(59)ロンドン→エディンバラ 寝台特急カレドニアンスリーパーの旅【欧州鉄道の旅第３６日】ユーストン駅→エディンバラ ウェイバリー駅 9/5-02 

私　今75歳のおばぁちゃんです、 69歳の時ロンドンからスコットランドのエジンバラまで東側を走る特急にのりましたー！ 景色を見たい為に飛行機も寝台車も使わずにひたすら景色を楽しみました！ このyou tubeを見てとてもとても懐かしく思い出しております！ 目的はセントアンドリュースの全英オープンを観戦することでしたが この列車旅も忘れられません！列車旅っていいですねー！ チケットのデザインは一緒だったー！懐かしいですねー！ アップしていただきありがとうございました😊

これ程細かく日本の鉄道に例えたり比較出来る人はなかなかいないでしょう。

ありのまま感がとても引き込まれる要因だと思います。頭脳明晰なところもとてもよく伝わります。感性も素晴らしいです。

新しいものを求めない能力に深く頷いた 楽しい映像だなあ。

コメントにこの人あれこれ理由付けて贅沢してる？と言ってる人がいたけど、、、私はそうは思いません。人はそれぞれお金の使い道が違うし、こんなこと結婚したり赤ちゃん抱える時期になれば難しい。若い独身だからこそ出来るし、ご自分でyou tuberとして稼いでお金を使いやってるんだから凄いじゃないですかー‼️ 車のローン払えないようなローン組んだり、ブランド買いまくりとか、たばこ、酒、女遊び、、、そんなこと一切されてないように見えますから、この青年がいつか私のように還暦前になったとき、お孫さんに話して聴かせられる最高のおじいちゃんになれそうだし、想い出だけですもんこの世から持って行けるもの、物ではなく出会い、ご縁、見た景色、匂い、味、みんなお金には変えれない素晴らしい本人の想い出になるのだから、決っして贅沢でないです。実際本当に行けないかもしれない、行くこともできないかも知れない人達をこうして動画で楽しませてくれてる。この人無しには私もイギリスに３０年暮らしていますが、灯台元暮らしで、まだここで夜行に乗ったことないです。目から鱗です。シベリアからこんな遠いのにイギリスまで来てくれてありがたいです。お腹壊して痩せてた時期もあったし、日本食から離れて寝台で毎日、好きだとはいえ毎日旅もきつい時あるはずですが、彼は前向きで頑張っていて素晴らしいです。うちの息子とあまり歳が変わらないから、動画見ていて親心で見ております。こんな素晴らしい息子さんを育てたご両親に万歳です。イギリスにもし又来れたら和食を作り食べさせてやりたいくらいです。海外でキッチン扱えない汽車や船旅は人任せの物しか食べれないから体調壊れますよね。私も27で来た時ホームシックと日本食の無さに最初は気が狂いそうでしたもの。スーツくんに乾杯です。好青年で頭回転早く嫌味なく正直で。これからも私の行けない場所や日本の事も見せてね。コロナが落ち着かないと日本にも里帰りしたら悪いからね、イギリスは物凄い死者出たし、、、。日本もコロナ早く消えたら良いですね。世界中が迷惑しましたね。こうして汽車旅行もコロナで今は無理よね。スーツくん良い時にやったね。

とっても興奮してて笑顔がこぼれるスーツ君。見ててこっちも笑顔になる😄

久々にまた観ました😊考えたら初海外旅行ですよね。しかも基本1人旅！、、時々、クスッと笑える話術😄すごいなぁ〜❗️全く狙ってないし🤣また元気に日本を出て旅動画出してもらいたいです🌈 日本の鉄道名がポロポロ出るのも面白いですね🤣

