Olá Guilherme gostaria saber mas crf 250r eu q comprar um só q tenho medo q os cara fala muito dela né Eu tinha xlx350 r para nunca me deixou na mão só q agora q um crf 250r ano 2010 acima fala mais sobre ela para min
DT ou qualquer outra 2 tempos , encharca a vela por causa do óleo 2 tempos, sempre levar uma vela de reserva e ter alguma noção de carburador, nunca precisei ser guinchado
Tudo vai do cuidado e manutenção preventiva,tive uma DT 180 nunca me deixo apê,ia onde as kx CRF 250... E até hj sinto sdd pq era top com escape dimensionado...
Tinha um cara lá de Itaverava MG que ele tinha uma XLX250 de trilha certa vez ele viu na rodovia pela primeira vez as Kawasaki zx11 as famosas " verdinhas" ficou chapado e comprou um spray verde metálico e pintou toda moto inclusive os pneus , domingo dia de trilha e ficou tenso pois aquela moto ficava invisível na vegetação verdejante do lugar a certa altura da trilha a moto travou e parecia caixa de marcha como uma tempestade se aproximava ele montou na garupa de um colega largando a moto no mato e choveu um diluvio , dois dias depois ele foi atrás da "brejeira" e rapas que desespero quando ele viu que não achava ela em lugar nenhum , camuflada na vegetação ficou mesmo difícil, dizem que ele ficou por anos procurando ela e por fim hoje em dia os sitiantes do entorno da serra de Itaverava dizem que nas luas cheias ela da sinal de vida roncando forte lá no alto do morro quando ela da um tiro pelo escapamento e o motor apaga voltando tudo ao silencio muitos trilheiros não sobem aquela serra nem a pau e lenda da xlx vive...
230 preparada só dá problema se for motor mal feito e peça de má qualidade isso garanto, se for bem feita é igual moto original só necessitando de uma preventiva de motor cada 100 horas em média.
Aqui em ITU tem 1 menino que tem xlx ele tem 1 canal no RU-vid. Joabe Ferreira. Acessem aí.da uma força pro menino.na verdade ele é de salto mas sempre anda aqui em ITU com a gente.tem uns vídeos de trilhas da nossa região. ITU Salto.🤘👍👊✊
8 motos que pode tar batendo biela válvula fumando , jogando olho igual trator . Mas nunca deixa o dono na mão, e se duvidar leva um roia embora na casa .😃😃
DT 180 tem vida própria. Tive uma que tinha medo de trilha, se fosse andar numa pista ela rodava lisa, agora numa trilha sempre dava b.o. 2 vezes que fui num encontro pra acampar, no sábado véspera da Trilha a DT tava Filé. No Domingo dia da trilha, dava b.o no inicio. na primeira vez queimou a bobina de força, nem larguei e na outra vez caia a corrente de 100 em 100m. Enfim, hoje possuo uma DT200 pra trilha e é só alegria.
Tenho uma dt 180z fiz a moto toda, vou pra trilha igual importada e volta não me dá dor de cabeça nenhuma, obs: 3 meses com o motor feito e usando só motul 510
Ola meu caro , nunca gostei de fuca moto , a minha velhinha 230 nunca parou ate agora so alegria , unica coisa que coloquei foi um guidão na época mais nada. Menos é mais . Um abraço se cuida e com Deus ai
2:38 eu tenho uma irma mais velha dela uma XL 250R a antiga japonesa uso um motor ohc de cbx 150 nela muito boa moto o dificil e achar uma que nao esteja destruida
Melhor coisa pra XL /XLX 250 / 350 é motor de twister ai nao tem pra ninguem joga um kit 300cc nele um carburador da propia xlx350 e seja feliz dando pau em importadas e 2 tempos kkkkk
Bah a minha primeira moto trilha xlx 250 não cheguei fazer primeira trilha deu problema motor antigo dono só uso, daí coloquei motor da Strada 200 com kit 230 fico boa demais
Minha xl250, arrumava a parte de cima e quebrava a de baixo, arrumava embaixo e quebrava em cima a gota D'água foi o dia que finalmente parecia tudo perfeito fui andar e ela quebrou a embreagem, só chorei.
Beleza Rafael. Faça uma série de vídeos dando dicas de pilotagem. Já fiz trilha de DT 180 há 20 anos, estou retornando agora com a CRF 230, mas estou sofrendo por falta de técnica... Abç
importada mais velhas e até às novas só dor cabeça tem que cuidar mesmo fazer preventiva sempre, e as motos preparada sem bem o caralho que e para andar na trilha.. Salve
Esqueceu da xlr 125 a minha praga n podia ver uma água q parava de funcionar, queria trocar cdi ela n aceitava gostou do 10800 e n quis mais nem um outro sem falar q é muitooo Mule a suspensão original, enfim só vale pra qm tá iniciando pra aprender andar
Eu tenho uma Xlx 250, e posso falar que ela aguenta muito coro, mais quando da problema é uma dor de cabeça, além de ser difícil achar peça é o preço de um rin
Rapaz seja qualquer moto se não tiver dinheiro pra dar manutenção correta não anda, não tem jeito é melhor não praticar o esporte pq é caro, moto importada então é boa mas é muito caro, mas eu gosto dmais do braap..kkk
Já tive uma Shineray 150 explorer pra trilha, nunca me incomodei por "quebrar" No meio da trilha, porém quando a moto dava de encomodar era absurdo Kkkkk, afogava do nada, dava problema na parte elétrica direto, ave maria kkkk
Eae amigão,tenho uma xlx 250 (roupa de tornado) e recentemente gastei 1400 pra fazer a parte de cima do motor,mas a moto ficou zera,pega de primeira,da pau em 230 e até agora não quebrou kkkkk
Tenho uma xl250 vou e volto de uma trilha numa boa lavo faço algumas revisão que aprendi com o mecânico Zé da oficina RN e fica pronta pra outra, onde eu chego com a minha xl as pessoas param pra olhar pois e só uma pedalada que liga
Uma vez fui pra trilha de xl 250 e A moto apago e não pegou mais kk Voltei pra casa guinchado depois de muito sofrimento Cheguei em casa , tomei um banho e fui ver oq tinha acontecido Oq aconteceu foi que eu tinha trocado a vela e não apertei muito bem Daí a vela pulou fora Mas ninguém tinha visto kkkk
Näo existe moto ruim existe gambiarra da ruinha...isso q eo grande poblema...Fica a dica....esqueci de falar DT E UMA MOTO Q BATE EM TODAS....OQ Q SIGNIFICA A SIGLA DT?...DONA DA TRILHA.
Falam mal de dt mas quero ver produzirem uma igual pois se fala mal deve ser criador de uma que nao da poblema (OBS:tudo na vida nao dura pra sempre inclusivel as pessoas ent porque as motos deveriam ent para de falar mal das motos assim
