Ich bin nach ca. vier Jahren noch immer vom Open U.P. begeistert. Der blaue Rahmen gefällt mir noch genauso wie am ersten Tag. Lediglich die Schaltgruppe 1×12 von SRAM würde ich nicht mehr nehmen. Sobald die Kette etwas dreckig wird, nehmen die Geräusche im Antrieb zu. Da empfinde ich Shimano deutlich ruhiger. Ansonsten habe ich etliche Reifen probiert und letztendlich wieder von TL zu Schläuchen zurückgewechselt. Kettenwachs kann ich übrigens sehr empfehlen, da das oben erwähnte Problem mit den Laufgeräuschen etwas besser ist. Im letzten Jahr habe ich ein Bike Fitting bei euch durchführen lassen und muss gestehen, dass dies für mich ein Gamechanger war.
Interessantes Video. Ich war erstaunt wie leicht dein Rad für ein Gravelbike ist. Mich würde interessieren was der Preis (Kostenpunkt) für unter 8kg ausgerüstet ist.
Ich bin mir immer unsicher. Finde die Apidura Tasche toll aber sollte man Lackschutz Aufkleber unter die Straps machen? Oder gibts max. optische Beschädigungen?
Yo, es ist wie du sagst, Ingo: das Open U.P. ist ein richtig schönes, "zeitloses" Rad, zumal in schwarz. Ist nie modern, deswegen wirds auch nie unmodern :) / wo ich aber anderer Meinung bin bzw. andere Erfahrungen gemacht habe: TL setup ist bei weitem nicht sooo easy. Ich hab zig Reifen/Felgen Kombinationen erlebt, wo die Reifen nicht so einfach reinploppen.
Klasse Gegendenden… entdecke als Bemeroder gerade die Wirringen…Wehmingen..Ingeln …Gleidingen…usw -Welt neu (Obwohl ich hier schon acht Jahre wohne)👍Tolle Kombinationen aus Asphalt und unbefestigtem Terrain 🙋♂️
Moin schönes Video. Mich würde mal ein Vergleich mit den Versender Topsellern interessieren alla Canyon Grizl oder Rose Backroad. Evtl. könnte man sowas ja mal organisieren. Liebe Grüße aus Berlin.
Mein erstes Rennrad habe ich auch 2018 gekauft (Rose Pro SL Disc), ich habe mich vorher so gut es geht informiert, aber trotzdem einen gewissen Glücksgriff gemacht was Geometrie, Handling und (für mich auch immer noch) Optik des Rahmens anging. Der Rahmen ist geblieben, alles andere wurde mit größtenteils auch sehr hochpreisigen Carbon und Di2 Komponenten getauscht. Wenn man mit Neupreisen rechnet ist das Rad mittlerweile locker fünf mal soviel Wert wie der ehemalige Kaufpreis. Ich bin in der ganzen Zeit viele andere Räder gefahren, zum Beispiel im Urlaub, aber hatte nie das Bedürfnis den Rahmen zu tauschen. Die Geometrie passt perfekt, ich mag die Unkompliziertheit vom Alu auf Reisen und Komfort kommt durch Carbonsattel, Stütze, Vorbau, Lenker und vor allem Felgen und Bereifung rein. Glück war auch, das problemlos 32mm Reifen auf modernen weiten Felgen passen, 2017 sonst noch nicht selbstverständlich. Somit geht auch mal ein Waldweg zwischendurch. Ich mag meinen Alurenner der jetzt genau meine Bedürfnisse erfüllt und sehe nach wie vor keinen Grund den Rahmen zu tauschen, solange er nicht kaputt geht. Aktuell würde ich dann wahrscheinlich zu einem Vitus Venom Evo oder ähnlichem sportlichen Gravel greifen und mit ~35mm Reifen fahren.
Bester Bikecomputer! Spaß beiseite, super Video, ich fahre ja das WIDE und habe da mein kompromissloses Gravelbike gefunden. Durch die Heide (Sand ohne Ende) war fast der einzige, der noch fahren konnte, während alle anderen schieben mussten. :) Einfach ein geiles Bike und so saumäßig bequem. Cooles Video, deine Begeisterung für´s Radfahren kommt einfach immer wieder rüber! Dazu noch dieses schöne U.P.P.E.R nice !
Die Produktionsqualität der Fidlock-Trinkflaschen ist mittlerweile leider recht schwankend geworden, in letzter Zeit habe ich mehrere Trinkflaschen gehabt, die nicht richtig dicht sind, bzw. die beim "Squeezen" oder auch nur Schütteln die Flüssigkeit durch die Verschraubung des Deckels gelangen lassen. Das ist für den Preis inakzeptabel.