登場車両一覧 0:00　Belmond British Pullman　※ベルモンドが運行する豪華列車 1:02　376型電車　※BombardierElectrostarシリーズ　最高速度75mph(121km/h)　サウスイースタン鉄道の普通用電車　ロンドンの近郊区間で使用されている通勤電車 4:19　87型電気機関車　※イギリスの旧型特急用高速機関車　最高速度110mph(175km/h)　初期の電化区間で特急列車を牽引した 87002号機はRoyal Sovereignの愛称がつけられている 5:20　Caledonian Sleeper　※ロンドンとスコットランドの間で寝台列車を運行するサービス会社　使用される寝台車はMark２客車とMark３客車の混成編成　そのため最高速度はMark２の100mph(160km/h)である　 5:23　390型電車　※イギリスの高速電車　イタリアのペンドリーノの車両だが、ペンドリーノは元々この列車が走っている西海岸本線の高速化のために開発されたAPT計画の流れを汲むため、数世代かけての悲願の達成となった　最高速度140mph(200km/h)　ヴァージン鉄道所属 18:23 46:36左　92型電気機関車　※架線と第三軌条に対応した複電圧機関車　最高速度87mph(140km/h) 29:00　377型電車　※BombardierElectrostarシリーズ　近郊型電車　最高速度100mph(161km/h)　サザン鉄道所属 40:22　378型電車　※BombardierElectrostarシリーズ　都市近郊向け通勤電車　最高速度75mph(121km/h)　通勤需要に対応するためロングシートが採用され、通路が非常に広く取られている　ワトフォードDC鉄道所属 45:58　90型電気機関車　※イギリスの高速汎用電気機関車　最高速度110mph(175km/h) 46:26　350/4型電車　※イギリスの地域特急用電車　最高速度110mph(175km/h)　TransPennineExpress所属

カレドニアンスリーパー！ 私も15年くらい前に一人旅で乗りました！ 懐かしいです。 私は二等で上のベッドでした。 初めての寝台列車だったので、部屋に洗面台がついてて驚きました。 ゴトゴトと振動が心地よくて、ぐっすり眠れたのを覚えています。 朝食は朝食ボックスを係の人が部屋に持ってきてくれました。 また乗ってみたいなぁと思います！！

スーツくんは大したもんだなー 英語、ペラペラやん 初めての海外旅行でこれだよ よし、ピザでも出前してたまったスーツ動画観るか

英語力求められるな… 味がある寝台列車が残ってていいよなぁw

日本みたいに湿気がないから1日2日シャワー浴びなくても全然問題無し。

スーツ氏の「なーにを言ってるんだー」が大好きww

妹が昔ヨーロッパ行ったときの景色を撮った写真見た時思わず「岐阜？」と言っちゃったもんなぁ。

11:14 英検に出てきそう()

*終始楽しそうで、私も嬉しい*

イギリス車両は日本に近い雰囲気で親近感がわくな。夜行列車の急行大雪、石勝線経由・急行まりも(夜行急行狩勝3号上り・狩勝4号下り、滝川経由)、急行利尻、急行はまなす、寝台特急北斗星などに通じる雰囲気だ。ほんと汽車汽車汽車だなぁ。。エディンバラとグラスゴーに途中駅で分割さる訳だ。昔の国鉄がよーくやってたな。例えれば札幌発の昼間の急行大雪4号に急行はぼろが併結され深川まで一緒で急行大雪4号・網走へ。急行はぼろ・留萌・羽幌経由で幌延へ。しかし寝台客車の通路がほんと狭いなぁ。すれ違いができないな。個室がなかなか広々していて快適だ。。到着8分前じゃ飯がゆっくり食えないわなぁ。。

客車の寝台列車、懐かしいです～

日本には寝台特急といえばサンライズ瀬戸、出雲くらい青いあのブルートレインがなくなり四季島のような庶民には手が出せないものばかりになるとても悲しくなります　　　　　　　　せめてあさかぜ復活しろーーー！？

48:05 こういう合理性が時刻表のシステムにも表れてますよねｗ 自分も好きです

飲みながら見ていてふと気付くと 25分経過しているのにまだホームに居て ずーっと喋っていたスーツ氏😂 サイコー😁2023/3

私もヨーロッパ鉄道の旅が好きなので、ヨーロッパシリーズは特に楽しんでいます。ユーレイルで19時以降発の夜行列車を使う場合は、翌日をマークしたらそのまま使えますよ。イギリスも同じです。 ユーレイルの日付変更線は0時ですが、夜行列車に限り19時です。

外国の方に毎日風呂に入る日本人の方がおかしいって言われたことあったなぁｗ

三連休はスーツ君の動画たくさん見るゾ〜！

見てると、コロナおさまったら海外行きたくなりますね。

英国では「古い」は誉め言葉ですよ（笑 外開きドアのままなんですね 手動で走行時ロックもされないのは日本の旧客と同じですが、こっちは外開きだから開いたらドア破損orホームの客が死傷と重大な事になりますねぇ

HSTじゃないマーク3客車だ…(だいたい100系新幹線と同世代) イギリスは意外なことに線路幅は標準軌でも日本の鉄道より「車体の幅」が狭いんですよねえ

1マイル=1.6キロメートルですから、最速160km/hとなりますか。 上空では1マイル=1.8キロメートルに変わります（このマイルを「ノーティカルマイル」とか言います）。

