50代【大型免許】を取るか迷っている人への提言 

たまに拝見させて頂いてます。 私も、ほぼ同感です。中型免許は持ってて、56歳ぐらいでリターンライダーとなりました。250ccのバイクを買って当初は楽しくて楽しくて、40年振りにワクワクしました。 でも、後輩は大型バイクに乗ってて、ツーリングに行くと、バイクが集まってるところは、ほぼ大型バイク、少しづつ劣等感😅が‥ 昔から大型バイクに乗ってる夢をたまに見てた事があり、そういえば10代の頃に先輩が、Z2や、CB750に乗ってたのに憧れてたのを思い出し、もう歳でバイクに乗れる時間も限られてる‥昔からの夢を思い切って叶えよう！と思い大型を取りました。私も運転には自信がありましたが、一本橋すら最後まで渡り切る事すらできずに、しまいにはかなり年下の教官から怒鳴られ凹みましたが、今ではやはりチャレンジして良かったと思ってます。大型に変えた当初は立ちゴケを3回ぐらいしたかな😅しかし、九州一周や四国一周をやり遂げました。昔と違ってインカムを使って音楽を聴きながら運転できるし、いまだにバイクは飽きません。 もう、60歳をとうに過ぎてますが、まだまだツーリングを楽しみたいと思ってます。ぜひ、迷ってる方は大型免許取得をお勧めします。

自分は現在５７歳です。１６歳で原付免許でバイク乗りになり、直ぐに中型免許、２１歳で限定解除して現在も現役ライダーです。大型免許を取ればバイクの選択肢が広がるので乗り続けたい人には良い選択だと思います。後は本人のセンスと使い方とバイクに対する感じ方や状況に合わせて選択して楽しめば良いと思います。自分は最近、大型から２５０に乗り換えて、大満足の最中です（笑）安全第一でまだまだ乗り続けたいです！

50歳で普通自動二輪、51歳で大型取りました。最初はgn125でも十分やったんですが　もう少し大きいのをと思って行きつけのバイク屋で見てたら「大きいの乗ったらええやん。免許の有無で乗りたいバイクを限定するのは勿体無いよ」って言われて、翌日教習所に申し込んでましたね。今はモトグッチv7乗ってます。本当に良かったと思ってますよ！！

66で大型取りました、いまさら？ 若い頃はいつか取ろうと余裕がありますが、逆に今取らなかったら、一生乗らないで終わる。 賞味期限が近づいたからこそ、今のうちに消費してしまおう精神ですね。 結果、楽しいです。

はじめまして その通りです 57歳今大型教習中 大型バイク購入済、250cc探し中 話内容が、ピッタリ当てはまりました😊

大型二輪取得でバイクライフが大きく変わりました。それまでは通勤の足、買物の足でしかなかったところ、大型バイク購入を機にツーリングに出かけるようになり、その楽しさにどハマりしました。

大型を免許を取って乗った時は「なるほどパワーがあって楽だわ。乗りたくなるわけだ。」と感動しましたが乗ってると慣れてしまいます。結局、バイクの面白味は中型でも味わえるし、軽い分楽しいとも思えます。 車体が軽くなるとライダーの体重が占める比重が大きくなるので自分を中心にしたライディングを感じられる気がします。

コメント失礼します。50を過ぎて初めて2輪免許を取りました。買う買わないは別にして大型免許はあった方がいいですよね。「2輪ならどんなバイクも乗れる」という言葉に共感します。私は段階を踏んでないので今は125や250が気兼ねなく乗れて楽しいです

大型に興味があれば、少しでも早く取得したほうが良いと思います。49歳で、大型免許取得+リターンしましたが、教習中は、こんなにも乗れないものかとショックを受けることが有りました。17歳で中型を取得した時はなんの苦労もなく取れたのだが… 週に１回乗って、10年でと考えるとたいした回数乗れないんだな。 バイクに限らず、やりたいと思ったときに動ける気持ちを大切に。

おつかれさまです。 バイクに限らず､豊かであるって事の条件に､選択肢がより多くあるって事。 なので大型免許おすすめします。　55のおっさんです､大型で雨の日も通勤してます。

やはり「選択肢が無限」これに尽きますね 10年前にリターンし、昔と比べ車種の少なさに驚き悩んだことが大型免許取得の最大の動機です

中型を元々持っていて、40前に事故ってから乗らなかったんですが、やっぱりまた乗りたくなった時に50歳になる前に大型を取りに行きました。車体が大きくなった分、すり抜けをしようとも思わないし、そんな無理をしてまで前に行こうと思わなくなり、その気になればもっと早く走れる余裕を心に持つことでゆったり乗ることを楽しんでいます。そして試乗会などがあった時になんでも乗れるというのは贅沢な瞬間です。😊

自分はリターンではなくずっとバイクは所有はしていたんですが、なかなか乗らなくなっていました。 そんな中、まさに体力が衰える前に大型免許を取っておこう！と大型免許取得しました。 で、せっかく取ったからとCB1300SBを中古で購入してから、またバイクによく乗るようになりました。 どんなバイクも乗れるからこそ、バイクの楽しさを再発見できたと感じています。 まぁCB1300SBは重いためにSPEED TWINに乗り換えましたけど、 若かった時よりも長距離をツーリングしていますし、原付二種も増車したりしています。 まよっているなら、大型免許はとった方がよいですよね。

