Rölanti ile video ararken bi baktım USTA TV; aileden birini görmüş gibi oldum 😊😊, çok sağolun. Motorum yamaha cygnus L 25000 km de. 1-2 aydır uğraştırıyor. İlk çalışmama problemi olmuştu, karbüratörü temizlettim, yine çalışmadı, o yüzden marş motorunu yaktım. yeni marş motoru aldım 700 TL ye. Sonra buji yi değiştirdim, çalışmama problemi düzeldi gibi ama motor dengesiz çalışıyordu (gaz kessem bile biraz daha gazvermeye devam ediyordu), karbüratör bozulmuş dedi bir usta, böyle olursa bujiyi yağlama yapar dedi. Biraz araştırınca Karbürtatörün kolay kolay bozulmayacağısöylendi, ben de başka tamirciye gösterdim dün, o da sibop ayarları bozuk o yüzden yapıyor dedi, sibop ayarı yaptı. Sibop ayarından sonra giderken dalgalanma düzeldi gibi yalnız buı seferde rölantide ölü gibi çalışmaya başladı ve hatta stop etmeye başladı. Bugünde rölanti ayar vidasıyla oynayım dedim, rölanti ayar vidası hiç etkilemiyor. Ve son olarak rölantide stop ediyor artık. Aynı videonuzdaki gibi. Şimdi şüphelendim sizin videonuzdan sonra acaba en baştan beri bu hava alma yüzünden yaşamış olabilimiyim tüm bu problemleri? Böyle bişeyden hiç haberim yoktu açıkçası ve hiç bir usta bundan bahsetmedi. Yarın becerebilirsem o lastik contaya bakıcam, teşekkürler. USTA TV.
Nokta atisi tespit hocam. Dün manifoldu söktügümde hem o yuvarlak oring dümdüz olmustu artik, hemde onun altinda kalan araya koyulan plastik ara parcanin ince olan kismi kirilmisti, o plastik parcanin da icinde ayni oring var o da cürümüstü. Keske imkan olsa fotografini koyabilsem. Herkes rolanti ile oynayip durdu bir kiside orayi söküp kirilmis bu demedi. Cok sagol.
Ustalar karbüratör temizlenecek deyip sürekli masraf çıkartıyordu videoyu izledikten sonra kendim söktüm conta yırtılmıştı yaptım suan misssss teşekkürler Allah razı olsun
aynı sorun karbüratör ile manifold arasında bulunan, hatta o alt manifoldun altında bir gasket daha var o gasketlerin eskimesinden de olabiliyor, klingrit levha alarak kendi gasketlerinizi yababilirsiniz, boşuna bir dünya para vermenize gerek yok, bir sürü video var nasıl gasket yapılacağı ile ilgili, teşekkürler bu yararlı video için
çok teşekkürler 1998 honda titan cg 125 motorsikletim 2-3 yıldır ambarda yatıyordu geri temizledim yağ bakımını falan yaptım grenajı yeniledim her şey tamamlandı falan işte gaz vermeyi bırakınca direkt stop ediyordu tamirciye gidicektim bu videoyu izledim sonra baktığımda benimde jonta erimişti 1.5 liraya hallettim şuan motorum eksiksiz çalışıyor
adam gibi adam 10 numarali adam 100 numarali adam motor tamircisi adam elektirik ustasi adam bilgisayar tamircisi adam adam gibi adam maşallah yapmadığı yok her deva deva maşallahin var abi 👏👏👏👏👏
Çok temiz işçilik oldu keske motor servisleride aynısı olsa bu durumda onlar karbüratör temizler 100 tl alırdı bu dünyanın altını dusunen servis yok bugüne kadar gittim servisler verdiğim paralar haram olsun çoğundan memnun değilim
kazıklanmamak için her işi bilmen gerek suleyman Kokcen , bu da zor niye zor çünkü bütün işini gücünü tamirat tadilata vermen gerek , gerekli aletlere sahip olman gerek ve birazda el becerisi mesela geçen bizim enerjinin şamandırası bozulmuştu 15 tl fiyatı , adamlar 60 tl 'ye takıyorlar tabi biz değiştirdik yine apartmanın yagmur suyu borusu tıkanmıştı 100 tl'ye açarız dediler gittim ben açtım tabi bunlar için alet edavat lazım beceri lazım zaman lazım çoğu insanda bu imkanlar yoktur
Sana helal olsun kardeşim allah işini gücünü rast getirsin ek bilgi o soktugun parcaya giden hortumuda kontral etmelerini oneririm benim orda acilma olmuş
Conta 50 kuruş monifot 50 55 TL den başlıyor çoğu scooter gaz ayarından çok yanlış hava ayarından dolayı hem manifotu hemde karbüratörun ömrünü kısaltıyor
