5 Problemas Mais Comuns nos Renault Clio 

O meu é 2004, comprei em 2009 e único problema que deu foi do sensor de rotação, troquei uma única vez ao logo desses 11 anos e resolvido o problema. Só quem fala mal do Clio é porque nunca teve um!

Comprei um Clio 1.6 16v 2006 a poucos dias (carro 100% conservado), estou muito satisfeito com o carrinho...

Tampa do tanque de combustível , é comum ver clio com ela quebrada.

Os feras da mecânica e da eletricidade de auto e de outros sempre nos dando boas dicas. Essa internet é uma bênção nas nossas vidas.

Tenho um Clio 2011 faz 1 ano que tenho ele , amoooo meu bebê ... Graças a deus nuncar tiver algum problema com ele , tento colocar tudo original nele peças óleos etc.... Nao tenho o que reclamar cuido dele como se fosse meu filho , Carro ta zero zero mecânica dele ta um luxo... OBS: procurem um bom mecânico pois carro é uma maquina e fazer a olho os problemas sempre vão voltar...🤘😎 #

Boa noite, meu amigo! Sei que esta postagem já tem um ano mas só agora eu tomei conhecimento dela. Desde já lhe parabenizo pelo seu esforço em trazer para nós defeitos que, de fato, são característicos dos Clios, principalmente dos que usam motor 1.6 16 válvulas. Tenho um Clio 2002 já há quase três anos e, de fato, os cinco problemas que você mencionou são legítimos, eles acontecem em algum momento da vida de um Clio. Quanto à falha que você mencionou e que depois o motor se alinha sozinho, podem ser três fatores (já passei por cada um deles...): o primeiro pode ser o conjunto TBI, que apresenta um defeito aleatório por estar sujo e/ou com folga e não aparece no exame com scanner; o segundo, pode ser o sensor IAC que trabalha em conjunto com a TBI, a qual normalmente se troca; e a terceira possibilidade, por incrível que possa parecer, o sensor de indicação de velocidade que vai instalado na caixa de câmbio. Este sensor, ao contrário do que se pensa, ele não atua só na indicação de velocidade, mas seu pulso de referência interage com a centralina (central eletrônica), onde mesmo que ele esteja marcando a velocidade certa, o pulso que ele emite já é distorcido para causar esta falha que surge quando quer e às vezes fica semanas sem aparecer. Muito obrigado pelas suas preciosas dicas. Grande abraço.

Muito bom, vou torcer para não ter os problemas relatados, kkkkk. É meu segundo Clio, mas sempre q compro tem muita coisa para fazer,depois fica top,pois muitos não cuidam e outros possuem o maior cuidado. Abs á todos.

Ninguém falou da coifa do lado esquerdo da caixa de marcha. É muito comum também.

Já tive dois clios o primeiro 1.6 16v 2007 e agora um 1.0 16v 2009 os dois tiveram problema de falha, o que acontecia era que eu abastecia gasolina e o carro reconhecia que tinha álcool no tanque.

Valeu Jeanzão tamos juntos e obrigado pelas dicas...vamos contribuir sim com o seu canal.

O meu Clio até o presente momento o único problema que me dando é a Luz de freio e a luz do Painel na parte do Velocímetro! De resto é só felicidade com esse pequeno!

ESTA DE PARABÉNS PELO SEU CANAL....

Tenho um 2002 Hatch é muito top esticar gostei demais

Um Logan 2008 tive problema com o filtro cheio de óleo, o mecânico dez exatamente isto ficou top

Já deixando meu like, muito bom conteúdo...

Tenho um Clio 2003 Sedan Vernelho... minha Juliana Paz... aqueles faróis com o olhar da JP me encantou... mas tá valendo. O meu tá filezinho. Fiz umas revisões e agora está Show. Valeu Jean. Mais um excelente trabalho. Parabéns.

Ja tenho um Clio ah 4 anos nunca aconteceu nenhum desses itens kkkkk

Luz da injeção do clio = 123456¹²³ problemas....kkkkkk Acabei de ter esse problema, troquei o chicote do meu por um mais inteiro (o antigo t´cheio de emendas) e limpei a TBI...zerado o erro. Ótimo vídeo Jean....segue com essa série... Um problema que eu com certeza testemunho é a fiação elétrica frágil....

Muito obrigada !!