新しい動画投稿ありがとうございます 動画を拝見させて頂き私も同じ気持ちです 残されたバイクを楽しめる時間とこれから衰えていく体力や化石燃料を使用するバイクはいつまで販売されるのか とくに叔父様が好きな4気筒ですね 大型自動二輪免許を持っていても大型バイクに必ずしも乗る必要はないと私も考えます 選べる選択肢を広げる事とスキルアップやライセンスを取得する感覚で考えていただければいいなと思います バイクは得意不得意がはっきりしています 大型バイクと中型、小型バイクで利用用途や使用環境で変わってくるでしょう 大型バイクが中型バイクの全てにおいて優れているわけではない 車体だけでどちらが偉い、どちらがより優れているなど優劣はないと考えます 価値観は使用環境で変化する バイクは人間と同じで優れたところもあれば劣っているところもある ライダーのライフスタイルに合わせて選択すればいい ただその選択肢を大型自動二輪免許を取得していないと言う理由でせばめてしまうのは勿体ないと感じます 昨今は中型バイクでも沢山の素晴らしいバイクが発売されています もちろん大型バイクも優れた装備や設計、素材で軽く作るなど昔に比べ格段に扱いやすくなっている 中型でもその枠を飛び越える性能のバイクもあれば大型でも中型並に扱いやすい車種もある 中型だから大型だからと免許のわくにとらわれず全ての排気量とカテゴリーのバイクから自分の1台を選んで頂きたく大型自動二輪免許の取得を私はお勧めしたい ライダーも歳を取って変化していきます 自分が考えるより月日の流れは早い いつまでも若いと思っていても確実に衰えていく それは誰しも同じことです いつか落ち着いたら乗ろうでは病気などそれを許される環境ではなくなっているかもしれません 自分の体力と自由にできる時間を考えバイクに乗れると判断できるのであれば考えていただきたい 沢山のバイクに触れ全てのライダーが自分に合った愛車に出会い人生を楽しんでいただくことを1ライダーとして私は願っております

10代で中免取って、途中のお決まりの紆余曲折を経て56歳でリターンし翌年大型取得しましたが、ホンッとに一本橋と来た日にゃあ！！今は1100ccと125cc持ちです。日本の道路は、ソロなら基本中型（40ps～50psぐらい？）で充分ですよ。ただねえ。寄る年波で、身体的にはおっきい方が後が楽なんですよねえ。しかもウチは、女房っていう重い荷物を背負って走るもので（笑）。止めるのが一苦労ですわ。。。

大型を所有するしないは置いといて、衰える前に大型免許取っておく事は大賛成。あとは経済的な問題のみ。初期費用、燃料費、その他維持費で考えると年間10万円多く掛かると考えた方が無難。憧れのバイクがあるなら取り敢えず購入！やっぱり無理となれば乗り換えれば良いだけの事。ただしローンはお勧めしません。

e50exhaustさん、こんにちは 58で普通二輪にチャレンジし3年後の62で大型取得 ３年間中型に乗ったおかげで楽勝でした、一本橋以外は(笑) 65になり大型よりもクロスカブに乗る機会が多くなってはいますが たまに高速走ってのロングも楽しくやってます あの時ならまだ間に合ったのかもしれない と後悔だけはしないようにして欲しいですねぇ

私は58歳でリターンしました大型免許も考えましたが一緒に走るツーリング仲間は大型を持ってますそして話をしてると大型に乗るときは構えて乗らないと大変だと話をしてくれましたそれは車体の重さや取り回しが歳を取ると大変になってくるからと言いました私は今のままでいることに決めました😊😊😊😊歳を取るとゆう事は貴方のゆう通りだと私も思います乗れなくなる前に人生を楽しむそれが一番なんですよ

凄く同感です！ 自分も若い頃取った中免しかなくて、46の時に250ccのバイクでリターンしました。いつか400ccのバイクに乗れれば十分だと思ってました。 しかし仲良しの後輩が大型免許を取ったのをキッカケに、免許だけ取っておこうかな？みたいな軽い気持ちで取りました。で、現在はCB650Rに乗っています😊　本当迷ってる時間が勿体ないですからね！！少しでも取りたいと思ったら、取っておいて損はないと思います。

XJR400を降りてから数十年。 一昨年、特に理由も無く大型免許を取ってからも愛車のトゥデイ50を乗ってました。 今年１月に出たGSX8Rを一目惚れして購入しました。 もちろん人生初の大型だし、mtに乗るのも教習所以来でしたけど、とても楽しいバイクライフを過ごしています。 多分、大型取れば車種の幅がグッと広がるので迷ってるなら取っといた方が良いですよね！

私もリターンライダーで54で大型を取りました。 中型だと400でも車検があるし、選択肢も限られるので。 やっぱり制限がないのでバイク選びも幅が増えますが、逆に選択肢が増えたことで 次のバイク選びに迷ってます。 なんでも乗れるっていうのはバイク選びの時にはいいですね。

登録しました。 55歳で中型　cb400sf 58歳で大型 cb1100 大型の方が乗るまでは重いですが、乗ったら楽ちんで身体に優しいです。

RZ250当時新車で買いましたけど、ホントに公害バイクでしたね！振動は多い、ラジオの電波にビビリノイズが入ってアクセルの開け閉めにおおじて大きくなったり小さくなったりしてましたね！

40代中盤です。 今まさに大型免許教習開始した所です。 乗ってみたいバイク、運転したいエンジンを考えた時に大型免許を取ろうとと決心しました。 消えつつあるVツインエンジン車もしくはトルクフルな空冷パラツインに乗っておきたいですね

