00:40 2011년식 20만km 기아 k5 LPI / 240만 원 03:17 2012년식 15.6만km 기아 k5 하이브리드 / 619만 원 04:39 2011년식 14.1만km 기아 k5 LPI / 440만 원 10:40 2011년식 22.5만km 기아 k5 LPI / 390만 원 16:47 2011년식 14.8만km 기아 k5 LPI / 390만 원 18:51 2017년식 10.3만km 기아 스포티지 2.0 디젤 / 1,300만 원 19:46 2015년식 12.1만km 쉐보레(GM대우) 말리부 2.0 / 630만 원 22:19 2015년식 5.4만km 쉐보레(GM대우) 올란도 1.6 디젤 / 1,090만 원 25:03 2013년식 18.7만km BMW X3 (F25) xDrive 20d / 1,000만 원 27:29 2012년식 15.8만km 기아 레이 디럭스 스페셜 / 350만 원 28:46 2016년식 12.3만km 쉐보레(GM대우) 올란도 LPG / 699만 원 28:58 2017년식 5.5만Km 기아 올 뉴 모닝 / 660만 원 30:37 2011년식 16만km 쉐보레(GM대우) 스파크 LPG / 200만 원 30:52 2012년식 17만km KG모빌리티(쌍용) 코란도 스포츠 디젤 / 380만 원 31:48 2018년식 4.3만km BMW 3시리즈 GT(F34) 디젤 / 2,810만 원 34:21 2010년식 12.4만km 기아 뉴모닝 / 150만 원 35:24 2017년식 3.5만Km 쉐보레(GM대우) 올 뉴 말리부 / 1,390만 원 35:54 2014년식 8.5만Km BMW 3시리즈 (F30) 320d / 1,090만 원 36:09 2013년식 2.6만km 현대 엑센트(신형) 1.4 / 699만 원 38:25 2018년식 9.9만km BMW 3시리즈 (F30) 320d / 1,569만 원 41:38 2015년식 17.4만km BMW 3시리즈 (F30) 320d / 1,110만 원 44:16 2015년식 13.9만km BMW X5 (F15) xDrive 40d / 3,150만 원 46:43 2013년식 9.7만km 쉐보레(GM대우) 스파크 LPG / 350만 원 48:49 2018년식 17.2만km 쉐보레(GM대우) 더 넥스트 스파크 / 420만 원 49:37 2017년식 15.6만km BMW X5 (F15) xDrive 30d / 2,980만 원 52:22 2015년식 13.1만km BMW X3 (F25) xDrive 28i / 1,720만 원 53:41 2016년식 7.6만km BMW X3 (F25) xDrive 20d M / 2,650만 원 54:29 2017년식 9.9만km BMW 3시리즈 (F30) 320d / 1,530만 원 55:55 2018년식 9.2만km BMW 3시리즈 (F30) 320d / 1,780만 원 57:31 2017년식 11.8만km BMW 3시리즈 (F30) 320d xDrive / 1,429만 원 59:13 2014년식 24.3만km BMW 3시리즈 (F30) 320d xDrive / 689만 원 1:02:01 2014년식 15.8만km 현대 더 뉴 제네시스 쿠페 / 1,250만 원 1:02:37 2014년식 15.4만km 현대 액센트(신형) 디젤 1.6 / 499만 원 1:03:20 2012년식 4.7만km 기아 올 뉴 프라이드 1.4 MPI 해치백 / 570만 원 좋은 영상 감사합니다 닥신님.
사고차지만 사고 후 차주가 오래 운행한 중고차 팁이 진짜 개꿀입니다. 중고차 가성비 극한으로 원하시는 분들 참고해볼만 합니다. 제가 타던 첫 중고차 처분할때 저런케이스여서 공감 많이됩니다. 본넷 끄트머리 판금으로 펴고 라이트 하나 교환한 사고였는데 수리할때 뼈대에 판금 들어간거 모르고 3년 더 운행하다가 신차뽑아서 매각할때 책잡혀서 감가 오지게 맞았습니다. 그거 사가신분은 개꿀잡으신겁니다. 연식대비 주행거리도 짧고 진짜 깔끔하게 8년탄 차였는데 ㅠ
31:48 2018년식 4.3만km BMW 3시리즈 GT(F34) 디젤 / 2,810만 원 조근조근한 설명듣고 닥신님 시키는대로 가서 구입해왔습니다. 시세보다 조금 더 비싸긴 하지만 마음 편히 타고 싶어서요. 다음주 월요일에 정비박스로 점검갑니다. 차알못이라 앞으로도 재밋게 시청하겠습니다 감사드립니다.
