Ciao un consiglio che ti do molto importante sostituisci i tappi olio di partenza ( coppa olio) e arrivo in turbina. Quelli originali hanno forellini striminziti e in particolare quello sulla turbina ha un filtrino che con l olio di fabbrica si tappa in brevissimo tempo con le conseguenze facilmente immaginabili. Trovi aftermarket i tappi con 4 fori maggiorati anziché due.
Chao Sandro le e cambiado el motor a mi 595 competizione y me da sensor map fallo y se lo e cambiado y sigue fallando y encima la presión de soplado del turbo a 874 y debería de estar a 374 aproximadamente que puede ser centralita suciedad algo mal montado, se podria configurar la centralita? Un saludo Sandro grazie
@@minnecisandromotorsport1670 sicuramente il vecchio proprietario l'aveva tolto magari pensando che quest'ultima sua "mossa" potesse fare chissà quale beneficio...