いつも興味ある動画ありがとうございます。まったく同感です。私は56歳で中型でリターンし、しばらく楽しんでいましたが、元来4気筒バイクが好きでしたので、その頃は25Rで出たあたりでしたので、大型にトライして今に至ります。カチ回すよりは、余裕あるほうがやはいいいですよねぇ・・・ところで動画の初めのほうにあった教習所に通われていたとか？私はそこで大型とりましたよ！これからも共感出来る動画楽しみにしています。

私は3年半前に普通二輪免許を取ってGSX-S125に乗り始め、その時から次のバイクはSV650と決めていたので最近大型免許を取得し、現在2台持ちの60歳です。 大型教習はスキルアップにとても役立ち、楽しかったです。教習後、GSX-S125の乗り方も変わったような気がします。 大型免許を考えている方は、いまさら教習所に…と思わず、スキルアップしに行くと考えれば迷いはなくなるのではないでしょうか。

大は中も小も兼ねる😙 ３年前に中型二輪、キャンペーンで安かったので翌月に大型二輪もとりましたがＶスト250に乗っています。 ツーリングでたまに仲間の大型と取っ替えて乗ったり、バイパラでアフリカツインをレンタルしたりで「大型は乗りやすいし楽でいいなぁ〜」とつくづく思い知らされるのですが、年間走行距離が多いのでタイヤ代やオイル代などのを考えると経済的に維持できないので当分Ｖストでトコトコ駆けずり回ろうと思っています…

自分も昨年、大型自動二輪を取って25年ぶりにリターンしました。 以前は’92NSR250R SP（70〜75psぐらい出てました）に乗ってました。 当時、大型自動二輪は取りたいと思ってたけど、NSRより好きな単車はなかったので、免許は取らずにいました。 しかし、昨年ふと大型に乗りたいなと思い、ネットで単車を調べてたら、今の愛車（SC77）に一目惚れしてしまい、こういう単車を買ったり乗れるチャンスはこれが最後だと思って購入しました。 その後、教習所に通ってなんとか大型自動二輪の免許を取れました。 あの時の判断は正しかったと今では思ってます！ 今度はSC77で、また北海道ツーリングしたいな😸

当時RZ350に乗ってたローリング族でした♪ただいま58才。熊本地震でバイク屋さんも困ってる事を知り、わざわざ熊本で、FTR223を買いレストアし、ツーリングやキャンプを楽しんでる現在、そろそろリターンライダーもバイクに乗る事に慣れて来たので、今年大型をとってW650でも購入して乗りたいなと思ってます。

e50exhaust さん、動画upお疲れ様です。 18歳で同時入校で車と自動二輪中型を取得し、400ccに乗ってましたが結婚を機に売却、また乗りたくなって250cc(スーパーホーク)にしておこうと乗りましたが非力に我慢出来ず半年程で400ccへ...も束の間海外赴任...2年半程した時に6ヶ月程日本へ...その時に車校で大型取得出来たのでラッキーでしたが、それから20年以上海外勤務が続いています😅 今年は帰国するつもりで折角なので大型を選んで見ようとe50exhaust さんの動画楽しませて頂いてますm(_ _)m 今度は250ccくらいに逆戻りするかもですが出来れば2台持ちしたいなぁ😊

38才で中型取得。 現在41で大型取りました。 自分は加速に物足りなさを感じて大型バイクに乗りたい！と思い、取得に至りました。 ベンリィ50s→MT25→CBR250RRときて、2023年型のGSX8sに乗ってます。 最高です😊

自分はずっと乗っているので今回の趣旨とはズレますが… 自分の加齢での変化は、完全に「腰」ですね… 40くらいでスーパースポーツが無理になり、CBR1000RRから隼に乗換え。 45くらいでセパハン自体が辛くなり連続乗車時間を抑えて（1時間毎に腰の休憩）楽しんでいましたが、やはりある程度は走り続けたいので最近カタナに換えました。 でも今でもセパハンは好きですので、まさに複数台持ちで近場の遊び用にGSX-R125が欲しいですね…

こんにちは！確かに大型二輪免許を取得して全ての選択肢から選べる権利を得れますが中型クラスに乗っても良いわけですよね。自分は今年５９歳になりますがたまたま時間のあった学生時代に大型二輪限定解除をして当時は「大型はいいぞ～」学生でした。リターンしてからもリッターSSを所持しましたが現在は３０馬力のドラスタ400にハマっていますね（笑）個人的にはおしりの痛くならない６０㎞を楽しめるバイクというのが年齢的にも条件になってしまいましたね。行動半径を200㎞以内とすれば案外400㏄でも行けてしまいますね。高速道路はしんどいですけどね。

同年代です。若い時に限定解除し、ずっとバイクに乗っているのでリターンや大型２輪取るかで悩んでる気持ちは分かりません。 ただ、現在は教習所と言うお金さえ払えば誰でも簡単に大型２輪免許が取得できるシステムがあります。なので買える範囲で欲しいのに乗れば良いと思います。

こんにちは、動画UPおつです。 自分は20数年前に大型限定解除を試験場で取得しました。 当時はまだ大型自動２輪の教習が無く、試験場にてとることが唯一の手段でした。 幸い、私は７回のチャレンジで取得出来ましたが、3～4年以上前に限定解除された方々は試験場が移る前で、試験場の周りにある田んぼの稲刈りを3回は見ないと合格できなかったそうです。（笑） 大型バイクに乗って驚いたのは、底知れないトルクです。 高速道路に乗ってしまえば、トップギアに入れておけばどんな速度であろうとオートマ感覚で楽にクルージング出来たことですね。 最近はe50さんご指摘のように老眼、動体視力の低下、体力の減少、息切れ、動悸、乗るのも、バイクの取り回しも、もう大変ｗ 自分はSVでじゅうぶんですよ。。。。

