düşüyor. Yokuş çıkarken hararet yükseliyor. Ama tuhaf biçimde düşük vites yüksek devir yaparsam yükselmiyor. Bu gün farkettim motordan kayışın çevirdiği bir parçadan bilya sesi geliyor. Ayrıca direksiyon pompam da bozuk onun arızası daha da tuhaf.Günlerce hiç bir arıza vermediği de oluyor. Ama bazen dönüş esnasında acaip metal sürtünme sesleri geliyor ve durunca geçiyor tekrar devam ediyorum sorun yok. Ama tuhaf olan şu direksiyon pompası arıza verdiği an gaza bassam bile araba gitmiyor.

Hocam iyi günler. Aracım 96 Şahin s. Yenı aldığımda hiç antfrz yokdu. Koydurdum. Ama radyatör den 2 haftada 1 lt yakın eksiltme yapıyor. Yedek kap az da olsa şişme yapıyor. Triger kısmına doğru motor blok kısmında bujilerin altında yukarıdan aşağı antfrz lekesi var sebep nedir teşekkrler

Ustam oncelikle agziniza saglik reno 19 2000 model rne enjeksiyonlu aracimda hararet sorunum var 3 kez hararet yaptim su kaynatti fan kararsiz calisiyor du bu nedenle termostati ve hararet musurunu degistirdim genlesme tankinkn kapagini degistirdim egzoz manifoldu yarilmisti onu degistirdim hatta egzozu komple degistirdim fakat hararet yine yukseliyor genlesme tankinda su seviyesi yukseliyor daha once antifiriz vardi hararet yaparken simdi su var amayine yukseliyor ve fan yine kararsiz calisiyor contada herhangi bir sikinti yok devirdaim ile alakasi olabilirmi bi o kaldi degismedigim

Öncelikle bilgileriniz için teşekkür ederim.2008 model Caddy aracım var yedek su deposundan taşma su eksiltme aracı zorlayınca da hararet yükselme sorunu var yardımcı olursanız sevinirim.

Usta 2004 model 1.9 reno kango aracım var yaklaşık 3 ay önce conta değişimi yapıldı ancak genleşme tankında yeni farkettiğim üzere su taşırması mevcut. Hararet 90 a geldiğinde fan açıyor ancak hararette düşme görünmüyor göstergelerde.

Ustam öncelikle emeğine yüreğine sağlık dilerim benim sorum size şöyle olacak bende 2013 model linea 1.3 dizel ARACIM var benim ARACIM su kaynatıyor ve beyaz duman atıyor fakat yedek su deposunda yaglanma falan yok yagına su karışma gibi birşeydeyok bunun arızası ne olabilir cevabınız için şimdiden tek ederim

2015 model Ford focus 1.6 dizel. Araç ile uzun yola çıkıldı yolculuk esnasında fan açtığını duydum sonrasında su eksiltme ve su kaynatma yaşandı. Conta yanığı nasıl anlaşılır videonuzu da izlerim belirti yok. Eksper de test yaptım onlar da conta yanık demedi. Antifriz yok onu biliyorum ama 40 dk lik bir yolculukta dahi İstanbul içi su kaynatma yapmadı beni şaşırttı. Basıncı olctum depo üzerinde montaj yapılan bir ekipman ile. Sonuç olarak basınç olduğunu gördüm. Nasil bir yol izlemem gerek.

Merhaba, öncelikle video için teşekkür ederim, aracım 1.6 tdi 110 hp audi a3, aracımı yeni aldım motor suyu uyarısı aldım, aracı özel servise götürdüm ve su devirdaim pompası ve triger seti değişti. Aracımı yeri geldi 1 ay boyunca su eksik uyarısı vermedi uzun yolda 180 km hızla gidince tekrar motor suyu eksik uyarısı geldi. Bası çlı kapak ile sistemde kaçak var mı diye bakıldı bulunamadı

Selaminaleyküm usta bilgilerin için sağol

Ustam merhaba su kabina ne kadar antifriz koyulması gerek,Tofaş Şahin için, teşekkürler

Merhaba bende 2005 citroen c3 1.4 dizel var yedek su depo kapaktan taşıyor hararet normal araçta sorun kapakta olabilirmi?

