6 Générations de PEUGEOT 🇫🇷 L'héritage respecté ?! (403 404 405 406 407 408)

Подписаться 346 тыс.

Просмотров 109 тыс.

50% 1

Philip Nemeth analyse l’évolution du style de la série 400 chez Peugeot, de la 403 à la 408 en passant par la Peugeot 404, 405, 406 et 407.
↓🚗↓
👕Boutique POA :
/ poatv
🏆 Rejoindre : 4,99/mois - Vidéo Premium (Les off, exclus, uncut)
bit.ly/RejoindrePoaMembrePremium
bit.ly/RejoindrePoaPlaylistMem...
🔴 Notre site : POA.tv
💪Faire un don PayPal à POA ! Merci pour le soutien
bit.ly/FaireUnDonPOA
utip.io/utippoa
👍Un pouce bleu & un abonnement c'est toujours un moyen de nous aider, merci pour votre soutien.
N'oubliez pas de cliquer sur la cloche 🔔 pour être informé de nos prochaines vidéos.
👥Pour nous suivre:
Facebook : goo.gl/Jnn6pv
Twitter : goo.gl/ZHzsH5
Instagram : goo.gl/4AE2FA
📹Notre Matériel:
GoPro Renaud : amzn.to/3gLW0jx
Camera Julien : amzn.to/3me98zj
Micro Rode : amzn.to/2EGNSBi
🚗 POA : La vie, les gens et leurs histoires de bagnoles !
#Peugeot #SecretsDesign #Poa

Авто/Мото

Опубликовано:

23 фев 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 393

@farencpierre7469 Год назад

Non mais ce PHILLIPE ! Cet homme est incroyable, il a une envie de transmettre qui force de respect… bravo à vous POA vous vous surpassez en ce moment c’est fou !

@brunon7988 Год назад

Il n'est pas prof par hasard du fait de cette envie de transmettre son savoir.

Год назад

Je ne trouve pas mieux à dire !

@jeromespecialized5677 Год назад

Oui que de passion et d énergie merci !!!

@jonibravo9004 Год назад

Franchement une belle 406 en pack sport ou avec l’intérieur en velours, confort, fiabilité et discrétion garantie !

@mahoow3161 Год назад

T’a tout compris 🤝

@maxontheroadaigain14000 Год назад

Parfaitement d'accord. Il y a quelques rares séries limités (nautic line que jai avec une sellerie spécifique et gps régulateur ou la Roland garros)

@joaches Год назад

Je vote pour la 406 en phase 2. C’est pour moi la plus réussie de toute

@MartinRattus Год назад

tout à fait d'accord

@Bobpf66 Год назад

Bien vu, mais je préfère la 405 pour ma part. En version intermédiaire ou haute, c'est une très belle auto.

@domdom6187 Год назад

Et surtout très fiable pour la 2l HDI 110 ch diesel. Avec 327.000 km au compteur et 22 ans d'âge, elle continue à me faire plaisir. 6l au 100 km sur autoroute. Et pas mal au dos après 700 km de trajet. Et pour son état de santé ? Juste un défaut de légère corrosion sur le bas de caisse arrière, lors de son contrôle technique de janvier 2023.

@arnaud2377 Год назад

Exactement. Je viens d'en trouver une justement : 406 1,8 essence de 2004, grise anthracite. Etat exceptionnel, avec 110000 kms d'origine. Toutes les factures depuis le début, dont celle du bon de commande de l'époque : 17000 euros en 2004 soit 22000 euros d'aujourd'hui.

@vincentchabert3312 Год назад

la 405 est si belle! ça me donne envie d'en reprendre une comme à l'époque; bravo Kévin ;)

@chris0579 Год назад

J en ai eu une 405grdt. Fiabilité béton. Et 5 litres au cent. Peugeot rendez nous les voitures de hier bien plus économique..

@florianbourgois9265 Год назад

Qu'est ce que j'aime ce genre de vidéo avec plusieurs génération de voiture ! Merci pour ce rassemblement !

@nicolaslejeune2413 Год назад

Encore un très grand moment avec M. Nemeth. Merci de vous entourer de personnes comme lui, un puit de science et de connaissances et de competences. Je ne me lasse pas, ça passe trop vite !

