7 Générations de MERCEDES CLASSE S ! L'héritage respecté ?! 🇩🇪

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A l'occasion de notre essai de la dernière Mercedes Classe S, Philip Nemeth, ministre du design de POA, a réuni presque toute la lignée des Mercedes Classe S de 1965 à 2021...
↓🚗↓
(il manque l’avant dernière) soit 8 génération. L’occasion d’un secret de design marathon qui passe en revue l’évolution de l’espèce, tant du point de vue du style que de la technologie.
Véritable vitrine de son temps, la Classe S a souvent préfiguré ce qui se démocratisa par la suite sur la voiture de monsieur tout le monde. Est-ce à dire que la Classe S de 2021 annonce l’envahissement des écrans et des fonctionnalités ? La question est posée.
Toujours est-il que cette revue des troupes met en lumière l’histoire du design Mercedes et la continuité dans le temps.
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#Mercedes #SecretsDesign #Poa

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27 мар 2021

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Комментарии : 706

@dimitrisorin5559 3 года назад

La vidéo commence avec Paul Bracq, et se termine par "elle braque". Leçon magistrale de monsieur Nemeth fort intéressante, par ailleurs. Encore du beau boulot POA 🏁

@ze-cat 3 года назад

Mr bravq, toujours vivant.... Bientôt 90 ans

@thephdiogene4718 3 года назад

En effet, ça braque Allemand...

@madalinserban4542 2 года назад

@@ze-cat l lll’lp’l lol l’a pe l ok ioio

@Marco95000 3 года назад

Toujours un plaisir d'écouter Monsieur Philip Nemeth, ministre du design. Merci POA

@xavierdiebold 3 года назад

Magnifique , sublime. En plus le ministre connais son sujet comme si il était le papa de ces bijoux. Vraiment génial d'avoir réuni presque toute les générations. 👍👍👍👍

@march.5352 3 года назад

Un contenu qui mérite 5 étoiles (pour rester dans l'esprit Mercedes...) Un grand merci à toute l'équipe, c'est très instructif, circonstancié et surtout hyper plaisant à regarder 👌

@nicolasl.398 3 года назад

Bonjour, il faudrait ABSOLUMENT refaire ce type de comparatif générationel , c'est tellement génial et jouissif ! Grand grand merci pour ce moment 😉

@jdwarferc3754 3 года назад

Je déteste le tableau de bord de la dernière. Genre ils se sont contentés de poser une tablette derrière le volant alors que tout autour c'est super bien dessiné, c'est fou.

@gho7557 3 года назад

C'est de la maçonnerie numerique😄

@fenrirComes 3 года назад

Totalement d'accord, ça fait piéce rapportée et ça ruine tous les autres efforts (gadgets ?) car c'est là que le regard du conducteur se porte beaucoup même avec le HUD 3D

@espritlibre9863 3 года назад

Complètement, des tablettes qui sron rapidement caducs tel qu ont là constaté sur les précédentes générations de S dans cette vidéo c'est vraiment la fin de la voiture de luxe srt avec l'électrique qui arrive à grand pas

@fenrirComes 3 года назад

@@espritlibre9863 Yes C'est une voiture de luxe pendant 3 ans et ensuite une épave électronique impossible à réparer... Au moins Lexus a compris qu'en faisant appel à des artisans pour la LS finition takumi, ils allaient créer quelque chose d'unique qui reste beaucoup plus longtemps.

@thomaspetit1115 3 года назад

Tesla à imposé son style

@matthausmourouvin8636 3 года назад

Attention correction: Sonderklasse = ne veut pas dire classe Supérieur, mais classe spéciale. S-Klasse

@philippebuwel1580 3 года назад

Sinon on aurait dit Überklasse !!!

@philippebuwel1580 3 года назад

E ça veut dire Einspritzung : injection

@matthausmourouvin8636 3 года назад

@@philippebuwel1580 non, on aurait dit: Obere Klasse

@philippebuwel1580 3 года назад

@@matthausmourouvin8636 et bien oui c’est exact - mon jeu de mot sur uberklasse n’a pas été compris - uber comme les taxis uber qui roulent souvent avec de belles mercos..