Sıvı conta sürseydin sorun biter ordan kalkardı çözülürrdü yani taşırmadan az kenarlarına orinkin sürseydin hiç birşey olmaz daha sağlam olur siyah olacak kırmızı değil asla siyah conta az sür garanti ben yapıyorum yaptım ustalık çok yaptık sıkıntı yok tmm conta sök at conta sür uzerine sürme kalın gelir atar kaçar iyi günler
Aynisi bende de oldu 125lik motorum cikle acikken calisiyor kapali iken stop ediyordu calismiyordu yolda giderken gaz kesmedigim surece sıkıntı yoktu.karbüratör u söktüm temizledim benzin hortumun degistirdim olmadi. Karbüratöru söker iken o oring duz bi şekildeydi.yarin ilk işim ona bakmak olacak yoksa ufak bisy icin tamirciye gidip bir suru para vermem gerekecek inşallah olur emeğinize sağlık
Babacım video için emeğine sağlık faydalı bir paylaşım olmuş.Bende Arora Cappucino 80 cc var 8.000 deviri bi geçti yok motor ışığı yakma yolda giderken gazı kesip 7-9 saniye sonra ekrar gaz verme, çekiş sorunu gibi sıkıntılar basladı 12.000 tl den fazla param gitti ama halen çekişinde büyük fark var gitmiyor resmen motor anca otobanda düz yolda uzun zamanda hızlanıyor 80 yapıyor zar zor
Cappucino’nun meşhur ve en basit problemi.Hava filtresine yağ basmıştır.Hava filtresinden karbüratöre gelen büyük hortumu çıkar orta sehpaya al gaz ver 8bini geçerse filtreyi çıkar güzelce yıka geri tak devammm
Yıllardır ustalara götürdüm çözemediler 150 cc scooterım var sabahları hafif gaz verince çalışıyor 1300 1500 devir arasında çalışıyor 3 dk sonra rolanti düşeceğine 2000 devire çıkıyor bir 3 dk sonra 1000 devire düşüyor rolantide çalışıyor ısınınca stop edince zor çalışıyor rolantide durmuyor gaz zor yiyor üç defa jikle değiştirdim karbüratör değişti fark yaratmadı sizce neden böyle bir sorun oluyor eskiden gaz vermeden 2000 devirde tek marşta çalışırdı sonra 800 devire düşerdi jikle çalıştığına eminim ama soğukken neden geç devreye giriyor jikle ısınınca stop ettikten sonra neden zor çalışıp gaz yememe rolantide durmama problemi yaratıyor çözemedim bu arada kanalınızı çok beğeniyorum çok yararlı bilgiler var başarılarınız devamını dilerim
Merhaba, muhtemelen aynı sorun sizin motorda da var. Karbüratörden sonra ne varsa hepsini değiştirin. Zengin karışımla sorunsuz çalışıyorsa mutlaka hava ile ilgili sorun vardır
Öncelikle emeğine sağlık teşekkür ederim. Sayende sym joymax motosikletimdeki problemin kaynağını buldum. Sübap dediler buji dediler karburator dediler oto jikle dediler vs vs. Meğerse karburator contasini yırtmış. Yırtık o ringi japonla yapıştırdım denedim sorun çözüldü gibi gibi ama tam olarak değil bunu da tam düzgün olmamasina bağladım. Bir de o ringin oturduğu yatakta kırık var o yüzden diye düşündüm. Sıvı conta aldım yapıştırdım kapattım. Sabah kurusun deneyecegim umarım problem çözülür
@@Usta-Tv Haklısın tabi. Bugün kuruyunca denedim yine düzelmedi. O ring yuvasindaki kırığı (bendeki yuva plastik sizinki gibi metal değil) japonla düzelttim contayi sıvı contaya buladım, yatağa da sıvı conta sürdüm. Kapattım. Yüzde 80 çözüldü problem ama orijinal parça bulana kadar idare etcem yüzde yüz çözüm için
Usta sıkıntı devam ediyor. Benim videolarda video mevcut bakabilirsen sana zahmet. Motor 73 binde sym gts 250 i evo. Ilk çalıştırmada isinana kadar gaz kesince stop ediyor. Isındığı zaman da devir dengesiz oluyor. Dediğin contayi dediğim şekilde kapattım belki orayı yüzde yüz kapatamamis da olabilirim acaba sebep nedir sence
Hocam en güzeli karbüratörü orijinal tamir takımı ile revize edip manifolda kadar her yerini hava kaçırıyor mu diye kontrol etmek gerekli. Bunları yapmadan bir şey söylemek mümkün değil. Motor ustalarına bu tarz bir arıza gidince direk sibopları ayarlayalım diyorlar ama çoğunlukla işe yaramıyor.