@gyronmantoutcour9443 Год назад

Pour moi la 406 est la voiture ultime...une voiture a tout faire... fiable...de belles courbes...l'elegance a la française...sur lesquels il est facile de faire 400 000km sans avoir réellement de frais de réparation... c'est ça qui est intéressant et c'est pour cela que c'était mieux avant

@marcbourdin4245 Год назад

le regard original de Philippe Nemeth apporte toujours un vent de fraicheur dans les très belles vidéos de POA, merci

@yanbourdon6808 Год назад

de la 403 à la 405 on comprends les lignes conductrices du design . Apres avec la 406 et 407 on amorce une dérive qui n'est pas nécessaire mais dans l'air du temps de leur époque respective . Pour moi la 408 commence a être (comme presque toutes les voitures actuelles) une caricature de l'époque technologique moderne ; Nous pouvons faire des lignes compliquées alors on fait! Ce n'est plus vraiment du pur design à mon gout .

@bozoleclown4394 Год назад

Punaise, c'est là que je prends toute la mesure de mon âge avancé... quand j'étais gamin, il y avait encore quelques 403 qui circulaient, aux côtés de quelques dauphines, R8 ou même 4 CV. Je ne vous remercie pas pour ce coup de déprime ! 😉 Vidéo passionnante, du coup, car je les ai toutes vues passer. Ah ! et la 403 de l'inspecteur Colombo...

@HenriBourjade Год назад

Je suis monté dabs une 403 qui m'emmenait au collège.

@guzy1971 Год назад

He oui je me souviens que la papa de ma voisine nous emmenait parfois à l’école dans sa 403 C’était en 77 ou 78 Elle a terminé rouillant dans la cour de la ferme au milieu de vieux matériels agricoles

@DomecourtDeLaVibraye Год назад

403 à 406 inclu, on est dans du classique Peugeot c'est à dire du robuste et design sans fioritures, puis est arrivée la 407... 🙁 Et la 408 où on s'approche du look tunning

@jean-lucthiberge2269 Год назад

J'ai eu une 405 sti, une 406 hdi 110 et une 407 2.2 hdi 170 griffe, trois excellentes voitures et trois décennies différentes! Je prends un coup de vieux! J'ai regretté la 405 et la 407, surtout la 407 pour son très bon chassis. Merci à POA pour son excellent travail, j'ai toujours autant de plaisir à vous suivre.

@Feukingostil Год назад

De toutes c'est la 407 qui vieilli mal je trouve. J'aime particulièrement la 406. Quant à la 408, même si je la trouve jolie, on est trop dans le tape à l'œil tunning.

@julosx Год назад

Je dirais que l'avant est particulièrement chargé sur la 408, un petit restyling devrait pouvoir améliorer cela.

@thedollar78 Год назад

Effectivement, la 407 vieilli très mal, l'énorme porte-à-faux avant avec ces gros phares déséquilibre la caisse... En SW ou en Coupé elle passe mieux que la berline, mais ça n'aura jamais la classe d'une 406 ou d'une 405...

@LightninGard_FR-Nimes30 Год назад

La 407 à tellement grossi par rapport à la 406.

@sylvaintheate1237 Год назад

La 407 on a l’impression qu’au dernier moment on lui a tronconne l’arrière ,ce qui contribue à l’impression de déséquilibre !

@ilieszaki9589 Год назад

La 407 est une 307 rallongé.

@laurentmercier419 Год назад

Merci à POA et à Philippe pour cette redécouverte ! Je pense que dans l'esprit collectif, la 405 a plutôt remplacé la 305 que la 505. En fait, Peugeot, par souci d'économie certainement, a fait chevaucher les gammes en proposant le duo 405/605 pour remplacer le trio 305/505/604...

@Mouhaha281 Год назад

Une qualité partagée par toutes les 408 : des feux de croisement qui éblouissent systématiquement les conducteurs d'en face.

@jeanmariebalaes1137 Год назад

Pas seulement la 408 mais tous les SUV Peugeot ont des phares éblouissants. N'existe-t-il pas des normes dans ce domaine?

@BlueHopi144 Год назад

Je suis toujours heureux de ma 307 SW de 110 CV de 2003 . Incroyablement robuste et durable . Génial de voir toutes ses générations ensemble

@linklaterful Год назад

J'écouterais Philippe pendant des heures ! Merci beaucoup pour ce beau panel de Peugeot "400" !