Çok güzel anlatmisin diline sağlık conta yanigini nasıl anlarız veya bunun test etme nasıl oluyor

BRAVO ANŞİTAYN GİBİ ADAMSIN.

Hocam merhaba aracım 1.2 Polo trendline aracımda termostat kütüğünün altından su damlıyor 2 kez termostat kütüğü değiştirdim düzelmedi. Şimdi araçta haznede su var ama içine almıyor kapağı açınca içine çekiyor ve hararet ışığı sönüyor problem ne olabilir teşekkürler

Iyi günler ustam r9. 1999 model brodvay var silindir kapağını contayi devirdayımı tüm su hortumlarını genlesme tankını ve kapağını degistirdim sağlam olsun diye ama genlesme tankındaki su biraz artıyor ve daha sonrasında yola çıktığım seviyenin altına düşüyor sorun ne olabilir? Sizce.

Hocam merhaba, 1 ay önce antifriz tankımın radyotöre giden hortumu basınçtan çıkmış. Antifriz suyu boşalmıştı. Aynı zaman da buna bağlı olarak yağ azalması da oldu. Motor ikaz ışıkları yanınca durumu anlamıştık. Sonra içeri su koyup devam ettim. Kar yağışlarında hava 0 altına düştüğünde su donduğu için araba conta yakmış, termostatı patlatmıştı. 2300₺ ye yaptırdım. Bugün tekrar antifriz tankının hortumu çıktı ve aynı durum oldu. Tamircimle birlikte baktık. Kapağı açık Su tankında taşma yapıyor. Problem ne boyuttadır sence, müsait olursan fikrini merak ediyorum

Merhaba ustam. Bende 2004 Ford fusion 1.6 benzinli lux model araç var. Göstergede hararet yukarı doğru çıkmıyor, su deposunu ve radyatörü değiştirip sıfır taktırdık. Şehir içi dur kalklarda su deposu içinde dalgalanıyor aşırı ısınıyor,ve şunuda farkettik araç çalışır durumdayken fan açmıyor stop ettikten sonra fan ısınıyor. Yardımcı olursanız sevinirim

Selamlar proton 415 aracımda soğuk motoru çalıştırdığım zaman radyatör kapağını açtığımda suyun yükseldiğini görmekteyim bu normal midir...

Ustam soru sordum cevap bekliyorum sizden

Hepsi olabilir, bir sebebi daha var bugün yaşadım, orjinal yedek su deposu kirli oldugu için 1 tane yan sanayi depo aldım, olması gereken seviyede antifiz ve saf su koydum, 20km kadar yol yaptım kontrol ettigim de su seviyesi yükselmiş, kaynama durumu gibi sıkıntılar yaşadım, eski genleşme kabını temizleyip taktığımda sıkıntının yan sanayi depo da oldugunu anlamış oldum.. Orjinal parça da hiç bir sorun olmadı yani.

Hocam Clio 4 dizel otomatik aracımız var. Antifriz yeni değişti fakat usta havasını felan almadı, yani sadece genleşme tankının kapağını açık bırakarak 5-10dk kadar rölanti de bekledi bu şekilde havası alınmış olur mu? Yoksa ne yapmam gerekir. Bir diğer sorum araç çalıştıktan sonra genleşme tankına motordan su gelmiyor fakat araç ısınınca gelmeye başlıyor. Motor soğuk olduğu için mi ilk çalıştığında devir daim yapmaz. Şimdiden teşekkür ederim.