定期的に来ちゃいます。スーツのカレドニアンスリーパー、普遍的に良い。

5:22 向いのホームに　ヴァージン・トレインズ・イーストコーストが止まっていますね。 改めて　イギリスはヴァージングループの本拠地だった事を知らされた　一面です。 追伸 イギリスでは　サポ板ではなく　紙で車両情報等を表示されていますね。

ユーミン「compartment」を思い出します👍

今回乗っているカレドニアン・スリーパーの客車はマーク３という確かに古い客車のようで、世代交代が進んでいるようです。廃車になる前に乗れてラッキーだったのかもしれないですね。

TVで視聴したら広告が付いてなかったけどPCで再生したら広告出てきた（ひと安心ｗ）

客車よりお客さんの方が重いってことはないこれ面白かった。

いつも楽しみに見ています。８月に同列車に乗りました、素晴らしいですね！ firstclassのお客さんはユーストンにあるvirgin firstclass loungeでシャワー浴びれますよ❗ 確か20分以上遅れると、100m(160km)/hで走るようです。 次の動画も楽しみにしてます‼️

開始早々ニコニコで草

カレドニアンスリーパーは新車両になりましたが、この車両は50歳くらいだそうです。私も４回くらい乗りました。

それは同感ですね。 日本の山、川、樹林、または雪と思ったら海とコロコロと変わる風景は本当に飽きが来ないですよね。 大陸はその辺りは言い方悪いですが同じ風景が永遠と・・・という感じで飽きてきますよね。 また、夜間も東京駅を出てもしばらくはビルのジャングル、色々な電車にひっきりなしに出会ったりと本当に「鉄道マニア天国」というのが解ります（笑

確実に時刻表を秒単位で決めているのは日本だけだろうな。

m（mph（マイル毎時））をm/h（メートル毎時）と間違える鉄道神 100mphは、160.9344k...もとい約160km/hです。

Caledonian Sleeper はスペインCAF製の新型客車が導入されるので存続の心配はなさそうです。

ヨーロッパ各地に別荘を見つける神ｗｗ

札掛たら部屋に持ってきてくれると思ったわ。ホテルはそうですよね。何もかも時間ギリな行動....

ドアは自分で開ける古いタイプですね。内側から一旦窓を開けて、腕を外に伸ばしてハンドルを掴んで開けるタイプ。これ、慣れないと結構大変です。

9:40 Porrige ポリッジ オートミールをミルクや 水で煮た甘いおかゆです。

×plese　○please しかしながら、英語力は自分よりかなり上であると思った。すばらしいです。

イギリスでも、夜行寝台列車で上機嫌！でも下車する時朝御飯で、バタバタσ(^◇^;)。トイレ🚽とシャワー🛀の撮影は、怠りなく!!。

upotsu イギリスにもまだ夜行寝台客車列車が走っているんだな。本当に日本で定期列車が全滅したのは痛すぎる。最後、脱衣所がない上にあの位置に荷物を置いたら絶対濡れると思うのだが

9:20 朝食メニューをえらんで ☑マークするまえに 客車とルームナンバーを 書くところがあるな。

ちなみにカレドニアンスリーパーは2019で新しい車両を導入するですよ、元の予定は10月だけど新車両の製造が間に合わないみたいなのです。

ブルジョワ神には一等のみが相応しい

48:30　欧米でよくあるシャワー室ですね

サンライズなら、岡山で切り離す際に、鉄ちゃんがズラズラ連接場所に行くけど、この機関車はそう言うのあるのかな？

西村博之ちゃん、なんか嫌なことでもあったのかな？？ 嫌なことがあってもネットにイライラした気持ちをぶつけるのは良くないことだから気をつけようね！

投稿する時間も計算しているのかな。個人的にはベストな時間！

10:50 Ayrshire Bacon Roll エアシャー種(スコットランド 地方の牛の品種)のべーコン アイリッシュはIrish ですね😅

キャー(^-^)💕何回も！何回も観てまーす！

7:50くらいのボタン E233の近郊型の車外にあるボタンに似てる

43:23 ハイランドブレックファースト (Full breakfast スコテッシュ ブレックファーストとも言う) スコットランド式の朝食って ことですね 😊

夏はボックス席もありますよ。姿勢がつらいし、地下鉄は冷房が無いけど、冷房がある夜行列車や夜光バスは冷房がききすぎて、眠れません。荷物専用の倉庫があり、ラウンジも空いてたら使えました。海外旅行にゴム草履持参するとシャワーのときなど便利ですよ。