３０年間に限定解除したリターンライダーです。若いころにVMX1200やゼファー1100に乗り優越感は十分味わいました。あの頃は２０代前半でリッターバイクに乗っているライダーはかなり珍しかったですね。今は体力も落ちて２５０㏄が限界です。体力がある人達はぜひチャレンジして余裕のある走りを楽しんでください。ご安全に。

自分は逆のパターンで、高校生の時に暇を持て余して大型まで取りました。(当然、その時は維持できるわけがなく250に乗っていましたが、、、w) コロナ以降、10年ぶりにバイクに乗りたいと思い、650ccのバイクを購入しました。 個人的には250を超えた場合は中型だろうが大型だろうが消耗品以外の維持費(税金、保険)は全く同じなので、400で探すのであれば大型(ミドル)がいいかなと思います。 また、中古相場も650ccクラスは割安だったりもします。

自分もリターンライダーで、49で大型取りました 今はリッターバイクに乗ってます 取って一番良かったのは好きなバイクに乗れると言う事に尽きると思います♪ だって、売っているバイクならどれでも乗れるから…(笑) リッターバイクにして一番良かったのは所有感が満たされるところでしょうか… （性能なんてフルに引き出せないし、その腕もない） リッターバイクに乗った事で逆に飛ばさなくなったので、これも良かった点ですね 同志が増える事祈ってます！！(笑)

同世代、オン車、オフ車、2スト乗っていて、20年ぶりでリターンしたので、共感しながら視聴させていただきました。 YZF-R3に乗っています。 実は先代のR3は自損事故で手離し、その時に鎖骨骨折などの大ケガしていまい、少し良くなったところで、次は大型と思い、限定解除教習に通ったのですが、直ぐに行くのが嫌になり、やめてしまいました。 理由は教習内容が全然こなせなかったのと嫌な指導員にあたったからでした。 事故、ケガの恐怖感、まだ完治していないこと、バイクが無い状況でしたので、バイクの感覚が薄れていた、あとは年齢的なことが原因です。 これでは感覚不足と恐怖感が克服できないと思い再びR3を手に入れ、今は乗っています。これでも十分なのですが、大型ミドルクラスには魅力を感じます。 ようやく固定のプレートも取れ、完治し、バイクの感覚も持ち続けられてるので、違う教習所に通い直そうかと考えています。 参考になる動画ありがとうございました。

運転経験なしの状態で大型二輪免許直接取りました。 当時の予定より1年遅れて、19で取りました。 免許取りたての頃にハーレー乗ってて、今はスーパーカブに乗ってます。 普通二輪は一度も乗った事ないので、いつの日か乗れるかな❓ 大型二輪免許取れるかどうかは気持ち次第ですね。

今自分は37になった所なのですが、普段心の中だったり友達と話してる時に「もうオッサンだから体がしんどいしんどい」と自虐的に言ってみたり、実際にバイク(250)の乗る頻度や距離を走らせる頻度がｶﾞｸﾝと落ちたのですが… この動画を拝見したら「この歳でそんな事言ってる場合じゃねえ！」と、気付きがありましたw 去年12月に大型取ったばかりですが今乗ってる250(vtr)の良さに気がついたので暫くそれを乗ろうと思います、いずれ乗りたい大型はホーク11です。

私も40超えてからバイクの免許をとり、ついでに大型までとりましたが、”迷っている”なら「さっさととりに行ったほうがいいですよ」と言う意見です。 結局は「資格」なので、取って損することないですし、すぐに大型バイクに乗らなくても、気になるバイクができた時に乗れるのでデメリットはないかと。 しかも、中古市場で同モデルの中型バイクよりも大型バイクの方が安いのとかもあったりするので、免許代分くらい得できたりしますからねw

大型二輪免許取得を迷っていたところ、この動画を見て教習所へ通い始めました。週末のみ教習で2ヶ月くらいかかりましたが、 本日、卒検に合格しました。背中を押してくださり、ありがとうございました。

私、16歳で中型免許取得　　50歳で大型取得し、夢のアメリカンバイクを10年乗り　還暦を境に大型を売りました　現在は20年前に新車で購入したカワサキWに戻り　息子と今は一緒に走っています　もう重たいバイクはきついですね。

興味があるなら大型取得して乗ってみた方が良いですよね。乗らない後悔より乗る後悔です。 ワタクシ、その心がけでリッターSSまで乗りましたが、乗ったら気が済みました😁でも乗らなかったら燻り続けちゃうと思います。 乗った上でやっぱり400が1番。とかの境地に辿り着くのが最適解と思ってます。 2台持ちも結構両方かまってあげるのが大変なので、「軽い大型」が最強だと思います。 ってことで今はYZF-R6です。と言いつつGSX-R125も持ってますが😁

動けるうちに！ でも、その前に興味を持ったら、やってみましょう！ 思った時に挑戦すればきっと充実すると思います🎉 RNINTの動画を見て、予約して、教習所に行って、54歳でリターンしました😆 現在、月1で練習会に参加して運動しています。 バイク乗り🛵 頑張るぞ😤

私は50超えてからいきなり2輪大型免許取りました念願のハーレー買って楽しんでますよ！

50代前半でリターンし、50代後半で大型取りました。リターンの際に周りから大型取って大型バイク買った方が良いと何人かに言われました。ただ久しぶりだったので250や400を乗ってみて、どうしても大型が欲しくなった時に考えることとし、十分慣れてきたし、もう大型取りに行かないと後悔すると思い取りに行きましたが、これが正解だったし教習が楽しかったですね。