@vapatrovitch Год назад

A la fin, en parlant de la 408, Philip déclare que "celui qui aime un dessin sera perdu".. C'est bien pour ça que j'adore toujours autant ma "vieille" alfa 156, qui est resté très simple dans son design sans pour autant être simpliste, et qui donne surtout l'impression d'avoir été dessiné par un seul designer. Alors que sur les voitures récentes, on a surtout l'impression d'avoir des assemblages de détails issus d'une bonne dizaine de bureau de design, certes très bien assemblés, mais qui rendent les voitures surchargées et au final pas cohérentes dans leur ensemble...

@arnaud2377 Год назад

Tout à fait. Certaines autos ont des lignes très épurées, sans trop d'artifices et de "trompes -œil ". C'est le plus intéressant à mon avis, car c'est tout le défi de faire une voiture reconnaissable parmi toutes les autres, sans en faire des tonnes. Probablement le plus difficile à obtenir également, avec toutes les normes et contraintes actuelles.

@guybarte5834 Год назад

Oui vous avez raison monsieur ses peugeot ne feront pas 50 ans

@aurelient4630 Год назад

La 405 c'était une sacrée bagnole quand même !

@nicolasmolli Год назад

Une très belle réunion de famille. Je les adore toutes.

@julienjanet4669 Год назад

Toujours une vidéo d’excellente qualité, merci POA ! Et merci à Philippe pour son expertise et sa passion, son analyse permet d’apprécier chaque modèle ! Vraiment pas mal ce dernier design d’ailleurs !

@nasredinhodja Год назад

Passionné et passionnant Mr Philip Nemeth. Un régal de plus, ce vidéogramme

@YouSpedd 11 месяцев назад

Incroyable ce reportage, on en apprend tellement avec Philip, extraordinaire ce monsieur qui transpire la passion et l'envie de nous faire comprendre les évolutions de ces véhicules. Je reviens sur la nouvelle 408 qui pour moi aurais du l’appeler la 708 ou autre car on est a des années lumières de la 407.

@rolandlallier4468 Год назад

Merci pour cette présentation des 400 Peugeot ;la 404 pour l'époque restera une voiture moderne intérieur en cuir clair ou simili cuir ,l'extérieur faisait un bon en avant mis à vis la 403 ;la 405 mi16 c'étais la révolution ,puissance ,tenue de route ; la 408 rentre dans l'air du 2023 ;bravo Peugeot

@brunon7988 Год назад

Merci beaucoup pour toutes ces explications très enrichissantes concernant les séries 400 de chez Peugeot. 👍🏻👏🍾

@GreySharr Год назад

J'ai grandi dans des Peugeots, mes parents ont eu une 406 phase 1 puis ont acheté en 2001 ou 2002 une 406 phase 2. C'était une pack sport 2.2L HDi, bleu piana et jantes ouragan avec l'aileron, et intérieur semi cuir. On l'a gardé jusqu'en 2015 et même encore aujourd'hui on y repense en se disant que c'était quand même une belle voiture, fiable, agréable à conduire et vraiment belle dans cette configuration. La 407 a été vraiment une déception pour moi quand je l'ai vu, on perdait l'esprit "sport", "musclé" de la 406. Je trouve d'ailleurs que la 408 a plus en commun avec la 406 qu'avec la 407 (et tant mieux).

@luxuryconceptscarsdesignch3074 Год назад

Merci P.O.A 💞👌🙏 pour cette vidéo sur l'évolution de la gamme 400 chez Peugeot une marque qui ose proposer des voitures stylées et assez décalées par rapport à la concurrence au passage bravo à Peugeot pour le restylage hyper réussi de la 508 2023 , mes coût de cœur 💓sont la 407 , 405, 406 , et 408

@leptitbalalolo7450 Год назад

Pour veriritablement faire le bon article, et il aurait été vraiment au plus près de la série des 400, j’aurais aimé y voir présenté la 401 première de lignée et la si belle et désirable 402. Je reste sur une douce frustration amis poa ! 😉

@schum22 Год назад

Oui il manque effectivement la 401 et la 402, perso j'adore la 402B coupé sans montant, même si je suis collectionneur d'autos de Javel.

@aubenautique4068 Год назад

Oui, et dire que ça commence par la 403, c'est dommage.

