Eu comprei uma Dyna dos sonhos. Nunca mais compro HD. Cozinha o saco e as pernas do carona. Parou no tempo. Deveriam evoluir para refrigeração líquida. Mas sejam felizes como quiserem e puderem. Hoje tenho uma Vulcan 900 custom. Para mim a melhor de todas.
Eu tive uma 883 há 8 anos. Vendi porque minha filha nasceu. Eu comprei e vendi por esse exato valor de 30 mil. Comprei com 3 mil km rodado e vendi com 5k. Fui olhar o preço dela recentemente e tomei um susto. Se eu soubesse não teria vendido.
Eu tenho ela , pontos negativos que eu vejo nela - amortecedores trazeiro - duro pra passar lombada - tanque peq - não da pra viajar c / garupa - na cidade a média 14.5 lt - peça somente original - peso da moto 260kg Mas já me acostumei com tudo isso e curto a motoca e não troco por outra . 👊😎
A melhor Harley já feita, pelo menos pra mim. Uma moto com alma, prazeroso de andar, é dura, não anda, não freia nem faz curva, mas é prazeroso demais. Tive uma por 6 anos, vendi, testei tudo q é moto, comprei outras mas nenhuma me deu o prazer dessa. Após 3 anos comprei uma 883r novamente com a certeza de que essa vai até o caixão comigo
Kkkk...eu comprei a minha faz uns cinco anos, não a vendo de jeito nenhum, me identifiquei demais com a moto e, sinceramente, para mim é a moto mais bonita da Harley. Depois que troquei a embreagem dela, coloquei uma sem o Spring Plate ela ficou mais top ainda.
Tenho uma Horizon 150, que parece uma miniatura da 883, porém apesar de ser uma moto MUITO mais fraca , eu ando com ela em todo buraco, lama , sítio , manutenção baratissima e principalmente foi a que eu pude comprar . Oque vale é rodar e ser feliz 😉😉😉😉
Legal ouvir uma opinião realista. O povo que fala sobre Harley, normalmente é meio emocionado. Queria ter uma Harley.Trabalhei, juntei $ e fui na loja. Andei na 883, mas não gostei. Sumiu o sorriso que tinha ao chegar na loja. Tentei a Dyna, mas tb não me animou. Acabei indo para as japonesas, que me agradaram mais. Abraço!
Pois é mano, eu tenho uma e gosto muito e nem acho tão cara a manutenção, isso levando em conta que a maioria das motos acima de 600cc tem a manutenção de preço elevado.
Olá amigo tudo blz? Olha eu tenho uma 883 e ela esta comigo a 4 anos e tem sim dois ponto grave, primeiro ela não quebra e segundo ela é uma delícia no dia a dia,, valeu abç
Bom vamos lá.. opnião de quem teve 883 Iron, depois Heritage Classic 1600, depois Shadow 750, agora montei uma intrudinha só pra praticar a mecânica e customização e estou pensando em voltar pra 883 (dessa vez montar um projeto com a 883R) 1) Ciclistica: Esse é o mais importante, é o que te faz amar uma softail... A proposta de posição de pilotagem mais esportiva (centro de gravidade no meio da moto) faz com que o peso do tanque te cause uma estranheza, parece que vc vai deixar a moto cair parada se ela inclinar. Resolução: Amortecedores da RoadKing ou da Dyna vão rebaixar a traseira, um comando avançado (Dalavas)e um guidão mais alto. Isso vai jogar seu centro de gravidade para trás como nas Softail. 2) Tanque Pequeno: Algumas pessoas trocam o tanque da 883 por Tanques gota maiores como o tanque da XL1200 Forty Eight adaptado. Usar Lift Tank te faz perder um golinho de quase 1L (pense nisso) Resolução mais barata: Pare a cada 100km para abastecer, viajo com o MC há um bom tempo e sempre paramos em 100, 150km... 3) Calor e Vibração: Não tem o que fazer... é típico de Harley... Vai pra Shadow 750 que vc vai ter mais conforto e só um poquinho menos cilindradas, vai pagar bem mais barato nas Peças tb, mas não vai ter nem 10% das possibilidades que a plataforma Sportster tem pra customização pronta. Espero ter ajudado!