@@Usta-Tv Sağolasın usta. En azından arızanın az çok ne olduğunu anladım. Parçayı da arıyorum internetten bir türlü bulamıyorum. Bulunca tam anlamıyla halledicem artık. Teşekkür ederim tekrardan
Severek, isteyerek abone oldum kanalınıza. Güzel anlatım, kamera açıları gayet güzel ve görüntüler net. Bir motosiklet kanalı böyle olmalı. Teşekkür ediyorum emeği geçen herkese.
Abi bir sorum olacak bende daha yeni motor aldım motor rossi rs 50 CC motoru çalıştırıyorum gidiyorum sonra kası kesip durmak istediğim de stop ediyor nedeni nedir acaba
Zamanında kendin söküp değiştirmişsin fakat yan sanayi boğaz takmışsın yani büyük ihtimal 50 kuruşa almışsındır üst kapak boğazınıda 2 vida söküp takmak kolay asıl zor olan tanımadığın bir motoru tamir etmek biraz zaman sonra zaten oringin bozulacağı belliydi yinede kolay gelsin :)
Teşekkürler alt bölgeye sıvı conta yaptım ama üste bişy yapmadım. Düzelmeyincede demekki başka yerden hava alıyor diye aramaya başladım ama bulamadım. aslında benim motorunda o contası aşınmıştı hiç oradan olabileceğini düşünmedim hemen deneyeceğim.
Eğer motorunuz yaşlı ya da km fazla ise orijinal tamir takımı ile karbüratörü revize edin. Tüm conta, diyafram, hortumları değiştirin. Motorunuzun markası ve modeli nedir?
@@Usta-Tv hocam mondial hs 150 motorum sıkıntısı pek yok bu rolante sorunu hariç. yakın zamanda komple bakımını yaptım ancak benzin hortumu değiştirilebilir bunun dışında tüm bağlantılarınıda kontrol ettim ancak sizin çektiğinizi videodaki ayrıntıyı gördüm ama ihtimal vermedim.
Hocam Trt ekibi gibi calisiyor senin kameraman sanki. cift kamera kullaniyor sanki bir oyana donuyorsun bir buyana.😊 Ama guzel bilgi vermissin. Eline saglik.
Slm hocam bende bisan 150 scooter var ve kayis eskimeye basliyor 11 ayda bozuluyor motor sahlanip kacacak gibi yapiyor ve rolantisi bozuluyor bu kayisi guckendirme olayi nasil olur sizce ne yapmaliyim boyle bir calismaniz varmi
@@Usta-Tv usta bi sorum olacak sana cevaplarsan sevinirim mondial bi scoterım war sabah cok geç calısıyor ve 60 70 den sonra gaz verince istop edecek gibi oluyor nedeni nedir acaba
Çok teşekkür ederiz. Motosiklet işinde çok anlamayız. Ancak şimdiye kadar sorun yaşayıp çözdüğümüz kısımları paylaşıyoruz. Faydalı olabildiysek ne mutlu bize
@@Usta-Tv subap ayarı yaptırdım düzelmedi motorcu çözümü bulamadı bu sefer dedi karbiratör 50 lik sen motoru 80 lik yapmışın ondandır dedi olabilirmi öyle bişey
Merhaba. 50 cc mondial turismo 100 lük yapıldıktan sonra bu stop etme sorunu başladı. Motor sıfır alınmıştı contanın yıprandığını sanmıyorum. Bu sorun da aynı şekilde çözülür mü yoksa başka bir sebebi var mıdır?
