Очень понравился данный формат видео, смотреть намного интересней. Не сказать, что информативней, т.к. с этим вас в большинстве видео всё в порядке, но определённо интересней.
Отличное видео, слежу за вашим каналом, развития Вам! Хотелось бы узнать что в этой коробке именно не исправно было, гидроблок и втулки на них какой то износ присутствует, в виде задиров или уменьшилась толщина ?
Если берешь авто с такой коробкой, с пробегом 200+, стоит ли менять в ней масло? При этом, что масло в ней не понятно менялось ли вообще. А то мнения разные.
Добрый день! Хороший вопрос. Все зависит от состояния масла в АКПП. Вариант 1. Если масло черное, с запахом гари и стружкой в поддоне, то замена масла может вывести мехатроник из строя. Это связано с тем, что свежее масло обладает хорошими очищающими свойствами и погонит всю стружку в гидравлическую часть мехатроника. Но и без замены масла при наличии стружки в АКПП долго все равно проездить не получится. Поэтому в таких условиях автовладельцы просто "докатывают" такую АКПП до проявления симптомов неисправности. Вариант 2. Масло более-менее в рабочем состоянии без стружки. В этом случае можно вполне безопасно и с пользой для АКПП заменить масло методом частичной замены. Также можно сделать такую замену в 2 этапа и дальше обслуживать АКПП по регламенту. Вывод: нужно сначала сделать первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре. Диагностика уже точно ответит на вопрос, стоит ли менять масло в конкретной коробке. Что можно сказать наверняка - после 120 тыс. км. пробега рекомендуется только частичная замена масла. Про полную замену масла через аппарат - лучше забыть.
Подскажите. Работает только 2 и 3 передачи - в чём может быть проблема ? Возможно еще работает первая, но по ощущениям что трогается со второй а дальше едет бодро и переключает плавно на 3 и обратно, на 4,5,6 не переключает. Задняя работает исправно. На при переключении рычага с P на любую другую позицию есть небольшой толчок.
Хорошее видео ,познавательное . Подскажите по 6хп26 давление наполнения хорошие значения ,время ускорения А31,В27,С20 Пинков нет ,но иногда есть поддёргивание ,бывает затягивает передачу 2,в горку едешь ,отпускаешь тормоз немного кажется назад ,
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Я живу в городе отдаленном от внешнего мира (Норильск). Я езжу на БМВ Х6 2008 года 3.0 306 лс. Ездил без проблем, плавные переключения, рывков нет вообще. Последнее время появилась проблема с 4 на 5 передачу резкий провал и кпп попадает в аварийный режим. Перезапускаю машину и все норм. Сталкивались ли с такой проблемой? Что может быть? С чего лучше начать? Помогите)
Добрый день! Сделайте компьютерную диагностику. Сбросьте коды ошибок нашему мастеру. Телефон мастера - в описании к видео. Также сделайте механическую диагностику - возьмите пробу масла из АКПП. Сообщите также мастеру состояние масла в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари. Мы точнее скажем, какие перспективы по ремонту в данной ситуации.
Благодарю за видео, очень полезно 👍 подскажите, если на горячую только (когда сильно нагреется, если длительно вжаривать) на больших соростях, пинок и в аварию падает. На холодную никаких неудобств, зиму езжу какбудто никаких проблем, ни разу ошибка не вываливалась даже при 200км/ч. Это больше похоже на гидроблок? (Ошибка когда была, по пакету Е, ну и коррекции по пакету Е)
Добрый день Андрей! Рады, что видео оказалось полезным. Такие ошибки по пакетам могут быть из-за неисправности втулок в механической части АКПП. По симптомам больше похоже на гидроблок. Поэтому наиболее вероятен ремонт гидравлической части мехатроника (гидроблока). Переборка "механики" - под вопросом. Смотрите состояние масла в АКПП: цвет, наличие стружки и запаха гари. Для точной оценки сделайте первичную диагностику коробки в профильном техцентре.
Здравствуйте. Авто бмв х5 е53 3.0 д. , после замены масла и сброса адаптаций начала сильнее пинаться. Связано ли ухудшение с данными манипуляциями, и через какой пробег адаптируется кпп?Нужно ли сбрасывать коррекции? Спасибо.
Добрый,подскажите х5 е53 3.0д после замены масла пропал пинок со 2й на 1ю,но потом вновь появился...Но смущает самое главное.Очень сильный пинок,даже удар происходит при кикдауне с 6-ой на 5-ю передачу при понижении.В чем может быть причина( соленоиды или механическая часть)
Добрый день Дмитрий! Какой пробег у автомобиля? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли коды ошибок? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке?