Harley é assumir desconfortos por uma adoração a marca, as Honda e suzuki não tem esses problemas ai e são muito superiores, mas gosto não se discute, e cada um tenq ser feliz na sua vibe respeitando a vibe dos demais, abraço 🙏
Eu nunca pilotei uma moto prazerosa igual a essa, ela tem algo diferente das outras, a sensação é muito boa, apesar de ter a suspensão traseira ruim. Tenho uma há cinco anos e não a vendo de jeito nenhum.
deixou claro: "é um clássico". Ou seja, pra quem gosta! Quem não gosta de vibração, suspensão dura, barulho. Serão só reclamações. Harley, I love pra mim. Era o que eu queria.
De todos quesitos o mais relevante pra mim é a questão do preço de manutenção , fora da realidade dos brasileiros ou seja não é moto para quem quer e sim para quem pode 😔
Tive uma 883 r laranja comprei com 16.000.km usei ela por 8 anos envelopei as rodas de preto fosco,rebaixei ,inverti os retrovisores ,meu escape tinha um ronco lindo amava essa moto troquei ela por uma fat 08 mas me diverti muito mais com ela que com a fat quando a troquei realmente eu precisava de uma 6 marcha e uma traseira softail pois minha esposa presisava andar comigo e o banco da ruiva era um band aid ...motor evolution maravilhoso,mas hj estou feliz com a fat...
Tive uma 883 R , andei 16k com ela e a única coisa que coloquei foi um banco confortável e foi tudo. Anda bem, faz curvas sim, tem um excelente torque. Sair dos pedágios e dar aquela esticada era uma delícia. O tanque pequeno ? Rodava 230 km com um tanque, acredito que roda tanto quanto uma speed . Hahhh o bom de ter uma Harley é falar mal dela . Abraço
Salve meu amigo! Eu vejo a 883 na minha visão é a compra mais racional! Seja em custo benefício de uma moto de alta cilindrada, seja pela dirigibilidade dela na estrada ou meio urbano! Motos de 500 e 600 cc não tem manutenção mais barata. Fora que seguro é bem mais barato do que as da mesma faixa! Fora que não perdem valor estético com o tempo! Estão sempre atuais para o público vintage! Muito bom o vídeo! Um abraço e ótima semana! Tmj no Motovlog!
Realmente, já tive uma e pra mim é a única Harley que não vale a pena, custa quase uma Dyna, a manutenção custa o mesmo que outra Harley de maior cilindrada, a moto não entrega o que custa.
É uma motocicleta sem frescura... as motos de hj é MTA coisinha desnecessário...o top é vc sentir a máquina,dominar no total não ser dominado...vídeo top irmão parabéns....
Adorei o vídeo. Estou para comprar a minha 883, o único ponto realmente que não curti éa manutenção que realmente é uma facada. Toda via, Aki no sul as cidades são muito boas, principalmente em Curitiba que a cidade sempre está sendo recapeada. Não vejo a hora de comprá-la.
Vi uns comentários aqui quem não gosta de halley seria fresco, será? É uma moto que só serve para asfalto e asfalto bom, tem autonomia baixíssima, perfeita para quem não pensa em viajar. Eu que pego estrada seja ela de asfalto, terra, pedra ou uma simples, pelos comentários que li sou considerado fresco.
Particularmente não tenho marca de estimação, e não faço questão de vestir fantasia de personagem de Hollywood. Analiso a questão CUSTO x BENEFÍCIO, preço x valor. Infelizmente Harley é projeto MUITO antigo, em 2º lugar o pavimento do Brasil não é igual aos EUA. Então na minha humilde opinião, o barulho do motor (que eu adoro) não compensa a falta de ciclística, falta de ergonomia, instabilidade, freio ineficiente, manutenção caríssima. Tem coisa MUITO melhor por BEM menos.
Por isso acabei olhando para as Royal Enfield. Sei que não se copara as Harley, mas em questão de bolso, ainda está valendo a pena. Não é que são baratas, mas sim, menos cara que as demais.
Tive uma, 0 km. Defeitos: Esterça pouco e tanque só de 12 lt. Pior a luz do reserva acende com o gasto de pouco mais que meio tanque. Vc se estressa a toa. Só pelo nome mesmo. Também vaza nas bengalas.