Ustam brnde arora vesta 50 var sıfır aldım suan km 650 civarı motor ilk çaliştırmada yanı soguk motor çalişıyot fakat gazı birakınca stop ediyor 4 5 defa az gaz ver bırak yaptıgımda hemen toparlanıyor geri stop etmiyor. Bu durum normalmidir hocam
Bende 100cc lik cg mevcut. İlk calistirmada jigle açsamda farketmiyor gazı bıraktığım an stop ediyor. Birde ani gaz acislarda veya rampa yukarı boğulma yapıyor. Bütün temizliği yapılmıştır bu arada. Tavsiyen nedir. Bir de hemen karbüratörden motor bloğuna giden manifoldun bağlandığı noktada benzin rengine benzer yeşilimsi bir renk var. Kaçak olabilir mi ?
Usta bende kuba trendy 50 var motoru ilk çalıştırdığımda direk çalışıyo 20 30 metre normal gidiyo sonra motor düz yolda 5-10 la gidiyo motoru sürdükçe sonradan normal hızında gidiyo bide ışıklarda stop etme sıkıntısıda var stop ettikten hemen sonra marş basınca çalışmıyo biraz bekledikten sonra çalışı yo sıkıntısı nelerdir acaba
Hocam merhaba. Yeni sıfır mondial revival aldım, aynı sorun var motora gaz vermeden çalışmıyor yani stop ediyor biraz bekledikten sonra rölanti bir artıyor bir azalıyor çok dengesiz. Ve motorla durmaya yakın bir fren yaptığımda rölanti çok düşüyor motor stop edecek gibi oluyor etmiyor lakin tekrar gaz açmaya başladığımda sanki tekliyormuşcasına aniden gaz yiyor ilk kalkışta. Yeni motorda bu conta rahatsızlığı olabilir mi? Öneriniz nedir?
Conta olayı çok zor fakat çin malı motorlarda her şey olabilir. Daha önce bir çok izleyicilerimiz bu motorlarla ilgili yazdı. Karbüratör değişimi ile işi çözüldü.
Aynı sorun bendede var yeni aldığımda 1 yıl sonra servise gittiğinden geldiği zaman başladı üç kere jikle değiştirdim karbüratör hava yakıt rölanti ayarı yapıldı egzos değişti banamısın demedi siz ne yaptınız bu konuda düzeldimi contayı değiştirince?
Merhaba bende rks rico motor var marş basıyor fakat motor calısmıyor servise goturdum motor 2 yıllık karbüratör temizledi 50 tl aldı aküyü sarz etti motor canavar oldu ama 10 gün geçti yine aynı
Merhaba, depoda pislik ya da pas olabilir. Deponun altında otomatik vana vardır. Onun hortumunun çok sağlam olması lazım. Motor vakum yapınca depodan benzin geliyor. Hortum hava kaçırıyorsa hayatta çalışmaz.
elinize sağlık benimde 50 cc lik motorum var benimki motor soğuk iken gazı bırakınca stop ediyor stop edince geç çalışıyor ısınınca hiç bir problem yok sorun bununla aynımıdır yoksa çikle olabilir mi ?
Kolay gelsin hemserim 100 luk honda beat ilk kalkışta patir patır ses geliyor motor kalkmıyor iki kisi ile..ama 30km hiza ulaştığı zamn cekis iyi 80km hiz yapıyor..fakir karışım gidiyir gibi cozemedim. Konyada honda dan anlayan yok..hava filtresi ile alakali olabilirmi.
ustam selamlar. bendede tekleme var ilk calıstırdıgımda ileri geri sallıyor atacak gibi oluyor. birde giderken firene bastıgımda aşırı sallıyor nedendir sizce
Sallantı için lastiklerden ve amortisörlerden başlamak lazım. Ön lastiği elle çevirip bakın. Arkayı ayaklıkta çevirebilirsiniz. Eğer o hallerde sallantı varsa bu giderken de olacaktır. Balansı yaptırmak gerekir.