Merhaba, Kia Sorento 2 2.2 CRDI (2011 Model) aracim servis yaptiktan sonra ciddi su kaybetmeye ve hararet yapmaya basladi. Kalorifer sicak acikken bir anda soguk uflemeye basliyor ve akabinde hararet yukseliyor, ancak kaputu actigimda ne cok ciddi bir isi hissediyorum, ne de normalin disinda bir fan sesi. Suyun su taki tahliyesinden eksildigini fark ettim ama onun disinda bir su kacirmasi varmi bilmiyorum. Iki farkli yere gosterdim, biri su pompasi digeri ust kapak contasi dedi ama anladigim kadariyla ikisi de emin olamadilar. Yaptigimiz islemler; antifiriz yenilendi (zaten azaldikca eklendi), termostat degisti, su takindan gaz ölçümü yapildi (yogun olmasa da gaz oldugu soylendi). Su tamamlandiginda hicbir sorun yok, sadece su eksilince hararet basliyor. Uzman tavsiyenizi almak istedim, cevaplarsaniz cok sevinirim.

Abi ust kapak gevşek olursa şu bidonunda hafif yükselme olurmu yani kompresör kaçağı olup suya verirmi

Ustam kolay gelsin iyi yayınlar. Tofaş marka aracımda su eksiltme var birde yağ çubuğunun oradan hafif bir beyaz duman geliyor aynı zamanda yağ çubuğunun ordan motor ısındığında yağ atıyor sorumu cevaplamazsanızda canınız sağolsun

Ustam kolay gelsin verdıgın bilgiler İcin saol aracımda Bı sıkıntı war kimse bsy diyemiyor kac tane kapak alıp taktıysam hala kapaktan az az su atıyor kaynatıp ve peteklerım son derecede bıle ılık ufluyo bunun sorunu nedir sizce Bı yardımcı olursanız cok sewınırım

Antifriz in eksik olduğunu nasil anlarız cvp için tskler

Ustam ilgi ile takip ediyoruz. Çok şey öğrendik. PEUGEOT CİTROEN ARAÇLARIN GENLEŞME KABI NASIL SÖKÜLÜP TEMİZLENİR konulu video yapabilir misiniz?

Murat ustam hayırlı günler Megane 1'de hararet sorunu var gösterge sona doğru hareket ediyor kaloriferi soğuk tarafını açtığım zaman hararet aşağıya düşüyor teşekkür ediyorum

Merhaba hocam, Kia cerato 2007 dizel 1.6 araç aldım. Aracın radyatör su deposunda kapak kısmından sızıntı oluyor. Kapak aldım taktım değişen bir sey olmadı. Suyu konrol ettiğimde yağ belirtisi yok, aynı şekilde yağ içersindede su belirtisi yok ne yapmam gerekir aracı kullanırken korka korka kullanıyorum. Öneriniz nedir nasıl yardımcı olursunuz. Şimdiden teşekkürler

Sa sayın ustam araç 1.6 lpgli renault 2011 fluence bendede su yükselmesi var. Yükseliş devirdaimden değilde motordan geliyor. Devirdaimden normalde su gelmiyor ancak gaza basınca gelir. Kalolifer ısıtmıyor bahsettiğiniz baypas yani t yok. Lpg regilotör donma yapıyor araç benzine geçiyor. Kalolifer peteğini temizlettim. Devirdaim pompasının kanatlarında sıkıntılar olabilirmi çünkü kayışları sağlam su kaçağıda yok. Lpg yolda donup benzine geçtiğine göre su dolaşım yapmıyor olabilirmi. Özür dilerim biraz uzun oldu.