Fala, amigo. Na verdade esses itens são customizáveis. Se tiver oportunidade de pelo menos andar em uma, tente. Fusquinha é cheio de defeitos, mas o pessoal é apaixonado em um.
Estou vendendo minha Iron 2015 pelo valor da tabela, e vai de brinde uma tonelada de acessórios. Moto de personalidade, estilo bruto, torque fantástico, treme lindo em baixas rotações, um verdadeiro trator. Ótima para o dia a dia e viagens de 300 km sem sair de cima.
Também tenho uma 2009, tá com 80 mil rodados, rodo todo dia e não dá problema. O lance da suspensão é só trocar por uma de cb 500 que não dá final de curso. A única coisa que eu sei que é característico dela, é que tem que trocar os discos de embreagem. Vou trocar agora, má mano... São 80 mil rodados kkkkk
Fred, troquei o da minha também, rodei quase 70 mil, mas tive problema com a suspensão da cb 500 depois de um tempo, tome cuidado, as buchas estouraram, mandei refazer, mas a mola trincou depois. Falo sobre isso nesse vídeo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vunYvNxYCaQ.html Tive muitas manutenções, estator, disco de embreagem, sonda lambda, corpo de injeção, mas a moto é maravilhosa, quero pegar agora uma 883 carburada, estou a procura.
Cara falar que Sporster é ruim de curva , não serve pra ter uma Harley .. Já tive Softail , Touring , Sporster … é moto de fuga . Eu deito que ralo as pedaleira no chão
Tenho um amigo que comprou uma Harley, pagou 78 mil reais,caiu no primeiro mês, kkkk o pouco que quebrou é quase o preço dela,ele está arrependido até hoje
Nunca andei em uma Harley, estou muito interessado em comprar uma iron 883. Mas tá complicado 😅 na minha cidade nenhuma loja deixa dar uma volta antes, não sei oq fazer 😂😂
A iron 883 e todas as da família sportster são as melhores Harleys... De longe .. as mais fiáveis e personalizáveis com consumos bons na realidade Harley... Quem compra uma Harley a procura de consumos que compre uma PCX... Melhor consumo não há... Os problemas que ele aponta aqui não são da mota mas dele mesmo.... 9
Tive uma 883/ 2005 carburada nunca me incomodou vendi com 143 mil kms Agora com controle de tração só para Nutella Tenho uma Deluxe 2009 e não gosto de muita tecnologia só dá merda A minha Deluxe está hj com 122 mil km só alegria Tenho 63 anos eu pilóto desde 13anos de idade Sempre no braço e na raça Agora veio ABS controle de tração etc dá uma moto básica para esses Nutellas não sabem fazer curva e nem freiar se não tiver tecnologia embarcada
Realmente, não é o tipo de moto que eu compraria... onde moro, o asfalto é ruim, o trânsito é pesado, tem muito anda e para... mas, gosto é gosto... 😄👍👏
Comprei uma 883 pq é uma 883, a minha so sai do meu CPF no inventário. Gosto é gosto, o meu dinheiro não paga uma BMW, se me derem uma eu vendo antes de subir em cima.
Sportster foi lançada em 1957, em produção contínua até 2020. Pela repercussão desse vídeo, voltou repaginada em 2023, amenizando os defeitos citados. Custa R$ 125k. Quem não gosta do modelo antigo corre lá pra pegar uma zero.
Cara, tive uma forty eight, pra nunca mais pensar em andar com uma HD. Tudo é caro. Não, desculpa... é ABUSO. Conserto, peças, pneus, lavagem... desisti de comprar outra. Vou pegar uma Bonnie t120, mas HD, aqui no Brasil... dificilmente.
Sai de uma Boulevard m 800 e peguei HD 883. Pior coisa eu fiz .:) Não gostei da moto, problemas cronicos dela realmente e irritante e fora manutenção muito cara. então fiquei com ela apenas 1 ano e troquei por uma Shadow 750 não arrependi em nada da troca.