@philippebuwel1580 3 года назад

On aurait aussi pu dire Höheklasse - je pense plutôt que Ober c’est plutôt pour une description pas une qualité ex en Alsace les villes de Obermodern et Niedermodern - au dessus de la Moder et en dessous de la Moder : Hautmoder et Basmoder ou Moder le Bas et Moder le Haut.

@denisbouvard3658 3 года назад

Pop pop en tant que membre du club Rejlindre je veux les 1h30 de Philippe Nemeth et de Mercos c'est bien mieux que le film du dimanche soir 😊👍👏👏👏 Merci a tous et bonne semaine 😊

@alexandrerobin2266 3 года назад

C'est parti, j'adore cette série secret de design

@charpentierdamien6601 3 года назад

25:25 "Elle a un côté Lexus". C'est plutôt Lexus qui copiait Mercedes. La LS400 avait la même forme générale que la W126. la LS430 avait les mêmes proportions que la W140. Avec quelques années de décalage

@domgigi9467 3 года назад

Les anciens modèles étaient vraiment des véhicules très classe et de qualité !! 👍 Mais les dernières ont perdu la qualité allemande... Quel dommage 😔

@Bobpf66 3 года назад

Oui enfin toute proportion gardé quand même...

@peteraustria698 3 года назад

Exactement,je dirais que les 2 dernières sont merdique...que ça soit mécanique ou électrique...

@VincentOuslati 3 года назад

Elles ne sont pas moins bien fabriquées ou conçues, c'est leur contenu technologique qui posera des soucis sur le long terme, il ne vieillira jamais aussi bien que des éléments mécaniques ou électriques, plus simples à entretenir et à changer le cas échéant. La dernière Classe S est une très belle berline, mais quand tu galères à simplement vouloir la démarrer, y'a un problème. C'est bien ce qu'en conclut le ministre du design...

@mathieudietrich2514 3 года назад

Top vidéo ! Je suis l'heureux possesseur d'une W115, également dessinée par Paul Bracq, qui reprend tout les codes et toutes les avancées de design et technos de la classe S de 1965. 400.000 classes S, plusieurs millions de W115, essence ou diesel. Des chiffres qui font rêver ! Merci à Philip Nemeth pour cette belle séquence.

@bobiman8498 3 года назад

La classe s c'est l'histoire de l'automobile !

@yom_lebom8525 3 года назад

Bravo pour cette émission. Pas un mot sur les coupés ?.

@jeanleconquerant4594 3 года назад

et maintenant place a la modèle 3

@bobiman8498 3 года назад

@@jeanleconquerant4594 la modèle 3 tellement elle est mal fabriquée dans 10 ans elle existera même plus !

@fdmt7026 3 года назад

@@jeanleconquerant4594 voiture électrique : voiture propre quelle arnaque ! Voiture sans âme surtout

@LewisFP 3 года назад

Ces reportages de secret de design sont vraiment passionnant!! Merci POA. Pour rappel la W116 a été élue voiture de l'année en 1974 et la W126 voiture la plus sûre selon une étude américaine début de années 80. Mon podium W126 / W220 / W116 et je repart avec la dernière....

@EnguerrandLefebvre 3 года назад

Très bonne idée de continuer cette série "évolution automobile" d'un model emblématique à chaque fois, de la R5 à la clio 5, de la R30 à la talisman en passant par safrane et laguna, évolution de la 205 à la 208 et tant d'autres!

@philippemerco.0630 3 года назад

Extraordinaire vidéo Classe S. Moi qui me suis assis pour la 1ère fois dans une S en 1964 serie W 111...et qui continue toujours à ce jour de m’asseoir dans une S.....que du bonheur que de voir ces 46 mn de vidéo. Bravo. Un sans faute. 💪👌👍👏🙏🙏🙏🙏

@Le_Rennais 3 года назад

Moi, ma préférée en terme de style, c'est le modèle de 1973 (la 2ème présentée dans cette série). Je la trouve magnifique

@MageIlan 3 года назад

Oui, c'est un chef-d'oeuvre comparé aux récentes, sans parlé de la qualité...