2010 model jetta 1.6 benzin lpg duz motor arac su kaynatiyor tasiriyor aracta antifiriz yoktur ratyqtore giren hhortum hafif sisiyor (cok sert degil )ratyqtor olmasi motora ve ssuya nazaran daha soguk bide kaloriferi acinda hirtumdaki sertlik gidiyor sanki ratyqtorde hicc su yokmus gibi ne gibi sorunu olabilir aracin aracin hararti 90 gecmiyor (yeni aldim araci uzun yola cccikacam sorun yaratirmi )

Hocam aracim 80 90 da geri tepme yapiyor dusuk hizlarda olmuyor lpg benzindede ayni devam ediyor.Ama yedek su deposu kapagindan sizinti farkettim sorun bunla alakali olabilirmi aracta tekleme yaptirirmi

Araç devir daim yeni değişti antivirüs yeni fakat yedek su yükseliyor.bu konu ile ilgili termostat aç maması yapmaz mı bu konuya deginmediniz.bilgi alabilirmiyim

İyi geceler ustam dacia 2006 aracım var rolantide calistiriyoruz bur süre sonra hararet ışığı yanıyor genleşme tankinda su seviyesi 3cm kadar artıyor fan aciyor çalışıyor termostadi iptal ettik hala sorun devam ediyor sirkülasyon suyuda temiz sorunumuz nedir acaba teşekkürler

Hocam kolay gelsin genleşme kabini açınca hafiften pof diye basınç sesi hava olduğu anlamına mı gelir.Ayrica Opel Insignia genleşme kabının arkasında dışarı açılan bir delik var yani hava kanalı . Bu havasını kendi alır anlamına mı gelir

Merhabalar. Hocam aracım 94 model Vectra 2.0 benzin LPG. Araçta genleşme tankından tasma oluyor. Eksilmede var ama tasma kaynakli mi emin değilim araçta Antifriz var. Ayrıca beyaz duman ve çiğ atma da var. Ayrıca hararet 70 falan geçince fan açıyor hararet düşüyor. Suyu azaltıp 90 hararet yapmazsa ısı 90 ı görmüyor arac. Kalorifer de yeteri kadar sıcak uflemiyor . Bu duruma yorumunuz nedir.

Merhaba, 1997 model opel corsa 1.6 16v 105bg gsi aracım var. Motor soğuk olduğunda yani 3 4 saatlik bir dinlendirme sonra çalıştırdığımda başlangıçta lpg ye geçtiğinde gaz yememe problemleri oluyor öksürüyor. Sonrasında hararet yükseldiğinde yani 90 100 dereclere kadar genleşme kabında su taşması mevcut bu sırada radyatör soğuk oluyor. Fan çalışmıyor. Hararet seviyesi 100 dereceye kadar ulaştığında genleşme kabındaki suyu çekiyor ve dolaşım normale dönüyor radyatör ısınıyor fan çalışıyor sonrasında tekrar motor soğuyana kadar hiç bir sorun yaşamıyorum. (termostat orjinal ile değişti, motorsuyunda antifiriz yok) cevabınızı bekliyorum ve şimdiden çok teşekkür ederim.

İyi günler ustam 1.2 8 valf fiat siena araç ta motor su seviyesi onceden maksimum ve minimum seviyesi ortasında duruyordu araca hic antifiriz ve su eklemesi yapmadım arac havalar soğuyunca su seviyesi maksimum çizgide duruyor not araca 3 ay önce üst kapak contası yapıldı üst kapak kaynak ve taşlama oldu araç bende 6 aydır var bende iken daima antifiriz kullandım bu yedek su deposundaki suyun yükselme sebebi nedir şimdiden çok teşekkür ederim çok aydınlatıcı ve bilgi verici videolar çekiyorsunuz aboneniz olarak ilgi alaka ile izliyorum ALLAH sizden razı olsun

Merhabalr çok teşekkürler paylasimlarini için Bende r9 sipring var Üst kapak ve devirdaim pompasini deistirdikten sonra.cekisten dusme gaz yememe problemi yasiyorum ve arac hareret yukseliyor fan aciyordu ama bugun fan açmadi yedek su depoaundaki suyu taşirdi

Merhaba aracim ford fiesta 2004 model 1.4 tdci aracım yoldan geldigimde yuksek devirde fan acti hararet cok yukselmedi ama yedek su deposunda hiç su yoktu sebebi ne olabilir sizce tahmini ?

