Ayant vécu à Bordeaux de 1965 à 1978 , après Strasbourg et d'autres villes, j'ai été très surpris à mon arrivée de voir une ville centre délaissée où le tout à l'égout était remplacé par de l'eau de vaisselle , des macaronis ou du marc de café le long des trottoirs, dans des rues noires non ravalées, avec des lumignons jaunes donnant un éclairages blafard dès que l'on quittait les grands axes. Bien sur, il y avait l'échangeur du pont de pierre, le pont Saint Jean, les débuts du nouveau Meriadeck, l'hopital cardiologique , le tripode en construction et le pont d'aquitaine. On avait un peu l'impression que Chaban Delmas , politique national, n'avait pas le temps de s'occuper du train train quotidien du Bordeaux intra muros. Etait il maire à plein temps ?? Par ailleurs je me suis aussi étonné de voir le stadium du parc de Lescure baptisé de son nom, alors que c'était l'oeuvre de son prédécésseur (sulfureux collaborateur des allemands) Adrien Marquet . (NB ne le rebaptisons évidemment pas de ce nom!). Bref, le contraste m'en a paru d'autant plus violent avec tout ce qu'a fait Alain Juppé pour la transformation de cette belle ville!
@@lucienvergez1565 bonjour J’ai pas très bien compris le rapport entre le stade de Bordeaux fait avant guerre et Versailles,mais je reconnais que son architecture est superbe ! Ce n’est tout de même pas Chaban qui l’a construit.
Oui je n’ai jamais dit ça ,je pense plus vélo que voiture,quant il faut que j’aille à Bordeaux j’y vais à vélo,et de plus j’ai fait partie de club cycliste et fait des courses alors le vélo je le connais depuis des lustres.
Comme dans ce reportage très partisan, il ne faut surtout aucun bémol sur Chaban, lorsqu'il met fin au tramway en 1958, accentuant par là le développement des bus et de la pollution, la voix dit" le jeune maire va offrir au tram un enterrement de première classe" phrase ridicule et insensée... On aurait dû dire "Chaban fait comme la plupart des maires dans l'après-guerre, il supprime les tram, ce qui fut une erreur, parce qu'on y est finalement revenu 40 ans après"...
Bonjour , Merci pour être d'accord avec moi de 1000pour cent .Cela flatte toujours mon petit égo ,et surtout cela rassure un peu Hahaha .Car cet unanimisme sur BORDEAUX qui se serait embellie est plus que pénible .La "Belle endormie" comme la désignait tout ceux qui ne rêvaient que de faire des profits en la transformant en xxi arrondissement Parisien .Il est beau le résultat ,comme celui des dernières municipales ou des délirants (Mélange de commissaires politiques du temps de l'URSS ,et d'ayatollah anti voitures ,anti motos ,anti Noel ,bref en gros, anti vie tout simplement )vont régner comme des satrapes arrogants et insupportables .Fausse écologie et mépris souverain des "petits" qui ont besoin de se déplacer pour allez gagner leurs vies .36 ans de vie Bordelaise ,vous avez connu la fin de règne de Chaban qui a fait deux mandats de trop ,surtout le dernier .Vous laissez votre place ;je vous souhaite un bon déménagement et une excellente nouvelle vie dans peut être une charmante petite ville de Province ...
Perso moi qui vie a Pessac qui n'a pas le permis pour divers raison perso, je suis heureuse d'avoir le tram et les bus de ville pour faire tout ce que j'ai a faire dans mon quotidien et même quand une ligne de tram et en panne au autre j'arrive toujours a trouver une solution pour rentré chez moi avec les bus parce que le cartier de Pessac ou je vie il y 4-5 ligne de bus différente (tram pas desservi dans mon cartier) qui passe a qu'elle minute de mon appart. A 10 pas de mon appart j'ai la ligne de bus 34 et 44 et a 15 minute a pied j'ai la ligne 4 et 23, donc quand le tram et en panne ou autre, j'arrive toujours a trouver un bus qui passe par Pessac centre et apés je prend le bus 44 qui a une arrêt a 10 pas de mon appart
Oui le plan vélo commence par nous empêchez de nous rendre sur la rive droite part en enlevant la piste cyclable sur l’autoroute de rive d’arçins bien avant que le nouveau pont soit construit,pour soit disant faire sauter le bouchon (c’est vrai qu’à bordeaux nous avons l’habitude de faire sauter les bouchons),d’après le préfet,tout un programme.