@johnjensen7994 3 года назад

La W126 ma préférée aussi ! Mon grand-père l'a eu aussi. Il allait en vacances en Espagne à 235km/h ... Lexus a complètement pompé le style de la classe S. Quand j'étais gamin, j'allais en vacances dans les Landes, où de nombreux Allemands se rendaient en vacances également. Si vous voulez savoir pourquoi ces mercedes sont si grosses ou hautes niveau plafond, il suffisait de regarder les Allemands descendre de leurs voitures. Les dimensions sont tout simplement adaptées au gabarit moyen allemand de l'époque.

@cantwingoc7412 3 года назад

J'adore POA, j'adore ce que vous faites, et mention spéciale ici pour M. Philippe Nemeth qui est la science du désign à lui tout seul. Longue vie à POA

@remycheval9136 3 года назад

Une vidéo incroyable. J'ai redécouvert la classe S, les souvenirs d'enfance, quand la bonne de ma voisine nous emmenez au collège dans la W126 familiale . Merci de partager votre passion, c'est magique. Si jamais vous faites une vidéo similaire sur la série 7 ou la A8, ça serait génial

@ludovic9477 3 года назад

Pour moi la plus belle est la Paul Bracq, souvenirs d'enfance dans une splendide 250 se blanche intérieur velour gris souris et des A/R Paris, Toulon à plus de 160 dans un confort inégalé. Merci les POA boys 👍🏻

@ludovic9477 3 года назад

@@minutepapillon5060 Une beauté Camarade 😉

@MrHankulley 3 года назад

La W140... Quelle merveille. Elle m'impressionnait à l'époque et elle me fascine toujours. Et sa version "coupée". J'adore ce modèle.

@maximeguillot2084 3 года назад

Pareil, La w140 c'est une vrai bagnole de bonhomme

@sylvaintroiscentsix 3 года назад

Exceptionnel de voir toutes ses autos alignées! Ma préférée c'est la W140 et la W220 restylée. La Classe S, c'est une merveille.

@damienagostini2259 3 года назад

Vous faites partie des rares chaines qui me font rester devant une vidéo de plus 45 min sans que je vois le temps passer... Des vrais poètes :)

@TalalNaghiAlRiachi 2 года назад

Il manque 2 classe S avant la dernière…! Mais quel passionné ce bonhomme je me suis régalé merci poa

@bendps9425 3 года назад

Chaque classe S mériterait un épisode a elle toute seule ! Tellement à chaque nouveau modèle c’est une étape pour l’automobile

@ton_tonton_prefere4523 3 года назад

Un vrai passionné ! Tu vois le plaisir qu'il prend à transmettre son savoir

@brunoseguin9531 3 года назад

Bonsoir poa je me répète mais il est passionnant cette homme sans tomber dans l’ennuyant ...bravo pour cette vidéo

@salah4085 3 года назад

Il est passionnant mais surtout passionné ça s'entend dans sa façon de décrire les choses.

@stevewarson7201 3 года назад

Merci POA! Philip est ultra passionné mais a cette qualité rare de savoir partager sa passion avec ferveur... Les vidéos de design étaient toujours trop courtes donc merci de lui avoir laissé développer sur la longueur!

@oliviersbg9226 3 года назад

Fantastique ! Ma préférée 450 SEL 6,9 litres de 1975 : Celle de Claude François. Merci Philip

@MaximeVergnaud 3 года назад

Toute l'histoire d'un modèle avec son évolution, c'est génial 👍 Merci à vous 4 🙏

@youssefbelhaissi5103 3 года назад

La w140 dites "panzer" restera toujours la mercedes qui a révolutionné l'automobile, un tel confort avec une telle fiabilité, juste incroyable, avec se genre de voiture,on peut atteindre facilement les 1 000 000 km avec un entretien "normal", bref ma mercedes préféré avec la r129

@phd7457 3 года назад

J'en ai une, il faut quand même le budget pour l'entretenir correctement ;)

@youssefbelhaissi5103 3 года назад

@@phd7457 oui c'est clair mais comme n'importe quel voiture au quel on tient,et ce genre de voiture,tu les entretiens toi meme,les pièce y en a plein

@stephc1872 3 года назад

La W126 est la plus belle de toutes et surtout en 500 sec... un bijou. La suivante, la W140 a son charme, en plus imposant, mais technologiquement bien plus moderne que sa devancière.