Selamün aleyküm, ustam benim 96 model orta kasa brotwayim var. Küçük bir elektrik aksamı yüzünden arabam hararet yapıp yedek su deposundan su taştı. Arabayla ilgili bilgim olmadığı için şuan Arabayı çalıştirmadim. Çalıştırip sanayii ye götürsem büyük bir arza yapar mı. Sanayi evimin 1 km ilerisinde. Acil bilgiye ihtiyaçim var Şimdi den teşekkür ederim.

1.9 tdj turbo 2003 model doblo var yağı suya ve suyu yağa karışmıyorsa devamlı yüksek hararet yapıyorsa çekiş gücü düşüyorsa sebep nedir teşekkür ederim

merhaba.. 2006 vtec honda otomatik lpg li aracım var. 2 yıl once hararet sorunu vardı. yedek su deposuna su gidiyor ve su eksiliyordu. su pompasının dişleri kalmamıştı. değiştridik 2 yıldır sorun yoktu. 3-5 gğn once sıcaklar istambulda 40 ı gorunce tekrar aynı sorun başladı. su radyatörden tanka ordanda da yere dokukuyor. 10 km yolda nerdeyse 1 litre antifizi eksliyor. su tankını açınca kabarfcıklar gozukuyor. hareret esnasından motor devrini yüsseltirsem hareret düşüyor sanırım su devri yğkseliyor. saha once de oyle olmuştu ve devir daim oldupuna karar vermiştil. 2 defa conta değişmişti devşr daim değişmeden once. kapaklar ve müşürler değişmişti. motor govdesnde çatlak var ordan su haznesine basınç sızıntı yapıyor vs diyorlar. motor bloğu olabilr mi oyle ise ne yapmak lazım yardımcı olabilir misiniz.

Ustam videonuzu izledim .Bende 2002 kongoo expres 1.9 dizel var. Son arızası yedek su deposundan fokurdayıp suyu taşırması ve birden alçalması.Eğer fan devamlı açık kalırsa hiç sorun kalmıyor ( fan ı direk açıcak bir düğme vardı onu açıyorum direk soğuttuğu için taşmıyor) araçta antifiriz var. Sorum devir dayim pompası ile ilgili bunun çalışıp çalışmadığı gözle görülebilirmi. Deponun kapağını açtığımda üst hortumdan su geliyor. Buysa devir dayimde sorun yok. Geriyr silindir kapak contası kalıyor doğrumudur. Hayırlı işler dileği ile.

Merhabalar öncelikle benim aracım honda civic vtec 2 2001 model aracımda 2 günde bir tahliye(yedek su deposu) agızına kadar doluyor 1 ay önce yeni radyatör degistirdim ve 3 litreye yakın antifiriz koydu usta bende 1 litre daha sonra ilave ettimm su fazlalığından dolayı olur mu ? Ustam bide tahliyedeki suyu cekiyorum max seviyesinden baya yüksek oldugu icin o suyu tekrar radyatörün içine koymalımıyım yoksa kendiliğinden cekiyor mu radyatördeki suyu ? Tesekkürler

2006 renault trafıc 1 hafta once aracımın cekısten dustugunu hiisettim ve sesi degıstı kaputu kaldırdım genlesme kabında bır sorun oldugunu fark ettım kapagı yavasca acmaya basladım basınclı bır sekılde su dısarı cıkmK istedi yavas yavas actıktan hemen sonra su hortumlarının fokur fokur ederek suyun yolunu buldugunu farkettım sankı bıraeyler varda yolunda gıtmesıne engel gıbı sonra kapagı faktım duzelır dıye ama duzelmedı devamlı hava ve basınc yapıyor sımdıden tesekkurler