Boa noite meu amigo, o meu clio 2009, de vez enquando ta com dificuldade de partida, quando liga fica falhando dae dou uma aceleradinha e ele emparelha a lenta... Mas é raro de acontecer mas acontece, o painel piscando ja resolvi, tirei o modulo do som e resolveu, o antigo dono instalou de forma errada o som e ficou piscando o painel! Abraço meu amigo, video top

Meu clio já deu esse simples problema de aterramento. Mas foi resolvido rápido. Valeu

Tenho um clio 2010 há 8 anos, gosto muito, a ponto de estar pensando em comprar um mais novo.

No Renault Clio 1.0 16v quando acende injeção eletrônica e a rotação trava nos 2000 rpm tem que trocar o coletor com entrada de ar falsa.

Boas dicas. Vlw

Fala Jeanjão blz, rapaz tenho um Clio que fica sem força pipocando já troquei, bobina, cabos, velas, limpei os bicos, limpei corpo de borboleta, passou scanner e nada uma hora apresenta falhas nos 4 cilindros e outra não rapaz se vc conseguir encontrar esse problema posta aí no canal pelo amor de Deus me avisa, tudo que você imaginar de testes já fiz gosto muito do carro mas esse problema desanima qualquer um sempre acisto seus vídeos são ótimas dicas e esse problema procurei em vários vídeos são sempre as mesmas coisas bobina cabo e velas! Más esse não é o problema tem algum demônio no carro que ninguém descobre 😲😤😧🤔 Forte abraço 👍✌

Acredito que muitos desses defeitos, evoluíram junto com o carro e acabaram fazendo parte até do projeto, digo isso porque mesmo os últimos modelos 14,15,16, tem algum resquício dessas falhas! Em relação ao filtro de ar sujando com óleo, se seu motor for D4d, é a "tampa do comando" ela tem uma galeria de óleo que ao passar do tempo cria borra e tampa a passagem de ar com isso o motor passa a puxar o vácuo pelo caminho errado. Abç...

Tenho um Clio desse jeito tá cheio de óleo no filtro acabei limpando mais essa ideia de aumentar e boa se quiser coloco como cobaia o meu ok

Tenho um 1.0 2007 sedã, faço as manutenções básicas como qualquer outro carro e até agora é só alegria.

Aí sim... concordo com tudo.

Excelente video! Meu clio 2008 está com a luz de injeção acendendo direto e a aceleração cessa. Então, com ele em movimento desligo a chave e retorno acelerando e a luz apaga. Sugestão?

Essa semana eu adquirí um Clio 1.0 16v 2013 e hoje pela manhã já apareceu o problema da partida longa.

você tem razão , 5 problemas mais comuns , na verdade eles são muitos mais , nós é que já estamos habituados e praticamente quando o clio se queixa , nós sabemos logo qual o problema que está a causar a avaria e tratamos do problema , também já tive uma chatice que nenhum mecânico conseguiu resolver , quando meu clio era novo começou a falhar quando pisava água nas estradas , o que estava a causar essa falha resolveu-se com o passar do tempo e ainda hoje não sei o que poderá ter causado esse problema , o meu carro tem muita coisa eletrônica e tem sempre alguma luzinha a piscar , já nem ligo , se não está a causar problemas , é deixar andar até que consiga perceber o que é que está a falhar , estou farto de pagar diagnósticos que não acusam nada e as luzes das avarias estão sempre a acender , o que meu clio tem de bom é não queimar as baterias nem as luzes ou fusiveis , as luzes ainda são de origem (15 anos) e a bateria é a 2ª que leva , a segunda bateria que comprei é de marca branca e barata , custou 36€uros e já a tenho no carro á 8 anos , tem durado mais que a original (marca renault) que durou 7 anos... nem tudo nos clios é ruim ... 🚗👍

Estou devolvendo um que comprei de quebra galho, acendeu a luz de injeção antes mesmo de conseguir transferir o carro pro meu nome, aí já levei três vezes em oficina e o próprio dono da oficina se comprometeu a devolver meu dinheiro do serviço, o carro fica sem força e anda devagar em ladeiras

O meu teve esta falha no motor,uma substituição das velas e dos cabos resolveu...

Essa falha dos 30 segundos o meu Clio também tem já faz tempo até me acostumei já kkkk,e nunca foi achado o problema mas eu já nem me encomodo mais,valeu jeanzao um abração.

Desses, GRAÇAS A DEUS não tive nenhum (ainda)...! Mas água nos plugs (terminais) do módulo.. mal contato no plug da bobina..Bendix deslizando.. aaah.. isso em menos de 01 ano já passei com meu Privilege.. kkkkkk Abraços Jeanzão!