@strat0871 3 года назад

Magnifique d'avoir réuni une telle brochette de classe S, bravo ! Ma préférée reste la W 116. J'ai eu l'occasion de conduire une W 126 (300 SEL) pour un mariage, à 80km/h j'avais l'impression d'être à 50, quel silence et quel confort !

@renesavalas 2 года назад

Moi à Rome j'ai vendu,il y a 5 ans, ma W126 280 SE, de 1984avec grand regrets.. Elle avait la plaque originale "ROMA 21122F" che bella auto...

@999TU 3 года назад

Il s'agit certainement de l'une des meilleures vidéos réalisées par POA qui aient été consacrée aux Mercedes et aussi (ans exagération aucune) de l'une des meilleures que l'on puisse trouver sur le net qui explique l'histoire de la Classe S ! On sent nettement et dès le début, non seulement, que Philip Nemeth en connaît un rayon sur l'histoire de la Sonderklasse de la marque à l'étoile mais aussi qu'il est est un grand admirateur des modèles de cette lignée (ou, en tout cas, de la plupart d'entre-eux) ! Un grand merci à lui !... La seule chose qui déçoive (ou, en tout cas, étonne) quelque peu (voire beaucoup), c'est que, comme il est expliqué dès le début de la vidéo, l'une des représentantes de la lignée des Classe S manque à l'appel dans cette vidéo (à savoir la W222, produite entre 2013 et 2020). Pour quelle raison ? C'est d'autant plus étrange et difficile à expliquer que, au vu du nombre assez grand qui en ont été produites, il ne devait pourtant pas être difficile de s'en procurer une ! Est-ce que l'un d'entre-vous a la réponse à cette question ? Merci d'avance.

@Sullyrace 3 года назад

La Classe S me donne des étoiles (sans mauvais jeu de mot) dans les yeux depuis mes 12 ans à l'époque de la W140. Et d'ailleurs son côté imposant de l'époque était exactement ce qui me faisait craquer. Et le frère de mon grand-père avait une W126 dont j'étais fan également. Cette vidéo sur l'histoire des Classe S c'est le graal !!

@fonkytachini2082 3 года назад

Monsieur Nemeth, merci pour ce cours magistral, j'ai pris un pied pas possible !

@denisletourneau3398 3 года назад

Bravo pour ce reportage! Je fais un modeste ajout: les glaces latérales des w108 sont bombées. De plus, tous ses chromes sont orientés vers le ciel. Sous les baguettes de caisse, il y a des bandes noires afin que ces dernières ne reflètent pas la grise chaussée... C'était une idée de Bracq pour rendre la voiture lumineuse. Geiger a conservé le même principe avec la w116. La w126 plus tard confirme doucement la disparition des chromes ornementaux sur la classe S. Voilà. Ce que vous faites est vraiment bien, merci de nous l'offrir!

@UnitedDriver 3 года назад

Un super moment et quel plaisir de voir toutes ces générations de classe S réunie en même temps

@vincentlecomte 3 года назад

Mr Nemeth est vraiment top, un ministre de Haute voltige qui apporte beaucoup de saveur à la chaîne

@TheMuston 3 года назад

La W108 (celle de 1965) surclasse AMHA tout le reste. C'était vraiment la reine de la route à l'époque, une classe entièrement à part sur tous les plans (y compris les performances). Chapeau très très très bas à Paul Bracq, vraiment un très grand Monsieur. Avec celle-là et la Pagode, il a fait plus pour l'image de l'étoile que les 3 générations de designers qui ont suivi.

