#54 Жесть на СТО, или ремонт таксомотора РЕНО Логан К7М, пробег 600т.км 

Человек на этом рено , зарабатывает на хлеб, а мастера, судя по всему, недорого и качественно сделали мотор, чтоб хозяин машины и впредь имел что поесть. Это к тому, что мотор за недорго делается не для понтов, а для жизненной необходимости! Удачи!

Чет аж залип на 22 минуты , сам все люблю делать в своем авто хотя и сложно инвалид еще и на коляске.

Чем проще двигатель тем надежнее

Чем проще механизм, тем он надежнее. Пословица про этот мотор. Молодцы мужики!

Мне очень нравится Ваш подход -с душой и как для себя. Всегда находите выход даже из самой сложной ситуации. Молодцы! Пусть и "на коленке",зато с душой. Если бы так на заводах собирали... Захотелось свой Джип к Вам из Москвы пригнать.

А я уже переживать начал-где видео?! А вы не забыли про нас!!!🙂 Как всегда всё по делу👍

Добротная работа , думаю что хозяин машины очень рад что его машина проходит ещё столько-же. А то что нет условий - так вы и не официалы и у вас нет денег чтоб содержать большой техцентр. А грамотно работать можно и в гараже если руки есть и умение ! Удачи в работе и прибыли побольше !

Нравится мне, что бес пафоса рассказываете, а то некоторые двигателя делают и сами себя хвалят, делают и хвалят. Особенно один специалист по Киа из Татарстана.

Серёга и его товарищи просто без всяких понтов и прочего характера делают всё и самое главное просто! Я рад просто что наткнулся на ваш канал. Успехов тебе и твоим товарищам. 😊👌👍

Зачёт парни. Классный ремонт простого двигателя. Хорошие объяснеия по ремонту и приспособам. Спасибо. Снимай ещё.

Просто красавцы, Всегда делают свою работу добросовестно... 🔝

Жму вам руки) в некоторых местах при более профессиональном оборудовании сервисники могут налажать, а у вас хоть и сурово, но тоже профессионально получается. Главное голову на плечах иметь.... молодцы))

мне понравилось как на цитроене подвеску сделал с помощью запчастей от газели.

Обожаю к7м и к4м двигатели, как по мне они лучшие на данный момент по надёжности. А по поводу пыли из воздуховодов - возможно фильтра нет, я сам вырезал и на логане 2007 года и на ларгусе 2013.

Кап.ремонт сделан на совесть... Лайк автору однозначно....

У вас из правельного места руки растут, очень неплохо работаете. Так держать.

А я, в своё время, при замене направляющих клапанов ГБЦ ложил на горячую железную печку, а втулки выносил из гаража на тридцатиградусный мороз. В результате направляющие вошли практически от руки.

Наконец-то видос! Заждались!

Золотые руки у вас! Только берегите их.одевайте перчатки для грязных работ, затрата копеечная, но здоровье дороже .

Хороший гаражный ремонт,я думаю не хуже фирменсервиса,но цена меньше наверно в разы.Молодцы.

Ждал когда будет жесть.ЖЕСТЬ БЫЛА в конце с воздуховодов

Молодцы ребята! Работа просто супер. Главное чисто, аккуратно и качественно ! Удачи и творческих успехов в вашей работе. Если когда собрался ремонтировать двигатель ВАМ доверил. Спасибо за красивое видео!!!👍

Вот не вру не слова,мой тесть купил 1го логана и откатал на ём 600000 км,ездил везде,охота,рыбалка,город,за город,кароче слазил с ево,в,2018 продал,менял только наружние гранаты,масла,антифриз,всё своевременно.

Отличная работа, молодцы, спасибо за долгожданное видео👍🏻

Я так же свой мотор перебирал в гараже,единственное ГБЦ отдавал в сервис на замену направляек

Мастер он, и с большой буквы, примерно тоже так веду ремонт,только не показал притирку клапанов, ну догадываюсь как, тоже как я наверное, качественно и на совесть, молодцы удачи всем

22 минуты как две пролетели 👍👍👍 жду еще, лайк как всегда

Не важно ,что "собирается на коленке".Главное,что с умом.

Супер!!! Очень доходчиво.. спасибо..... молодец!!! Все делаешь с Душой!!!