@schum22 Год назад

@@aubenautique4068 La 401 n'a pas été une voiture remarquable (quoique avec l'éclipse), mais elle a notamment équipé les taxis parisiens pendant pas mal de temps

@lesnuitssanskimwilde7986 Год назад

Je me souviens des "photos espions" de la 405 parues dans la presse avant sa sortie. Je n'avais que 14 ans mais je la trouvais superbe. Après c'est sûr qu'à force d'en voir dans les rue, on s'habitue. Et c'est toujours celle que je préfère dans cette vidéo. L'intérieur a quand même pas mal vieilli, il faut l'avouer. A mes yeux le design automobile est parti en vrille à la fin des années 90. La 407 fait penser à un poisson, la 408 à un insecte.

@joseveteran6036 Год назад

Bravo, bravo, bravo. Quel plaisir d'écouter les explications de Philippe. Franchement, j'aurais 15 ans, je me lancerai dans le design, vous donné envie de faire ce métier. 😍😉👍👏

@misterduckman1057 Год назад

Bravo 🔥 , Excellente vidéo, à refaire avec d’autres modèles 👍🙂

@theyoungpilot8167 Год назад

Très intéressante analyse de Philip sur cette série 400. Ce serait génial d’avoir son analyse sur le coupé RCZ sorti en 2010. Ou même sur la 205 puisqu’elle fête ses 40 ans cette année !

@__Michael.r__ Год назад

Toujours très intéressantes ces interventions de Philippe avec ces analyses de design. J’adore. 👍

@boba-fred Год назад

Bravo pour le plateau c’est génial et toujours super intéressant

@michellepetitlion6772 Год назад

Merci pour cette belle idée de rencontre entre toutes les "Pigeot" de la séie 400. Je trouve particulièrement intéressant de visualiser la révolution qui s'est jouée dans le design intérieur. J'aime également l'anecdote du spécialiste concernant l'emplacement des charnières de malle sur la 408 !

@JihelJay Год назад

J'adore ces réunions de générations, merci à vous c'est a chaque fois super enrichissant ! Elle m'a d'ailleurs réconcilié avec la 408, mais je m'interroge juste sur la place accordée à l'héritage 400 par Peugeot dans celle là tant elle differe avec le reste. J'aurais bien aimé entendre Philippe retrouver quelques similarités (si possible, moi je ne vois pas trop)

@patrickverhaegen394 Год назад

Merci à toute l’équipe de Poa pour cette belle réunion qui résume très bien l’évolution d’un modèle du début à nos jours 😀😀😀😀😀

@mudochon9974 Год назад

Belle réunion. J'ai un faible pour la 405, qui a marqué ma jeunesse.

@julosx Год назад

Moi, je suis plus 406, à cause du coupé j'imagine. Je me souviens en avoir vu courir au sein du BTCC à l'époque, à la fin il en restait une qui carburait au GPL et conduite par un gentleman driver. Elle était de couleur rouge.

@MaximeVergnaud Год назад

Cette présentation de la série des 400 et celle des Classe S sont top 👍

@joaches Год назад

J’aime bien ce type de vidéo et bravo à vous pour avoir réussi à la faire ce n’est pas évident du tout de réussir à rassembler toutes les générations comme ça.

@arnaudfrich9223 Год назад

Passionnant. Merci pour tout vous faites un super boulot.

@schumi3319 Год назад

Merci, j'ai adoré ce concept. Il est vrai que j'adore les Peugeot.

@sim2831 Год назад

Très bonne vidéo, comme d'habitude avec Philippe, il a juste oublié de dire que la 406 phase 2 à été restylée par Pininfarina 😜

@julientoldte4939 Год назад

Super vidéo encore, quel bonne idée cette réunion de famille des 400 Peugeot !!!! A quand une réunion de Citroën ????😁😁

@domisympa5606 Год назад

Video toujours aussi intéressante. On constate que la 405 pouvait être achetée par un employé ou un ouvrier maintenant avec 408 c’est plus difficile.

@jojo-eu3up Год назад

Bonne remarque 😢

@vv59 Год назад

Bravo pour cette vidéo. L'œil de Philippe et Renaud sur l'évolution d'une gamme est très intéressant.

@user-zj4iv3uw5s Год назад

super épisode. POA est la seule chaine qui est capable de faire ce style de reportage ! bravo à vous !!!!!