@gbrnr 3 года назад

Alors les voir en vidéo comme ça c'est bien, en vrai c'est mieux ! (ça vaut aussi pour les voitures 😉 )

@nicolaspaulien4173 3 года назад

J'aime bien tes vidéo 👍👍🇫🇷🇫🇷

@ericmassy-delhotel9773 3 года назад

Encore une belle leçon de choses automobiles... Danke Herr Philip und POA

@marieaudreyduchamp8839 3 года назад

Ah la vache, mais quel type passionnant ce Philippe !!!! Sans déc, je m’en lasse jamais !!!! Entre lui et Alexandre, vous tenez vraiment des perles !!! A quand une émission avec tous les deux ?

@xavierbouvet1975 3 года назад

Vidéo absolument passionnante 👍👍👍, bravo à tous. Aligner les modèles des différentes époques, c'est comme une dégustation verticale d'un grand Château !

@michelledauvergne6830 3 года назад

Que voilà un sublime étalage du savoir-faire germanique automobile ! Merci POA ! J'ai toujours été admiratif du souci du détail sécurité chez Mercedes. Par exemple, les parois latérales du pare-brise et les gouttières au-dessus des portes et de la vitre arrière qui font que seul le pare-brise est mouillé lorsque vous roulez sous la pluie ! Inexistant aujourd'hui...

@duvingtetun7111 3 года назад

Je n'ai jamais été happé de la sorte par une vidéo sur RU-vid, un très grand merci !

@mdf9671 3 года назад

Réunir 7 Classe S. Chapeau pour l'effort. Et merci pour la vidéo. Qui est fort intéressante. Bonne continuation à cette chaîne.

@yassinemoumene9595 3 года назад

Merci beaucoup d'avoir partager avec nous cette rencontre aussi riche, 1000 fois mieux qu'un documentaire !

@julientoldte4939 3 года назад

Mr Le Ministre a raison: chaque voiture à son époque doit apporter quelque chose, mais personnellement, tout ces écrans, technologie, ne m'attire pas du tout ! Belle vidéo de génération en tout cas POA, coooommmmeee d'habitude !!!!

@thomascuesta7641 3 года назад

J'espère, un épisode similaire avec la série 7 :) Excellente vidéo

@papafrikigames 3 года назад

Cette vidéo s'appelle "un cours d'histoire" a-b-s-o-l-u-t-e-m-e-n-t GENIAL!!

@laurentolivier7881 3 года назад

super intéressant . Mes préférées sont les 3 premières qui sont toutes en prestance et en élégance ...

@frankmiki629 3 года назад

Les Mercedes de l'époque étaient de bonne qualité de fabrication

@skunkworks4126 3 года назад

Aujourd’hui aussi

@pdsn1961 3 года назад

Très intéressant cette grande galerie de l'évolution de "l'espèce" . A refaire pour d'autres marques, d'autres séries ou d'autres classes.

@reviensgaminfr59 3 года назад

Avant la Classe S c’était une vision de l’avenir de l’automobile, aujourd’hui c’est une ode au passé... tout un symbole en ces temps de révolution du monde automobile

@martinfilippucci7511 3 года назад

@@ForSomethin mais pas du tout... c'est toujours un modèle pionnier dans la technologie embarquée! Forcément aujourd'hui on ne s'en rend pas compte mais les équipements qu'elle embarque ne seront sur les autres voitures que dans 10 ans... et je ne parle pas que des options qui paraissent "gadget" comme l'écran 3d, mais aussi au niveau de la sécurité ! Pour se tuer dans la dernière classe s je pense qu'il faut vraiment le vouloir...

@dahianremy2233 3 года назад

Ah quel plaisir d'écouter notre ministre du design..et merci à toute l'équipe poa de nous transporter dans le temps a travers ces belles Mercedes qui chacune ont marqué une époque , surtout les modèles avant les années 90...moi même possédant une w124 qui a plus de 30 ans mais très avancée pour son temps et qu'on a toujours plaisir de conduire même après plus de 15 ans en ma possession...Merci POA

@pommier-avenir-patrimoine 3 года назад

excellent de voir cette évolution, un format à dupliquer... et vive le velours pullman !