私は16歳で原付を取得しまして　30代の頃に中型をとりたかったですが　金銭的に余裕がなく　諦めていまして、還暦前に大型を取得しまして　現在　バイクライフを楽しんでいます。教習場でも言われましたが　年齢と共にバランス感覚がなくなって　特に一本橋では物凄く苦労致しました。検定試験で合格を頂けた時には　隣の30代の人とおもわず　握手をしました。 バイクはいいよ。

私は16で原付17で中型26で限定解除しました、今年還暦ですが1150でウバーイーツやつてますです、乗り方は全く違いますね、バランスは大事でブレーキとハンドルド半クラッチでバイクを支えてる感じですね、公道で走るなら低速トルクある大型バイクの方が安定して走れますね！

年を取れば取るほど平衡感覚が鈍くなってくるので早めに取った方が良いです。 教習所で高齢の方が中型を取られてましたが、一本橋をとても苦労されてました。

いやぁ本当ですね❗️自分は68歳で大型バイクに戻り今新型隼くんに乗っておりますいやぁやっぱり重いですね😅でも取り回しもまだまだ行けますよ！前傾姿勢も問題なく乗れてはいるけど2時間以上はこたえますねぇ😮‍💨今は楽しくこまめに休憩を取って無理のない安全運転でツウリングをしております😊せっかく免許取得したなら大型バイクで楽しんで欲しいですね無理のない範囲でね！全国の高齢バイカーさーん安全運転で楽しみましょう😊👍決して無茶な運転しないでくださいね😅✌🏻

確かに早いに越したことはないですね 昔と違って、今は教習所で取れるのですし、悩むくらいなら取ってしまった方が良いでしょう 但し、車種においては自分が選ぶ上でも楽である事が最優先となり、そこはどうしても年齢的なものが出てしまいます 経済的に複数持ちの余裕のある方も多いでしょうが、掃除やメンテも途中で腰が悲鳴を上げたり、五十肩で腕が上がらないなど、思う様に手が掛けられなくなるもので、結局２台が限度にはなりますね（２台でも厳しいｗ ましてや、乗る頻度も下がっていくものです それに、今は周囲の車が昔ほど信用できなくなってもいますから、常に周囲にも気を張らねばならず、肉体だけでなく、精神的にも疲れるんですよ 都内を走るだけでも、家に帰るとその日は大抵早く寝てしまいますｗ 自分の年齢なりの乗り方を見極める上でも、早い方が良いですね 特に将来、安全マージンを取る上で、若い時の今を基準にする必要がありますから

10代で原付、普通、中型二輪を取って、30前までバイク乗ってました。 息子が普通二輪取ってバイクに乗るようになった影響で私は58歳でVTR(250)でリターン。 息子が大型にステップアップしたので、私ももう今しかないと思い59歳で大型免許を取得して、SV650Xに乗り換えました。 60歳になりましたが、まだまだ乗りたいので、体力を維持し続けないといけませんね😅

45年程前に大型二輪免許は教習所で簡単に取得できたんです。それに伴って死亡事故が多発して、愛知県なら平針試験所でしか取得できなくなり非常に難関であきらてた世代の人や若者が、今では規制緩和で教習所で簡単に取得できるようになり大勢、入校してます。悲惨な事故が増えないことを心よりお祈りします。

私は、60代の中免リターンライダーなんですが、車庫で30年以上眠っていたRZもリターンさせて、なんとか乗っています。 大型免許も興味ありますが、逆に最近の125ccなんかも魅力ありますね。 昔のバイクも味があるけど、最新のバイクに乗ってみたい気もします。

僕もリターンしたくて、でも３６年ぶりなので自信無く、大型学校行ったら＝憶えてました😊。限定解除免許と違って大型免許はステータスはほぼゼロと感じました😊。、、リハビリは３５０で１年、６５０に１年乗り「六千〜１万キープできずつまらない」→ＣＬ５００にグレードダウンしました。今は、昔みたいに自由自在という感じを取り戻しました😊。、、そうですね、僕も.乗りこなしたい方は、大型は国内では必要無い.４００で充分だと思います♡。が、一度は僕の様な挫折を経てから、５００ccにグレードダウンすれば、軽い.１２０km/h巡行は余裕.アクセル全開怖く無い.ダートもok.→♡いちいちマウントを受けない♡、お薦めです😊。

20代で大型を取りましたが3年程しか大型に乗らず、最近になってリタ－ンを考え125に乗り始めましたが、慣れるに従って長距離を走るようになりました。その為。体力が衰える前に再度大型に乗りたいと考えている昨今です。

57歳で中型取りました。 もうすぐ還暦です。 大型にしようか迷いましたが、GB350に乗りたいので中型に決めました。 話は長くなりますが、免除が無い頃に無免許でバイクに乗って警察にお世話になる夢をよく見ました(笑) 免許取ってからその夢は見なくなりましたね😅 GB納車前にバイク屋で貸してくれてたKTMのDUKE200が楽しすぎてGBが物足りなく感じてます(笑) 山在住なので、KTMが合っていたのかもしれませんね… 生活環境に合ったバイクが一番楽しいのかな…？

そうですね。大型バイクに興味があるなら早めにとった方が良いですね。私の場合、50代前半で仕事に少し余裕ができたときに教習所通いました。その時にはバイクに乗っていなかったのと、教習車も1200ccと大きかったので苦労した覚えがあります。体力のあるうちにとった方が良いですね。