長距離列車からの長距離列車、体力が凄いな〜

うぽつです！お疲れ様ですm(__)m

12:33 pleaseのaを忘れる神

英国の車両には降りる時のドアに取っ手がなく、窓を開けて外側のノブをひねって開けるタイプがありますね。この列車もそのようです。 あとporridgeはお粥です。ヨーロッパではオートミールでしょうか…。

スーツ君がドアのメモに書いた「プリーズ」をスペル間違えで書いていて、親近感がわいた。私は間違えませんが。

7:52 急にどうしたの？

やっぱり窓が開くって良いですよね 外の風が入ってきてきもちいいですよね~(´∀｀)

32:00 流石に草ww

南田さんに似た人が映ってる

個人的にはEF66みたいなデザイン

19：00以降に出発する列車に乗って翌朝4：00以降に到着する場合、翌日分からカウントしますからこの特急の場合乗車日は含まないです。ヴァリデート済みのブリットレイルパスの場合。

北海道の風景と比べる 某大泉洋さんみたいですね

wikiで調べましたが客車の最高速度が161㌔でした

イギリスはフランスと違って畑というより独特な車窓でよかったけどなあ 空きスペースに作物を植えず芝生みたいのが植わってる感じで贅沢な景色に思えた。 まあ耕作に適してないからだろうけど。

ブリットレイルパスはわかりませんがユーレイルパス等は使用開始が19時か忘れましたがその時間を過ぎてからバリデートをする場合はその翌日から有効になる。みたいなルールがあったような気がします、のでもしかしたらユーストンから途中駅まで別途乗車券を買う必要はもしかしたらなかったかもしれません。

通路よりも部屋を広くする事を選択した作りなんでしょうね。

英語を理解もできて、ドイツ語、フランス語、イタリア語のG7加盟した言語を理解できて、すごいですな😌 話すの得意で、第二言語話せてすごいですな😋 僕は、話すの好きだが、文章のように言えず残念です😢 僕は、話になりそうな人に話す練習すれば、やる気でてきたのにな😭 ほっとしてくれる人で嬉しいですよ😆

coachは、イギリス英語では車両、ポリッジは、スコットランドのハイランド地方のハギスが入った朝食ですね。 かなり、英語の理解力高い。 駅でスーツさんがシャワーを浴びるかどうか聞いているスタッフは、スコットランド訛りだから、リスニング力高いです。 イギリスの時刻表はあって無いようになものです？

かつてのイギリス伝統の、窓おろして外にあるドアノブ操作してドア開けるタイプの車両だあｗ　まだ現役で残っていたのかあｗ

12:20 英語では｢相手の問いかけに対して｣ではなく｢内容に対して｣返答するのが基本です 例えば You don't speak English,right？ (あなたは英語を話さないんですよね) と聞かれたら No,I don't (はい、話しません)となります マジレス失礼しました

この寝台車の通路、すれ違い出来ないんじゃ無いですか？？

グラスゴーとエディンバラは西海岸本線と東海岸本線の終着駅立つまた気がします

ハリーポッターの駅ではないのが残念です、なっしー♪私もパディントン駅しか利用したことないので残念、なっしー♪

いいゾ〜

２４系の　Ａ個室　でしたっけ　　それに　似てますね

英語力はおれと似たようなものだと安心した。おれも金さえあれば旅行できそう。チューバ始めようかな（無理無理www)

Plese → Please?

外国でトイレと一緒のシャワーって抵抗を感じます。

コメント欄にヤバい奴居て草

8:29 Nationalの文字が松下電器のフォントと同じで草

時速100mは草w

やっぱり新幹線中心旅行だとどうしても景色はなんでしょうね。 ちょっともったいなかったような。グリーン車新幹線より車窓だろ派には。 自分で行けない分勝手に期待して申し訳ないです。残り少なくなった欧州編も楽しみ。 自分でも行きます

Night Rivieraの方（というかGWR系列の路線）を紹介してもらいたかった

21:05 100マイルということはだいたい160km/hですか。ヨーロッパの在来線は160km/hがデフォなんですかね。 日本でも160km/hで在来線を走れるならば、フル規格新幹線を造る需要も結構減ったのではないかと…。

9:55 ネイチャーヨーグルト

列車のトイレットの便器の構造がまるでビルのと同じだったな?!日本の列車のトイレットの便器の構造はビルのと似た構造があるとすれば今の近鉄の列車のトイレットがそうかな？

9:41 これっこれっ

客車の最高速度　１００ｍ／ｈ

鈴川絢子さんより先に100万人に到達するのは気が引けます… 全日宗の提供でお送り致します。

21:52 自分用 列車のおさらい