HD na minha visão aqui no Brasil E principalmente na minha região e casamento ,se separar depois e perder metade do investimento 😂,por isso que eu me lasquei logo em uma fat bob rsrsrsrs
O titulo é uma chamada, mas a real é, na minha opinião: “não compre 883 se não gosta das seguintes características”. Tenho uma carburada há 10 anos e aceito essas qualidades dela.
Cara tive uma 883 passei 4 anos, sempre viajei para eventos longes. nunca tive problema, a única que sobe meio fio kkk nunca tive problema cara. Eu acho que vc não conheçe a moto. Tecnologia é para Nutella.
Mano escutei tudo mais a parte da ciclistica mano, porra acho que não teve uma não, pois é uma motinha que pega corredor igual cg, faz curva pra caralho acho q tem q largar de frescura de controle de tração e aprender andar de moto!
Isso é opinião de fã boy coxinha que não pode escutar mal da marca. Tudo é relativo e depende da comparação, se comparar com uma Ultra faz sentido a Ciclística, mas se comparar com trails ou esportivas, a 883 não anda praticamente, digo isso porque também tenho uma GS e uma NC pra fazer o comparativo. Existem milhares de propostas de motos diferentes, e pessoas que gostam de estilos diferentes. A intenção do vídeo é compartilhar a experiência com quem não conhece a moto, por isso falo no vídeo que pra quem gosta de tecnologia essa não é uma opção.
Foi a melhor moto que comprei ! Moto simples , não tem plástico na sua construção, nem frescura ! Não é uma moto, é uma harley ! E manutenção cara é Kawasaki e BMW puta merda ! Já tive as duas nunca mais !
Tenho uma roadster 1200 e linda 2017 mais na hora de andar e dura da coice a menos 30 KM no transito, Mais não me preocupo com ladrão. Na hornet eu tinha medo ate sombra.
Ola Tudo Bem Concordo Que Nao e Muito Confortavel o Restante NÃO Tenho Uma 883 R 2009 Troca se o Banco ABS So Os NOVATOS Precisam CARA ??? Barata e a VULCAN 50 Mil Reais A Agua ESQUENTA ??? e So Nao Andar de Bermuda e Havaiana Roupa ADEQUADA para Moto SEGURO ??? Muito Barato O Que Adianta pagar 30 Mil Em Uma Moto e Pagar 3 a 4 Mil Reais de Seguro Abco
Год назад
Falta de "Controle de tração" , "Abs" "conta giros" ... pra que ? Quem tem que ter controle da moto é quem conduz e não a moto ! Se acha que a 883 esquenta muito, esperimenta andar numa Dyna, o mesmo em relação ao peso, ela na verdade é levinha. Tive duas 883, uma Low carburada (1995) e uma R injetada (2007) , atualmente tenho um Dyna que que me deixou na mão por causa do sensor de descanso lateral, desativei logo aquela merda ! Novas tecnologia são boas para computadores e celulares , para motos, quanto menos melhor. Como falou no vídeo, uma moto com 70 anos de projeto quase sem alterações , quero só ve alguma outra moto atual (cheias de tecnologias para todo lado) se vão durar 10 anos pelo menos , duvido muito.
Sabe pq eu não compro a 883 e não compro NENHUMA HARLEY? pq eu não tenho dinheiro KKKKKKKKKKKKK é apenas por esse motivo, acho que só a troca de óleo, pastilha e 2 pneus, da para comprar uma varetinha igual a minha KKKKKKKKKKKK, por enquanto ficarei só nos vídeos e quando for dormir sonhar......
Eu tenho uma hoadister 1200 2017 o único motivo tela e que não ando com uma pistola apontado pra minha cabeça . como era com hornet ,cb1000. a BMW depois de levar 2 carreira de bandido vendi e comprei esse trator ,
Se sentar no asfalto, e mais macio que sentar nela, trepida mais que uma britadeira, esquenta de cozinhar os ovos e as pernas, não tem marcador de combustível, a tampa do tanque não tem chave, ...tu sobe nela e da uma volta.....esquece tudo o que eu falei....
Comprei a minha em 2019 e paguei 17000R$. Hoje eu cheguei a achar ela por 33 000! E detalhe : Nem passa pela minha cabeça vende lá! É uma moto apaixonante , com todos os defeitos .