4년간 닥신형님 덕분에 중고차개념적립된 덕분에 개이득 상태ss급 중고 520d 저번주에 구매후 자잘한처리 까지 다끝나서 이제 그냥 조용히 타고만 다니면되는 상황 늘감사하고요 형님 늘 건강하게 오래오래 살면서 영상으로 안부도 자주보면 좋겠습니다! 다시금 감사합니다! 덕분에 진짜 너무너무 이득봐서 요즘 도파민이 그냥 서있어도 뿜어져나옵니다.
교수님 강의를 듣고 2017년식 BMW 5GT 외판뼉따구문제없(구입한 이후에 조수석 문콕 발견 ㅠㅠ)고 1인신조차량 구매했습니다. 2017년도 상반기에 5GT차량이 단종되었고 단종 직전에 엄청난 프로모션을 해서, 그 당시 신차가격을 5천만 원 후반에 구매하신 분들도 있다고 합니다. 단종 직전 많은 판매가 이뤄져서인지 해당년식의 매물이 실제로 많이 있기도 하고 가성비도 좋다고 생각합니다. 107,000km 뛴 2017년식 중고 5GT 2.0 디젤을 2,280만원 구매하였습니다. 여러분 중고차는 오래 보십시오, 좋은 매물이 지금 당장 없다면 구매하지 마십시오. 제가 본 차량도 최초에 2,400만원에 판매중이었던 매물이라 아예 구매선상에 두지 않았었는데 어느샌가 가격이 떨어져서 개꿀 가성비가 된 차량입니다.
닥신 교수님 강의 보고 외판뼉다구 문제없고 400만원대 사고 한번 있는 e클 구매한 학생입니다. 교수님 수업 덕분에 좋은 차 좋은 가격에 구매했습니다. 감사합니다😆 일단 저는 케이카에서 홈서비스로 차량 구입했는데 아무리 생각해도 너무 싸게 구입한거 같아서 제가 놓친 부분이 있는게 아닌지 걱정입니다! 교수님께서 채점 컨텐츠 한번 만들어주시면 가문의 영광일듯 합니다!
2년 전 닥신의 영상을 보고 구입한 17년식 모닝 수동 차량이 벌써 어언 2년이 다 되어갑니다. 닥신 구독자는 두 배가 넘었네요. 그 동안 수동 운전 실력도 많이 늘었고, 차에 대한 이해도 높아졌습니다. 자전거나 오토바이만 타고 다닐 때와는 비교도 안될 정도로 활동 반경과 자유도도 넓어졌지요. 매년 업데이트 되는 이 영상이 반갑기도 하고 아쉽기도 합니다.
1만km뛴 20년 4월식 BMW 520D M스포츠 플러스 20년 10월에 인증중고BPS에서 5500에 구매해서 업어왔습니다.현재 11만km 다되어가는데 초반에 액정크랙교환,라디에이터쪽 센서문제로 보증수리받은 이후로는 문제없이 잘타고 다니고있습니다.사고날뻔한 상황도 민첩한 핸들링으로 세네번넘게 잘 피했습니다.
전 미국에 사는데도 매번 재미있게 보고 있네요. 전 마즈다 미야타 중고 지금 잘못사서 고생하고 있어요. 계속 시동이 꺼져서 2년에 오토샵 4번갔지만 참 한국처럼 손재주들이 없어서…. 아무튼 미국도 이런게 중고가 잘 관리된 사이트 있으면 너무 좋겠네요!!! 코스코영상도 잘봤어요!!!!!❤
유익한 내용 정말 감사합니다. 잘 봤습니다! 중고차 처음 사는데 약간 의심 가는 게 있어서 살지 말지 고민입니다 ㅠ 2015년식 차량. 성능점검기록부에 무사고 외판, 뼈따구 피해 아예 없고 보험이력 보니 정말 깨끗하더라구요. 카히스토리 떼보니까 2018년 내차피해 발생했는데 상대 보험 처리(미확정) 건이 1개 있네요. 보험 미가입 시기는 2023년~2024년이라거 뜨는데.. 내차 피해 이후로 5년은 더 탄 차라 큰 문제는 없을 거 같은데 보험 이력이 너무 깨끗해서 그간 발생했던 크고 작은 수리들을 개인이 처리해서 안 뜨는 건지,, 의심이 듭니다 ㅠ 사도 괜찮을까요..? (지인 딜러한테 추천 받은 매물입니다!! 중고차 사이트 x)