お疲れ様です。 3年前の夏に50歳で普通自動二輪免許を取得して、ジクサー250に乗っています。 GWに関東から北陸ツーリングをして、2泊3日、約1,400km走りました。 圏央道、東名、北陸、上信越、関越と高速道路を走ると、やはり大型バイクに乗ってみたくなりました。 と、いうことで、この夏再び教習所に通う予定です…。

免許は取っておいた方がいいですね。大型買うかどうかは別として。私は一時原付入れて４台持ちでしたが、今は２台にしました。 それと日本の中型400は今となっては排気量が半端ですね。中型免許が600になると、500-600クラスがもう少し国内でも出ると思います。 当時は大型は750に制限されていたので中型が400という事でしたが、大型が1000だと400と差がありすぎると思いますね。

私も、数十年ぶりに中型バイクのレンタルをして乗り終わって、バイクって楽しいと気分が高揚。そして、展示していた大型バイクに一目惚れ、即決で大人買いしから、大型免許を取りに行きました。大型免許なんて、楽勝と思って教習所に通い始めました、がしかし、教習所が混んでいる上に、一本橋落ちまくり、愕然としました。一本橋から落ちまくったけども、奇跡的にストレートで卒業はできました。現在は、大型バイク複数台もって、タンデムで遠距離ツーリングをメインで楽しんでいます。300キロもする重いバイクを手押しできる体力が残っている限り乗りますよ。

お疲れ様です。 これだけ選択肢がある今なら大型は取っておくべきですね。 レンタルもあるのでいろいろ乗ってみて自分に合ったバイクを選べばいいと思います。 でも大型の加速は麻薬のような物で一度味わうと400cc以下では物たらない。 普段は余裕のあるトルクでまったり走り、バイクの集まる所ではその存在感に所有感を満たす。 大型乗りましょう😄

54歳男性です。過去に2輪は原付しか乗った事がありませんでした。そんな時にz900rsに衝撃を受けずっとモヤモヤした気持ちが続きました。ずっと迷っていましたが、人生の終わった時にきっと後悔するだろうと思い意を決して教習所に通いz900rsを注文しました。納車は来月ですが今とても楽しみにしています。

このバイク、どのくらい最高速でるのだろうか？ちょっと試してみるかって衝動が抑えられない自分です。 大型乗ったら、そのパワーに魅了され、いつか事故って死ぬだろうって思ってます。 自制心のない自分のために大型免許は取らない選択をしました。 幸いなことに、ガラパゴスと言われた４００市場にどんどん海外メーカーも参入してきて、バイク選びも少し前よりかなり良くなりました。

47歳で初めてのバイク免許で大型をとってます。人生初めてのバイクでcbr250rrかcbr600rrで悩んでます。多くの人が250を勧めますが、どちらがいいのか迷ってます

「どれでも乗れる」これですよね。 私も50代ですが、20代で大型取得したのは、そういう理由からでした。 結局400ccに乗ってる時間が多かったけど、今は650ccあたりがちょうど良い感じです。

自分は66歳で大型二輪とりました。それまで中免でスクーターです。多少補修受けましたが取れました。今から思えば頑張ったらとらますよ。自分は今はF750GSで毎日エンジョイしてます。だから心配より行動です。自分自身絶対取るという信念持っていたら誰でも取れます。だからガンバッテ！

こんにちは、リターンじゃないけど58で大型とりました。やはり今とらなかったらもう取らない。後悔は無いのか？を考えて教習所に通いました。またコロナで在宅になり家から近い教習所に通い易くなったのもあります。 そしてGL1800sc47に乗ってます。せっかくだから一番大きいのと言う判断です。 水平対向6気筒は40年のバイク人生で異次元でした。 不満はメッキパーツばかりでメッキのメンテが大変。 乗るより磨きが好きな人はピッタリです。私は無理

私は、59歳10ヶ月で約30年ぶりに教習所に、通い大型二輪免許をとりました！現在61歳ですが、今度は、クレー射撃のために、猟銃所持許可証に挑戦します。人生は一度きりです！いろいろあるとおもいますが、チャレンジすること、する人はいつまでも「青春」です！

私は18歳で中型免許を取得しTZR250R(3XV)を、10年程乗って手放し、20年くらいブランクの後MTの125ccに乗ってます。大型に関しては当時の限定解除は免許センター一発試験のイメージで敷居が高く、かつそれだけの資質のあるライダーが持つステータスであると今でも思っています。現在の時間とお金があれば取得できる大型免許で大型車による事故の多さに『中にはバイクを乗りこなせないで乗せられている、乗りこなしていると勘違いしてる』と思います。 50代の今、やはり衰えたトコロもあり、軽くて楽しく乗れている125ccが今の自分に合っていると思っています。 16:30

大型の魅力は低速トルクにありますね！クラッチ繋いでアイドリングで走り出せるのは大型ならではですね、！

５０才前半で大型取りました。現在、還暦直前ですが今思うに時間は帰ってきません。取りたいなら早い方がいいと思います。最初の大型、v7に乗って７年目になりました。

ちょっと聞きにくかったんですけど、1.5倍速でちょうど良かった。 今49歳で大型教習中です。 クランクとか苦労してますけど、行って良かったかなと思ってます

私も大型二輪を持っている者です。仮に「400㏄までで十分ッ！！」って思っていても、心の奥底に「でもッ！やっぱりッ！大きな排気量を乗りたいッ！！」って思う気持ちがあるならば、挑戦してみるのも良いでしょうッ！！私も大型二輪に乗っていて、2スト250㏄にあっさりと抜かれたので「2スト250㏄」を買って乗っていました（笑）。だから当時は「バイクは250㏄がBEST！」って、本気で思っていました！！でも、結論から言うならば「自分の好きなバイク」がBESTって事ですかね。この動画解説でも言っている様に「大型は大きな排気量が乗れるのではなく、どんな排気量も乗れる！！」ってのが魅力ッ！！もし、少しでもそんな思いがあるならば、検討してみる価値ありですね！！ちなみに私は今。リヤカーを引っ張る為に「JOG☆50（原付一種）」に乗っています（笑）。時速60㎞/h超の世界は「ZC33S」に御任せですね！