4 falha após a partida. Jeanzão eu fiquei com essa falha um ano. Não adiantou trocar peças. um técnico em injeção fez a reprogramação da ECU ( central eletronica) ficou 100% ok

Muito bom Jeanzão!! Já tive o problema no painel, era o aterramento de uma das lanternas traseiras, questão de óleo no filtro, quando peguei o carro ele estava com um pouco de óleo lá, mas agora não está mais, até porque fiz um flush preventivo tbm, pode ser que tenha ajudado a limpar um pouco o respiro... E tive tbm um probleminha aquela vez, até comentei com vc, sobre o A/F , resolvi somente pelo scanner... Levei no consultório do carro aqui em Joinville... Aí mecânico informou que a sonda lambda pré estava oscilando mais que o normal, mas não foi necessário trocar, pelo menos até agora não. Parabéns pelo vídeo Jean, temos que combinar alguma coisa pra fazer um vídeo juntos! Abraço

Meu Clio já é a segunda vez que dá B.O na chave de seta, a luz baixa não acende. Eu comprei a última usada, não tive coragem de comprar na Renault (R$700). Agora tô esperando chegar na auto peças pra trocar de novo.

Opa boa tarde! Meu Clio está com um problema, quando vc está saindo nele é como se perdesse a força, Mesmo com o pé todo no acelerador ele não anda a segundos depois volta a andar normal, já aconteceu no de vocês? Ajuda aí povo.

Só esperando pelo vídeo de como adaptar parachoque com farol de milha no Clio 2000

O meu Clio é 2004, deu um probleminha na partida também, e sensor do corpo de borboleta.

O meu veio premiado de fabricação e um dos problemas foi as luzes do velocímetro que apagava e acendia quando queria. Tive que trocar o painel inteiro,mas amo minha pimenta assim mesmo,4 anos de alegrias.

Tenho um Clio 2001 1.0 16v. ..já tive muita dor de cabeça com ele mas não tenho coragem de desfazer dele....😊😊 Alguns dos problemas mais comuns foi o óleo no filtros ....as maçanetas das portas quebram só de olha kkkkk...por último agora o velocímetro simplesmente não funciona juju Bem que vc poderia dar umas dicas ai pra mim....kkkkkkk Abraços

Essa Falha de numero 4 ao ligar o carro ficar oscilando. Alternador puxando corrente com motor frio. O meu ficava assim toda 1 partida do dia. Eu tinha som potente no carro, e a bateria sempre ficava com carga baixa ao desligar ele a noite. Ao ligar de manha o alternador ficava trabalhando no maximo. Resolvi trocando a bateria

O problema que estourou as coifas da caixa e e acabou fugindo todo óleo da caixa do Clio em um dos um dos problemas comuns também essa semana teve essa prejuízo. Vou ter que comprar uma caixa . Se souber a aí .

tem também as bieletas que são descartáveis, paralela ou original, não dura 4 meses.

Boa tarde, também tenho esse problema da falha logo após a partida, mas é um defeito intermitente porque as vezes não acontece. E o meu falha meeeesmo, parece até que um cilindro para

O meu piscava o painel quando pisava no freio tbem.. alem de quando ligava as setas.. realmente era problema de aterramento na lanterna direita. Problema resolvido!!

Fala meu amigo, tenho um CLIO 1.6 16v 2004, depois que fiz o cabeçote dele não consegui arrrumar mais. Ele oscila muito a marcha lenta e não estabiliza e até desliga. Já fui em 4 mecânicos, 3 eletricistas e 2 especialistas em injeção, já se foram 5 mil Reis e está do mesmo jeito. Já fiz nela: troca do TBI por um original Renault, troca do módulo de injeção, revisão do chicote, e etc. nada resolve

KKKK dos 5 problemas já tive 4 só não tive o da injeção acho q porque ele ta sem luz de injeção kkkk esse da falha e depois volta ao normal fiquei mais tranquilo agora porque já faz um ano q venho trocando peça pra ver se resolve e até hj não resolveu. então deve ser igual dor de cabeça vem do nada e vai embora do nada kkkk só esperar ele se concertar sozinho

Prezado Jean, qual a auto peça em SP indicada para peças do CLIO, grato.

O meu tá com o problema no painel. Até já achei Onde tá oxidado lá na lanterna traseira. E olhando no filtro de ar. Realmente tá com um pouquinho de óleo. Aguardo ansiosamente pelo vídeo ajudando a resolver isso. Tmj.

Já tive todos, com meu Clio Sedan 2007, a vontade é de botar fogo. Quando mais mexe mais merda aparece. A última agora foi o carro não apagar o farol alto, e sair fumaça do painel. Por pouco não pega fogo no carro.