Вот люблю Ваши видео про сборку-разборку, сам автолюбитель, но не "наездник" респект Вашей команде

По больше бы таких видео и по подробнее)) Очень интересно, особенно от Вас😎

У меня то же К7М 02 , правда постарше наверное - 1998 года , а парни вы правильные , удачи .

Привет, зачастую на коленке в сто раз лучше получается ремонт , классная работа , движок шепчет , лайк молодцы

Спасибо было приятно смотреть за работой. Если можно то на все устанавливаемые новые запчасти номер показывать, полезно для тех кто сам делает

По поводу "коленки" я себе в гараж собрал вертушку для двигателя. Если работать одному очень сильно облегчает труд без привлечения посторонних(сил, людей -необходимое подчеркнуть)... Молодец мужик и электрику делает, трухлявые кузова приводит в чувства, а по поводу как моторы собирает так же делают и на большинстве оф. сервисов, сам так делал, что владелец фирмы дал тем и собираем.

Ну наконец то новое видео) Все просто и понятно. Автору по традиции палец вверхЪ)

Всё подробно по делу очень интересно смотреть хорошее видео

Главное не условия, а прямые руки) у Вас они есть, спасибо, удачи)!

Давненько от Вас видосов не было👍давайте чаще выкладывайте

👍 без лишних слов!

Вот в таких гаражах и на коленке собранные моторы ходят лучше и дольше чем ремонт у диллера или же в супер сервисе за огромные деньги. Спасибо вам за хорошие видео. Лайк всегда.

Аж руки зачесались моторчик перебрать...

Обожаю Ваши ролики- прям бальзам на душу!!!Как еще может автослесарь сказать автослесарю за информативность,доходчивость действий и главное прямые руки?? Да просто похлопав по плечу))Держите марку -мужики,и снова Омск с Вами!!Удачной работы и адекватных клиентов Вам ребята!!!!!!!!!!!

Да красавцы . Всё у Вас правильно и по госту. Смотрю все ваши ролики , много узнаю нового чтото подтверждаю. Я такие работы в гараже делаю . Так что Ваш сервис Огонь.

20:22 без малого 600 000 км пробег, это просто фантастика!

Жигулевское двигло собирал в луже, и норм работает по сей день, пришлось в дороге в луже собирать, грешил на прокладку, но поменял всё, и колечки и вкладыши, гроши были, и время,пока бошку делали. Жена конечно нервов съела пзц, в чужом городе, да нахрен я с тобой поехала...

Замечательный канал! Спасибо!

Ура! Дождались! Молодцы!

Молодцы. Круто получилось.

Не важно в каких условиях, важен подход к работе и ответственность! Ну и конечно же, как у вас руки из плеч и ум в голове! Это на вашу фразу что собирается на коленках. 17 лет межгорода за плечами, приходилось КАМАЗовский двиг перебирать в дороге.

Молодцы👏👍 мне нравиться когда делают ремонт, и сам ремонтируют свою машину)

Лайкос за проделанную работу !

Могли бы и снять номера поршней какой вин. А так молодцы ребята работа выполнена на совесть 👍

Колхоз дело тонкое... Всё очень достойно,с душой,можно было поставить стакан с жидкостью на воздушный фильтр,чтобы увидеть ,как ровно работает двигатель! Молодцы,и оснастка у вас приемлемая!

Давно вас не было вы как всегда молодцы

Только не понял почему жесть?🤔всё же по феншую ✌😎👍

Ремонтник ты от бога...клапана ставятся по очереди ,чтобы потом знать где какой стоял...даже если новые будут ставится,хотябы будешь знать с какими были проблемы и где возможны проблемы с седлами

Я на таком моторе проработал до 1,3млн. Мог бы и дальше, но начал газ давить в СО. Не капиталил. Думал, что с таким пробегом капиталить то? А разобрал его - он еще ого-го.

Приятно смотреть и слушать профессионала)))

Охринеть почти 600.000 тыс. км. Молодец мужик руки о куда надо растут.

Привет✌Движок простой как три копейки🤔👍

Просто приятно смотреть. Уважуха!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

С жестью в названии накосячено! Ожидал из воздуховодов железных гаек, как минимум, а там только пыль! 😁 Удачи, и не только в ремонтах!