@laurentveyrieres578 Год назад

Comme toujours, ces moments sont extraordinaire d’histoires et d’infos. Merci

@guillonthibaut4370 Год назад

c'est super intéressant ! merci à vous pour cette superbe vidéo 😉

@guillaumedelepine9684 Год назад

Merci beaucoup pour cette très belle vidéo générationnelle.

@olivierblandin3761 Год назад

Merci à Philippe brillantissime ! Et quel joli plateau ! L'histoire automobile est toujours en marche.

@vifj1 Год назад

Superbe analyse de l'évolution de l'espèce. Mes préférées la 405 et 406 (mais en phase 1). Quand au design de la 408, j'ai une explication : il y un concours interne dans le groupe STELLANTIS entre PEUGEOT et CITROEN de celui qui va faire le pire design, pour le moment difficile de les départager. Patience, la prochaine sortie d'une nouveauté d'une des deux marques ce sera encore PIRE !!

@jean-lucmayet4578 Год назад

Superbe reportage ! Faut pas hésiter à le refaire avec d'autres modèles d'autres marques

@fabienpuech8013 Год назад

Philippe Nemeth toujours aussi intéressant, passionné et professionnel. Dommage qu'il se fasse coupé la parole si souvent, désolé M. Roubaudi.

@paul-antoineguiot6322 Год назад

Quel plaisir de retrouver Renaud dans les présentations poa 👌

@Angelo_Botta Год назад

Merci POA. Pour moi ce sera la 404 ❤ le tableau de bord est superbe.

@marquisdaily7715 Год назад

Excellente vidéo, merci beaucoup

@pascalbressan806 Год назад

Sur la 408 je déteste le pare-chocs qui rallonge la voiture sans donner de l espace ni dans l’habitacle ou dans le coffre

@eliesbettache9072 Год назад

Passionnant, merci Poa 👌

@oscarligth1657 Год назад

Merci poa, toujours un délice d'écouter Philippe.

@alles_klar Год назад

Evidemment les 504/508 manquent un peu au lineup, heureusement qu'il y a une 407 pour rattraper ! ;)

@joelpeze5714 Год назад

Vidéo très pédagogique sur le design et son évolution chronologique avec Philippe Nemeth… J’adore !

@fatbast3055 Год назад

Bien que plus porté sur Renault, j'ai adoré cet épisode ! Merci messieurs :)

@didigio934 Год назад

Un pur délice!

@sylvaintrannoy7567 Год назад

Je vous adore, vous êtes toujours très justes dans vos observations !

@jbm167 Год назад

Passionnant, captivant, excellent, comme d’habitude 👏👏👏

@carlossalvado5851 Год назад

Peugeot! une marque mythique!! merci pour le video!

@nordineseddaoui3287 Год назад

Belle vidéo avec beaucoup de détails et explications vraiment intéressant bravo pour le sujet je trouve la dernière bleu jolie

@pascalbressan806 Год назад

Beau reportage. L explication du design est très intéressant. Je ne vois plus les voitures de la même facon

@clementsurcouf Год назад

Je pourrais écouter ce mec pendant des heures c'est fou ! Sinon ouais la dernière est évidemment magnifique mais j'ai peur qu'elle devienne rapidement très "kitsch" car y'a beaucoup de partis pris quand même. La 405 sera celle qui vieillira le mieux je pense !

@claudemoreau6673 Год назад

Encore une video POA géniale...et bravo Monsieur Nemeth. Chacune de vos interventions est un régal. Un petit observateur Belge qui déguste a chaque fois votre menu pour bagnolards

@philipnemeth4565 Год назад

merci pour votre gentil 😉message du Royaume de Belgique

@grosstig1912 Год назад

Super ! Merci beaucoup

@stefangonzalevski9532 Год назад

L'élégance de la 404 et la ligne quasi parfaite de la 405 ! Plus affirmée que les 406-407, au design un peu mou. La ligne de la 408 est audacieuse et réussie.

@jean-lucguillier2474 Год назад

Belle vidéo c'est vrai que faire défiler 65 ans de design de la série 400 fait comprendre l'évolution de Peugeot merci pour cette belle vidéo. Ce qui m'a choqué et avant je n'y faisais pas attention ce sont les montants de portière sur la 408 ce modèle un peu "SUV coupé" aurait mérité des portières sans montant qui aurait à mon avis apporté un touche d'élégance... L'influence d'autres marques peut-être. Encore bravo super vidéo.

