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50 3616 „ballert“ lautstark über die „Schiefe Ebene“ 

Daniel Schneider
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50% 1

Pfingstdampftage im DDM in Neuenmark-Wirsberg mit 50 3616

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27 сен 2024

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Комментарии : 54   
@stefbaer2008
@stefbaer2008 4 месяца назад
Ein Meisterwerk für Augen und Ohren! Gänsehaut pur! Das kann nur der Daniel! Wieder vielen Dank!❤
@hardygreen1951
@hardygreen1951 3 месяца назад
Que maravilla,y que tiempos aquellos. El pasado nunca muere para nosotros los nostalgicos,un caluroso y gran abrazo,desde el.fin del mundo,Chile...
@BrunoHöhl-r9d
@BrunoHöhl-r9d 4 месяца назад
Das erinnert mich an meine Kindheit und Jugend. Dampf pur. Das beste was es gibt. Vielen Dank dafür. Gruß Bruno
@BrunoHöhl-r9d
@BrunoHöhl-r9d 3 месяца назад
Hallo Daniel, ich weiß nicht woher Du bist, aber falls es Dich interessiert, die Aartalbahn in Wiesbaden Dotzheim feiert am 13.7. Ihr Bahnhofsfest, mit Handhebeldraisinen, Feuerwehr, Hüpfburg, Oldtimer?, Essen und Trinken. Gruß Bruno
@jeremyaddo4392
@jeremyaddo4392 4 месяца назад
Wieder ein richtig klasse 👍 Video,Daniel. Das ist Augen und Ohrenschmaus.Balsam für die Seele.Wirklich große Klasse 👍.
@susibleninger4104
@susibleninger4104 4 месяца назад
Sound und Film....wie immer....mega mega schöön.
@Juergen-i5w
@Juergen-i5w 4 месяца назад
Sehr gute Aufnahmen Daniel und einen schönen Sonntag wünsche ich dir Daniel! Grüße aus Berlin!
@lotharmerkl2569
@lotharmerkl2569 4 месяца назад
Spitzendruck für eine spitzen maschine was für ein sound das ist musik so macht bahn fahren spaß sowas gibts bei stromer nicht😂
@PatrickK1971
@PatrickK1971 4 месяца назад
Tolle Aufnahmen. Die Tour hat sich wirklich gelohnt 👍. Gruß Patrick
@eisenbahntraeumer
@eisenbahntraeumer 4 месяца назад
Klasse Video! Da hatte die 50er in der ersten Szene aber etwas arg viel Druck im Kessel!
@Johannes39.10
@Johannes39.10 4 месяца назад
Mehr mit Wasser als mit Dampf gefahren.
@eisenbahntraeumer
@eisenbahntraeumer 4 месяца назад
@@Johannes39.10 Definitiv ja...
@sebsimmoba
@sebsimmoba 4 месяца назад
Der Heizer hat's auch sehr gut gemeint
@kevinholm2794
@kevinholm2794 4 месяца назад
Klasse Sound und Video 🚂🚂🚂🚂👍👍👍👍
@schronschleife6265
@schronschleife6265 4 месяца назад
Die Anfangsszenen sind nur paar hundert Meter von mir daheim entfernt. Geiles Video wie immer! Ob der Daniel den genialen Aussichtspunkt oberhalb der großen Mauer zwischen den Durchgängen VI und VII kennt? Da war ich allerdings länger nicht mehr...würde sich lohnen!
@DanielSchneider
@DanielSchneider 3 месяца назад
Ja den kennt er 😉 es kommt noch ein zweiter Teil zu der Veranstaltung. Da war ich da. Viele Grüße
@GonzaloCaggiano
@GonzaloCaggiano 4 месяца назад
Excelente video y espectacular el sonido
@BurkhartSchwarze
@BurkhartSchwarze 4 месяца назад
Da hat aber links mit dem Löffel es gut gemacht !! Der Meister rechts wusste gar nicht wohin mit dem Kesseldruck . Da haben die Ackermänner ihre Arbeit getan !!! ❤❤
@br232fan
@br232fan 3 месяца назад
Löffel? Eher Schaufel
@christopherwend5756
@christopherwend5756 2 месяца назад
Naja, zuviel Dampf und zu hoher Wasserstand (um 0:47 herum kotzt die Lok, heißt Wasserüberreißen) ist keine gute Arbeit. Viel Abblasen der Sicherheitsventile bei hoher Kesselleistung fördert zudem das "kotzen". Da ist Streß auf dem Führerstand - vom Heizer keine Glanzleistung. Alles in allem wurde die Situation passabel gemeistert.
@christopherwend5756
@christopherwend5756 2 месяца назад
...und bei den heutigen Kohlepreisen ist das Abblasen recht teuer.
@jurgenwax3547
@jurgenwax3547 4 месяца назад
Schöner ddr zug
@jurgenwax3547
@jurgenwax3547 4 месяца назад
Diee sicherheitsventile blasen ständig ab das ist nicht ok
@ingokerber4290
@ingokerber4290 3 месяца назад
Bist wohl Exberde...??😅😅
@jurgenwax3547