Comprei o meu tem 2 meses depois que coloquei etanol o carro acendeu a luz da injeção e não apagou mais porém não alterou nada o funcionamento nem a economia, daqui um tempo vou colocar gasolina pra ver.

Jean, cadê o projeto do tablet ou smartphone no painel? Faz um no capricho como o do Rafael pra gente! Abraços!

Já tive dois Clio e os meus dois tinham o tampão traseiro do porta mala torto

Jeanzao que nada , o homem tá fininho.

Tive problemas com a coifa do câmbio do meu clio que infelizmente é junto com o eixo do carro e se fura e esvazia o preju é grande e com a luz da injeção tb mais agora por eqto tá tdo normal 🤙👍

O quarto problema no meu foi mal contato no soquete da bomba de combustível

Jeanzão seu carro é flex ? você faz limpeza no tanque de partida a frio ?

O nosso não pega cedo já mudamos pra gasolina e continua não pegar cedo

Eu reparei no meu que a falha (pipocando) acontecia muito quando usava alcool, ai eu desligava e ligava de novo ele voltava ao normal, na gasolina ja nao acontece... E sujeira no sensor de rotação ja fiquei duas vezes na mão até descobrir que era só limpar kkkk

O meu é 1.0 16V 2003. Ta com vazamento no Retentor do Trambulador . Comprei a peça, mas o mecânico nunca trabalhou com clio,não sabe nem como retirar a peça antiga. Kkkk . Minha primeira marcha arranha pra entrar descobrir que pode ser o trambulador. Meu problema mesmo é consegui mão de obra qualificada pra esse carro aqui na minha cidade .rsrs

Boa Noite Jeanzão. Estou com um problema e não consigo resolver, já passei por vários Scanner e nenhum acha o defeito quando ligo o ar condicionado com ele parado fica ligando e desligando e o motor morre, fica tbm com o 4 problema kkk tbm. Você teria uma resposta para este probleminha. Um abração

Entre os q vc falou no meu 2002 so a luz de injeção tive problemas de resto graças a Deus não!

Meu Clio é 03 e a luz do cinto de segurança fica aceso direto! Meu ar também parou mas o botão que aciona que não está ligando... Tem alguma sugestão???

Cara o meu quando fica quente ele demora a ligar , quando está frio liga de primeira , sabe o que E?

Oi amigo, tenho um Clio 1.0 16 válvulas 2006 o injetor de gasolina de partida a frio não funciona já levei no mecânico temos o comando com o scanner mas mesmo assim ele não liga( testamos a bomba fora e ela está boa) Você sabe se tem algum fusível?

Tenho um clio 2009 ,e me arrependo muito de ter comprado, pois é uma falhadeira louca,painel não acende,e quando acende fica piscando, mesmo gastando, nunca fica bom.

Ptqp isso mesmo mano,correto,vou aterrar o meu

Meu amigo, tenho um Clio 2014 completo, quando o carro está em rodagem e ligo o ar condicionado eu escuto um barulho vindo do motor como se fosse um estralo, ocorre apenas uma vez CADA VEZ que ligo o ar condicionado com o carro andando. Tem ideia de o que seja ? Obrigado e parabéns pelo Chanel.

Falaaa Jeanzão, desses 5, tive todos kkkk... Que fase! Abraço!

Tenho um Clio ano 2007 recentemente mandei trocar a junta da tampa das válvulas. Me disseram q é comum no Clio dar vazamento por ali. Será que é verdade.

Motor é o mesmo do mais novo ? E mesmo do 206?

Minha scenic faz isso tbm pisca o painel e o motor oscila na marcha lenta

Opa blz tenho um clio 2010 basico E do nada a luz do ventilador e Do direcionador de ar apagou. Verifiquei os fuziveis e estão todos funcionando.oque pode ser?

primeiro problema já tive, estou c esse quarto problema sem solução...e tive esse quinto problema

Bom, levei o Clio para trocar óleo, depois deu pau no sensor de velocidade, ficou bom até 70kmh, passou disso o carro pulava e o ponteiro de velocidade também. Levei o Clio na troca de óleo e questionei, então, quem trocou o óleo era novato, e soltou o cabo terra do câmbio e não apertou depois que descobriu onde era o lugar certo. Apertei e ajustei o cabo terra e o cliozão voltou ao normal. Agora estou esperando uma folga para voltar na troca de óleo e fazer o dono pagar o prejuízo, fica a dica!!!