2017 Toyota Corolla 1.6 benzinli aracımın radyatör ost hortumu çok sertleşiyor 2 kerede radyatör paatti garantiden değiştiler ama zebebi nedir

Merhaba D2 kasa 2007 model doblom var. Aracım 10 günde bir, bir su bardağı kadar su eksiltiyor. Kendimce sebebini şuna yordum. Şöyle ki; Bu sorunu uzun süredir takip ediyorum. Araç durduğu yerde su eksiltmiyor. Yani suyunu tamamlayıp 10 gün sonra kontrol ettiğimde su seviyesinde eksilme olmuyor. Ne zaman ki aracı kullanmaya başlıyım 10 gün sonra su eksilmiş. Genleşme tankındaki kapağın önemini bilen biri olarak önce ordan şüphelendim ve değiştirdim. Ancak gelen kapak, depoya dişleri bakımında çok zor takıldı, bende ürünü iade ettim. Eski kapağıyla kullanmaya devam ettim. Dün yine 10.günün sonundaydık 15dklık araç kullanımından sonra kaputu açtım ve dikkatli bir şekilde su deposu kapağını açıp su seviyesine bakmak istediğimde, kapağı açarken ne bir tısss sesi nede suda yükselme olmadı. Yani depo içerisinde oluşması gereken basınç oluşmamış. Bu da bana acaba su ısındıkça oluşan buharlaşmadan ötürü mü? ben su kaybı yaşıyorum şüphesi uyandırdı. Sizin önerileriniz ya da fikirleriniz nelerdir. Şimdiden teşekkür ederim.

Ustam kolay gelsin Aracım Opel Vectra c araç motoru sağlıklı diyorlar fakat ara ara beyaz duman atıyor ve 1000 km yaklaşık yarım litrelik yağ eksiltme oluyor şehir içi kullanım ve LPG mevcut bilginiz olsun şimdiden teşekkürler kolay gelsin emeğinize sağlık

Merhaba 2000 model 1.3 motor benzin ve lpg li toyota corolla aracım var. Genleşme kabına radyatörden taşma nedeniyle sık sık su eksiltme sorunum var Radyatör Kapağı üzerindeki 0,9 basınçlı görünüyor. Bir sene önce yine hararet yükselme probleminden dolayı değiştirmiştim, problem çözülmüştü. Acaba yine aynı 0,9 basınçlı kapak mı alayım yoksa 1,1 basınçlı kapak alsam problem olur mu?

Abi videoların için öncelikle teşekkür ederim. Çok bilgilendem. Benim hundai accent admira 1.5 3 silindir aracım var. ANTALYA da yaşıyorum. Araçla şehiriçinde yüklü yüksüz dolaşıyorum harareti olması gereken yerde ama uzun yolda yokuşa vurduğum zaman hararet hızlı birşekilde yükseliyor. Dinlendirip devam ediyorum belli bir süre çıkmıyor. Ama arada bir yükseliveriyor. Gözüm sürekli ibrede ve cansıkıcı oluyor lütfen yardımcı olur musun. Teşekkür ederim. Kolay gelsin.

Chevrole captiva2012 istanbul- antaliya varis noktada harareti yukselmus farkinda degildik. Balon patkamis gibi ses geldi, hemen arabayi sag tarafa cekip durdurduk. Kapotu acinca antifriz akmis gozuktu, motor hala sigutma sistemi calisiyordu, yag seviyesi normaldi. Yarim saat bekledikten sonra calistirmayi denedik ama calismadi. Arabanin altinda leke vardi. Ne aruza olabilir?

Merhabalar hocam aracım reno spring aracimda uzun yola goderken hararet 90 ila 92 ye geldigi zaman yedek su deposundan basınctan dolayi kaynama ve yedek su depoaundan suyu attığını gordum ne yapmam gerekiyor ama bunu her zaman yapmiyor.