@jurgenwax3547 3 месяца назад
@@ingokerber4290 ,enn eisenbzhner seit 45 jahren eum experten ausreicht jedenfalls verkauft mich mein Chefs so En fait je n'aime pas écrire en allemand
@ingokerber4290
@ingokerber4290 3 месяца назад
@@jurgenwax3547 is OK! Nur - die Lok war erst zur Instandsetzung in Meiningen! Von daher sollten alle Ventile in Ordnung sein, meine Meinung!
@richardharrold9736
@richardharrold9736 3 месяца назад
​@@ingokerber4290 surely the safety valves operating is a good thing? It shows that the fireman has given the driver as much steam as the locomotive can use!
@roadrunnerwb
@roadrunnerwb 2 месяца назад
​@@richardharrold9736 right.
@rudolfschlopker3661
@rudolfschlopker3661 4 месяца назад
Upps einen ordentlichen Schluck aus dem Kessel...
@Johannes39.10
@Johannes39.10 4 месяца назад
Das die Zylinder noch ganz sind wundert einen, das war kein Schluck das war ein Fluss.
@peterschuster9958
@peterschuster9958 4 месяца назад
wahrscheinlich dumme Frage: fährt die mit Öl oder Kohle?
@r.wbahnvideos9706
@r.wbahnvideos9706 4 месяца назад
Kohle
@christiangolz5690
@christiangolz5690 4 месяца назад
Sorry😂... mit Dampf
@peterschuster9958
@peterschuster9958 4 месяца назад
@@r.wbahnvideos9706 Danke, weil man kaum Qualm sieht
@ingolffernholz1543
@ingolffernholz1543 4 месяца назад
Sieh auf den Tender.🙈😅
@christophmyrczek4774
@christophmyrczek4774 4 месяца назад
also an Dampf mangelt es nicht
@wolfganggosejacob779
@wolfganggosejacob779 4 месяца назад
So viel Wind für 5 Waggons?.... sonst schöne Bilder
@boidsen
@boidsen 4 месяца назад
Wenn man keine Ahnung hat... Fünf Reisezugwagen sind Grenzlast für eine 50er auf der Schiefen Ebene!
@klauszeuch6484
@klauszeuch6484 3 месяца назад
@@boidsen Wenn man keine Ahnung hat... Fünf Reisezugwagen sind Grenzlast für eine 01 (deren Grenzlast auf der Schiefen Ebene liegt bei 226 Tonnen Zuggewicht, was 5 Wagen entspricht). Eine 50 hat bei 2,5% Steigung eine Grenzlast von 395 Tonnen (Güterzug bei 15 km/h)
@boidsen
@boidsen 3 месяца назад
@@klauszeuch6484Das wären 8 Reisezugwagen. Die kriegst du da mit einer 50er niemals hoch. Du musst dich irgendwo verrechnet haben.
@richardharrold9736
@richardharrold9736 3 месяца назад
​@@klauszeuch6484 can you tell me what the small valve venting steam in front of the 50's chimney is? Some kind of blower valve to induce draught?
@klauszeuch6484
@klauszeuch6484 3 месяца назад
@@richardharrold9736 It is steam of the feedwater heater which is located on top of the boiler before the stack. Feeded water from the tender is preheated with exhausted steam from the cylinders, steam pump and the steam engine's dynamo. That steam then mostly condenses and thus as an extra benefit increases the range of the water supply, but some steam bubbles remain and together with gas - produced when preheating the water and "cracking" it's molecular structure - they leave the feedwater heater via an exhaust pipe.
@wloevens
@wloevens 4 месяца назад
Herrliches Video Daniel ! Es bringt mich zurück in die Zeit als ich ab mitte der 70er Jahre mehrmals die "Ebene" besucht habe und natürlich das DDM in Neuenmarkt. ❤
@uwe1941
@uwe1941 4 месяца назад
Da hat es der Heizer wohl zu gut gemeint!
@frankdost7573
@frankdost7573 4 месяца назад
Lieber zuviel Kesseldruck beim Anstieg als zuwenig und dann dabei zu verrecken.....
@tatarada2877
@tatarada2877 4 месяца назад
браво
@roadrunnerwb
@roadrunnerwb 2 месяца назад
njet... . to many pressure, over 16 kp/cm2. ,
@nilmasilvanascimento2844
@nilmasilvanascimento2844 4 месяца назад
São lindas estas Locomotivas paisagens Lindas Brasil
@rocky20960
@rocky20960 4 месяца назад
Super filmische Perspektive
@stoompluim
@stoompluim 4 месяца назад
Hmmmmmmmmmmmm Lecker TOP
@SebastianFischer-t4v
@SebastianFischer-t4v 4 месяца назад
Die Lok hat ein Schluck Wasser mitgenommen, ich frage mich was daran schön ist und ballert...
Далее
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