@raphaelrqn9774 Год назад

Alors la c'est le graal. Merci Philippe, merci poa pour cette vidéo exceptionnelle !

@bruerreherve2291 Год назад

Mais quel plaisir que je viens de passer merci monsieur Philippe je passerais des heures à vous écouter 👏👍

@philipnemeth4565 Год назад

c'est gentil, merci !!

@jee-el4345 Год назад

Excellent ! Pour moi, le trio gagnant, c'est 406, 405, 404. et le cabriolet 403 occupe une place particulière ! Le break 404 pour son volume en premier !

@djnoux Год назад

Ma première voiture était une 406…. Un bonheur. J’ai très bien voyagé avec.

@ZiEdgE_Zoo-Station Год назад

Pas de critique, juste aux anges :--) Bravo et merci ! La 404, j'étais un gosse qu'on trimballais, la 405, j'étais un gosse qui conduisait 😀

@mazzatello8857 Год назад

Bon épisode 👍

@greg002C Год назад

Merci pour cette vidéo ! Je ne commente pas beaucoup mais celle là mérite :) Bravo pour le boulot !

@poatv Год назад

Merci à vous

@ericgrattepanche7062 Год назад

sa ma rappeler des souvenirs,ayant posseder une 405 sri.a l epoque,peugeot savait faire des voitures et des moteurs fiables,ceux qui n est plus le cas aujourd hui .surtout avec leur moteur thp,avec une courroie de distri qui baigne dans l huile et les consequences que sa implique

@pierrepignal Год назад

merci pour cette super video

@Sebmik92110 Год назад

Illustration parfaite du "c'était mieux avant". La finesse bon sang ! Encore un nouveau cauchemar des carrossiers avec toutes ces arrêtes ! Un vrai poisson ! Du jetable vous dis-je !

@brofrate5911 Год назад

Merci Philippe vraiment un passionné

@vidac1023 Год назад

Très, très intéressant ce deuxième numéro de l'évolution de l'espèce, même si, dans les cas de Peugeot, il y a quelques ruptures dans la continuité historique. Monsieur Németh, vous nous feriez bien la même chose avec des modèles emblématiques, sans rupture historique : la Volkswagen Golf et la Porsche 911. J'attends avec impatience.

@PK69008 Год назад

Ces épisodes évolution de design sont les meilleurs !

@vincentpaire1188 Год назад

C’est là que je constate que ma préférée est celle de mon enfance, la 405😅

@MrToto2cv Год назад

C'est la BX la première 4 soupape française, Monsieur Nemeth 😉

@kizou28 Год назад

Non, c'est la 205 Turbo16 😉

@kizou28 Год назад

@@ugosausset286 il ne parle pas de turbo, il parle de 16 soupapes 😉 Oui ça je sais que c'est la BX qui a eu le 16 soupapes en premier

@FRANCISCO-xk2pb Год назад

Pendant des années je me disais bien qui il ya un liens avec la hindustan ambassador 😄😄😄😄 grâce a vous j'ai appris quelque chose

@mirkoko7759 Месяц назад

J'adore ce format!

@omochiroi_manga936 Год назад

Magnifique rassemblement de ces Peugeots, une évolution incroyable !!! J'ai hâte de voir la prochaine réunion, maybe Toyota 👀😋.

@laurentthevret6091 Год назад

Beaucoup parlé de tunning à propos de la 408, Peut on dire qu'il sera difficile de faire du tunning sur la 408, comme cela a été le le cas sur la 405, 406 et un peu moins sur la 407 ...?

@ericbroussard4310 Год назад

Superbe vidéo de la gamme Peugeot👍❤️🙏

@matthieuburguet106 Год назад

Génial, le même sujet avec les Berlines Citroën jusqu'à la C5 X serait possible ?

@edvisa3011 Год назад

On aurait des ruptures de style a chaque modèle !

@jean-michelfouche5298 Год назад

Merci pour cette vidéo c'est tout simplement génial mes préférés sont les 403,405 et 408.

@josbon2725 Год назад

super video merci Philippe. Dommage que la 403 présentée soit une version de 7CV de base, car il y a eu de magnifiques versions 8CV avec de beaux intérieurs,. Je garde de trés bon souvenirs de cette bagnole, notamment un petit détail amusant, la trappe à carburant était dissimulée derrière un des 2 feu arrière monté sur charnières. PS Je trouve la 406 particulièrement indémodable.