Tenho um Clio 2002 16v 1.0, estou com um problema na roda traseira está travando, e não consigo tira a campana para fazer reparos. O que devo fazer

Boa noite! Tenho um Clio 2004 e na primeira partida de manhã ele pega normal mas se eu apoio o pé no acelerador ele apaga e custa a pegar novamente da um cheiro forte de gasolina que não queima direito mas se deixo ele ligado 10 segundos desligo e ligo novamente ele fica normal já foi passado o skaner nele e acusou que ele estava pegando 100% no álcool, foi alterado mas o problema continua , se puder me dar uma luz agradeço muito mesmo

Boa tarde ! Cara o meu tem essa falha quando liga ele . Depois que o motor esquenta fica beleza . Mas fico chateado com essa situação !! Parabéns pelos vídeos e de muita ajuda !!

Mano bom dia meu Clio 2001 rl,quanto tento fazer o check in no painel ele não faz o que eu faco

Meu clio sedan liga com dificuldade.Ao ligar a luz da temperatura do motor sobe até a metade muito rapido e a ventoinha liga.Quando desligo o carro a ventoinha ja desliga

Tenho um logan automatico 2013 e o painel ficou doido luzes piscando ponteiros loucos , até se der luz alta

Olá amigo. Essas informações desses possíveis problemas são de todos os modelos de Clio? Inclusivel os mais novos? O meu 2015 apresentou apenas o problema na sonda lambda... Top seu para os amantes do Clio valeu.

Tenho um sedan 2007 começou Luz da injeção acender,troquei tbi poucos dias novamente o problema,quando acende fica amarradão para andar paro,desligo uns minutos,volta ao normal!! Muito doido o bagulho 😁🤔😁😁😁

Sempre tem um bico sujo no meu. Uso aditivada e dai acontece. Dai perde aceleração

Cara tenho um clio sedan 2003 to com um problema que a luz da injeção acende e ele não acelera dai desligo e ligo de novo funciona normal o que pode ser? Valeu um abraco!!!

Sou do interior da Bahia. Pretendo comprar um carro. Os preços dos Clios a partir de 2007 são ótimos. Porém, o meu medo é que toda a gente diz que nem todo mecânico sabe mexer, manutenção mais cara devido ao preço elevado das peças (é tão elevado assim?). O seguro é muito mais barato que os outros da categoria. Gostaria da opinião de quem já teve ou tem Clio. Lembrando que não moro em capital.

Amigo to negociando pra pegar um clio 2005 ele tem 185 mil km rodados acheio muito rodado vale a pena ? Motor dele é confiável não conheço muito o clio

Men...o meu ta com esse problema da injeção ja faz um tempo em. Tipo eu levo no mecânico ele reseta o sistema ai ele fica um tempo sem acender, mas depois de um tempo ele volta e fica fraco, tipo quando da 2000 rpm ele pede marchas. Ta difícil de achar o problema em.

Ola tudo bem ? Por favor ! Meu amigo, estou com um problema no Clio, ele esta com o relé de seta clicando no modo descanso da chave de seta, mais quando liga pisca para direita ou para esquerda pisca normalmente, e o alerta tbm tudo normal, mais quando deixa no modo descanso volta clicar de volta, e quando clica não ascende nada, nem no painel e nem fora, tem alguma ideia nisso,obg.

meu clio é um 1.0 8v 2000 e o painel de intrumentos acende más a luz de injeção não liga e ele não dar partida pode mim ajudar

Boa noite meu amigo..... Fui abastecer pra encher o tanque e a gasolina não quis descer..... Qual peça ou como resolvo esse problema??¿????

o meu clio dava falha apos ligar e descobri q o problema era no contato da centralina do veiculo era so precionar o conector grande e ela parava de falhar.

Meu nobre. Toda vez que ando na chuva e passo em poça de água assim que paro e desligo a chave. Quando vou ligar di novo não pega. Ai tenho que esperar muito tempo pra pegar di novo. Só acontece quando chove. Oq deve ser?

opa beleza irmao,eu tenho um clio argentino 99, e o problema dele e que quando viro a chave nao acontece nada,liga apenas as luzes do painel! o que sera que pode ser.valew abraco

Eu estou tendo um problema no meu Clio 1.0 16v que assim que eu ligo e por toda as vezes que eu acelero o carro o giro fica acima do normal (1000 a 1200 rpm) e dps vem abaixando até chegar aos 500 rpm, gostaria de saber o possível problema...

Show de bola tenho alguns problemas desse no meu