Disk eğilmiş de olabilir. Öncelikle siz kontrol edin derim. Motoraikletinizin sorunlarını siz tespit edemezsiniz ustamtrak canlılar avucunu ovalatarak sizi bekelr
Hocam çok guzel video olmuş eline sağlık. Benim scooterda gazdan elimi çekince egzoz patlatıyor ve stop ediyor. Bide monifoldun orada çatlak vardı çelik yapıştırıcısiyla yapıştırdım. Acaba senin dediğin gibi contadanmidir yoksa çatlaktanmidir ??
Teşekkürler, motora karbüratör harici hava girmesi zengin ya da fakir karışıma neden olabilir. Kesinlikle tüm hava girişi gaz kelebeğinin oradan olmalı.
Elinize sağlık benim motorda tam olarak böyle birşey olmasa da motorum ceklisten düştü bı anda şu an 70 km üzerine çıkmıyor sibop ayarı yeni sıfır debriyaj kullandım motor 10000 km de aynı sebep nedirp
Abi teşekkürler video için. Bu manifolttaki kaçağın seyir halinde çok gürültü yapıp titremesi ile bir ilgisi olur mu benimde motorum 50 cc lik kuba blueberry
Benimde 50cc küba trendy xc var o da iki gündür freni bıraksan gidecek gibi birde çok düşük devirde çalışıyor durduk yere böyle oldu aynı sıkıntı mı acaba, tekerde çalıştığında kendi kendine dönüyor. 😐
bende vitesli yuki driver 200 2018 model var.çekiş düşüklüğü ve silkeleme yapıyor.bazen kendi kendine düzeliyor.çoğunlukla düzelmiyor.bi türlü çözemedik
@@Usta-Tv depo kontrol edildi.karbüratör yenisiyle değişti.filtre seğişti.tam sentetik yağ kondu.sadece beyin ve ateşleme yollarına bakılmadı.supap ayarı yapıldı.acaba bir yersen havamı alıyor motor
Karbüratörden sonrasında hava kaçağı varsa çok sıkıntılı bir durum. Eğer kabüratöre giden vakum hortumu varsa hava filtresi girişini elinizle kapatıp oradan üfleyin. Hiç kaçak olmaması lazım. Vakum bu motorlar için çok önemli.
80e yükseltilmiş rks scooter kullanıyorum her zaman olmuyor ama ikidir başıma geliyor ilk kalkışta motor kendini sert bir güçle öne atıyor ilkinde arkamda biri olmasına rağmen ağırlık olmasına rağmen kalkışta ön teker kalktı resmen o kuvvetle kalktı ikincide park ettiğim yerden çıkacakken önümdeki arabaya girdim. Bunun sebebi rölantiden mi kaynaklı acaba bilgisi olan cevaplarsa çok sevinirim. A2 ehliyetim var düşünüyorum ben her zamanki gibi çalıştırıp kalkış yaptım benlik bir hata olduğunu düşünmüyorum. Aylar önce tamire gitti motor sonra bu sıkıntılar oldu bazen kalkışta ya boğuluyor tekte çalışmayıp stop ediyor ya da bu kendini birden öne atma yaşanıyor
Sagol ustam ayni sorun ben de yasiyorum ilk isim o contayi degistircem Gaz ayarini yükselttim ayni sekilde motor hareket ediyor bir süre sonra da stop ediyor
Abi Selamun aleykum küba trendy xc 50 aldım 2200 km de sahibinden aldiktan 4 dk sonra ışıklarda durduğumda devir bi yukseldi bi alçaldı motor stop etti ışıklarda veya durduğumda 15 20 sn sonra stop ediyor sizce nedendir napmaliyim aldığım sahibiyle ne konusmaliyim
@@Usta-Tv abi ışte şöyle diyeyim size 2000 bakımı dışarıda yapılmış ben servise gitsem aldığım kişi bakım yapmamış bakım yapmaya geldim servisten desem kabul ederler mi