Es wird bestimmt schon von EYB getestet oder man hat ein wenig mehr News =D Die einschlägigen Foren berichten von genau diesen Updates die bald in einem neuen Rad folgen sollen
Wie sieht denn die Zukunft von Open aus? Witd es irgendwann in den Vorbau integrierte Leitungen geben? Hier scheiden sich sicherlich die Geister, aber das cleane Design einer komplett integrierten Kabelführung fehlt mir beim Open.
Die Leute hinter dem Kanal können da leider, aber auch verständlicherweise, nichts zu sagen. Es würde aber sehr viel Sinn machen, wenn zur Sommerzeit ein neuer Rahmen mit UDH und vollständig integriertem Cockpit herauskommt. Denn spätestens wenn eine 1x13-fach Gravelgruppe von SRAM mit Transmission-Schaltwerk kommt, ist der aktuelle Rahmen veraltet 😎
Nach wie vor ein tolles Rad. Ich kann verstehen, dass man kein Bedürfnis hat, den Rahmen wechseln. Bin mit meinem Open Wide sehr glücklich und wüsste auch nicht, wie sich das Rad noch besser fahren sollte. Schnell, bequem, leicht und dazu noch super schön. Mit dem aktuellen Setup müsstest du doch sicher auch deutlich unter 8kg haben?
Ja wunderbar das Video. Das Open ist wirklich ein schönes Rad, ich weiß nicht wie es sich fährt aber die Optik gefällt mir sehr. Über die Laufräder mit den Textilspeichen habe ich damals auch schon einmal nachgedacht aber wieder aus den Augen verloren. Ist denn Mal eine Speiche gerissen und wenn ja kann man das selber richten? Viele Grüße.
...hab mein open up von euch seit 3,5 Jahren. Super Rad für jeden Untergrund. 650b ist sinnlos, weil man tubeless mit den Zipp 303 firecrest und 30er Reifen wirklich alles machen kann.
Ich fahre auf meinem WI.DE. 650B mit 53mm Reifen. Da kann ich keinen 700C Laufradsatz fahren. Und zwischen einem 30mm und einem 53mm Reifen ist vorallem im Geländer schon ein gewaltiger Unterschied. Dementsprechend würde ich der Aussage: "650b ist Sinnlos" absolut widersprechen.
Hi Ingo, tolle Idee mit dem Video. Ja auf Grund eurer Videos habe ich mir auch bei euch im September 2018 mein blaues OPEN UP gekauft, dass dann Dan auch in einem Video vorgestellt hat (ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dWtPgyrqwl0.htmlsi=JZg5eh-wi60OaFOs). Wie bei dir ist das UP ständig in Gebrauch. Ich habe mal nachgesehen, bisher 20.000 km in den 6 Jahren. In den Jahren haben sich auch die Anbauteile geändert. Neben den New U.P. Rahmen ist nur noch der 3T Vorbau, Sattelstütze gleich geblieben. Statt mechanisch Ultegra jetzt SRAM Mullet AXS, DTSwiss 28“ GRC 1400 Carbon Laufrad mit Schwalbe G-ONE Allround Speed 1.5, Beast Rennlenker, Specialized S-Works Power Sattel, Garmin Edge 1040 und ein zweites DTSwiss 27,5“ Laufrad mit Schwalbe G-ONE Allround 2.0 Das Rad macht einfach Spaß zufahren. Enstpannt auch für Stunden, Erlebnis statt Ergebnis.Ein Allzweck Bike, toller Kauf der sich gelohnt hat. Weiter so mit den tollen Videos und Podcast. Grüße ans Team und Dan.
Fahre seit kurzem ein WIDE und extremst verliebt. Alles Standard wie´s halt kommt, reicht für mich. Einzig ein zweiter Laufradsatz muss her in 700c. Und, irgendwie doch noch selten... Einzig vom Wahoo habe ich mich verabschiedet. Das im Vergleich zum 1040 doch recht kleine Display und die massive Akkulaufzeit des 1040 haben den Ausschlag gegeben.
5:23 Mensch echt? Gewachste Kette? 😉 Nur Spaß, ich finds ja auch geil. 10:43 Pi-Rope ist schon ein schönes Stück Technik. Nur das mit den Spezialnaben ist schade, dadurch ist das für SON-Nutzer leider raus.
Jetzt hab ich Bock auf Schotter bekommen und mein Gravel Bike ist momentan unpässlich 😐 Ich bin auch so ein Bike Messi der seine Bikes immer wieder optimiert. Der beste Spruch "das ist das Bike was ich behalten würde wenn ich mich für eins entscheiden muss". Ich könnte mich nicht entscheiden. RR; Gravel oder EMTB.