@jeromemartinez1266 3 года назад

Philippe, LA valeur ajoutée de POA. Qu'est-ce que c'est intéressant de l'écouter !!! Merci POA !

@Raaaphael 3 года назад

La Classe S une des mes auto preferer. Sur la W140 je ce je trouve interessant c'est le manque de symétrie à l'intérieur. Si on compare à la W116 / W/V126 / W/V220 / W/V 221 et à celle qui manque la W/V222. Le V c'est pour les longues. Avec la C/W/V140 Mercedes à introduit l'ESP et BAS ( AFU) en 1995. La W140 W/V220 avais aussi le rétroviseur électrique et même memory sur la W220. La W220 étais un merveille de technologie. Entre Distronic ( Régulateur autoadaptive ) Airmatic, Démarrage sans clé , Presafe ( Phase 2) und les airbag rideau, airbag passager à deux intensités. Plus de 20 nouveautés et plus de 340 nouveau brevets développé pour la W220. Moi j'aime bien la W221 qui elle aussi amener pas mal d'innovation comme l'aide au stationnement qui indique quand braquer mettre la marche arrière avant. La W222 étais techniquement basée sur la W221. La W223 doit être une des mes préférer.

@eddyjeanasselindebeauville3384 3 года назад

Il s’y connaît Philippe. J’apprécie les commentaires sur le design. Merci pour cette vidéo

@SoVan1 3 года назад

Magnifique vidéo, j'adore entendre ce monsieur conter l'histoire de ces merveilles, il en parle avec tellement de passion et d'amour ! bravo !

@gauthierbenjamin5539 3 года назад

Excellente vidéo et excellent principe de comparer toutes les générations d'un modèle phare. POA, merci de renouveler la formule avec d'autres icônes : les Jaguar XJ, BMW série 7, les Golf,...

@vidac1023 2 года назад

Très intéressante cette analyse de chaque génération des Classe S Mercedes. Cela vaudrait la peine de renouveler l'expérience pour 2 autres icônes qui ont évolué par touches successives tout en demeurant fidèle au coup de crayon original, je veux parler de la VW Golf et de la Porsche 911. Au boulot Monsieur Nemeth ! Vive POA !

@billvonprok 3 года назад

Vos vidéos sont les meilleures sur RU-vid. Vos invités sont pleins de ressources. Je conduis une Mercedes 300TE de 91 à Montréal et c’est un char d’assaut. Merci encore pour tout le travail que vous faites.

@dieudonnembalambalaa 3 года назад

Les voitures allemandes et japonaises sont les plus durables et fiables mais les allemandes sont beaucoup plus belles et mythiques. Ce monsieur est un passionné et je trouve toujours du plaisir à l'écouter

@alexterieur5633 3 года назад

Une magnifique réunion de Classe S qui fait envie et rêver! merci pour ce bon moment, vous avez fait fort pour tout réunir, bravo.

@vincenthaldir93 3 года назад

J'ai eu une 250 SE de 1967 injection , intérieur skaï et bois. Super voiture. Nostalgie.

@280Sfan 3 года назад

L’épisode ultime, qui réunit une collection que j’aurai aimé faire, en tant que grand fan de la Classe S. En plus, les voitures de Philip sont en excellent état. Merci, c’était super !

@sachalambrechts5896 3 года назад

J’adore cette approche de l’automobile, votre chaîne donne vraiment une âme et amène quelque chose de plus à chaque voiture avec des avis différents mais toujours argumentés ... c’est formidable !!

@BrunalGarfield 3 года назад

Une des meilleures vidéos de POA. Je suis passionné de Classe S (j'ai une 560 SEL génération 126) et cette vidéo est précise, bien documentée et c'est effectivement rare de voir rassemblées autant de générations de cette machine mythique. Merci!