Abi merhabalar 125cc asya model scooterim var bi kaç gündür kornam çalışmıyor dadat diye tabir edilen kornadan var aküm yeni farları yakınca korna calismiyor far açıkken kornaya basınca farlar sönük yaniyor sebebi ne olabilir statorden gelen kablolar fiş bağlantı yerinden sanırım şase yapmış 2 kablo kopuk onla bi alakasi varmidir
Slm bir sorum olaçak motorum 50 cc çalıştırıyorum ısınıyor sonra gazı acıyorum yolda giderken yada durdugu yerde sonra bırakınca stop ediyor birdaha çalışmıyor . Sonra kendilinginden sogunça calışıyor neden yapar hava alan biryeri varmıdır açaba videoda bahsetdiniz gibi
@@Usta-Tv tamam ustam en kısa zamanda bakçam konturol edicem fırsat bulup sökemedim biniyorum 3 4 km gidiyorum kazı kesince rolantiye düşmesi gerekirken stop ediyor rolati yüksek oldugu halde çalışmıyor sogunca tekrar calışıyor hava sogunca contalarda galiba sertleşiyor hava alıyor biyerlerden yazın yapmıyordu
Sifir 50 cc motor aldım iki gün oldu. Gaz vermeden çalışmıyor. Gaz versemde stop ediyor. Biraz ısınınca sorun olmuyor. Motor 10 km de. Ne yapmalıyım? Çok acemiyim.
@@Usta-Tv servis dediğimiz bisiklet Servisi. İlgi alaka olmasın onu aramıyorum. Ama motoru teslim alırken bile ne olduğunu anladım. Kimsenin ekmeğine bisey demem ama bana mecbur ben zaten sezonda parayı götürüyorum tavrı da hiç hoş değil. Neyse. Kendi bildiğim ustaya gideceğim.
Güzel video teşekkürler 😊 bende 250 cc karbüratörlü cross vitesli var.17 bin km de. Motor çok ısınınca, rolanti bi azalıyor, bir artıyor ışıkta vs beklerken. Conta değişmeli miyim. 17 binde henüz, sıfır aldım 🙄
Hocam ben bu durumlarda şikayetvar sitesine yazıp genel merkezini her gün 2 kez arayarak çözüyorum. Şimdiye kadar çözemediğim iş olmadı. Hakkınızı aramazsanız kimse gelip size vermez
Merhaba, 0 ns200 2021 aldım. Benim motorumda da buna benzer bir sorun var. Çalıştıktan sonra gaz vermezsem 2 3 sn içinde stop ediyor. Rolanti ayarı yapılsa yeterli olur mu sizce
Kardeşim video için teşekkürler. Bi sorunum var, karbüratörde gaz ayar vidası en sıkık olduğu anda en yüksek devire ulaşıyorum (vidayı gevşettikçe devir düşüyor) Bunun sebebi ne olabilir?
hocam tekrar merhaba ne yaptıysam motosikleti düzgün çalıştıramadım rolantide durmuyor çok kıssam stop ediyor az açsam rolanti fazla artıyor manifolt boğazını kontrol ettim kaçak yok nereden hava alıyor bulamadım bende karbüratörü söktüm temizledim aslında içi kirlide görünmüyordu iğne biraz yan duruyordu onu düzelttim taktım ama ne yaptıysam bu kez çalıştıramadım. benim şüphelendiğim şey benzin musluğu (mondial 150 hs otomatik benzin musluğu) acaba fazla benzinmi gidiyor benzin muğluğundan bazen benzin sürekli geliyor bazen az az geliyor arızalı olabilir mi?
Depo içinde pislik ya da pas varsa musluk filtresini tıkayabilir. 15 lira diye biliyorum. Değiştirin aklınızda soru işareti kalmasın. Sıfır karbüratör fiyatıda 150 lira.