Спасибо за познавательное видео. Подскажите пожалуйста, у меня Рендж 06 год 4.2 суперчарджед акпп zf 6hp26 , было замечено плавание стрелки тахометра на небольшой скорости без нагрузки, (передача думаю 3 или 4) на скорости више где-то 80 такого не было. Также после активной езды был запах возле машины неприятный (вроде как горелой трансмиссией). Через некоторое время был случай - ехал в горной местности и при резком обгоне в горку был не слабый пинок и потом акпп упала в аварию. Остановился, заглушил, завел и дальше ехал без проблем. Через неделю очередной случай - еду 100 -120 по трасе и потом поддал газку до 180, спустя короткое время акпп падает в аварию, пишет на англ. вроде перегрев, остановился, заглушил, завел все ок но при переключении с 3 на 4 довольно сильный пинок и опять в аварийный режим. Остановился через пару км на минут 20, но акпп без изменений после 3 передачи пинок и в аварию. После км 20 в таком режиме доехал до сто и на компе выдало такие ошибки : Р0730 передаточное соотношение нарушение функции, Р0783 контроль переключения передач: передача 3/4 неправильное сравнение сигналов, Р0735 передаточное соотношение 5 передачи нарушение функции, Р0729 передаточное соотношение 6 передачи нарушение функции, Р1783 допуст. температура коробки передач нарушение функции. Сейчас если ехать спокойно в тот момент когда 3 передача переключается на 4-ю то идет немного скачок на тахометре и переключается. Но если переключение идет на высоких оборотах то опять скачок тахометра, удар и падает в аварию. Это проблема в механической части или в мехатронике? Очень хотелось бы услышать ваше мнение. Спасибо заранее
Здравствуйте подскажите пожалуйста причина такая акпп 6нр26х с второго на первый толчок и переключение на драйв задержка атак нормально по диагностика нет ошибка спасибо за внимание
Добрый день Магомед! По симптомам больше похоже на неисправность гидравлической части мехатроника. Для точной оценки сделайте диагностику трансмиссии в профильном сервисе
Приветствую. Сегодня сделал диагностику акпп. Ошибок нет. Но по крекциям плохое наполнение пакета D. Подскажите возможные причины. Есть не большая пробуксрвка с 3-4
Добрый день Сергей! Какой автомобиль? Какой пробег у автомобиля? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста почему не включается спорт режим и ручное переключение передач, а всё остальное в режиме D работает. Поменяли кулису в сборе нечего не изменилось, пишет неисправна АКПП.
Добрый день! Какой автомобиль? Какой год выпуска? Какой пробег? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари?
Рендж Ровер спорт 3.6 Диз..2007год. коробка 6hp26. Коробку недавно отремонтировали проблема была с гидромуфтой такую ошибку выдавал комп и неверное передаточное число. Вставала в аварийный режим.Теперь все работает.Но вот в спорт режим и ручное переключение,как до этого ремонта не работало, так и сейчас не работает. Поменял кулису нечего не меняется. Сейчас, как и раньше загорается ошибка "АКПП не исправна" Но четко работает в рижиме "D"
Больше похоже на неисправность электронного блока управления - платы мехатроника. Для точной оценки сделайте первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре.
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня BMW X6 E71 2009 года дизель 3.5 286л.с по вин бьётся Картер HP6-26 видео на Ютюбе смотрел такая же машина с таким же двигателем картер устанавливали HP6-28 Скажите пожалуйста есть какая-то разница между ними что-то я совсем запутался.
Добрый день! Может не подойти по передаточным соотношениям, креплению и электронному управлению. Лучше подбирать АКПП через оригинальную программу по ВИН-номеру Вашего автомобиля. Там будет указан список поддерживаемых моделей АКПП. Получив список моделей, можно подбирать коробку. Модель АКПП указана на ее корпусе.
Подскажите пожалуста))) у меня Ягуар хф акпп 6нр26 пробег 120 тысяч, купил бу авто акпп работала идеально, решил поменять масло частично, заменил, сбросил адаптацию, после чего заметил что появились притормаживания с 5 на 4 и с 3 на 2 скоростях ощущение как будто на механике переключаешься без перегазовки, потом узнал что мамло залили не оригинал, зимой был гул в морозы пни прогреваними авто и какие то стуки снизу потом всё проподало когда прогреется, что может быть?
Добрый день! Если масло залили по допуску и не поддельное, то оригинал/неоригинал роли не сыграет. Слитое масло в каком состоянии было: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли коды ошибок?
@@user-nb2on3xo6q мамдо было темное т.к.ни разу не менялось но стружки не было магниты немного были блестящие но это норм ля моего пробега, гарью не пахло, ошибок тоде не было и сейчас нет.....
@@user-nb2on3xo6q ну как так то.... проблем в остальном нет с акпп, не пинается, не буксует, и сразу разбирать!!! У меня ещё надежда есть что с вечера перед заменой мксло я поменял свечи и начали плавать немного обороты и недавно видел ролик где дядька говорил что если если вы что то делали с мотором и после этого начались притормаживания или пиночки акпп то дело не в акпп так как мозги напрямую вщаимосвязаны акпп и мотора и если будет подсос воздуха и не ровные обороты то может так акпп работать неправильно?
Добрый день Сослан! Цены не стабилизировались и постоянно меняются в зависимости от наличия комплектующих и стабильности поставок. Актуальные цены уточняйте по телефону у наших мастеров. Контакты указаны в описании к видео.