@timk1299 3 года назад

Vraiment passionnants les secrets de design ! À quand un épisode sur la Porsche 911 ?

@danyr1048 3 года назад

Merci elles sont juste magnifiques Ma préférée reste la bleue et grise même si le v12 de la suivante m’a couper le souffle bravo POA

@mza-rno 3 года назад

Je pensais que ça allait être long mais c'est passé très vite, comme dab avec Mr Nemeth. Très belle vidéo, très beau court de design a travers le temps, c'est juste génial, il faudrait faire la même chose pour la série 3 ! C'est toujours un plaisir de revoir le luxe des vieilles bagnoles, les options perdues et gagnés entre les générations etc...

@donratondelquesodemanchego6209 3 года назад

Çà faisait longtemps que j’attendais une vidéo avec toutes les classes S. Merci POA 😍. Il y a tellement à dire sur chacune d’entre elles qu’il faudrait une vidéo marathon ! Toutes ont été des « monstres » d’innovations techniques et technologiques. Et à chaque époque,on disait que c’était trop... et finalement la plupart de ce qu’elles ont apportées se retrouvent dans les voitures d’aujourd’hui. J’ai un coup de cœur pour chacune avec un petit faible pour la W140 qui reste la quintessence de ce que l’on attend d’une classe S. Et pour l’anecdote, la première phase avait même un rétroviseur intérieur électrique et à mémoire ! Ce ne cependant pas conservé sur la phase 2 et les générations suivantes car les utilisateurs continuaient à le régler manuellement et donc à casser le moteur électrique 🤷‍♂️. Merci encore POA 👍👍👍👍

@brulec7048 3 года назад

Génial , je me suis régalé 👍❤ même si je ne suis toujours pas fan des S , je préfère de loin les série 7 BMW . Bientôt peut être ? 😜

@mika2902 2 года назад

C'est absolument passionnant ! Merci à Philip Nemeth pour ce partage.

@ilyeschorfi7879 3 года назад

Quand j'étais petit je voulais devenir designer automobile j'adorais ça et Mercedes a toujours été un symbole pour moi, mon père avait une 190 d w201 et elle m'avait marqué l'esprit ! La vidéo fait plus de 45 min et je n'ai pas bougé d'1 cm en la regardant ! Merci POA pour cette vidéo 🙏

@francoisloury6742 3 года назад

Depuis le temps qu’on l’attendait. Un immense merci. Mercedes über alles

@marcmasselis 3 года назад

Toujours aussi bien ces secrets de design ! Puis-je vous faire une suggestion : les différences entre les SLK R170, 171, 172 (et la dernière SLC) étant évidentes, notre expert design devrait avoir plein de détails à nous apprendre sur les choix réalisés par rapport à leurs époques et à l'évolution des gouts stylistiques, à l'image de ce que vous avez fait en comparant les 2 SL ? Et s'il vous faut un R171 je vous prête le mien... ;-)

@nicolascousin1086 3 года назад

Magnifque cette présentation sur les génération de Classe S, bravo POA, merci Philip pour la science et les explication, toujours top!

@coopermax2842 3 года назад

Magnifique l’idée de mettre côte à côte les différentes générations !! Passionnant notre ministre du design. Comme toujours. Merci !!!👍🙏

@lvhcorp 3 года назад

Très très belle vidéo, et bravo au ministre du design: son implication, ses connaissances et son soucis du détail sont super intéressants. Incroyable d'avoir réuni une telle collection! Bravo!

@WilfriedMETRO Год назад

Je suis un passionné de Mercedes avec un coupé 300 CE w124. Ça été un plaisir de regarder cette émission avec "les étoiles" plein les yeux...😉 J adore votre émission, ce que vous faite est très PRO et instructif. Encore merci. A quand une chaîne télévisée ?!

@poatv Год назад

👍 merci à vous Wilfried

@pah9119 3 года назад

Superbe émission , je me suis régalé . En effet comme le dit le ministre du design , vivement la même avec toutes les Citroën HDG de la Traction à la DS9....