Kardeşim merhaba bizde 50 cc scooter var önce istop ediyordu kendi kendine yakit sisteminde hortumun biri kopmuştu onu hallettik ama yolda giderken gaz takili kaliyor
Bosta ayakliga alıp gaz verince hiç bir sıkıntı yok gayet normal ama binip yola çıkınca gaz takili kaliyor ve durduktan bir süre sonra cit diye bir ses geliyor normal rolentiye dusuyor
Abi acil bilgine ihtiyacım var rölantinin tam ayarını nasıl bulucaz benim tekerlekler kendi kendine dönüyor diğer tarafa çevirsem düzelir mi çok yüksek oldu
selamınaleykum ustam merhaba bende 80 lik rks blazer xr var egimi %12 olan yokuşu 2 kisi yokuş cıkmıyor 10 km hızı gecmiyor 690 km daha kilom 67 ikici kişi 54 yetkili servis 80lik ne bekliyorsunki bundan diyor dışarda sanayide ustalar varyatörü ve bagaları kalbiratörü performans takarsan olumlu sonuç alırsın diyorlar ustam sizce ne yapmalıyım
Merhaba ben de Arora ar 100b cup var soğukken ilk çalıştırmada hemen stop ediyor gaza basınca pist pist diye ses geliyor ama motoru 1 dakika ısıttıktan sonra normal şekilde çalışıyor sebebi ne olabilir
Merhaba ustam birebir aynı sorunu yaşıyorum motor gaz yemiyor yığılma yapıyor durdugum andada istop ediyor 2 gündür bana neler degistirttiler care olmadı varyator takiminida bugün yeniledim sayilir motorun heryerini kurcaladir yapamayinca yok enjeksiyon değişmeli yok elektirik tesisatı yenilenmeli belki beyinde değişmeli falan zor kaçıp kurtuldum şimdiye kadar 1200 tl harcadım ama çözüm olmadı Sorum şu anlattiginiz yöntem benim motor içinde geçerlimi motorum karbüratörlü değil enjeksiyonlu
Merhaba, enjeksiyonlu motorlardada hemen hemen aynı sistem var. Eğer hava, boğaz kelebeğinden değil de değilde manifolddan girerse bu büyük sorun. Oksijen sensörünün kablolarını çıkarıp kaç pinli olduğunu söyler misiniz?
@@Usta-Tvüstad şuan motorum serviste usta bugün arayıp sorunun çok büyük ihtimal siboplarda kaçırma olduğunu motor açıp bakacaklarini ona göre fiyat vereceklerini söyledi bende beklemedeyim mecburen kurye işindeyim çok zaman ve para kaybı oldu benim için
Selamünaleyküm.hocam sorum olacak.motorum tvs wego 2020 model bakım işareti çıktığı için bakıma gönderdim.motorum geldi ve sürünce rölantide motorumun çok titrediğini hissettim ayrıca sabit yanan farlarim rölantide bikisik oluyor bitam yanıyordu.bu rölantide titreme sebebi sizin yaptığınız ayarlar duzelirmi sizce sebebi ne olabilir bir motor rölantide neden çok titrer
Büyük ihtimalle manifolt yanından çıkan ve deponun altındaki musluğa giden bir hortum var orada kaçak varsa benzin gelmez. Bir ihtimalde karbüratör içindeki şamandıra takılı kalmış olabilir.
Hocam ms3 var enjeksiyonlu debriyajı yükseldi bugün ve birdaha düşüremedim neden olabilir acaba rolanti 3000 lerde kaldı motor gaz yemiyor gitmiyor boğulur gibi yapıyor
Motor ayaklıktayken dip gaz yapıp en yüksek hıza ulaşınca kontak kapatmayı deneyin. Eğer herhangi değişen bir şey olmazsa boğaz kelebeğini kontrol edin. Oksijen sensörü bile olabilir sorun.
Ustam emeğine sağlık benim bir sorum olacaktı belki yardımınız dokunur. 2 zamanlı Honda scooterım yeni sözde bakımdan çıktı.Sabahları geç çalışıyordu.Şimdi bazen geziyorum kapatıp açınca yine stop ediyor.Rölantim düşük gibi sorun bundan mıdır düzgün usta bulamadım mağdur oldum
2 zamanlılar hakkında pek bilgim yok fakat genel olarak şunu söyleyebilirim. Tahminim bws 100 motor var. Karbüratör, emme manifoltu, hava filtresi kutusu gibi parçaların kontrol edilip revizyondan geçmesini öneririm. Diyafram yırtılması, sertleşmesi, emme manifoltu çarlaması vs vs liste uzar gider.
Yolda giderken özellikle yüksek devirde, gazlayınca sıkıntı yok ama durmak için debriyaj fren yaptığım zaman ben durana kadar motor stop ediyor bu neden olabilir?