Самый простой двигатель и самый надежный, как вазовский. Молодцы, все по полочкам разложил и разжевал. Спасибо и удачи. 👍🇺🇦

Прям не верится что из под такси -чистенький, а лампу смени , глаза будут болеть , рябит пиздец,. Удачки

Все верно, мотор образца 50х годов , переделанный с карбюратора на инжектор.

Всегда интересно смотреть ваши видео 📹 СПАСИБО большое

Аж наслаждешься работой. Респект

Прекрасный обзор. Благодарю вас Сергей. 🤝🤝🤝👍

Давно не было тебя,дядька! Наконец-то видео вышло хорошее, как всегда. А поршня от 16 клапанной или мне показалось ? Тут ведь 8 клапанов. И в названии канала опечатка малость-and надо вместо end. Ждём следующий выпуск с нетерпением!!! Успехов!

Для капиталки в гараже, очень даже неплохо!

все у вас отлично...на коленке или на локте это не важно...главное это результат...

главное все чистенько класс !

Класс! Поршни вообще огонь

На каленке зато работает кросавцы ,все по чеснаку лайк

Круто,сколько разных приспособ рукоблудных,и главное все выполняют,свою функцию.

Ну хоть не вперше робили двигун, а я зарікався ніколи не робити двигун, але коли пальчик на славуті застукав і гроші на ремонт не було, прийшлось робить самому. Умови антисанітарії були, але 25 тис після заміни втулки пробіг. Тому ремонтувати двигун планую сам. Да і накосячили в мемз нереально, бо по другому ні поршня ні шатуни поставити нереально, да і метки вже другий майстра поставив на запчастинах. Очі бояться а руки роблять.

Нагар если плохо отмывается , димексидом его можно отмыть на ура , НО только в резиновых перчатках !

Паходу подвёл подсос под дроселем, пыль полирует . В такси пробег нужно умножить на 1.8 , пробег по моточасам. Корейцы уже бы померли после 2х капиталок

600т.км и первая капиталка?офигеть!

На коленках, да похер главное чтобы у мастера руки правильно росли

моладцй супер и удачй вам.

жаль первый запуск после капиталки не засняли.

ой прям на коленке!!! я свой мотор в таких условиях перебирал, ваши это вест кос кастомс!! и ни чего уже 40вая тыс. побежала!

Вполне неплохо. Но мне больше нравится, как Скрипченко делают капитальный ремонт. У них максимальное внимание к мелочам, меняют заглушки в рубашке охлаждения, прочищают даже маслоканалы в коленвале - это то, что не делает, по-моему, ни один ютубский мастер.

И теперь пару баков спалить на холостом, мини обкатка)

Главное что "Нравится":)))

Здорово ребята!Успехов вам в работе.Привет из Киргизии

Отлично получилось!

Про пробег зачетно)

Как тихо работает двигатель, не то что у меня, как убитый жигуль на дизеле

Приспособление для зарисовки супер

Дедушка этого мотора E6Jкарб. и E7J Моник. Только там ещё гильзы мокрые были. Ну и объем поменьше.

Такие движки перебирать одно удовольствие, то же самое можно сказать и о старых тойотовских движках, ничего лишнего, всё сделано по красоте, что рядная 4-ка или 6-ка, чугунный блок, алюминиевая голова, шатунно-поршневая группа усиленного типа и т.д. одни плюсы, по этому оно и ездило миллионы без капиталки, и выдерживало всякие издевательства от "наездника" а не то что сейчас, взять любой корейский двигатель, это просто жесть., Дай Бог, если 100тыс отьездит, а потом начинается масложер, задиры, стучалово и прочие прелести головной боли для водителя.

Лайк за ваш не легкий труд!

А свечи в идеальном состоянии, светлые!

Как вы так быстро достаёте запчасти,у меня сраный Паджеро мини2003 года,так я на него клапан хх искал 2 месяца,а бензонасос в сборе так и не нашел,в другом городе есть и то один б/у,. спасибо за видос, приятно смотреть 🤝👍

Только уважение 🤝👍

Можно колено проточить (посадочное место сальника) и на горячую колечко посадить. На подобие: двигателей мерседес

Круто! Лайк)