@oxigenbrabus6819 3 года назад

Ca fait plaisir de voir quelqu'un qui est passionné, le mec est fou de Mercedes... mon père avait une w124 en s350, c est vraiment un monstre à côté d une 190. Je suis né Mercedes et je crèverai Mercedes.

@rocheolivier9060 2 года назад

Waaaahoooou ! Super épisode ! Sept générations sous l'oeil de Philippe Nemeth ! Merci à lui pour cette magnifique leçon d'histoire

@alainvolpi3146 3 года назад

Superbe reportage avec plein de petits détails sur l'évolution de la classe S !

@amarzemouli7693 3 года назад

Je suis vraiment pas un fous de voiture, mais parler de Bagnols comme ça c'est magnifique 🙂 Dématérialiser un truc tellement matériel, bravo

@NowakowskiRobert1969 Год назад

W młodości pracowałem we Francji w Garażu Mercedesa. Fajnie Samochody 👍 👁️❤️👼

@mariol4x4 3 года назад

Génial comme vidéo 👍 à refaire avec d’autres modèles mythiques pour se rendre compte de leur évolution , j’ai adoré.

@matthieuarnera7261 3 года назад

Une GRRRANDE vidéo ! Mille mercis, et plus, Monsieur le ministre du design, pour ce voyage dans le temps et le style !, Et, oui, on en veut encore avec d'autres modèles ! Pas plus tard qu'hier j'étais à nouveau frappé par le fait qu'une citroen C4 de première génération est une grande C3 (1re génération aussi). Je suis sûr que tous les sujets abordés seront passionnants, comme toujours !

@abdelazizkenouche7969 3 года назад

La présentation magistrale en adéquation avec la grandeur de la marque, bravo à toute l'équipe. Dr.Kenouche.

@stephanestephane7264 3 года назад

Superbe reportage. C'est génial de voir l'évolution d'un modèle, à refaire ! Du grand POA

@baptistem5292 3 года назад

Philippe Nemet est vraiment très intéressant. 👍🤗 Je pense qu'il n'a pas forcément le temps, mais ça serait bien de l'intégrer aux autres vidéos, essais, etc.

@TheSagidan 3 года назад

J'ai utilisé celle que l'on surnomme le "mastodonte" en 500 SE, une merveilleuse voiture très appréciée dans le cadre de mon travail. Pour tout dire, je roulais en plaques "CD", vous devinez le reste. Ensuite j'ai eu la suivante, sa remplaçante moins massive, et là par contre la déception fut grande. Non pas en termes d'agrément, mais de fiabilité et de qualité de fabrication. Les plastiques en bas des sièges avants, destinés à masquer les rails, à habiller le bas des fauteuils ne tenaient pas en place. Le rétroviseur intérieur est un jour tombé tout seul et pendait à son câble en roulant sur des pavés Parisiens, je n'avais jamais vu ça sur l'autre. Certaines autres finitions blanchissaient au soleil également. Sur un véhicule neuf c'est impardonnable. Et sincèrement, c'est à partir de cette époque que Mercedes n'était plus la référence absolue que je m'imaginais. C'est à partir de là que nous avons commencés aussi, à rencontrer des problèmes de voyants d'alerte allumés pour un oui ou pour un non. Ce qui génère une angoisse dans ce métier, la crainte de faillir au plus mauvais moment.

@rolbar73 3 года назад

Absolument génial. Un grand merci. On veut d'autres historiques de modèle ! Bravo.

@linklaterful 3 года назад

Quel bonheur d'écouter Philippe Nemeth parler de la Classe S !

@michonstephane5890 3 года назад

Super sympa toute l'histoire de la mythique Classe S. Merci POA pour cette vidéo.

@74aspi 3 года назад

Enfin un exposé précis et historique des fantastiques series S! Complètement d'accord avec Philip sur bien des points. La serie 126 est la plus belle. Maintenant je comprends mieux pourquoi j'avais ce sentiment depuis tout le temps. La 140 a juste besoin d'une tourelle et d'un canon pour être bien finie et la 221 vient de chez Goldorak. On est d'accord !