Bunun bir çok nedeni olabilir fakat yemel olarak rölantideki hava yakıt karışımı hatasından kaynaklanır. Kabüratör bakımı ve emme manifoltunda kaçak var mı diye bakmanız gerekir.
@@Usta-Tv motorcu benim kullanışımdan olduğunu söyledi ama sanmıyorum çünkü gayet sakin de kullandım. Gazlayınca sıkıntı yok ama yavaşlayıp duracağım zaman daha durmadan stop ediyor. Her zaman olmasa da yapıyor. Mesela kısa mesafede vites 1 de gitsem biraz yüksek devirde, köşeyi dönmek için yavaşladığımda bakıyorum ki stop etmiş. Ben benzin pompasından diye düşündüm yada bujiden ya da benzine pislik bulaşmıştır dedim. Bu dediklerinizi de söylerim ustaya. Bakalım nolacak. Ustacım teşekkür ederim yardımın için. Düşüncelerinizi bekliyorum tekrar
Merhaba Usta TV, scooter soğuk havalarda ilk çalışmada stop ediyor. Motor kendini toparlayamıyor stop ediyor. Bir kaç defa stop edip tekrar çalıştırınca sıkıntı olmuyor. Hava çok soğuk olmazsa biraz tekliyor toparlıyor ve otomatik jikle devreye giriyor ve çalışmaya devam ediyor. Yine hava çok soğuksa otomatik jikle devreden çıkınca motor titreyerek ve düzensiz çalışıp stop ediyor. Problem için öneriniz nedir? Teşekkür ederim şimdiden.
@@Usta-Tv aynı motordan var usta manifolt altındaki bakalit kırık nereden temin edebilirim bakmadığım yer kalmadı bir bilgin varsa yardımcı olursan sevinirim 50cc
Ustam merhaba motorumda gazı kestiğim an istop ediyor ve bazen marşa basıp gaz versemde çalışmıyor karbüratörü değiştirdik temizliğini yaptık ama bir faydası olmadı şuan motoru çalıştırabiliyorum fakat gaz kesilince istop ediyor sürekli ustalara götürüyorum hergün farklı bişey yapıp para aliyorlar ama çözümü bulamiyorlar neden oluyor bu çözüm işe yarar mı ?
Yakıt deposunu komple boşaltın. İçine bakın pas vesaire varsa içini iyice temizleyin. Yeni ve kaliteli yakıt filtresi alın. Karbüratörü temizleyin.Depodan çıkan benzini kullanmayın. Opetten yeni benzin alın. Sorun yakıt kaynaklı olabilir.
Mrb 2018 kuba 50 cc var 110 cevrimisim mtora bakimi yaptrdm mtoruna kadar sokuldu ondan sonra mtorum randiman vermedi gaz kesme egzozdan patlama olmaya basladi alttan piss dye hava atip istop etmeye basladi kac tane ustaya gtrdum hepsi mtor normal biseyi yok dyor bana yardimci olurmusun
Bakimda yag degisimi yapildi balatalar degsti mtor sokuldu sadece su ayrinti dikkatimi cekti moru soktugunde biraz disarda kalyor diye bir parcayi aldi tornaciya gtrdu onun fazlaligini aldirdi
Silindir kapağını falan mı taşlattı acaba? Götürdüğünüzde çalışır halde ise usta tekrar çalışır halde vermek zorunda. Buradan bir şey söylemek mümkün değil.
Hocam merhabalar çok faydalı bir video olmuş teşekkürler benim 100 cc Asya scooter Türk bir scooter var motor da gazı kesince istop ediyor bu neden kaynaklıdır bir çok motor ustasına gittim herkes farklı şeyle söylüyor habire para istiyorlar bu sorun neden kaynaklanıyordur abi
Bu stop etmenin bir çok sebebi olabilir. Deponun boş olduğu bir zaman, içinde pas var mı diye iyice bakın. Pas ve benzin, karbüratör diyaframının rahat hareket etmesini engellenebilir. Vakum hortumlarını değiştirin. Bunları bi deneyin. Motorunuzun karbüratörünün sıfırı 100 lira civarı olmadı değiştirip kurtulabilirsiniz.
