5200км на УАЗ 3303. Довезет ли УАЗ до Сибири? День третий. Едем через Костромскую область. 

В СССР работа была в деревне, но все равно уезжали

Как ты можешь рассуждать про деревню и миграцию в города, если тебе лет мало и ты не жил в СССР. Да уезжали, но не так как сейчас-деревни, поселки вымерли, работы нет, школы и ФАПы оптимизировали, в лучшем случае 8 классов, заводы и крупные предприятия все закрыли , даже в райцентре да и в области почти нет их. Раньше к нам за рублем ехали со всей страны, теперь мы в Москву(прям как до революции мой дед на зиму в Петербург ходил на заработки) . Да что говорить -горе кругом, развал, своего ни чего не производим, даже карандаши простые и то Китай.

Если хочешь заработать, то заработаешь везде

@@user-rs6gh7pl9r согласен с тобой, раньше были на первом месте по производству, вся металлургия закрыта, все продаем в Китай и жрём БАДы и ГМО

​@@ponomarev_autoпотому уезжали, что красиво жить хотели и в городе платили больше. А сам пойми, бараном оно всегда проще: вывели - пожрал, завели - посрал, постригли и опять с начала. А для деревни хозяин нужен. Их то и выбили в революцию. Кулак назывался, хотя по факту сегодня это - фермер. Плюс отсутствие полное частной собственности в нашей стране. Тоже ставит вопрос о целесообразности. Теперь добавь налоговое законодательство, которое совершенно не заточено под производство и сх в том числе. И вот тебе полная картина! Человек, который хочет жить в деревне, это не временщик с квартире, это постоянно, надолго, основательно... И это не при нынешних законах. В любой момент у тебя могут всё отжать на совершенно законных основаниях. Потому и едут в город - день прожил и хорошо.

Возвращаются, но только в деревни рядом с городом, где работа. А дальние деревни пустуют, туда только пенсионеры едут спасаясь от коронабесия властей.

​@@user-iv6ev4fm5sвезде едут. Кто-то дальше. Кто-то ближе.

Нет)

Да трасса это жизнь, но ещё нужна хорошая больница, школа, хороший магазин, ну и работа.

@@user-cb5of2qr6p школа? Сейчас интернет , лучше любой школы .Было бы желание учится .Больница под вопросом ??? Потому что новому мировому порядку здоровые люди ненужны ...Вообще население ненужно.. Магазины ..будут всегда ..Желание заработать, ничего не производя..это присуще каждому человеку ..Ибо человеческой жадности .не бывает пр дела ..

@@user-ns7nt2ll9k как я с вами согласен!

Езжу этим маршрутом почти каждый год. Последний раз в ноябре этого года. Буй Галич Монтурово сделали дорогу. Осталось буквально пару километров плохих участков, их доделывают. Еще в 2019 доделывали Кострома - Шарья. Это дорого вообще замечательная.

В Красноярске при желании можно зарабатывать 50-100 легко, если создать ИП и малый бизнес то 200 и более.

Уазик троит стражшно

​@@ponomarev_autoв деревне люди рожают больше 5 детей. В человейнике дети это обуза,а в деревне помощники. По мере возможности дети помогают родителям,друг другу и сами себя в какой-то степени обеспечивают. В семье общение, помощь и т.д. В человейнике родители практически не видят детей и друг друга. Рассматривать необходимо в комплексе.

Тигуан 2010 год. Пробег 130 000. Взял у людей с работы своей. Просили за него 450. Торга не было.

достаточно того , что ты их видел, а нам не надо!

У меня на Опеле такие же. Даже на комора реагируют.

на 3 котлах расход меньше😂

Поражаюсь комментариям вашим) О мудрец, единственный понимающий 60 летний автомобиль)))) Алло, отец отлично знаком с УАЗами с 98 года. Собрал и разобрал много автомобилей за свою жизнь из которых два УАЗа. Это 3ий УАЗ по счету у него. Но только же вы разбираетесь видимо во всем)

Живу в тишине уже 8 лет. Она уже поперёк печени...

@@ponomarev_auto да все надаедает, нужно постоянно разнообразие вносить в нашу жизнь!

Самый короткий маршрут. Плохая дорога была только Буй-Галич-Мантурово. И то, участками. Больше плохих дорог мы не встречали)

@@ponomarev_auto самая короткая дорога которую знаешь .просто я каждую неделю с Мурманска на Екат ,Москву и Киров езжу через Вытегру , везде отличная дорога