Ich find toll, dass du so begeistert vom Rad bist. Und zugleich als Technik Junkie alles upgraden und testen musst, was Sinn ergibt. Es gibt nichts schöneres, als seinen Rahmen gefunden zu haben ❤ Ganz durchblicken tue ich zugegebenermassen nicht bei deinen ganzen Open, aber schade, dass die neue SRAM Gruppe da noch nicht verbaut war.
Also Ingo!!! ich schau seit ca 5Jahren euren Kanal. Jetzt hatte ich mich entschieden meinen 1030 gegen deinen geliebten Wahoo auszutauschen. vor ein Paar Tagen erzählst du , das geilste gerät ist der hammerhead 3! Wie soll ich deiner Expertise noch vertrauen 😂😂😂. Ps ich mach euch sehr ❤ich hoffe Open lässt dir was übrig. Da ich in der Schweiz wohne kommt ein Kauf bei Euch so nicht in frage!
Alle Geräte sind toll :-) Minimalisten werden weiterhin den Wahoo lieben. Viele Garmin Connect Fans den Garmin und dazwischen siedelte sich der Karoo an. Egal welcher von denen es ist: gut ans Ziel bringen sie uns alle.
Schönes Video. Die kleinen Rückblicke am Anfang des Videos hätten einen Tick länger eingeblendet sein können, aber das ist meckern auf hohem Niveau. Hat super viel Spaß gemacht das Video zu schauen. Und auch danke für die vielen Tollen anderen Momente die ihr mir uns teilt.
Ein ganz bisschen ist sie open. Vielleicht 1-2 mm... dann entsteht in der Mitte so ne Art Sitzmulde, der Sattel ist hinten ja auch höher. Ganz gerade vorne war auch ok, aber so finde ich es besser.
Hallo Ingo, vielen Dank für deine sehr interessanten Einblicke und Erfahrungen. Da ich gesehen habe, dass du die Oslo Action 4 auf dem Vorbau montiert hast, wollte ich wissen wie du das genau gemacht hast? Ich habe da aktuell eine SP Connect+ Adapterplatte, aber hätte gerne auch alternativ meine OA4 da positioniert, da die Position unter dem Wahoo während der Fahrt auf der rechten Seite der Magnethalterung schwierig zu lösen ist. Einfacher wäre dort einen Schnellverschluss von DJI hinbauen. Danke im Voraus :-) LG Habib
@@ENJOYYOURBIKE Ja, vermutlich. Ich habe eine K-Edge Vorbaukappe gefunden, die das machen könnte, aber habe noch die Hoffnung dass es einen Adapterring von SPC gibt, der mir die GoPro Halterung ermöglicht. So wäre Handy oder Kamera jederzeit austauschbar. Mal sehen was der Kundensupport von SPC dazu sagt :-) Danke erstmal LG
Richtig schönes Rad. Mal eine richtig blöde Frage Ingo: Du hast gemeint, dass es Dir bei der DuraAce an Bandbreite gefehlt hat. An der 105er fahre ich 11-32 und 11-34. Bei der 11-34 hast Du auch 1:1. Ich fahre kompakt. Oder wolltest Du ehr etwas anderes testen? 😉 Oder gab es diese Kassetten nicht im DuraAce Gewicht?
@@ENJOYYOURBIKE danke für die Antwort. Meine beiden 105er sind 11 fach. Die 11-34 Kassette ist ultegra, weil ich keine 105er bekommen habe, vielleicht gab es die Option auch zum Umrüstzeitpunkt nur für ultegra.
Gibt es einen konkreten Grund, dass du trotz der Garmin Uhr einen zusätzlichen Pulssensor am Oberarm trägst? Die Garmin Sensoren der aktuellen Generation sollen doch sehr genau sein.
Meine Arme sind zu ungenau ;-) Funktioniert ganz gut mit der Garmin, hat aber Ausreißer. Und je mehr Gehoppel auf Gravel, desto eher Probleme mit Puls am Handgelenk.
Naja 6 Jahre ist ja noch nicht so dolle...und wenn man alle Komponenten jedes Jahr tauscht, dann ist es doch klar das es sich noch fährt wie am ersten Tag! Bei dem Preis des Rahmens und der Komponenten erwartet man das auch
Ich denke seit ein paar Wochen drüber nach mit ein Open U.P. zu kaufen, bin mir aber unsicher, ob es nach den paar Jahren da nicht was besseres am Markt gibt. Das Video passt jetzt also sehr gut 👍