知り合いで現役（50代）時代に大型を乗っていた人が居ます。65歳を迎え退職してからは160ccのスクーターに乗り換えて満足している様です。現役時代から近場しか走らない人だったので､今は160ccのスクーターが気楽で良いと言ってます。

自分は今250のモタード車だから殆ど高速に乗らないけど 一般道よりリスクは少なく移動距離も稼げる高速道路を楽に走れる大型２輪でツーリングというのは中高年ライダーに向いてるんじゃないかな？(最近はSA/PAの施設も充実してるし) 中免でもホンダの400xなら大型ツアラーの快適さを疑似体験できるかと

憧れはありつつ高大時代は親の猛反対でバイク免許は叶わず、社会人になってからはロータリーや直6に夢中になり気付いたら50を超えていました。 一念発起し、いきなり大型にチャレンジしましたが無事取得。 カタナのデザインが好きで悩みましたが、スキルレベルと使途・体力を考慮しNC750XのDCTモデルを選択しのんびり流して楽しんでいます。

19歳で普自二、30年後の昨年、大自二を取りました。会社の部下が大自二を取って羨ましくなってしまい、取るなら40代最後の昨年しかない、と一念発起して根性で取りました。 １段階みきわめで５時限落とされ、２段階も１時限落とされ、歳を取るとこうも動けないのかと、自分にムチを打ちながら教習所通いました。今思うと、取得してよかったと思います。 迷われている方々、思い切って取得しましょう！応援しています。

10代で原付、20代で中型、30代で大型取りました。 今まで所有した大型は軽さで選びました。いちばん重くてCB750(RC42)です。 そのCBは98年に新車で確か68万円で買って4年で8万キロ乗りましたが今のバイクって高いですねぇ。

こんばんは 仰るとおりで取るなら早く取るのがベターですね。軽い大型大好きです。

体力的に４０半ば過ぎるとキッツイです、、、乗れないから乗らないじゃなくて、乗れるけど乗らないになりつつあります、教習所で大型二輪取得開始元年ですぐに取りましたが、紆余曲折でデカい事故もやりましたし。 散々乗り回したので大型と原付２種持ってますけど年間1000km乗らないです、、、車ですよ、、、 風を常に喰らってるのと箱の中に居るのでは雲泥の差です、ある意味バイクは健康器具と一緒です（笑） ただ、乗れなかった人は、選択肢を増やす事が出来れば視野は広がります、乗れないから乗らないでは諦めですからね。 今が一番若いのです、免許取得だけは可能ですから、行動するかしないかです。

四十路ですが…去年中免取って始めてのバイク。あれよあれよという間に大型二輪も取得しバイク歴一年未満なのに中型、大型バイクと2台体制です😂若い子に比べたら乗れる時間は限られるから、大型バイク気になるなぁと思ったら取りに行くべきかと。幸い教習所の癖がかなり残ってたから一発試験２回目で取れました😊自己流になってるなら教習所の方が確実です。

興味や憧れがあって経済的に許すのであれば経験すべきというか乗るのが当たり前ですよね 乗ってみて気に入れば乗り続けるしそうじゃなければ小さくすればいいし簡単です。

大型国産SS乗ってるのはほぼオッサンですよ！自分、３０のときに限定解除。それから42年、大型ばかり乗って来ました。とても楽しい人生ですよ～大型、取りましょう！！先般までエヴォのソフカス乗っていましたが、体調崩して現在トラのT100に落ち着いています。間もなく72歳。限定解除は6回目でした。がんばりましょう！！

クルコン付きバイク、大型にしか無いんです。 クルコンが欲しく、いや、絶対必要な年齢になってから大型免許を取得するのって結構大変だと思います。

二輪車に乗るのに限定があるのが嫌で教習所で大型免許取りました。でもずっと400ccに乗ってましたね。免許、免許言う人いますが、バイクに乗るテクニックはそんな免許取得レベルで満足したらダメでしょう。皆さんオフ車で上手になりましょう。

まったく同感です ただ、60 過ぎると時間があるので、若い頃より遥かにたくさん乗ることが出来ます 今 63 ですが、この 3 年間で約 60,000km 走りました 以前より元気な気さえします ← 気のせいかもですが (^^)v

通勤用でpcx125が欲しくて、45歳で普通自動二輪免許を取得し、免許で乗れる排気量を縛られるのが嫌で翌年に大型免許を取得し、今はpcxとCB1300SBの2台持ちの48歳です🏍️

若い頃２スト乗りでバイク降りて20年振りになんとなく大型教習だけ昨年通ってみました。感覚戻らぬまま…でもすんなり免許取得しました。そして久しぶりに乗り始めましたが中途半端に古い125スクーター（笑）まっ、今の自分には大型・中型どちらも扱えないなって気付いたのもあるんですけどね。個人的には大型免許取ったなら大型乗った方がいいよって思います。自分が降りてた時間が長いからそう感じるのかも知れませんが。