Se déplacer dans Bordeaux et son agglomération, est depuis 10 ans, une épreuve "d''appréhension" au quotidien. Moments d'insécurité "garanties AOG" ! 🤓
Beaucoup d habitants et très difficile d y aller car bouchons partout, tram très souvent en panne et parkings payants hors de prix, bref on finit par aller ailleurs
4 года назад
Bonjour à tous j'ai posté une vidéo sur la métropole émergente de Sao Paulo, j'ai passé beaucoup de temps à la faire et j'aimerais beaucoup avoir quelques retours😉 Merci
C’est le charme de bordeaux qui est partis avec toutes ses constructions on en reconnais plus la ville les immeuble font place avec du vis à vis il faut en parler La ville nocturne est quasi fini les quais de paludate à quasi perdu de son âme mais où sont les boites et la victoire et où sont les bars dansant
PRIMITIF Quand le tramway d'après guerre fut arrêté ,ce fut un soulagement ,une joie et une fête ou des Bordelais de l'époque accompagnèrent le tramway d'alors pour son dernier voyage .Retour de cet horreur avec le choix d'Alstom .Bien évidemment le marché fut un peu truqué et les concurrents menacèrent de tribunal la CUB .Tout cela fut réglé dans le feutré et certainement que de jolies sommes furent versées .Ce n'est pas grave ,c'est le citoyen qui payent encore et encore ,ce n'est que le début d'accord ,d'accord ,comme le chante pour un tout autre sujet Françis d'ASTAFORT .Bien entendu la première ligne franchi la Garonne par le Pont de Pierre qui fut énormément fragilisé pendant les travaux .La pose des rails abimant le tablier du pont .La circulation des tramways dessus est une aberration ;mais bien entendu les édiles ont fait porter le chapeau à l'automobile honni .Il aurait fallu bien entendu faire un pont pour cet engin infernal .Mais il avait était invoqué qu'il n'y avait pas d'argent pour un pont .Quelques années plus tard les génies qui président trouvèrent du pognon pour le bel ouvrage qu'est le Pont Chaban Delmas ...Ce tramway est souvent en panne .Au début quand il pleuvait le tramway était à l'arrêt .Une histoire de boitier qui n'était pas étanche ...Nous parlons bien d'une ville Française ,pas d'un chantier à Bamako un jour de mariage ... Je n'aime pas ce qu'est devenu Bordeaux .C'est un arrondissement de Paname maintenant avec toute les conneries qui vont avec .
@@leprimitif62 Beaucoup trop de ressentiments personnels dans vos analyses, même si elles sont par endroit pertinentes, je m'interroge quand même de voir vos commentaires fleuves qui déversent pas mal d'aigreur. C'est manichéen et binaire. Je suis un bordelais de naissance et il y a toujours des axes d'amélioration et des choses à redire. Mais je suis contre l'immobilisme et je me félicite quand même que Bordeaux se soit réveillée, avec les avantages et les inconvénients intrinsèques aux évolutions des grandes villes aujourd'hui, en France comme partout ailleurs.
@@xavierdebordeaux Bonjour ,Je ne pense pas que Bordeaux se soit réveillée comme la Belle aux Bois dormant .Elle ne dormait pas ,et comme beaucoup d'autre villes elles échappait aux n'importe quoi baptisé immobilisme .De l'aigreur dans mes propos ,je dirais plutôt une sorte d'amertume de la part d'une personne qui n'est rien dans la Gare Saint Jean ( Je n'ose évoquer le Hall de l'aéroport de Mérignac ...)Cette évolution des grandes villes me déplait ;je ne peux le nier . Quelque fois je m'interroge :Est ce que si j'étais un multi millionaire je penserais autrement ? Je n'ai malheureusement pas de réponse ...
