6 dolog, ahol elbukhatsz a pilótaképzés során 

Szia! Köszönöm a videóidat és a sok hasznos tanácsot. Jó hogy valakitől lehet megbízható infókat hallani.

Javíts ki ha rosszul tudom, de ha csinálsz egy class 1 es orvosit akkor a mostani szabályok szerint kapsz azonnal egy class2 t is 5 évre (40 év alatt) tehát nem kell újítani amíg nem csinálsz ATPL megszerző vizsgát.

Helo én csak helikoptert szeretnék megtanulni vezetni . Kérdésem az hogy ha sikerül ez hol kapnék állást benne?

Szia. Ha valaki külföldön él, lehet esélye elvégezni egy ilyen képzést Magyarországon vagy mindenképpen külföldön kellene beiratkoznom tanfolyamra is?

Talán még az elemi navigáció ami segítheti a pilótát a bázisra való visszatéréshez. Ha esetleg eltévedne.

Ez mind így van. 1 dolog kimaradt Tomi, ha megszűnik az iskola a képzés közben... Tudom, át lehet menni másik repsuliba, de... ha 1x már kifizettem a képzést, most fizessem ki újra???? Köszi Covid19....

Megtiszteltetés lenne nálad tanulni! Hogyha Magyarországon levizsgázok LAPL, akkor németben repülhetek, ha sikerül bérelni gépet?

Szia! Nagyon hasznos információkat mondtál. Érdekelne, hogy melyik az a 9 tantárgy amit érdemes tanulni? Köszönöm ha segìtesz.

A pilóta rácsap a vasútállomás épületre, ahogy említetted is, de nem tudja elolvasni a táblát, így a társát megkéri olvassa el a szó második felét. Megegyeznek, rácsapnak, olvasnak... - Na, mit olvastál? - Utas... És te? - Ellátó! :)

Egy dolgot nem említettél, éspedig a felső életkort LAPL esetében. Te mit javasolsz, meddig érdemes belevágni? Vannak idősebbek is az iskolátokban? Amúgy nagyon tetszenek a videóid, sok jó tanácsot, bátorítást kap az ember.

Sir. Namskar.

Szerintem itt egy nagy probléma van.Nem tesznek különbséget a hobbi repülősök és a hivatásosok között.Kérdezném ,vajon az első pilóták mikor részesültek gondos orvosi vizsgálatban Az egész túlszabályozott és így túlárazott.Sokkal több ember lenne képes adott szinten repülőt ,illetve helikoptert vezetni.Nyugaton már 9 éves kislányok is vezetnek önállóan repcsit.Különbséget kellene tenni a több személyes ,illetve egyedül repülők orvosi vizsgálata között is Személyautót egy átlag egészséges ember is vezethet ,miért kell ezt repülés esetében túlmisztifikálni.Szerintem csak azért ,hogy sokba kerüljön ,hogy ne menjen a dolog olyan simán!Ismerek olyan embert aki csinált egy helikoptert saját maga és sok éven keresztül ,minden féle vizsgálat,tanfolyam letétele és engedély megszerzése nélkül élvezte a repülés élményét.Természetesen még egyszer leírom nem a hivatásos ,a több személyes repülő vezetéséről beszélek,nem az egyik országból egy másik országba ,tehát nagy távolságokat megtevő pilóták képzéséről beszélek,de mindenképp tágítani kellene a repülési lehetőségek határait!

a borászat csak meghozzta a jogsi árát.azért szüretelni jársz még?

te hányszor buktál meg?hagyd abba füvezést mert olyan piros a szemed mint a üregi nyulnak.vizeletböl kimutatják a thc-t 20 napig.

azért a borászat csak kigazdálkodta a jogsidat meg a cégedet.hát igen.alkoholista nemzet vagyunk