メンタル的には好き度ってのが一番の要素じゃないかなぁ。 北海道から九州まで走ることが好きなら小さいクラスはツライし、近場や日帰りしか行かないなら中型でも原付二種でも事足ります。 さらにもっと好きなら大型と中型買って近場でもロングでも使い分けします。 事情で一台所有、沢山走るのが好きなら650とか。 モデルに対してやライテクにこだわる人は尖ったモデルや回せなくても無駄に大きいクラスにいきますしね。 さらに上を目指すと自分磨きになります。 ガチで好きで安全に乗るならライテクを磨く努力と体鍛えるのも大切なファクターです。

やっぱり取っちゃうのが一番です。とりあえず、あまり運動しない46歳ですが、（股の固さ以外は）どうにかなりました。 手に届くものになると、実際に買うかどうかは冷静になれますし。

若い頃にオートバイの経験がありつつ、50代で新たに大型免許を取ることには問題はないと思いますが、まったくオートバイに乗った経験がない場合でいきなり中型や大型などの免許はおすすめではないと思います。なぜならそういったケースで事故が多い現実もあるからです。中型限定から限定解除の流れも今は教習所で可能になったので取りやすくなったともいえます。ただ無免許からいきなり大型二輪が取れる教習所は、ごく限られたパターンで行われています。

試験場で大型取った そのためにもう一度中型買ってRU-vidで勉強して近所で練習した 自分でも攻略を考えてゲームみたいで楽しかった 楽しめるかどうかが全てだけど そして大型買って一年乗って125に戻ったw 大型に乗ることで分かる小型の良さって本当にある

学生時代に中免取って、憧れだった大型（昔は限定解除つってたなぁ）を50過ぎて取りましたが、正直もっと早く取れば良かったと思ってます。今は教習所通えば誰でも大型取れますが、自分の場合、とにかく50過ぎて体力や運動能力の劣化激しく、若い頃はなんて事なかった一本橋やらの課題クリアにめちゃ苦労しました。自分が情けなくなって、若い頃はバイク乗れて教習所行くのが凄く楽しかった思い出あったのに、大型の教習は嫌で嫌でバイクのカタログ眺めてモチベーション上げないと不登校になりそうだったもんなぁ。免許とった今も若い頃とは明らかに運転に関する能力が劣化してると認識し、頭で思ってるほど身体は動かないという前提で自制して安全第一で楽しんでます。筋トレとか始めたし（笑） 大型取得悩んでる方は出来るだけ早く教習所行かれることをお勧めします。バイクの選択肢広がるし、人によるけどバイクを楽しく乗れる時間も限られてると思います。

私はいま54歳。大型バイクは20代から乗っていました。憧れだったゼッ○ーを乗り出し80万位で買いました。 思い立って行動を起こさなければ、夢は夢で終わってしまいます。まだまだ元気だと思えるなら、さっさと大型二輪免許をとるべきです。

やっぱり50代でリターンする人が多いらしいですね コロナ禍の影響もあったらしいけど 自分も2年前の54歳でリターンしました 24歳で結婚してバイクを降りて子供が生まれたときに社会人になるまでは危険なバイクは我慢しようと決めて離れてましたが下の子が社会人になり、やっぱりやり残したことがある・・・バイクに乗りたい あいつとララバイに憧れたあの頃の気持ちがフツフツと湧き上がりKawasakiに乗りたいとなり 旧車は高くて買えないけど Z900RSなら買えるしパーツも沢山あり楽しそう 昔は一発試験しかなかったけど今は教習所に通えば取れるんだけら良い時代ですよね 一本橋でやたら落ちまくる自分に？？？でしたがなんだか久しぶりの教習所も楽しく通えましたね 実際Z900RSで週末にダム巡りしたり同級生と泊まりがけこツーリング行ったりと楽しい趣味になりました でもやっぱり大型だけだとチョイ乗りが面倒になってくるから PCX JK05を昨年増車したら まぁ便利でたまらないです😊 2台あるとタイヤの減りも分散するからZ900RSのメンテナンス費用は抑えられてPCXは燃費が良いので経済的にもそんなに負担がなく、PCXはリヤポックスやシートしたに積載量が多いのでキャンプなんかも行けます そんなこんなで50代でリターンはマジでオススメですね

何事においても、ウジウジ悩んでる自分は客観的に見た時にかっこ悪くて嫌なので、 迷った時は「昨日までの自分にサヨナラだぜ☆」と一歩踏み出すようにしています かっこつけるのをやめた時がオッサンとかジジイの始まりじゃないですかね

16歳で原チャリ峠小僧、当時の原付は2stMTはカスタム次第で130km/hメーター振り切れました(笑) 自動車に代わって後、22歳で中型二輪免許取って250ccでリターン5年後事故で降りて 38歳に大型免許取って再リターンして現在57歳 大型乗り出してから、長崎、宮崎、鹿児島、沖縄以外の43都道府県ツーリングしました。 47歳で孫が出来て(今は孫3人)好き勝手気ままに毎週末走りに行けなく成りました。 GW、盆休みのロングツーリングは大型で、普段は125の原付二種ツーリングって感じが多くなりましたが、原付二種は自動車専用道路走れないので、昨年ADV160増車して、今はそればかり乗って居ます。 気付けば、1000,250,160,125,90(盆栽),50(三輪)の6台所有に成ってます。 乾燥200kg無い1000ccバイクですが、やはり体力的に普段使い敬遠しちゃいます(笑)